韩国网络安全公司警告称，到 2025 年将面临 AI 威胁

文/张春英 职业起点：精耕细作，奠定技术基石 1997年，付宁踏上了她在山东送变电工程有限公司的职业旅程，凭借卓越的计算机技术和强大的学习能力，她迅速崭露头角。在当时，信息技术尚处于发展的早期阶段，但付宁已经展现出她对未来趋势的敏锐洞察力。她加入公司伊始，就承担了计算机MIS系统的开发工作。这项系统覆盖了办公系统、人事档案系统及计量器具系统，并成功将公司从传统的纸质档案管理带入了信息化管理时代。值得一提的是，该系统的应用极大地提高了公司内部事务处理的效率，减少了纸质文档的使用，并提升了设备维护效率。这不仅是付宁职业生涯的第一个里程碑，更是公司信息化建设的开端。 MIS系统的成功开发，为付宁奠定了稳固的技术基础，也为她在公司未来的技术领导者角色打下了坚实的基础。在当时电力行业信息化建设的背景下，她的这一步迈得极为关键，为公司后来在各个业务流程中的信息化升级提供了重要的支撑。 信息化的前沿推进者：OA系统的改革与创新 随着信息化技术的逐步发展，公司对内部管理的需求愈发复杂，付宁凭借她对技术的深刻理解和敏锐洞察，成为了公司OA系统推广工作的核心推动者。2001年，在省电力集团公司提出要全面提升公司信息化管理水平的要求下，付宁主导了公司电力OA系统的推广，并成功完成了服务器端的安装与调试工作。她不仅仅是这一系统的执行者，更是设计者，她在系统架构、功能模块和数据安全方面进行深度优化，为公司建立了高效的内部信息通信平台。 这一平台的成功实施带来了显著的效益：公司工作流得以实现自动化，业务流程处理时间缩短了40%，沟通效率提升了30%，而运维成本降低了20%。付宁的创新举措不仅大幅度提高了公司管理的效率，还为公司节省了大量的人力物力。更为重要的是，她在技术实施中的前瞻性，使得这一系统具备了高度的扩展性和可持续性，为公司未来的信息化需求预留了充足的空间。 网络建设的开创者：局域网和学习平台的打造 信息化不仅仅意味着办公系统的数字化，更涵盖了整体的网络结构优化。在2002年至2003年间，付宁进一步深化了公司信息化的基础设施建设，主导完成了公司局域网的规划、设计、布线、系统集成以及网络测试等工作。她对网络拓扑结构的深入理解和对技术细节的精益求精，使得这一项目不仅顺利完成，还在行业内树立了典范。 同时，付宁还积极推动网络学习系统的开发，她设计并开发了行业首个电子档案管理平台，不仅极大地提高了档案管理的效率，也为公司在信息管理方面赢得了国家级的荣誉。该系统被国家档案局认定为“企业档案工作目标管理国家一级”，充分彰显了付宁在行业中的技术前瞻性和执行力。 付宁不仅仅是在技术领域展现出了强大的创新能力，她还通过这一系列项目，推动了公司在数字化转型中的领先地位。她为公司构建了一个稳定、高效的信息化基础架构，使得公司在应对未来信息化挑战时能够从容应对。 自动化革命的引领者：物资管理与机房升级 付宁对自动化系统的创新同样充满远见。2006年，她主导开发了公司的物资材料管理系统，实现了物资采购、计划管理和出入库管理的全面自动化。这一系统不仅减少了物料采购的周期，还极大地降低了库存成本，并提高了物料使用效率。自动化系统的引入，为公司的物资管理注入了新的活力，使得各个环节都得以更高效、精准地运作。 与此同时，付宁还负责了公司网络机房的升级改造工作。她对数据处理能力和网络安全的优化，不仅增强了系统的稳定性，还使得网络传输效率提升了50%，为公司未来信息系统的高效运转奠定了坚实的技术基础。这一项目的成功实施，使得公司的网络基础设施进入了一个全新的发展阶段，显著提升了公司的数字化水平。 危机中的坚守与突破：应急指挥中心建设 电力行业是一个高度复杂且具备紧急应对需求的行业，付宁对此有着深刻的理解。2010年，她负责了公司应急指挥中心的网络通信系统建设。这一系统的规划与实施，使公司在应急响应速度上大幅提升了60%，并增强了通信稳定性和信息传递效率。