新加坡商业巨头：彼得·林的商业帝国与慈善事业

94 岁的油漆大亨吴清亮（Goh Cheng Liang）只受过六年正规教育，他坚信要帮助贫困学生接受教育。 正是出于这个原因，新加坡首富之一的吴先生于 1994 年成立了Goh基金会（Goh Foundation）。 吴德南集团（Wuthelam）控股董事会成员之一Tan Eng Liang博士在接受我们专访时表示，...

提到飞科集团，大家都很熟悉。在中国，有一半的男士每天早晨都会使用飞科剃须刀开始美好的一天。而对于飞科剃须刀的创始人--李丐腾，我们却有些陌生。 在众多中国成功企业家里，没有高学历的李丐腾拥有着别样的创业之路。他是如何以电焊工的身份、凭41元的资本，成为身价200亿的温州首富？位及《福布斯》排行榜？ 1972年4月，李丐腾出生在浙江省温州市一个普通的农户家庭。万物复苏的春天，给了这个孩子无限的活力和拼搏力。 李丐腾家境贫寒，却一直积极阳光。在学校的日子里，他成绩优异，努力奋进，乐观开朗。 辍学打工20岁那年，李丐腾考上了梦寐以求的温州大学。当时家里非常贫穷，根本没有钱供他上大学，母亲说：“孩子，这就是你的命。” 李丐腾亲手撕了录取通知书。遗憾吗？遗憾！放弃吗？绝不！1992年浙江温州的大屋村还闭塞贫困。 李丐腾不甘心留在家乡种地。便怀揣着母亲给他的仅有的41元积蓄，孤身一人来到温州市区寻找梦想。 为了在陌生的大城市里找到立足之地。李丐腾毫不在意他人的眼光。只要赚钱，什么脏活儿累活儿都做，仓管员、摆地摊，修摩托…他都干过。 甚至在最无奈的时候被迫乞讨。他做的最有价值的一个工作是电焊工。电焊工，在普通人看来不值得称道。而李丐腾却把它运用成为了人生的跳板。 1995年的一天，由于李丐腾的电焊技术不错，他被招录到一家名为“日达”剃须刀厂做电路焊接。 这份工作收入不错，爱动脑子钻研技术、踏实努力的李丐腾很快得到老板的赏识，提拔成了技术主管。 生活稳定了、收入增加了，李丐腾没有安于现状。在积累了一定人脉后，他有了创业的想法。因为这几年的经验告诉他，打工赚不到大钱。 辞职创业于是他找到一间仅有十几平方米的房子，在这里开始创业。做剃须刀的修配。 李丐腾是老板、是会计、是技术总监、是操作工人、还是后勤保障。在这间小作坊里，一切都是李丐腾创办企业的雏形积累。 1999年，李丐腾靠着自己自律和勤奋，积累了10万元。在当时，那可是个不小的数目。有人劝他“买套房子, 娶个老婆，生个孩子，好好过日子。” 已经27岁的李丐腾却想娶温州最漂亮的姑娘。他要先创业，再成家。这年4月，李丐腾回到家乡，自主制造剃须刀。开启了飞科品牌之路。 在剃须刀行业里几年的工作，李丐腾深知这个行业在中国的尴尬处境。国外的剃须刀可以卖到成百上千。而国内的剃须体验感极低，被戏称为“拔毛刀”。 李丐腾却从中看到了潜在的商机。他立志做中国制造的国际剃须刀。技术不行，那就搞研发。 研发剃须刀国内没有双头电动剃须刀，那就从此突破，出奇制胜。他花完几年的积蓄，生产出国内第一只双头电动剃须刀。 在当时有人说他傻。李丐腾却坚定地认为要发展像剃须刀这样的小家电，技术研发是重中之重，生产可以找厂家合作代工。 当生产线生产出第一批双头电动剃须刀的时候，李丐腾如获珍宝的捧起来，像看自己的孩子一样欣喜。 他信心满满地来到义乌，找这里的经销商谈合作。面对李丐腾手中的国产电动剃须刀，销售商都只是淡淡地摇摇头。 李丐腾道：“卖不出去不付钱!” 经销商惊讶于还有这等稳赚不赔的买卖? 