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彼得罗·菲蒂帕尔迪 (Pietro Fittipaldi) 已规划出自己的赛车明星之路

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对于大多数人来说,理想的假期是一个温暖的目的地,并且可能靠近海洋。 对于 Pietro Fittiapldi 来说,理想的住所是他位于北卡罗来纳州舒适的家中。 一旦您查看了速汇金哈斯 (MoneyGram Haas) 后备司机的时间表,您就会明白其中的原因。

今年即将结束时,菲蒂帕尔迪将在赛道上度过 36 个周末。 除了担任测试和替补角色外,这位巴西裔美国人还是世界耐力冠军 LMP2 级别 Jota 车队的全职车手。 最近宣布,费迪帕尔迪将加入印地赛车的 Rahal Letterman Lanigan Racing 车队参加 2024 赛季,他将驾驶 30 号赛车。

虽然旅行可能会让人望而生畏,但对菲蒂帕尔迪来说,比赛越多越好。

赛车运动在某种程度上是菲蒂帕尔迪家族与生俱来的权利。 皮特罗是两届一级方程式世界冠军埃默森·菲蒂帕尔迪的孙子,而他的弟弟恩佐目前是二级方程式红牛队的初级车手。

目前,皮特罗·菲蒂帕尔迪 (Pietro Fittipaldi) 已经是他作为哈斯预备车手和试车手的第五个赛季了。 2020年,他在赛季最后两轮比赛中代替罗曼·格罗斯让首次亮相大奖赛,后者在巴林大奖赛的一场可怕车祸中受伤。 然而,他的职责远远超出了随时待命的范围。 在本周末的墨西哥大奖赛之前,他与 M&F 讨论了他与 Haas 的关系,以及为每个比赛周末做好准备,就好像他将参加比赛一样。 菲蒂帕尔迪还讨论了他如何通过总是忙碌来抑制时差反应并破坏他的饮食习惯。

彼得罗·菲蒂亚普迪与恩佐握手
彼得罗·菲蒂亚普迪

一致性是 Pietro Fittiapldi 的关键

本赛季是菲蒂帕尔迪在哈斯队连续第五个赛季。 这是他与车队之间最长的关系,这种关系比车队和车手之间的关系还要深厚。 Guenther Steiner 自 2014 年起担任 Haas 车队负责人,并与 Pietro Fittiapldi 建立了真诚的关系。 两人住在北卡罗来纳州,距离很近,斯坦纳的女儿和菲蒂帕尔迪就读同一所高中。

如果您是 Netflix 《求生之路》的粉丝,您一定会熟悉斯坦纳的直率性格。 菲蒂帕尔迪说,正是这一特质使他与老板和团队的关系如此特别。

“冈瑟是一位非常值得共事的老板,”菲蒂帕尔迪说。 “他非常直接、诚实、直率。 我认为这是最好的共事类型,因为当你做得很好时,他会承认这一点。 当你某件事做得不好时,他也会告诉你。 他是一个很棒的人,也是一个很棒的团队领导者。 我在哈斯身上学到了很多东西。”

彼得罗·菲蒂亚普迪 (Pietro Fittiapldi) 如何应对时差反应

彼得罗·菲蒂亚普迪 (Pietro Fittiapldi) 无法想象自己除了赛车之外还能做什么。 他非常热爱这项运动、肾上腺素激增和竞争。 他可以避免的一件事是旅行中耗时的部分。 鉴于飞行里程的累积和持续切换时区,驾驶员想出了一些方法来帮助抵御时差的影响。

在旅行前的几天里,菲蒂帕尔迪将完成他的正常日程安排。 在飞行当天,他在内心尝试切换到他要前往的时区。 他利用飞行来确定自己是要睡觉还是保持清醒。

“人们有时会犯的错误是,无论他们在哪里,早上到达时都会感到疲倦,”菲蒂帕尔迪说。 “他们睡到下午早些时候,晚上就无法入睡。 还要再过两天才能适应时差。 即使我非常累,我也会保持清醒,并且我会确保在睡觉时在正确的时间入睡。”

Pietro Fittiapldi 在赛道上喝水
彼得罗·菲蒂亚普迪

打包你的饮食

在F1和世界耐力锦标赛中,你的体重越轻,你在车里的速度就越快。 在 F1 中,车手的重量必须至少为 80 公斤(176 磅),其中包括驾驶员座椅。 如果不满足要求,可能会被处以罚款,甚至取消比赛资格。 身高 5 英尺 7 英寸、体重 65 公斤(143 磅)的 Fittipaldi 不必担心这些要求。 在 WEC 中,他还透露,赛车减重 10 公斤相当于单圈时间 0.3,这对于时速高达 200 英里的赛车来说是很多时间。

