坚韧之道：Chew Gek Khim与家族的商业传奇

M. R. Srinivasan博士是印度杰出的核科学家，以其在核能领域的卓越贡献而广受尊敬。他的学术生涯充满了创新和领导力，对印度核能发展和科技教育产生了深远的影响。本文将深入探讨M. R. Srinivasan博士的生平、学术成就以及他在核能领域的重要贡献。 早年生活与教育 M. R....

何小鹏的故事，是值得大部分创业者不断感受的，合适的时间，适合的步伐。高考给力，进入华南理工；工作果断，放弃国企，进入亚信，继而创业，一步步书写绚丽的人生篇章。 这一路，是他的追梦之路，也是他希望向长辈、向妻子、向孩子要证明自己的坚持之路。 何小鹏出生于普通职工家庭的何小鹏，在1995年考入华南理工大学。在那里，他积极地学习专业知识，同时，也在不断地改变自己。 面对自己内向的性格，以及不善言辞的问题，他开始学着主动和别人沟通，空闲时间还到电脑城吆喝学着做销售来锻炼自己的交流能力。 面对毕业时的工作选择，他也很明白自己的所想所望。他本有3份岗位待选，两个在国企，还有一个在私企；最终，他毅然进了私企——亚信集团，当年将互联网引进中国的开创性企业，号称“中国IT届的黄埔军校”。 从测试工程师开始，何小鹏在各个岗位都学习了一遍。在此期间，他和同系师兄梁捷，协力开发了大容量邮件系统，约占有当时40%的市场份额。 在这里工作有3年后，何小鹏认为距离实现“财富自由”的理想太遥远，于是认真思考后，决定辞职创业。 和梁师兄一起单干的何小鹏，从没有太大水花的UCmail，到全球用户4亿多的UC浏览器。 这中间除了产品技术上的不断精进，在外界助力上，也从一开始的友情投资，到后来的股权相争。何小鹏的技术实力和资本吸引力都在以非常积极的姿态，不断提升。 只是当产品从单纯的技术集成到用户量级不断翻倍，外界一轮又一轮资本的加码后，“小松鼠”浏览器的真正控制人已经发生了变化。 发现这个问题后，何小鹏果断将UC浏览器以约300亿的价格卖给了阿里，并在阿里任职高管。 离职创业只是，随着时间的不断推移，以及国家新能源汽车政策正式打开的风潮下，何小鹏再次选择听从内心的声音，离职创业。 有关新能源汽车的释义有很多种，而何小鹏想要做的，主要是纯电动汽车。不难想象，在刚开始的时候，几乎没有人支持他。 即使这个在不断聚集人气和资本的行业经历着时间的淬炼，从当初的屈指可数，到如今的百家争鸣，也依旧争议不断。 而且，从人类史上第一台燃油汽车下线，到如今的汽车市场，早已被几大主要品牌分食干净；国外有特斯拉，国内新能源汽车的工业生产技术还没有攻克，失败的倒比比皆是。 新能源汽车但就是在这种什么都缺的情况下，一群敢想敢拼的人奋勇直前。发展至今，在众多新能源汽车中，小鹏被网友评价“国内最像特斯拉的汽车企业”。 特斯拉是电动汽车行业的领导者和标杆，如此评价，是对小鹏汽车最好的肯定了。好的企业是优质团队协作的最终呈现，是企团结一致、拼搏奋发、坚持不懈所带来的。 在互联网行业，大部分企业的文化，都是与创始人的风格一脉相承的。不得不说，小鹏汽车能有今天，与何小鹏的“刚”密不可分。 他的刚直心性反应到了企业的各个层面。以小鹏汽车的命名来举例。小鹏汽车是第一个完全使用了全名的。 虽然，这也的确被投资人、同行等建议换掉，认为不够引起消费者的消费设想，太接地气，但就是何小鹏刚到底的理工精神，做更好的车，名字什么的就让别人说去吧。 在某次访谈中，何小鹏坦然，自己曾被人说过天真，他当时回答，天真不一定是好，从某种角度看也是有点简单有点傻，但在追梦的路上，保持自己的本性就好。 专注技术何小鹏对技术的要求也一直在线。随着对外在躁动声音的淡定，何小鹏更加把心思都放在产品本身。 在2021年第三季度，小鹏在研发上支出了近12.7亿元，对比总支出的占率分别是同行蔚来、理想的1.8倍和2倍多。 这样对技术的投入，也能让消费者在面对五花八门的选择时，对小鹏更有信心了。 同时，何小鹏不仅要做电动汽车，还要做智能驾驶系统的内核。就像孙猴子的战斗力的确很能打，但要是没了定海神针，又将是什么场面呢？ 在公司辅一成立时，智能辅助驾驶系统就已经开始研发，这其中包含了将摄像头、传感器、雷达、CPU、AI算法等多种软硬件融为一体等多项复杂的工作。 虽然中国人向来有着不畏难的气性，但是全世界都在努力攻克的难题，肯定是要耗费相当的人力、物力和财力的，说不定还没有回报。 