David Kong：酒店业的领航者

Vikas Garg是一位印度裔美国人，他是abillion的创始人兼CEO，abillion是一个致力于推广植物性生活和可持续消费的社交平台，已经吸引了来自188个国家的超过1000万用户。Vikas Garg的故事是一个从华尔街到植物性生活的创业之路和理想追求。 Vikas Garg从小就对金融和商业感兴趣，他在14岁时就开始在纽约的一家投资银行工作，后来进入了耶鲁大学学习经济学和计算机科学。他毕业后加入了摩根士丹利，成为了一名成功的投资银行家，参与了多项重大的并购和上市交易。 Vikas Garg在华尔街工作了十多年，积累了不少财富和名声，但他却感到空虚和不满足。他开始寻找自己的人生目标和价值观，他发现自己对动物福利、环境保护和社会公益有着强烈的关注和同情。他决定改变自己的生活方式，成为了一名素食者，并开始支持一些非营利组织。 Vikas Garg在2017年创立了abillion，这是一个让用户分享和发现植物性产品和服务的社交平台，旨在帮助人们实现更健康、更环保、更有意义的生活。abillion不仅提供了一个信息交流和社区互动的平台，还通过每次用户发布评论就向慈善机构捐赠一美元的方式，鼓励用户参与公益事业。 Vikas Garg希望通过abillion来影响更多人的消费行为和生活态度，让他们认识到植物性生活不仅对自己有益，也对地球有益。他认为植物性生活是一种可以改变世界的力量，也是一种可以实现个人成长和幸福的方式。

引言 郭鹤年(Robert Kuok），一个家喻户晓的名字，是亚洲商界的传奇人物。他是一位企业家、慈善家和多产的作家，凭借其杰出的商业头脑和慈善事业成就，赢得了全球广泛的尊敬和敬佩。本文将深入介绍罗伯特·郭克的生平和商业成就，探讨他对亚洲商业界的深远影响。 早年生活与家族背景 郭鹤年于1923年出生在马来西亚的一个华人家庭。他的家庭背景与糖业有关，这为他日后的事业奠定了坚实基础。年轻时，他赴英国接受教育，积累了广泛的知识和经验。 企业帝国的崛起 郭鹤年是郭氏家族企业帝国的创始人之一，该企业以糖业起家，后来扩展到了航运、地产、酒店、媒体和金融等多个领域。他的商业眼光和卓越管理才能使企业帝国不断壮大，成为亚洲最具实力的企业之一。 糖业业务的崭露头角 郭氏家族最早以糖业起家，经营糖厂成为他们的主要业务。罗伯特·郭克在糖业领域的出色表现使得他迅速崭露头角，并取得了巨大成功。他的决策和创新使糖业成为郭氏家族的支柱产业。 航运业的扩张 郭鹤年在航运业的扩张也是他商业生涯的一个重要里程碑。他创建了吉宝航运公司，将其打造成了一个全球性的航运巨头。吉宝航运公司的成功为郭氏家族带来了巨额财富，也推动了马来西亚的国际贸易。 地产、酒店与媒体 郭鹤年不仅在实业领域有出色表现，还在地产、酒店和媒体等领域取得了巨大成功。他的地产项目遍布全球，包括马来西亚、新加坡和澳大利亚等地。他还创建了世界知名的酒店品牌，并拥有多家媒体公司，为亚洲传媒产业的繁荣作出了贡献。 慈善事业与教育 除了商业成就，郭鹤年也以其慈善事业而闻名。他在马来西亚和其他地区捐赠了大量资金，支持了教育、医疗和社会福祉项目。他的慷慨善举为数以千计的人们提供了帮助，改善了他们的生活。 商业哲学与领导风格 郭鹤年一直以来都以谦逊和务实的商业哲学而著称。他强调创新、团队合作和长期规划，这些价值观在他的企业帝国中得到了贯彻。他的领导风格鼓励员工追求卓越，致力于可持续发展。 总结 郭鹤年是亚洲商界的一位杰出代表，他通过其卓越的商业智慧和慈善事业成就，影响了整个亚洲和全球。他的商业帝国涵盖了多个领域，包括糖业、航运、地产、酒店和媒体等，为马来西亚和亚洲的经济繁荣做出了杰出贡献。罗伯特·郭克的故事鼓舞着无数创业者和商业领袖，他的成功经验和商业哲学成为了商业界的宝贵财富。他的传奇人生展现了坚韧、毅力和社会责任感的典范，为世人树立了一个令人敬佩的商业楷模。

