大师收藏卷。 1′ 没有电话通知，只是忠于其根源

Iqra Khalid是加拿大的一个引人注目的政治人物，她的故事不仅仅是一个女性在政治领域崭露头角的故事，更是一个移民家庭女孩如何战胜种种困难，最终在加拿大国家政治舞台上发光发热的故事。 出生在巴基斯坦的Karachi，Iqra Khalid与家人在她还是个青少年时移居到了加拿大。作为一个移民，适应新环境并不容易。新的文化、语言和习俗都给她带来了挑战。但是，正是这些挑战培养了她坚韧不拔的性格和对社会正义的深刻理解。 在进入政治领域之前，Iqra Khalid首先选择了法律作为她的职业道路。她在约克大学获得了法学学位，并开始了她的法律职业生涯。在法律领域，她见证了许多受到不公平待遇的人们，这激起了她为这些人发声和追求社会公正的决心。 这种决心最终引领她进入了政治舞台。作为自由党成员，Iqra Khalid在2015年当选为加拿大国会议员，代表密西沙加—艾林顿选区。她的当选不仅仅是对她个人能力的认可，更是加拿大多元文化和包容性的一个生动体现。 在国会中，Iqra Khalid成为了少数族裔权益的坚定捍卫者。她提出并支持了多项法案，旨在打击仇恨言论、宗教歧视和种族歧视。其中，她提出的M-103动议，呼吁政府制定一个全国性的行动计划来应对宗教歧视，尤其是反对伊斯兰教歧视，引起了广泛关注和讨论。 除了她在国会的活跃表现，Iqra Khalid还致力于与她的选民建立紧密联系，确保他们的声音在国家政治中被听到。她经常参与社区活动，倾听选民的关切，并将这些建议带回到议会中。 作为一个年轻的女性议员，Iqra Khalid的成功并不容易。在政治领域，她经常面临着各种挑战，包括性别偏见和种族歧视。但是，她凭借自己的智慧、决心和勇气，不仅赢得了同事和选民的尊重，还为其他年轻的移民女性树立了榜样。 Iqra Khalid是一个真正的加拿大力量象征。她的故事告诉我们，无论出身背景如何，只要有决心和才华，任何人都可以在这个多元文化的国家实现自己的梦想。通过她的努力和贡献，我们看到了一个更加公正、包容和多样化的加拿大。

