东方巨龙：Lucio Tan 的商业帝国与传奇

引言 郭鹤年(Robert Kuok），一个家喻户晓的名字，是亚洲商界的传奇人物。他是一位企业家、慈善家和多产的作家，凭借其杰出的商业头脑和慈善事业成就，赢得了全球广泛的尊敬和敬佩。本文将深入介绍罗伯特·郭克的生平和商业成就，探讨他对亚洲商业界的深远影响。 早年生活与家族背景 郭鹤年于1923年出生在马来西亚的一个华人家庭。他的家庭背景与糖业有关，这为他日后的事业奠定了坚实基础。年轻时，他赴英国接受教育，积累了广泛的知识和经验。 企业帝国的崛起 郭鹤年是郭氏家族企业帝国的创始人之一，该企业以糖业起家，后来扩展到了航运、地产、酒店、媒体和金融等多个领域。他的商业眼光和卓越管理才能使企业帝国不断壮大，成为亚洲最具实力的企业之一。 糖业业务的崭露头角 郭氏家族最早以糖业起家，经营糖厂成为他们的主要业务。罗伯特·郭克在糖业领域的出色表现使得他迅速崭露头角，并取得了巨大成功。他的决策和创新使糖业成为郭氏家族的支柱产业。 航运业的扩张 郭鹤年在航运业的扩张也是他商业生涯的一个重要里程碑。他创建了吉宝航运公司，将其打造成了一个全球性的航运巨头。吉宝航运公司的成功为郭氏家族带来了巨额财富，也推动了马来西亚的国际贸易。 地产、酒店与媒体 郭鹤年不仅在实业领域有出色表现，还在地产、酒店和媒体等领域取得了巨大成功。他的地产项目遍布全球，包括马来西亚、新加坡和澳大利亚等地。他还创建了世界知名的酒店品牌，并拥有多家媒体公司，为亚洲传媒产业的繁荣作出了贡献。 慈善事业与教育 除了商业成就，郭鹤年也以其慈善事业而闻名。他在马来西亚和其他地区捐赠了大量资金，支持了教育、医疗和社会福祉项目。他的慷慨善举为数以千计的人们提供了帮助，改善了他们的生活。 商业哲学与领导风格 郭鹤年一直以来都以谦逊和务实的商业哲学而著称。他强调创新、团队合作和长期规划，这些价值观在他的企业帝国中得到了贯彻。他的领导风格鼓励员工追求卓越，致力于可持续发展。 总结 郭鹤年是亚洲商界的一位杰出代表，他通过其卓越的商业智慧和慈善事业成就，影响了整个亚洲和全球。他的商业帝国涵盖了多个领域，包括糖业、航运、地产、酒店和媒体等，为马来西亚和亚洲的经济繁荣做出了杰出贡献。罗伯特·郭克的故事鼓舞着无数创业者和商业领袖，他的成功经验和商业哲学成为了商业界的宝贵财富。他的传奇人生展现了坚韧、毅力和社会责任感的典范，为世人树立了一个令人敬佩的商业楷模。

在马来西亚商界，提到陈志远这个名字，几乎无人不知、无人不晓。身为Berjaya集团的创始人，他以其独特的经营哲学、广泛的商业网络和对社会的积极贡献，成为了马来西亚商业界的标杆。 初创时期：梦想的起航 陈志远（Vincent Tan）出生在马来西亚的一个中产家庭。他年轻时就对商业产生了浓厚的兴趣，并早早开始了自己的创业之路。起初，他涉足于房地产行业，凭借其敏锐的商业触觉和坚韧的性格，迅速获得了成功。 Berjaya集团：商业帝国的崛起 凭着初创时期的成功经验，陈志远在1984年创建了Berjaya集团。在他的领导下，集团不断拓展业务领域，涉足了金融、传媒、旅游、酒店、零售等多个领域。Berjaya集团以其创新的经营模式、高效的管理团队和稳健的发展策略，迅速成为了马来西亚最大的综合性企业之一。 社会责任：企业的另一面 除了商业上的成功，陈志远还非常注重企业的社会责任。他相信，企业不仅要为股东创造价值，更要为社会做出贡献。因此，他积极参与各种公益活动，捐资助学，支持医疗、文化和体育等领域的发展。 家族传承：下一代的挑战与机遇 陈志远不仅是一个成功的企业家，还是一个负责任的家长。他将自己的商业智慧和经验传承给了子女，希望他们能够继续扩大家族的商业版图。在他的培养下，陈家的下一代也展现出了很高的商业才华，为Berjaya集团的未来注入了新的活力。 展望未来：永不停息的脚步 尽管已经取得了巨大的成功，但陈志远并没有停下脚步。他依然怀揣着梦想，希望Berjaya集团能够走向更广阔的未来，为马来西亚的经济发展做出更大的贡献。陈志远是马来西亚商业界的璀璨明星。他的故事，是一个关于梦想、坚持和责任的传奇，激励着无数的年轻人为自己的理想而努力。