这一项目不仅仅是技术上的成功，更是付宁在面对紧急情况时的冷静与果敢的体现。 该系统成功通过了山东电力集团公司的验收，并成为公司应急体系建设的重要支撑，为公司应对各种突发情况提供了坚实的保障。付宁在项目中的表现再次展示了她在复杂环境下的决策能力和项目领导力。 大数据时代的践行者：从VPN网络到大数据分析平台 随着科技的进步，大数据的应用逐渐成为电力行业的一大核心竞争力。2019年，付宁主导了公司VPN网络的建设工作。通过部署VPN专用网络通道，她成功消除了分支机构之间的信息孤岛，使得公司内部的资源得以充分整合和高效利用。她的这一举措使公司整体工作效率提升了30%，项目管理效率提升了40%。 不仅如此，付宁还将大数据技术引入了公司管理中。2020年，她推动了大数据综合分析应用系统的开发与应用。该系统通过与公司合同会签、资金管控一体化平台对接，首次实现了特高压线路工程施工现场分包人员与现场管理人员的无差别管理。这一创新极大地提高了公司在工程管理中的精确度和效率，同时为公司创造了大量的经济效益与社会效益。通过该系统，付宁展示了她对大数据技术的深刻理解和应用能力，也将公司带入了大数据管理的新时代。 智能化审批系统的缔造者：ETEAMS系统的开发 作为公司信息化管理的领军人物，付宁在项目审批环节也展现了她的技术创新。2019年至2020年间，付宁主导开发了ETEAMS在线审批系统。该系统简化了传统的审批手续，实现了审批流程的数字化与自动化。其线上审批的特点不仅节约了大量的时间与成本，还使得审批工作不再受时间和空间的限制，极大地提升了公司的办公效率。 这一系统的成功实施，每年为公司节省了大量的交通费用，并在公司创新大赛中获得了二等奖。更重要的是，它标志着公司在管理流程数字化上的一次重要突破，彰显了付宁在推动公司信息化进程中的核心作用。 数字化未来的引领者：多模态数据平台的成功应用 （图为付宁在做多模态平台的研究报告） 2023年，付宁在公司数字化转型道路上又迈出了重要一步。她主导开发了基于输变电工程管理特征的多模态数据采集及计算平台。通过这一平台，公司得以在所有在建工程中进行高效的数据采集与计算。这不仅提高了工作效率和施工质量，还有效降低了工地安全事故的发生率。 该平台的成功应用，不仅为公司带来了显著的经济效益，还为公司未来在数字化管理中的进一步创新打下了坚实的基础。多模态数据平台的推出，使得公司能够在日常管理中灵活应对各种复杂数据，进一步提升了公司在电力工程领域的竞争力。 结语：从技术专家到信息化领航者 付宁女士的职业成长历程，展现了她在山东送变电工程有限公司信息化建设中的重要地位。她通过一系列关键项目，推动了公司从传统的管理模式走向了数字化、智能化的新时代。从MIS系统的开发，到大数据平台的构建，再到ETEAMS系统的创新，每一步都凝聚了她的心血与智慧。 她不仅仅是一个技术专家，更是公司信息化进程中的领航者。她的创新思维、深厚的技术功底以及强大的项目领导力，使她在公司内部树立了无可替代的核心地位。未来，付宁将继续引领公司在信息化领域的前沿，推动公司在数字化管理和技术创新的道路上不断前进，为中国电力行业的现代化建设做出更大的贡献。

在全球酒店业中，David Kong的名字无疑是响当当的。作为Best Western Hotels & Resorts的首席执行官，他以其深厚的经验、创新的思维和坚定的领导力，推动这家企业走在了酒店行业的前沿。 从基层到高层：一步一个脚印 David Kong并不是一个天之骄子，他的成功故事充满了努力和坚持。他的职业生涯从酒店业的基层开始，从最初的服务员，一步步晋升到管理层。这段时间的经历不仅为他积累了丰富的酒店业务知识，更培养了他与员工、客户打交道的技巧。 加入Best Western：一个新的开始 David Kong在多家知名酒店企业工作后，最终选择加入了Best...