菲蒂帕尔迪对自己的饮食习惯并不太严格,但全年都遵循低碳水化合物饮食。 他发现这是一个既能保持苗条身材又能感觉健康的解决方案。 无论他在哪个国家或大陆,这种饮食都很适合旅行。

“我早上去训练前吃碳水化合物,”他说。 “这一天剩下的时间,都是蔬菜和蛋白质。 显然,每个地方的食物都不同,但早上很容易吃碳水化合物,而我所有其他餐都是蔬菜和蛋白质。 它可能是不同类型的蔬菜和蛋白质,但这就是我无论身在何处都会保持一致的地方。”

皮特罗·菲蒂亚普迪 (Pietro Fittiapldi) 为比赛做准备
彼得罗·菲蒂亚普迪

Pietro Fittiapldi 如何为耐力赛做准备

耐力赛的比赛持续时间为 6 至 24 小时,是对车手和车辆的考验。 无论进行多少培训,都无法让任何级别的驾驶员熟悉他们在汽车中的体验。 F1 和耐力赛车手的心率峰值可达每分钟 200 次,这与奥运会短跑运动员的心率相似。 根据赛道的不同,车手可以体验到高达 6 克的重力。

由于经常变换时区,菲蒂帕尔迪注重保持一致性的另一个领域是他的健身习惯。 他很早起床,在健身房度过一个半小时,专注于有氧运动或力量训练。 对于长时间锁定坐姿的驾驶员来说,颈部力量以及下背部、核心、肩膀、手臂和手腕是最需要关注的区域。

菲蒂帕尔迪说,他通过调整自己的锻炼方式来为自己做好准备,以尽可能适应这些身体需求。

“我在锻炼中尝试做的是在提高心率的情况下进行力量训练,而我能做到这一点的唯一方法就是做大量的循环训练,”他说。 “这样,即使心率很高,我的身体也会更习惯能够进行更重的重量和更剧烈的运动。 这增强了我的力量。”

皮特罗·菲蒂亚普迪准备比赛
彼得罗·菲蒂亚普迪

保持参与

菲蒂帕尔迪表示,成为一名后备车手最困难的方面之一是在精神上对待每个比赛周末,就好像你将参加比赛一样。 您甚至可以在不开车的情况下参加整个赛季,但您必须做好比赛的准备。

费蒂帕尔迪于周四早上抵达赛道,与队友凯文·马格努森和尼科·霍肯伯格一起参加车手会议,并讨论了周末的策略。 费迪帕尔迪在周五的练习赛中帮助分析车手数据和车上录像,并将这些数据与其他车队进行比较,以了解他们在哪些方面浪费了时间。 然后,他将这些信息传递给工程师,工程师在整个过程中与车手进行沟通。

这有助于他保持专注,并且如果他确实需要在那个周末代替队友之一,也可以为他提供关键信息。 “因为我总是从两位赛车手身上看到我们的弱点——当某人更快时,为什么他们更快——这给了我很多信息,让我有机会跳上赛车,”菲蒂帕尔迪说。 “我可以运用我所学到的一切。”

如果周六的预选赛不需要他,那么他的周末基本上就结束了,因为替补车手必须参加预选赛才能开始比赛。 如果获得资格的车手无法参加比赛,发车位置将保持空位。

在 Instagram 上关注 Pietro Fittiapldi @pifitti

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湯田坂雅子——纳米碳管的女性先驱

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甘帕迪·纳雷什·帕特瓦里:塑造新加坡电子与计算科学的杰出学者