于是拿来试试吧。出乎经销商意料之外，很快销售一空，客户反应情况非常好。 这些意外都在李丐腾意料之中，他信心满满地说：“不出五年，飞科就是中国剃须刀第一品牌。” 在这个行业里，有人看好契机，找他合作。有人嘲讽他，说他是狂妄的年轻人。也有人狐疑观望，看李丐腾是否真的能改变中国剃须刀行业。 在接下来的几年，完全印证了李丐腾的“狂言”。飞科剃须刀成为每一个中国男人的首选。在中国每两个男士中就有一位拥有飞科剃须刀。 市场占有率达到达50%以上。“飞科”成了剃须刀的第一关联词。 产业集群，共同发展李丐腾的商业才华展现在企业发展的各个方面。他用强大的广告效应赢得市场。在生产环节采用“外包”的方法与温州其他剃须刀厂“抱团”发展。 温州的剃须刀产业兴起于上世纪80年代，是温州市最大的支柱产业。温州是中国最大的剃须刀生产基地。李丐腾没有选择一家独大。而传承了温州商业文化里的产业集群等模式。 2007年李丐腾推行了一种“无区域集团”生产模式。多家工厂分工协作，达到共赢目的。 李丐腾与“三名”、“朗驰”等电器公司签订协议，让其为自己做贴牌加工，这样飞科就能迅速扩大产量。集中精力做产品研发、广告运营，形成了一种轻资产经营模式。 2016年4月18日，又是一个春暖花开的春天。上海飞科电器股份有限公司在上海证券交易所上市，飞科电器再一次华丽转型。 此时的飞科电器拥有众多生活小家电产品，飞科的产品研发、品牌运营是它的核心竞争力。 李丐腾也成为温州十大经济人物，连续四年荣获瓯海区十大优秀青年企业家，2021年在《福布斯》富豪排行榜第986 名。 飞科是A股史上最家族化的上市企业，可谓是“一人独资”，股权家族化。 李丐腾妻子林育娥也是董事会董事，这位李太太比李丐腾小八岁，也是温州人，是李丐腾找到的“最美的温州女孩儿”。 林育娥因工作机会结识了而立之年的李丐腾，两人“一见钟情”，三年后生下儿子“仔仔”。太太持家有方，儿子乖巧可爱，李丐腾的私人生活幸福而美满。 飞科作为中国品牌，近些年开始走向世界。国际市场不同于国内，不能运用大量的广告形成品牌效，需要质量和价格的竞争力，也就是性价比，慢慢获得不同地域消费者的认同。 这可能需要飞科自建厂房生产线，严格把关。不同于以往外包模式，这是一种新的挑战。而这种挑战存在积极和不利两个方面，飞科要做的还有很多。 李丐腾实现了最初的梦想：住大房子，娶最美的姑娘，做中国最好的剃须刀。 他现在是身价百亿的大富豪，回想起当初做电焊工时的梦想。李丐腾露出成功者的笑容：“那些是比较小的梦想。但是很真实，尤其是对物质的看法。” 富有起来的李丐腾却不再物质。他享受和家人在一起的平淡生活, 很少出现在媒体面前，他要的只是那种简单的快乐。 对于企业，认真做好一个品牌, 制定百年计划，飞科在每个中国人日常护理中成为一种不可取代。 在品牌、服务、文化上，成就“百年品牌”是李丐腾不懈追求的。李丐腾的人生路并不平坦，却始终拼搏不息。 他用自己缔造的神话告诉我们：命运掌握在自己手中。再不利的局面，都有反败为赢的可能。而我们所要做的就是坚持努力。