这对于尚未站稳脚跟的新兴车企，其实是显得有那么点不着急的投入，但是何小鹏从来没有想过放弃。 即使在全球新能源汽车行业收缩吃紧、集体过冬的2019年，何小鹏依然保留了所有研发团队。 “刚柔相济”另外，何小鹏的刚柔相济也给了融资更多的可能。在如此技术投入的基础上，何小鹏在面对真真切切的资金困境、交流沟壑时，除了对产品目标本身的不变，其它时候，他充分地发挥了性格中的柔韧性。 他坚持合伙人首先必须是朋友。他在媒体采访中坦然，和合伙人有过不少争吵，但公私分明，吵完回去再思考，想完之后再复盘，交流过程必须开诚布公。 好的交流是成功的一半，再伟大的事业也是从个人开始的；保持交流，及时有效地解决问题，再迎新高，应该是每一家不断进步的企业及其创始人所必备的品质吧。 由于当下的小鹏汽车主要问题在于技术攻克和市场营销，真正关系到生死存亡关头的资金关卡已经度过。 但是，把时间线向前拉长一些，在何小鹏还未完全实现白手起家中的“起”时，在何小鹏还未卖出自己的前一项战绩“UC浏览器”获得300亿，仍在苦哈哈地研发时。 是一次次机遇，把信心十足、准备充分的何小鹏带到一位位贵人面前，并且在他们自己不便帮助时，再一个一个介绍，最终何小鹏获得了10万、80万、200万等等投资的。 何小鹏曾直接表达过，创业需要贵人；但是对于创业者们，在这样的希望发生前，须得自问有没有准备好，否则即使遇见过，最终也只能让好运一下子溜走。 诚然，汽车本身的成绩和问题还有很多需要提升之处，但是，相信在何小鹏对成功的极致追求、对时代前行的敏锐嗅觉、对前沿技术的扎实底蕴和对幸运的坦诚与感激下，以及团队的通力协作下，前进中的小鹏汽车，定能一步步扎扎实实地实现自己的目标。

他毕业于著名的中南大学，毕业后本来有着分配的体面工作，后来他却选择放弃，毅然决定下海创业，经历过多次创业失败终于在有色金属的开发上迎来了自己的春天。 他也正式开启了实业报国之路，他将目光放在只有国有企业才敢做的重工制造领域，后来又大胆地进行股权分置改革，成功带领中国重工制造走向世界。 他，1956年12月出生于湖南涟源的一个小山村里，父母都是农民，家庭条件并不好，再加上家里姊妹众多，在梁稳根的记忆里他是从来没吃过饱饭的，衣服也都是穿的哥哥姐姐的旧衣服。 即使是在这样艰苦的条件下，他的父母也坚持送他们去上学，但由于当时社会环境的原因，他被迫终止学业，他和他的兄弟姐妹们都在家帮父母干活补贴家用。 长时间的务农会消磨一个人对学习的渴望，可是在梁稳根心里却并不是这样的，他知道父母很辛苦，对于他这样家庭的孩子，唯有读书才能改变自己的命运。 考入中南大学所以一得知恢复高考的消息后，他就立刻去报名了，虽然当时也有不少人说他读完书以后都三十多了，他这样的家庭条件根本耗不起，还不如早点挣钱补贴家用。 面对现实他这一次只能赢不能输，经过无数个晚上的挑灯夜战，他最终以优秀的成绩考上了中南大学的材料学专业。 大学期间，身边家境优越的人比比皆是，看到别人买了现在市面上流行的东西，他并没有羡慕，反而在想他什么时候能让父母过上这样的生活。 所以他不仅在学习上发力，平常还会去做兼职赚取生活费。 毕业分配1983年，他大学毕业被分配到了国营企业洪源机械厂，他的加入为这个老牌工厂注入了新的活力，不仅整顿了工厂的不良风气，还在技术上有了质的提升。 他虽然是厂里年纪最小的，但是大家都很佩服他的才能，也因此上面下达他升职通知时，不少人都拍手叫好，一路高升的道路的确让人羡慕，但是他当真就如此顺利吗？ 他是个敢想敢做的年轻人，经常提出一些大胆和创新的建议和方案，不少老旧派都十分反对，他一直苦于无法实现自己的才能，最后他直接和厂里其他几个年轻人一起辞职了。 其实如果他在厂里一直干下去的话，他迟早会熬到能够大展拳脚的时候，甚至之后还会成为整个厂的主心骨，可是他等不及了，直接就和当初一起辞职的大学生一起下海经商了。 辞职创业下海后的他远没有之前那么顺利，他卖过羊，也做过酒，还做过玻璃纤维，三次创业接连失败，他开始怀疑自己当初是不是做了错误的决定。 再回厂里显然也不可能了，他现在已经没有当初辞职时的意气风发了，更多的是颓废，有时候只能靠喝酒抽烟来排解苦闷。 但是这样的他并没有持续太久，没过多久他就从失败中走出来了，开始反思自己失败的根本原因。 他发现前几次创业都不是他所擅长的东西，都是盲目跟风在创业，只有做自己擅长的东西才可能出彩。 