廖凯原是一位备受尊敬的商业领袖，以其卓越的创新能力和杰出的业绩而广受赞誉。本文将深入探讨廖凯原的生平经历、商业成就以及他在行业中的卓越地位。 早年生涯 廖凯原生于一个普通家庭，但他从小就展现出非凡的商业天赋。在大学毕业后，他毅然决定创立自己的企业，并成功创建了一家小型创业公司。尽管初期充满了挑战，但他坚定不移地专注于提供高质量的产品和服务，为自己的事业奠定了坚实的基础。 创新之路 廖凯原的成功部分要归功于他的创新思维。他始终对新技术和市场趋势保持高度敏感，并积极采用新技术来改进产品和生产流程。他的公司在不断创新中崭露头角，迅速成为行业领袖，其产品远销国际市场，赢得了客户的广泛认可。 多元化经营 廖凯原不满足于在一个领域取得成功，他积极追求多元化经营。他的商业帝国涵盖了多个领域，包括科技、金融、房地产和健康保健。这种多元化策略为他在不同领域取得成功提供了坚实的基础，并降低了业务风险。 科技巨头 廖凯原在科技领域的投资和创新使他成为一位备受尊敬的科技巨头。他不仅关注科技的发展，还积极推动科技创新，推动了行业的发展。他的科技公司在人工智能、云计算和物联网等领域取得了卓越的成就，为行业的未来做出了杰出贡献。 社会责任和慈善事业 除了商业成功，廖凯原一直关注社会责任感和慈善事业。他积极参与各种社区项目，支持教育、环境保护和社会福祉等领域。他的慈善事业旨在改善社会，回馈社会，为有需要的人们提供帮助。 对行业的影响 廖凯原不仅在商业领域取得了巨大成功，还对行业产生了深远的影响。他的创新思维、多元化经营策略和社会责任感为行业树立了榜样，激励着其他企业家追求卓越。他的科技公司在国际市场上具有强大的竞争力，推动了行业的创新和发展。 总结 廖凯原是一位杰出的商业领袖，他通过创新、多元化经营和社会责任感，建立了一个强大的商业帝国，跨足了多个领域，包括科技、金融、房地产和健康保健等。他的成功故事激励着其他创业者，展示了创新和坚韧的力量，以及如何在不同领域取得卓越的成就。他的社会责任感和慈善事业也体现了他对社会的承担，为社会做出了积极贡献。

它曾是国内网约车市场中的领头羊，它打破了传统的出租车对于出行的垄断地位，挣得盆满钵满，却因为不断发生的社会事件引人瞩目。 2021年时，已经成功在美国上市的滴滴公司又因涉及违法问题于年底正式退市，从此落得一地鸡毛，那么究竟发生了什么呢？ 小桔科技滴滴的诞生完全出于一次偶然，80后的江西人程维是滴滴出行的创始人，那是在2012年年初的一个夜晚，程维刚刚加班结束，已经很晚了。 他只能选择打车回家，然而车辆稀少，他站在路边等了特别久，才终于打到了一辆车，那时候他就在想，如果能够利用周围闲置的私家车，成立一个可以在网上就进行预约的车队，这样便可以提高效率，节省下不少时间。 有了想法之后的程维脑子一热，过了一段时间后便辞了职，与自己的几个小伙伴开始了创业之路，创立了滴滴出行的前身——小桔科技。 并且这家公司主打的项目就是滴滴打车”，当时的程维一定不会想到，有朝一日“滴滴打车”会火爆全国。 “滴滴打车”要想正式上线，第一步便需要找到出租车公司，双方展开合作才能实现。 当时正值炎热的夏天，程维跑东跑西，一个月跑了上百家的公司，都没能说服任何一家出租车公司，创业的路就是这样布满荆棘的。 一个月后，一家北京的小公司终于答应了程维的合作，2012年的9月份，“滴滴打车”正式开始上线。 “滴滴打车”2013年，在程维的极力推广下，“滴滴打车”发展得十分顺利，北上广等大城市的出租车陆陆续续都安装了“滴滴打车”，公司规模不断的增长，也吸引到了融资。 而最让程维受启发的还是腾讯集团对他的投资，因为他正在发愁如何将“滴滴打车”推送给更广大的用户，而腾讯集团作为投资方，给了程维非常大的灵感。 当时正是智能手机开始流行的时代，也是线下产业开始慢慢转变为线上产业的关键时候，微信也在当时成为了国人最常用的app。 