前段时间EDG夺冠掀起了一场网络热潮，各大中国高校宿舍里面一声声的大喊“EDG”牛逼，也将这场赛事推向了高潮。 许多人并不了解发生了什么，其实是一场英雄联盟的世界比赛，中国的参赛队伍成功拿下了比赛的胜利，让了解电子竞技的年轻人们为之骄傲与自豪。 而这支队伍胜利之后，背后的老板也顺利登上了热搜，并且这位老板承诺为每一位成员送一套，那么这位战队背后的大佬究竟是何许人也？ 朱一航，出生于广东省丰顺县的一个富贵家庭。朱一航的父亲是一位非常有名的企业家，也是合生创展集团的创始人，朱孟依。 1992年朱孟依在香港成立了合生创展集团有限公司，六年之后，他所创建的公司就在香港正式上市。 而且在2004年，合生创展就已经成为了首家销售额破百亿的房地产企业，朱孟依的商业帝国也就此挺拔屹立于商海之中。 父亲有着如此强的商业头脑，儿子自然也不会差，朱一航作为朱孟依的儿子从小就过着锦衣玉食的生活，可是这些却并不是一个豪门少爷的全部。 他并不是父亲唯一的孩子，而且作为一代商业巨鳄的儿子，自然免不了要被拿出去比较，只有样样都足够优秀，别人才会看得起你。 在某种程度上，他不仅是父亲生理上的延续，还代表着他的个人能力，而朱一航作为父亲朱孟依的长子，与父亲的脾气秉性都是一样的。 生性低调朱一航生性就十分低调，平时很少张扬出现在大众的面前，所以他的个人信息对外透露非常少，甚至于连公司内部的员工都不太能够见到这位行踪不定的总裁。 但就是这样低调的一个人，一手创办了EDG战队。提到他接触电竞圈行业的经历，也是一场有趣的经历。 朱一航本人就是一位资深的电竞爱好者，他打游戏完全是作为一种工作学习之外的消遣，朱一航接触过许多游戏。 不过，当他体验到英雄联盟这个游戏之后，才感觉自己真正接触到了电竞，这种热血沸腾令人血脉喷张的感觉，让朱一航体会到非常强烈的快感。 这也让他迅速成为了英雄联盟的忠实粉丝，在英雄联盟S2赛季时，朱一航来到了英雄联盟比赛的现场，观看选手们在场上的比赛。 而选手与观众之间那样强烈的共鸣感也让朱一航萌生了组建一个属于自己的俱乐部的想法，很快他也将这个想法付诸实践。 组建EDG战队2013年，朱一航组建了EDG战队，但他发现，作为一个观众和一个俱乐部的老板时，所看到的东西是完全不同的。 作为一个观众所看到的，只有选手们在赛场上的积极对战，可是当他作为一个电竞战队的老板，看到的就是这个行业的不足。 选手们的基础生活并没有保障，而且大部分选手们年龄也都尚小，所以生理和心理上都不够成熟，会遇到许多问题。 不仅如此，许多选手的家长对于选手们的未来也都表示深深的担忧，他们并不了解电竞行业，认为这就是小孩子的游戏，这些都是这个行业还没有完善所产生的弊端。 作为一个俱乐部的老板，让自己的战队越来越好是自己的职责，而朱一航首先做的就是消除家长们的顾虑，让家长成为这些职业选手们的避风港。 EDG战队会定期举办家长日，还会邀请家长去现场看一些比赛，让他们了解电竞是一件非常严肃的事情，而且是一件为国争光的事情。 最重要的是，这确实是一项事业，是值得人奋斗的，而不是简简单单一蹴而就就可以取得成功的游戏而已。 就这样，在朱一航的带领之下，他们的战队逐渐走上正轨，家长们也纷纷表示理解自己的孩子。 超竞教育集团随着国内接触电竞行业的人越多，许多年龄尚小的孩子们也想要加入为国争光的队伍中来。 可是他们却在这项职业的选择上有着很多的迷惑，当朱一航知道这件事后，便在2017年，成立了超竞教育集团，并且成功的出版了国内的第一套专业的电竞教材。 以此来帮助更多的孩子来了解电竞这个行业，走进电竞这个行业，为电竞的发展注入更多的新鲜血液，同时也是帮助孩子们进行选择，让他们知道，自己究竟是不是适合这份工作。 朱一航自己是亲身看过电竞比赛的现场的，所以他自然知道一个好的现场氛围究竟有多么重要。 所以在每一次队伍有大型比赛的时候，他都会亲自前往现场观看比赛，为自己的选手加油助威。 