——Chea Serey 强调通过“Bakong”系统进行跨境交易 柬埔寨国家银行行长Chea Serey 柬埔寨国家银行行长Chea Serey告诉我们，通过柬埔寨巴孔数字金融系统进行的跨境二维码支付将促进这个东南亚国家瑞尔货币的使用。 柬埔寨80%以上的经济仍然使用美元，作为双货币体系的一部分，当局推动里尔发挥更大的作用。柬埔寨国家银行行长Chea Serey在东京日经亚洲未来会议期间表示，数字交易中使用的里尔比例更高。 通过巴孔系统进行的数字支付总额，以历史悠久的吴哥窟遗址的一座著名高棉寺庙命名，从2020年推出以来，到去年已经扩大到700亿美元，约为该国国内生产总值的两倍。虽然国内Bakong交易可以以瑞尔或美元进行，但柬埔寨货币占去年总额的200亿美元，是2022年水平的两倍多。 根据Serey的说法，跨境交易是扩大riel使用的关键。Bakong已经可用于柬埔寨、泰国、老挝和越南之间以及涉及中国银联的二维码支付。例如，这些跨境付款只能用里尔进行，因此柬埔寨公民需要有一个里尔巴孔帐户才能在泰国付款，而泰国游客只有在他们购物的地方接受里尔的情况下才能在柬埔寨进行二维码交易。 Serey说，跨境功能是“促进使用当地货币”的一种方式，因为它鼓励商家开立账户并接受瑞尔付款。她补充说，她不会通过行政措施强迫人们使用riel。 央行计划最早在6月与印度使用Bakong进行跨境支付，并正在与日本合作。Serey说，我们很高兴探索柬埔寨有足够人流动的其他国家。 Serey还认为跨境合作是扩大Bakong用户数量的关键。在一个人口约1700万的国家，目前大约有1000万个账户。 对柬埔寨来说，增加当地货币的使用意味着国家可以制定独立的货币政策，Bakong被视为只是改变人们根深蒂固的美元依赖的一种方式。政府一直在接受纳税，并支付公务员的工资。 与此同时，美元对瑞尔的升值造成了问题，包括更昂贵的美元贷款，导致贷款支付放缓。央行一直通过其参考利率鼓励当地货币贷款。 Bakong系统旨在使人们和企业更容易支付。它通过被广泛描述为数字货币（简称为“巴孔”）发挥作用，在中央银行支持的平台上使用信贷。 关于数字货币，香港最近允许居民用中国的数字人民币打开数字钱包，一些人认为这是向所谓的电子人民币国际化迈出的一步。Serey说，数字人民币的国际化还有“很长的路要走”，货币可能用于国内交易。 Serey说，数字货币国际化需要整合各国使用的不同技术。Bakong是与日本初创公司Soramitsu一起开发的，使用区块链平台Hyperledger Iroha。 最后她补充说，其他挑战包括管理资本流动和进行“了解客户”流程。

他曾就读国内顶尖学府，创业失败负债400万后挑起重担还债。创办电动汽车汽车品牌，放下豪言壮志称总有一天会超过特斯拉。 他的背后甚至有多方企业大佬为他保驾护航。立志在汽车行业一番天地的他又有着怎样的创业经历呢？ 讲述原创商业故事，传播顶级商业智慧。本期创始人观察就带领大家认识就为大家介绍一下蔚来汽车创始人李斌的故事。 高考状元虽然他在高中三年里浪费了很多时间，但李斌并不在乎，他没日没夜复习，在高三最后一年，他终于如愿以偿，考上了太湖县文科高考状元，成功进入北京大学。 高考完成了李斌的转型。进入北京大学后，他没有浪费时间，而是继续前进，让自己的生活变得充实。 在大学的期间，他努力到了一种几近疯狂的地步，甚至有段时间他每周参加17次考试。正是这样的努力让李斌在四年的大学里拿到了三个学位。 事业经营1996年，他开始了自己的事业，南极技术开发公司。1998年，他对 ebay 这样的有了新的想法。 李斌受到 ebay 利用共同利益吸引感用户的启发，于是在2000年，他把大部分积蓄用来投资，与一位大学期间认识的一位师兄建立了易车电子商务公司。 虽然在当时汽车的普及率比较低，还没有真正进入中国的家庭，但李斌确信它将成为未来不可或缺的交通工具。 李斌，他不仅仅是蔚来汽车的董事长，还曾经是易车、摩拜单车等两家公司的董事长。 十多年来，公司创始人、董事长兼首席执行官李斌在互联网营销、汽车电子商务等各大科技前沿领域引领了一系列前瞻性的实践，为后面创建蔚来汽车打下了基础。也促使他成为了影响中国汽车互联网行业的重要人物之一。 