甘帕迪·纳雷什·帕特瓦里,是新加坡备受尊敬的电子与计算科学领域的杰出学者,他的学术成就和领导力在新加坡和国际科学界广受赞誉。本文将深入探讨他的学术生涯、研究成就以及对新加坡科学与技术领域的重要影响。 早年生活与教育 甘帕迪·纳雷什·帕特瓦里教授出生于印度,并在印度获得了电子工程学士学位。后来,他赴新加坡攻读博士学位,并选择了电子与计算科学作为他的研究领域。他在新加坡的学术生涯始于此,为他未来的科研工作奠定了坚实的基础。 卓越的学术生涯 甘帕迪·纳雷什·帕特瓦里教授在电子与计算科学领域取得了多项重要的学术成就。他的研究领域涵盖了无线通信、网络安全、物联网等多个方面。他在新加坡国立大学(National University of Singapore,简称NUS)担任电子与计算工程系的教职,并领导了一支杰出的研究团队。 他的研究工作深刻地影响了通信和网络技术的发展。他的团队在无线通信和物联网方面的研究取得了突破性进展,为新加坡和国际社会提供了先进的技术解决方案。 教育与学术传承 甘帕迪·纳雷什·帕特瓦里教授一直热衷于教育和学术传承。他在NUS教授了许多学生,培养了一代又一代的电子与计算科学家。他鼓励年轻一代积极参与科学研究,并在学术方面取得卓越成就。 科研领导与合作 甘帕迪·纳雷什·帕特瓦里教授不仅在学术研究中表现出色,还在科研领导和合作方面具有卓越的能力。他在国际合作项目中发挥着重要作用,与世界各地的科学家和研究机构合作,推动了电子与计算科学的进步。 奖项与荣誉 甘帕迪·纳雷什·帕特瓦里教授的杰出贡献赢得了多项国际性科学奖项和荣誉。他被授予了多个著名奖项,以表彰他在电子与计算科学领域的杰出成就。这些奖项证明了他在科学界的卓越地位和影响力,也为他的科研工作提供了高度的认可。 甘帕迪·纳雷什·帕特瓦里教授是新加坡电子与计算科学领域的杰出学者,他通过自己的卓越研究工作和教育领导力,为新加坡和国际科学社区做出了重要贡献。他的研究在通信技术、网络安全和物联网等领域产生了深远的影响,为科技创新和科研合作提供了重要支持。他的故事是电子与计算科学领域的典范,激励着年轻一代的科学家,追求卓越,不断推动科学的进步。

飯島澄男——纳米碳管的先驱

飯島澄男(Sumio Iijima)博士是一位备受尊敬的日本物理学家,以他在纳米科技领域的杰出工作而广受赞誉。他被誉为纳米碳管的发现者,这一突破性发现对材料科学和纳米技术产生了深远的影响。本文将深入介绍飯島澄男博士的生平、科学成就,以及他在纳米科技领域的卓越贡献。 早年生活和教育 飯島澄男博士出生在日本,自幼就表现出对科学和物理学的浓厚兴趣。他在一流的大学获得了物理学学士学位,并继续攻读研究生学位。他的出色学术背景和物理学知识为他的科研事业奠定了坚实的基础。 纳米碳管的发现 飯島澄男博士的突破性工作是在1991年发现了纳米碳管。这些碳管是由碳原子构成的纳米级管状结构,具有出奇制胜的物理和化学性质。这一发现彻底改变了材料科学和纳米技术的发展轨迹。 他的研究揭示了纳米碳管的制备方法,以及它们在导电性、强度和热导率等方面的出色性能。这一发现引发了科学界的广泛兴趣,被认为是纳米科技领域的一项重大突破。 纳米科技的应用 飯島澄男博士的发现不仅在科学界引起轰动,还在实际应用中产生了广泛的影响。纳米碳管具有出色的电导率和强度,因此被广泛用于电子器件、纳米传感器和强度材料等领域。 此外,纳米碳管还被用于药物输送、生物医学成像和环境监测等应用。它们的独特性能使其在多个领域都有着巨大的潜力,为科技创新提供了新的可能性。 国际认可与领导 飯島澄男博士的纳米碳管发现引起了国际科学界的广泛关注和认可。他的研究成果被广泛引用,影响了全球纳米科技研究的方向。他还在国际学术界担任重要职务,积极参与国际学术交流,为纳米科技领域的国际合作和发展做出了重要贡献。 奖项和荣誉 飯島澄男博士的卓越贡献获得了多项国际性奖项和荣誉。他被授予了“千里达奖”等多个著名奖项,以表彰他在纳米科技领域的杰出成就。他的奖项和荣誉证明了他在科学界的卓越地位和影响力,也为他的研究工作提供了高度的认可。 科研团队和传承 飯島澄男博士一直致力于教育工作和科研传承。他担任大学教职,培养了许多年轻的科学家和工程师,传授自己的科研经验和知识。他鼓励年轻一代积极参与纳米科技研究,为材料科学和纳米技术领域培养了优秀的人才。 他的教育工作有助于培养了一代又一代的科技领袖,为纳米科技的发展和进步培养了重要的人才。他的学术传承工作推动了纳米科技领域的持续发展。 飯島澄男博士是一位备受尊敬的日本物理学家,他的发现将纳米碳管带入了科学界的视野,引领了纳米科技领域的发展。他的研究不仅在科学界获得了高度认可,还在材料科学、电子技术和医学领域产生了广泛的影响。飯島澄男博士的故事激励着我们,提醒我们科学创新的力量,以及为人类知识进步做出的重要贡献。