朱一航是一个实干派，他发现一般的电竞赛事会选择在露天的体育馆进行，而这样举办比赛的话，会很容易受到天气的影响。 所以为了解决这一痛点，他非常贴心准备了电竞专属线下空间。 不仅如此，在2019年，朱一航还以EDG的名义花费十二亿的巨资拿下了上海闵行区的地块，打造了一个“电竞硅谷”，这里以后不仅仅是EDG的总部与主会场，更会是一片专业电竞产业园区。 合创汽车科技有限公司除了电竞之外，朱一航还涉及了另一个领域，那就是造车。 朱一航名下的对外投资公司高达十二家，其中涉及到了多个产业。在这里，朱一航也了解到如今汽车市场的新动态，敏锐的直觉让他毫不犹豫投资了这个产业。 在2018年四月，合创汽车科技有限公司就此诞生了，朱一航为这个企业所设定的定位就是新能源汽车。 而在一年后，这家公司就发布了自己的首款概念车，并且还在同年的十二月发布了007车型。 朱一航的投资事业遍地开花，而他认真对待的事业也给予了他应有的回报，EDG成功夺冠了，几乎所有的年轻人都在为此而欢呼雀跃。 朱一航也宣布，将会为自己战队获胜的队员们一人送上一套房子。 而很快在十一月七日，合创汽车也在微博宣布，为了庆祝EDG成功夺冠，合创汽车也将送出价值五千元的礼物，给五十位幸运儿。 朱一航如今左手握着自己的电竞产业，右手拿着自己的汽车产业，这样的成功也并不是谁都能够学来的。 朱一航很好继承了父亲的衣钵，他没有给父亲丢人，更是为自己的兄弟姐妹做出了大哥应该有的榜样。 朱一航如今依然自己低调做人的信条，而如今的他有了自己的产业，也更加可以将自己的爱好拿得出手，如今的朱一航也已经掌握了不少的家庭财富，他构建的商业帝国才刚刚开始。

　他本是一个小玩家，却因不满ofo与摩拜独霸市场，带领哈啰奋勇直追，过五关斩六将，将行业两大巨头死死压在脚下，稳坐行业第一宝座。 　　媒体报道，哈啰已向美国SEC递交招股书，一旦招股成功，就将成为行业第一股。还有消息传出，哈啰已开始布局新业务版图。 　　在前有美团后有滴滴的情况下，他能否再一次带领哈啰杀出重围？他们之间又会擦出怎样的火花呢？ 年轻的CEO　　杨磊于1988年出生，与很多少年一样，酷爱打游戏，年仅八岁时，就求着父亲给他买了一台价值上千元的游戏机，这在当时可是个奢侈品，也使得杨磊“倍有面”。 　　加上游戏打得好，同龄人都叫他“大牛”，就连如今公司熟悉他的员工，都依旧这么叫着。虽然酷爱打游戏，但学习也没落下，稳稳考上一个大学，这也是他创业开始的地方。 　　大一暑假，杨磊没有回家，而是选择在一家电玩城打工，赚钱买新款游戏机，在这他遇见一位客人，客人对他也十分感兴趣，真有人对电脑硬件如此熟练吗？ 　　客户向他表明身份，是广达集团的一名副总，并向他抛出橄榄枝，提议自己出7万，杨磊出3万，两人合伙开一家公司，杨磊很犹豫，一个世界五百强的老总为何会找自己合作？ 　　难道别有所图？可自己啥也没有，也许真是看中自己天赋吧。2006年，两人合伙创立币达电子科技公司，主营电脑维修和计算机零件售卖。 　　杨磊任主要负责人，大小事宜基本由其负责，这时的他才18岁。平平无奇的一家公司，却火得一塌糊涂，短短三年营业额就远超800万，净利润达500万，堪称行业之最。 　　可杨磊却表示，自己已经快要跟不上时代，而这个时代最不缺人才。果不其然，币达逐渐衰败，杨磊做了个调查分析。 　　结果表明并不是行业问题，也不是货源问题，更不是客户问题，而是自己问题，自己能力有限被别人超越是迟早的事，杨磊对此看得很开，能力不够被拉下来，这再正常不过。 　　