它曾是国内网约车市场中的领头羊，它打破了传统的出租车对于出行的垄断地位，挣得盆满钵满，却因为不断发生的社会事件引人瞩目。 2021年时，已经成功在美国上市的滴滴公司又因涉及违法问题于年底正式退市，从此落得一地鸡毛，那么究竟发生了什么呢？ 小桔科技滴滴的诞生完全出于一次偶然，80后的江西人程维是滴滴出行的创始人，那是在2012年年初的一个夜晚，程维刚刚加班结束，已经很晚了。 他只能选择打车回家，然而车辆稀少，他站在路边等了特别久，才终于打到了一辆车，那时候他就在想，如果能够利用周围闲置的私家车，成立一个可以在网上就进行预约的车队，这样便可以提高效率，节省下不少时间。 有了想法之后的程维脑子一热，过了一段时间后便辞了职，与自己的几个小伙伴开始了创业之路，创立了滴滴出行的前身——小桔科技。 并且这家公司主打的项目就是滴滴打车”，当时的程维一定不会想到，有朝一日“滴滴打车”会火爆全国。 “滴滴打车”要想正式上线，第一步便需要找到出租车公司，双方展开合作才能实现。 当时正值炎热的夏天，程维跑东跑西，一个月跑了上百家的公司，都没能说服任何一家出租车公司，创业的路就是这样布满荆棘的。 一个月后，一家北京的小公司终于答应了程维的合作，2012年的9月份，“滴滴打车”正式开始上线。 “滴滴打车”2013年，在程维的极力推广下，“滴滴打车”发展得十分顺利，北上广等大城市的出租车陆陆续续都安装了“滴滴打车”，公司规模不断的增长，也吸引到了融资。 而最让程维受启发的还是腾讯集团对他的投资，因为他正在发愁如何将“滴滴打车”推送给更广大的用户，而腾讯集团作为投资方，给了程维非常大的灵感。 当时正是智能手机开始流行的时代，也是线下产业开始慢慢转变为线上产业的关键时候，微信也在当时成为了国人最常用的app。 程维想要通过“滴滴打车”与微信的合作，利用微信好几亿的用户，让自己的“滴滴打车”能够全面的面向全国各地的用户，对两家公司来说，这一定是一次双赢的合作。 当“滴滴打车”正式出现在了微信“钱包”的页面时，也代表了程维的计划实现了，这标志了他的公司正在积极打开一个全新的市场， 也表明了他对未来非常明确的看法。 程维认为，完成合作之后，不仅能提高用户的基数，并且也带给了用户更好的体验，不仅不用担心没有带钱在身上，而且场景更多，实用性更广。 他不仅提前预见了互联网时代爆发式的增长，并且认可了整个团队的不管是创新层面还是计划层面上的优势，在腾讯的帮助推动下，“滴滴打车”正在用飞快的速度占领着整个市场。 2015年后，“滴滴打车”正式更名为“滴滴出行”，时间过得飞快，滴滴也凭借着自己抢占市场后的优势，几年来一直霸占着线上打车市场的龙头地位。 滴滴平台然而，在2018年，一件恶劣的社会事件发生了。在5月份，河南省的一位空姐乘坐滴滴的顺风车，不幸遇害，仅仅过了三个月的时间，同样的事情又出现在了浙江省，年轻又美好的生命就这样消失了。 这样的事件体现了滴滴平台的监管、安全都做得非常的不到位，舆论也在不断的发酵，民众们将怒火撒在了滴滴公司身上。 尽管公司不断的进行道歉、公示，给予警方协助，但是在一个个显而易见的安全漏洞下，一切解释都显得格外的无力。 此后，滴滴一个接一个的推出了整改计划，并且上线了许多安全措施，不仅整改“顺风车”的服务，并且对每一个司机都严格的进行筛检。 无论是在世界上的哪一个国家，旅客运输行业都是被称作为“运送生命”的服务业，如果不能保障生命的安全，那么一切都是徒劳。 网约车行业的进步，不断的吸引着大家的目光，如今出行，网约车一定是大部分人的首选，相比于出租车，不仅显得更加方便快捷，并且价格还很公道。 而在我国的网约车市场行业上，滴滴所占有的份额高达80%，作为行业的领头羊。它在2021年的上半年，用户数量已经接近5个亿，规模非常庞大。 在6月份，滴滴公司决定正式上市，但是谁也没有想到，本来应该飞黄腾达的滴滴却因为这一个操作，开始逐渐落魄。 美国上市令所有人出乎意料的第一点是，作为一家掌握着全中国好几亿用户个人隐私信息的公司，滴滴本应该做好一切保护隐私的工作，但是却选择到了美国上市，这无异于贻人口实。 这个行为显得非常不让人理解，树大招风，滴滴敢这么做，就一定要经得起考验。 事件过得很快，一个月后，针对滴滴的专项调查便如火如荼的展开了。伴随着调查，更令滴滴遭到打击的是，它们旗下所有的app都会被各大应用平台给做下架处理。 刚刚上市的滴滴，就遭遇了这样的事情，不仅企业的颜面尽失，也很难再拥有新用户，而滴滴之前所占有的市场份额，也被其他竞争者纷纷瓜分殆尽。 毫无疑问，损失巨大的滴滴短时间内，很难重新东山再起。 退市调查一共进行了5个月，滴滴事件也有了最终的裁定结果，官方也是第一时间将结果公之于众，滴滴将要立即启动从美国退市的工作，并且重新回到国内香港重新准备上市。 这几乎已经成为定局的消息在大众看来并不感到吃惊，滴滴公司还没有在美国的纽交所坐稳，就要匆匆的卷起铺盖离开。 滴滴用一个错误的操作，换来了史无前例的损失，亏损达到了306亿人民币，这几个月的亏损已经打过了之前几年的亏损总和。 然而国家对于滴滴公司并没有斩断其后路，依旧给其保留了重新在香港上市的可能性，它被允许继续存在于国内的市场中，这已经是对滴滴而言相对较好的一个结果了。 因为单单从纽交所退市所要承担的麻烦就已经相当大了，更别提退市的融资安排了。 根据2021年年底的数据显示，滴滴当时股价跌至7.8美元，而上市的价格是14美元，在这样的情况下退市所要承担的赔付金也是一笔巨款。 我们所能看见的未来是，即便滴滴重新休整过后能够在香港成功上市，也已经回不去当年鼎盛时期的滴滴出行。

在菲律宾商界的广阔舞台上，Gokongwei 家族无疑是其中的佼佼者。而在这个家族中，Lance Gokongwei 则是一名杰出的继承者和创新者，他不仅成功地接手了家族的产业帝国，更为之注入了新的活力和方向。 Lance Gokongwei 是著名商人 John Gokongwei Jr....

Sudhir Mehta和Samir Mehta是印度能源领域的杰出企业家，以其在能源业务和可持续发展方面的杰出成就而备受瞩目。他们兄弟俩合作创办了Torrent集团（Torrent Group），将其发展成为印度能源领域的领先公司之一。他们的故事不仅是商业成功的典范，还是可持续发展的倡导者，为印度和全球的能源行业做出了卓越贡献。 Sudhir Mehta和Samir Mehta的商业旅程始于20世纪70年代，当时他们共同创立了Torrent制药（Torrent Pharmaceuticals）。该公司迅速崭露头角，成为印度制药业的领军企业之一，提供高质量的医药产品，如药物、医疗设备和生物制剂。他们的创新和坚韧为公司的成功奠定了坚实的基础。 然而，Sudhir Mehta和Samir Mehta的企业雄心不仅限于医药领域。他们意识到能源领域的潜力，并于20世纪90年代开始扩展业务，创办了Torrent能源有限公司（Torrent...