长森重信（Shigenobu Nagamori），出生于1944年，是日本亿万富翁商人，以及世界最大的硬盘和光盘微电机制造商Nidec的主席和首席执行官​。他的早期生活在京都的一个农民家庭中度过，后来从东京附近的理工大学毕业，获得电气工程学位。在创办Nidec之前，他曾在两家工程公司工作​。 长森重信拥有对工程学和机械学的强烈兴趣，特别是对电动机及其应用方面的研究​。 长森重信于1973年创立了Nidec，目前直接通过他的个人资产公司SN Kosan拥有Nidec的12%股份。他也是日本移动通信公司SoftBank的非执行董事。在2018年，他宣布虽然他仍将担任CEO，但副总裁Hiroyuki Yoshimoto将接任总裁。长森重信公开表示，他的目标是通过专注于电动汽车电机的制造，使Nidec在2030年实现10万亿日元（910亿美元）的收入​。 在慈善方面，长森重信创立了“长森基金会”（Nagamori Foundation），以支持和认可对科学和工业发展、研究和技术方面做出贡献的成就。基金会鼓励在发电方面的各种研究，并推广降低通向富裕的障碍和保护环境的解决方案。2014年7月，他启动了“长森奖”（Nagamori Awards），以表彰电机相关技术领域的杰出研发工程师。每年的“长森奖”颁发给大约六人，其中大奖得主将获得约500万日元，而其他获奖者将获得约200万日元。2017年，长森重信宣布将捐赠9000万美元，在京都学园大学设立一个工程研究项目，该项目将于2020年启动，招收200名本科生和100名研究生​。 长森重信不仅仅是一位成功的企业家和技术领袖，他的慈善活动和对工程教育的贡献也展现了他对社会的责任和回报。他的故事为企业领导者和技术创新者提供了宝贵的启示和灵感，展现了技术创新和社会责任如何共同推动企业和个人成功。

他第一次创业成立了泡泡网，第二次创业又将汽车之家推上了巅峰，如今的理想汽车也成为了一匹黑马，以势不可挡的气势在新型电动汽车领域越走越远，完成了自己的上市之旅。 李想，1981年出生，家住河北石家庄。李想上初中的时候就对电脑情有独钟，他每次经过电脑维修店，总会停下来观看师傅修电脑。 正因如此他对于电脑的零部件以及组装过程较为熟悉。高中的时候，他用自己积攒的8000元买来一台电脑，然后把电脑拆开重组。 辍学创业为了能够给自己挣点零花钱，他开始给一些电子类杂志社投稿来挣稿费。 他还凭借自己对电脑的研究，自己做了一个网站，仅仅是每月的广告收入就可以达到1万多元。这对于同龄人来说是想都不敢想的事情。 优秀的人从小都与众不同。在他高三那年，对自己的未来有着清楚规划的李想告诉父母，他不参加高考，他要自己创业。 听到这个消息后所有人都非常震惊，因为他是一个品学兼优的好学生。父母没有干扰他的决定，反而是抱着支持的态度。 三次创业李想的一生有三次创业。 第一次创业是在2000年。他将自己的个人网站注册为泡泡网。在2001年，他来到了北京，正式开始泡泡网的运营。 为了能够让自己的网站达到更好的成就，他每天6点起床工作，一直到晚上9点才去休息、 就连吃饭他都是坐在电脑旁，边工作边吃。所以他常常在寒冷的冬天吃着冰凉的饭菜。 皇天不负苦心人，在他的努力下，他终于将网站做成了同行业的领军者，最终被一家公司收购。然而雄鹰注定不会永远待在巢里，它迟早会奔向自己的天空。 2005年，他又开始自己的第二次创业，创办了汽车之家。三年后，这个网站又凭借自己的实力成为了同类网站中的佼佼者。 时间转眼来到了2013年，在年末的时候李想带领汽车之家在美国纽约证券交易所成功上市。李想一跃成为了身价过亿富豪，个人资产约为1.52亿美元。 汽车之家的网站浏览量名列世界前茅，相应的盈利能力也占据了上风，为李想带来了很多财富。 