那杨磊接下来的路该怎么走？他与哈啰又是何时结缘？ 差异化赛道2012年，杨磊初步了解到代驾行业，一眼就认定它，得知当时韩国代驾最为成熟时，立即叫助理买机票前去实地考察，考察结束后，他很满足这个行业。 正是这年十月，杨磊创办“爱代驾”。做了段时间后，他也有了一点自己想法，传统代驾业务运营效率低，很难扩展新客源，现有客源管理起来也十分困难。 与旗下司机沟通也不及时，于是决定引入o2o模式。转型很成功，爱代驾发展很迅速，可他做了一个令人意想不到的决定，辞去CEO一职，进军陌生的智慧停车领域。 这个项目简单来说，就是呼叫专人泊车、换车，对停车场资源进行管理，没做多久，杨磊又看上共享领域这块大蛋糕，他带领团队丢掉车钥匙，成立哈罗单车项目。 可这时整个行业，已被摩拜与ofo霸占大部分市场份额，还成功拿到c轮融资，深受资本追捧，竞争愈发激烈。 这对哈罗来说是一个挑战，很快为提高品牌辨识度，近30家知名共享单车公司开启抢颜色大战，哈罗大家应该知道，就是如今的蓝色。 靠着早期的经验，哈罗在各方面竞争中都没落后太多，很快就跻身前三之列。优秀的团队，过硬的技术，很快就引起愉悦资本和贝塔斯曼的注意，为其注入资本的力量。 一线城市竞争异常激烈，摩拜和ofo各显神通，可杨磊却带领哈罗跑了，直接切入二三线城市，大有一副“农村包围城市”之势。 也正是凭借这一决策，哈罗过五关斩六将杀出重围，直接超越摩拜和ofo成为行业老大。2018年，据统计，哈罗单车单日订单量远超2000万。 口碑也是出奇的好，好评率和订单数都位居行内第一。九月，哈罗进行整体品牌升级，开展两大新业务，哈啰助力车、哈啰顺风车，哈罗单车也更名为哈啰单车。 杨磊说：“没有什么是应该做和不应该做的”，这一次杨磊还能一帆风顺吗？ 敢于突破自我哈啰顺风车一经推出，就受到大众追捧，短短三年总订单量就超3亿，认证车主达1800万，反观行业前辈嘀嗒出行，近十年发展也才1500万认证车主。 这足以见得此项目的成功。在发展顺风车同事，共享单车也没落下，依旧稳居行业第一。截止2020年底，哈啰累计提供近40万个工作岗位。 其中有五分之一就业人员年纪超五十岁，身上又肩负着养家糊口的责任。尽管疫情横行，所有行业都按下暂停键时，哈啰始终与员工共患难。 复工复产初期就开放数千个岗位，解决了很多人的燃眉之急。去年，国家提出“碳达峰、碳中和”后，哈啰就立即作出回应，向四百多家合作伙伴发起“绿色制造公约”。 自身作则践行“生态先行、绿色质造”，为环境可持续发展贡献自己的力量。2021年，哈啰发布碳中和倡议书，这是整个行业首份，还承诺在2025年实现净零排放。 2021年，哈啰网约车业务，也成功在中山、惠州、河源、汕尾四个城市上线，且还正式宣布造车，推出哈啰电动车，正式进入电动车生产销售领域。 不久，哈啰向美国SEC递交招股书，招股书显示，哈啰定位是国内领先的本地出行，以及生活服务平台，如果说哈啰招股成功，它将成为行业第一股。 除开几个比较成熟的业务，哈罗出行还在不断的扩展新业务，哈啰酒店、跑腿业务、火车票抢购等，在前有美团后有滴滴的情况下，哈啰扩展新业务的难度大家可想而知。 但这也应了杨磊那句话，“我们不会给自己设限，没有所谓的应该做和不应该做什么”。而他还有一个更加远大的目标，让哈啰定位从一家共享单车公司。 成为中国下一代平台型企业。纵观哈啰发展一路，那一次不是过五关斩六将，突破层层包围才来到顶点的。那哈罗出行未来会书写出怎样的传奇，让我们拭目以待。