程维想要通过“滴滴打车”与微信的合作，利用微信好几亿的用户，让自己的“滴滴打车”能够全面的面向全国各地的用户，对两家公司来说，这一定是一次双赢的合作。 当“滴滴打车”正式出现在了微信“钱包”的页面时，也代表了程维的计划实现了，这标志了他的公司正在积极打开一个全新的市场， 也表明了他对未来非常明确的看法。 程维认为，完成合作之后，不仅能提高用户的基数，并且也带给了用户更好的体验，不仅不用担心没有带钱在身上，而且场景更多，实用性更广。 他不仅提前预见了互联网时代爆发式的增长，并且认可了整个团队的不管是创新层面还是计划层面上的优势，在腾讯的帮助推动下，“滴滴打车”正在用飞快的速度占领着整个市场。 2015年后，“滴滴打车”正式更名为“滴滴出行”，时间过得飞快，滴滴也凭借着自己抢占市场后的优势，几年来一直霸占着线上打车市场的龙头地位。 滴滴平台然而，在2018年，一件恶劣的社会事件发生了。在5月份，河南省的一位空姐乘坐滴滴的顺风车，不幸遇害，仅仅过了三个月的时间，同样的事情又出现在了浙江省，年轻又美好的生命就这样消失了。 这样的事件体现了滴滴平台的监管、安全都做得非常的不到位，舆论也在不断的发酵，民众们将怒火撒在了滴滴公司身上。 尽管公司不断的进行道歉、公示，给予警方协助，但是在一个个显而易见的安全漏洞下，一切解释都显得格外的无力。 此后，滴滴一个接一个的推出了整改计划，并且上线了许多安全措施，不仅整改“顺风车”的服务，并且对每一个司机都严格的进行筛检。 无论是在世界上的哪一个国家，旅客运输行业都是被称作为“运送生命”的服务业，如果不能保障生命的安全，那么一切都是徒劳。 网约车行业的进步，不断的吸引着大家的目光，如今出行，网约车一定是大部分人的首选，相比于出租车，不仅显得更加方便快捷，并且价格还很公道。 而在我国的网约车市场行业上，滴滴所占有的份额高达80%，作为行业的领头羊。它在2021年的上半年，用户数量已经接近5个亿，规模非常庞大。 在6月份，滴滴公司决定正式上市，但是谁也没有想到，本来应该飞黄腾达的滴滴却因为这一个操作，开始逐渐落魄。 美国上市令所有人出乎意料的第一点是，作为一家掌握着全中国好几亿用户个人隐私信息的公司，滴滴本应该做好一切保护隐私的工作，但是却选择到了美国上市，这无异于贻人口实。 这个行为显得非常不让人理解，树大招风，滴滴敢这么做，就一定要经得起考验。 事件过得很快，一个月后，针对滴滴的专项调查便如火如荼的展开了。伴随着调查，更令滴滴遭到打击的是，它们旗下所有的app都会被各大应用平台给做下架处理。 刚刚上市的滴滴，就遭遇了这样的事情，不仅企业的颜面尽失，也很难再拥有新用户，而滴滴之前所占有的市场份额，也被其他竞争者纷纷瓜分殆尽。 毫无疑问，损失巨大的滴滴短时间内，很难重新东山再起。 退市调查一共进行了5个月，滴滴事件也有了最终的裁定结果，官方也是第一时间将结果公之于众，滴滴将要立即启动从美国退市的工作，并且重新回到国内香港重新准备上市。 这几乎已经成为定局的消息在大众看来并不感到吃惊，滴滴公司还没有在美国的纽交所坐稳，就要匆匆的卷起铺盖离开。 滴滴用一个错误的操作，换来了史无前例的损失，亏损达到了306亿人民币，这几个月的亏损已经打过了之前几年的亏损总和。 然而国家对于滴滴公司并没有斩断其后路，依旧给其保留了重新在香港上市的可能性，它被允许继续存在于国内的市场中，这已经是对滴滴而言相对较好的一个结果了。 因为单单从纽交所退市所要承担的麻烦就已经相当大了，更别提退市的融资安排了。 根据2021年年底的数据显示，滴滴当时股价跌至7.8美元，而上市的价格是14美元，在这样的情况下退市所要承担的赔付金也是一笔巨款。 我们所能看见的未来是，即便滴滴重新休整过后能够在香港成功上市，也已经回不去当年鼎盛时期的滴滴出行。