重视企业文化李斌十分重视企业文化，他认为企业应当将社会责任的履行作为重中之重。 由于他担任中国汽车流通协会副会长，他将促进汽车工业的健康发展为己任，在任期间建立汽车保养基金等实际行动反哺汽车工业等等一系列的意见后制度，为汽车工业的健康和可持续发展贡献力量。 从李斌的经历中不难看出，他的性格做自己想做的事的动力。2001年，国家出台了鼓励发展汽车的政策，中国加入了世贸组织，成立了合资企业，中国人开始有了更多的汽车品牌选择。 然而，互联网泡沫却在这个时候破灭了，几乎所有的互联网公司都赔了，损失了四百多万元，濒临破产边缘。 更令人惊讶的是，李斌此时让投资者撤资，自己独自承担所有的损失。 一位记者问李斌为什么这样做，他说: “困难是短暂的，只要克服它，我有信心。”这是两三年的时间。 上市2004年，他赚了几百万。2010年，电动汽车成立10年后，在纽约证券交易所正式上市。它是第一家在海外上市的中国汽车互联网公司。 这不是一次轻松的经历，但却是李斌生命中的一次重要经历，李斌性格中的坚韧也得到了完美的体现。 也许对每个企业家来说，坚强意味着一切。在美国上市被其他人视为李斌创业成功的顶点，但对他来说，这只是点。 2014年，看着北京灰蒙蒙的天空，李斌做了另一个决定: 自己造车。这就是蔚来汽车的起源。 汽车帮助人们突破空间的局限，确实意味着自由和美丽，但是拥堵、环境污染等问题，难道不是让人们离蓝天越来越远吗？ 蔚来汽车李斌在40岁那年写了一封信给自己，把他所有的钱都投给了蔚来汽车。“这是值得你用一生去做的事情,”他说。 不想做生意的人不是好的社会学家！看着李斌的社会关系网，他发现了一个与刘强东有趣的关系: 李斌和刘强东同龄，都出生于1974年，刘强东只比李斌大四个月。 李斌和刘强东一样，他们在大学里自学了计算机科学。并且刘强东也是李斌现在所创立的蔚来汽车的的前五位投资者之一。 根据刘东强妻子章泽天披露的关于刘东强投资蔚来汽车的细节，李斌在某一次举办的晚宴上花了15分钟与刘东强讨论创业的想法，刘强东花了10秒钟考虑后立刻就同意了。 又一个短时间内投资的创业故事。李斌和李国庆是北京兄弟。李斌比他小10岁，1997年他加入了北京科文图书公司，那是当当的早期雏形，可惜他只待了一年就离开了。 但李斌的百度百科仍然有着当时的这份履历。而真正的当当创始人李国庆，作为大哥也睁一只眼闭一只眼，算是卖了一个人情。 这三个人的共同点是主修社会学，而且都在大学里开始做生意。只有李斌比其他二人在学校创业成绩好，曾经在学校创业月收入三十万. 按当时上个世纪的的消费水平已经算是有所成就了，可惜命运无常，李斌在校创业大获成功的好运没能一直延续下去。 或许每个人都需要一个时间段去沉淀自己，李斌在清醒面对自己的失败以后勇于探索，创建蔚来汽车，这其中肯定也吸取了从前的不少教训。 走错路踩到坑里是每个创业者都无法逃避的一个问题，换位思考一下，它其实只是交多少学费来换取一个教训。 把“对手”变成“队友”李斌不仅在与其他企业家沟通的基础上，学会了小米的思想，还学会了雷军的生活方式。 汽车之家的创始人李翔，十年来一直是李斌的竞争对手，还有雷军，一个潜在的电动汽车竞争对手，最终都成为了蔚来汽车的天使投资人。 就连自己的手都能变成投资者，可见李斌的人品和能力都是顶尖的，就连马化腾也是蔚来汽车的投资人。 早些年间在摩拜车出售给美团的时候，各大媒体消息铺天盖地，李斌穿梭于各个资本家之间。这种与资本融洽相处的能力是很难得到的。 与外部投资者一起，李斌已经投资了30多家与出行、汽车行业相关公司，已经涵盖了汽车工业到落地的每一个周期。 曾经贾跃亭未能实现的汽车行业生态链，如今要在李斌手里变现了。为什么得到这么多人的支持？ 新东方英语的俞敏洪曾这样评价他: 李斌有决心，有把事情做好的意志，有能力调动一切资源支持他。 这可能是李斌在2000年选择背负400万美元的债务所遗留下来的，这个巨大的债务负担里所表现出来的责任感和诚信，现在已经成为他对信任的最大认可。塞翁失马焉知非福。 阿里创始人曾经说过，他做了多少年的生意，就被旁人质疑了多少年。但现在马云的成功是大家都有目共睹的。 所以对于李斌来说，面对质疑就只有两种结果:...