他和其他几个一起创业的人都是学材料出身的，商量过后他们决定开发当时市场上一种很缺乏的有色金属焊料。 1986年他借了6万元成立了涟源茅塘焊接材料厂，经过不知多少个日夜的改进，105铜基焊料诞生了。 之后将它寄给了辽宁的一个工厂，就在他们期待着好消息的到来时，却收到了质量不合格的消息。 这对他们来说无疑是一个打击，因为这一次的成果是完完全全属于他们自己的，光材料的配比都调整了一百多次，足以看出这次他们想要成功的决心有多大。 但是成功谈何容易，为了让这来之不易的成果能够投入使用，他专门请了中南大学著名的翟登科教授进行指导。 这才让105铜基焊料能够最终问世，他也因此赚到了第一桶金——8000元。 三一重工但是他之后并没有执着于材料的研发，他从材料中看到了重工制造领域的前景，当时中国的重工制造领域并不发达，经常被外国称为“豆腐渣工程”。 同时他创业并不单纯是为了挣钱，更多的是想要用自己那微小的力量创造属于中国的奇迹。 1993年，他将公司改名为三一集团，研制重心也转变为研制混凝土输送泵等工程建筑机械产品，还花重金聘请了大量的专家，他自己本人也参与研发，经常吃住都在公司里。 事实证明，努力的人是被上天眷顾的，三一重工成功打破了外国混凝土泵输送高度纪录，向世界展现了不一样的中国。 除了技术过关以外，梁稳根在管理上也下了不少的功夫，2005年他力排众议进行了股权分置改革，他采用了每10股赠送3.5股，并补偿8元的改革方案，损害了不少股东的利益。 当时也遭到了不少人的反对，可是他认为当时的市场需要一个改变，已所不欲勿施于人，自己都不愿意当这个领头人，还有谁会愿意呢？ 经过改革之后的三一重工并没有当时大多数人设想的那样被现实击败，反而创造了更多的奇迹，打破多个重工领域的世界纪录。 正是这样的成绩，让它参与了伦敦奥运场馆、北京奥运场馆等多个世界性的重大项目，同时在日本需要帮助时，免费派出一台62米混凝土泵车进行援助。 一个民营企业都能有如此气度，可见中国的大国风范，梁稳根也因此被称为“民营重工第一人”。 他是寒门学子的表率，人穷却志不穷，面对稳定且体面的工作他能够坚持随心走，毅然选择追求自己的梦想，生动诠释了人因梦想而伟大这句话。 从多次创业失败到走上正轨，这背后毫无疑问是十分艰辛的，他没有继续从事自己所擅长的材料产业，反而转向了重工制造领域。 在面对所有人的质疑时，他用不知多少个日夜的呕心沥血创造了一个又一个奇迹，他用实力向世界展示了什么是中国制造。 除了向世界展示中国的实力以外，还有中国的大国风范和气度，“民营重工第一人”他实至名归。

Dilip & Anand Surana（迪利普与阿南德·苏拉纳）是印度电力行业的杰出代表，他们以卓越的领导力和创新精神而闻名于世。他们的生平和职业生涯是一个成功的故事，展示了决心、勤奋和家族企业的传承的力量。本文将深入探讨他们的生平、电力帝国的崛起以及他们在印度电力行业的杰出影响力。 迪利普与阿南德·苏拉纳出生于印度拉贾斯坦邦的一个富裕家庭，他们从小就对电力行业产生浓厚兴趣。他们接受了电气工程的专业培训，并于1995年创立了Surana电力有限公司（Surana Power Limited）。这个创业的决心和远见使他们在电力行业获得了成功。 Surana电力有限公司是一家专注于电力生产的公司，致力于提供可靠的电力供应。他们的电厂采用先进的技术和环保措施，为客户提供高质量的电力服务。迪利普与阿南德·苏拉纳的管理哲学强调了质量、可持续性和创新，将公司打造成了印度电力行业的领军企业之一。 除了在电力行业的卓越成就，迪利普与阿南德·苏拉纳也是一位积极的社会活动家。他们关注教育、医疗保健和社会福祉等领域，并通过自己的慈善基金会积极支持各种项目。他们的慈善工作有助于改善印度社会中弱势群体的生活质量，为社会福祉做出了积极贡献。 迪利普与阿南德·苏拉纳的领导力哲学强调了家族价值观、社会责任和创新。他们坚信企业家应该以社会使命为核心，将商业成功与社会使命相结合。他们的坚韧、决心和家族传承鼓舞着全球的企业家、领袖和社会活动家，追求卓越，推动电力行业和社会的进步。 Dilip & Anand Surana是印度电力行业的杰出代表，他们的卓越成就、领导力和社会责任感使他们成为该领域的杰出人物。通过Surana电力有限公司的成功、电力生产创新和慈善工作，他们为印度电力行业的发展和社会福祉做出了杰出贡献，同时也激励着全球的企业家和领袖，积极推动电力行业和社会的进步。