前两次的创业成功让李想对自己的未来有了新的规划，他不甘心于自己的成就止于此，他认为自己还有更大的可能。 所以他先是在2015年卸任汽车之家总裁，只是保留董事一职。在2016年的时候，他彻底辞去汽车之家董事职务。 此时的李想并没有让自己停下来，他迫不及待地开始了人生中的第三次创业，那就是“地狱模式”——造车，他给自己定下的目标是打造一个“千亿美金以上的公司”。 创办“理想汽车”有目标才会有压力，有压力才会有动力，这句话说得很有道理。 2015年的时间李想创办了“理想汽车”。然而有句话是这样说的“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”，尽管他对于汽车了解得非常透彻，可是只有亲身实践才能懂得其中的艰辛。 造车听起来就不简单，做起来更是充满了无法想象的困难。两年之内，理想汽车就累计亏损近40亿元，这些还只是在汽车制造方面，不包括他的人工费用。 可是总不能汽车没造出来公司就走向。为了解决这个问题，李想又在公司内部推行了极为严苛的成本控制方式。 由于从创办公司开始他就坚持自主研发，所以他将一半的钱放在了研发上，30%的钱花在了工厂上，仅剩的不到百分之十几花到了人员和销售上。 为了能够实现自给自足，他还自建制造基地，在江苏常州投资50亿元建立的工厂，在2017年年底投入生产。 寻常的汽车总会排放大量污染气体，为了解决环保、拥堵问题，他认为电动汽车是趋势。 理想ONE所以理想汽车的首款产品理想ONE 就是一款智能电动中大型SUV，2019年11月20日开始量产。2020年的时候创下了造车新势力全新车型100000辆的纪录。 理想汽车没有走纯电动汽车的路线，而是一直坚持制造增程式电动汽车。这种汽车的优势在于除了可以充电，还能够通过加油的方式来保持动力，能够有更长的续航里程。 几年来他们只卖一款车，可是累计交付就已经达到了72000辆，1年进账达到了94亿元。 看起来这是一个非常乐观的数字，可是理想汽车仍然处于亏损状态，并且在未来几年还会一直持续这种状态。 面对自己车型单一的窘境，作为理想汽车的创始人，李想有自己的计划。他决定在2022到2023年推出三款豪华智能增程式电动SUV，并且从2023年起，每年至少推出两款高压纯电动车型。 资金支持创新一定要有资金的支持，让所有人都感到意外的是李想的背后却是一个接一个的投资者，阵容可谓是非常豪华。 所以说理想汽车在资金方面是不用担心的，早在2015年他就获得了明势资本的投资，更不用说后来又陆陆续续获得了其他的投资。 然而，想要获得商界大佬的投资，也是一件非常困难的事情。 从前由于理想汽车一度处于亏损的状态，没有人愿意再去投资，李想为了能够得到更多的资金支持便厚着脸皮四次向自己的好友提出了这个请求，在他的坚持不懈之下，好友被他说服。 如今，理想汽车又迎来了新一轮的招股，在招股书中李想告诉大家理想汽车未来的发展方向，将致力于自动驾驶技术方面。在他看来这是一个大的发展趋势。 上市前段时间理想汽车正式在港交所挂牌，去年又在美国挂牌上市。李想凭借自己的努力，实现了双重上市之旅。 在别人看来，造车是一条九死一生的路，可是李想却杀出了一条血路，对于他来说这只是开始，未来理想汽车还能够达到更高的成就。 李想的创业道路或许在别人看来是充满传奇色彩的，然而只有他自己知道这其中经历了多少磨难。 从泡泡网到汽车之家再到如今的理想汽车，他凭借着自己聪明的头脑，敏锐的嗅觉，对市场前景的分析，终于走出了一条属于自己的汽车制造之路。 40岁的他完成了理想汽车的两次上市。这对于他来说是莫大的鼓励，正如他自己所说，人生因为痛苦而改变，因为受益而坚持。 从一个默默无闻的透明人到身家过亿的ceo，他不甘心仅仅在一个领域发展，后来他又将手伸向了汽车行业。 他善于抓住机遇，顺着未来的发展趋势。他将目光放在了电动汽车上面，每一次的转型都困难重重，他的这种为了梦想而努力奋斗的精神，值得我们学习。