喜茶创始人聂云宸：专科毕业，29岁坐拥45亿身家

随着其瓶装水公司Sariguna Primatirta实现两位数的增长，Hermanto Tanoko正在努力在竞争激烈的市场中占据更大份额。 2001年，Hermanto Tanoko在从东爪哇Sidoarjo的家族涂料企业下班回家的路上，看到一家小型瓶装水工厂外挂着“出售”标志。印尼长期以来一直面临着饮用水获取的挑战，这引起了Tanoko的兴趣。 回到泗水的家中，他做了一些调查。Sariguna Primatirta的年度销售额仅为900亿印尼盾（当时约合88,000美元），远低于行业领导者Aqua Golden Mississippi的7940亿印尼盾，后者是法国食品巨头达能在雅加达的子公司，被认为是印尼瓶装水市场的开拓者。 意识到商机，Tanoko果断出手。他支付了约10亿印尼盾购买了工厂的3公顷土地，更重要的是，获得了生产瓶装水的许可证。“前任老板把工厂当作赠品送给了我们，”Tanoko说。这一时机再合适不过了：他的妻子Sanderawati Joesoef刚刚辞去了Avia Avian的财务主管职务。“我和妻子把瓶装饮用水视为一个挑战……是未来的产品，因为水是每个人的基本需求，”Tanoko说道。 事实证明，这是一项明智的投资。过去二十年里，随着印尼中产阶级的日益富裕及其对自来水质量的担忧，瓶装水的销售额激增。Sariguna...

他27岁创立聚美优品，四年后带领公司在纽约证券交易所挂牌上市，他成为纽交所最年轻的企业家，年仅31岁，身价超过11亿。而他也凭借一句“我为自己代言”的广告语，成为粉丝4300万的网络红人，然而从2014之后，然而之后的聚美一直在下坡路，他投资移动充电宝还被陈思聪嘲笑，这几年聚美经历什么变故，他的人生又发生了什么变化？ 颇有经商天赋，却投身化妆品领域陈欧是四川德阳人，从小就特别优秀，人称学霸。小学毕业跳级到初二，而在16岁的时候他又成为天选之子，获得德阳留学生项目的全额奖学金，他去了新加坡南洋理工大学攻读计算机专业。 在大学时期陈欧爱上了玩游戏，只不过他与比别人不同，他玩游戏是为了挣钱。为了参加《魔兽世界》的比赛他突击练习了几天，结果竟然获得比赛第三的好成绩，足以见得少年的陈欧可以说是天赋异禀。 真正让陈欧感兴趣的不是游戏本身，而是他看到游戏背后的商机，于是他利用计算机专业的知识，在大四这一年创办了GGgame游戏平台。当时游戏在平台上线后，非常受欢迎，后来也成为国外最大的游戏平台之一。 第一次创业成功的经历给了陈欧很大触动，他也对商业越来越感兴趣，然而他的目标远不在此，为了扩宽视野，他卖掉公司去美国斯坦福大学攻读硕士学位。 在斯坦福他遇到了人生挚友，后来和他一起回国创业的同学戴雨森，这一次陈欧继续选择游戏行业，并且拿到了20万美金的初始投资，然而真正尝试后才发现这种模式在当时的中国行不通，平台的浏览量受限，陈欧又开始寻找新的创业项目。 这次他反其道而行之，他偶然发现女性化妆品的商机，当时电商刚刚兴起，女性的网上购物需求暴增。然而并没有专门针对女性化妆品的电商平台，陈欧觉得这是机会，而且大部分男性碍于面子不会选择这个领域。 就是凭着这种稀缺性，陈欧坚持要做化妆品，而这个决定遭到当时创业团队的强烈反对，大家觉得他不务正业，最终团队做出妥协，主要业务还是放在游戏板块，同时研发上线了化妆品的购物平台。 这一次陈欧又赢了，购物平台上线后反响很好，这个商机也迅速吸引了风投徐小平的关注，他给项目投资了200万。融资成功后，陈欧将平台正式更名为“聚美优品”，主要以低于市场价4折的价格售卖，平台上线仅仅5个月，注册用户就突破10万 精准定位，一炮而红。在那个电商蓬勃发展的年代，仿佛一夜之间就能看见高楼大厦的落成，也难怪会有那句话说，在风口，猪都能飞起来。陈欧的确赶上了好时候，平台上线第一年销售额突破1.5亿，指数级的增长给陈欧带来很多关注度，连资本界的大佬红杉资本都来投资他。 有如此雄厚的资本支撑，陈欧觉得大干一番，而他面临的首要问题就是找谁做广告代言的问题，因为明星效应会让平台更上一层楼。然而当时的聚美也一直遭受许多质疑，因为大家觉得他作为异类，做女性化妆品销售显得非常不专业。 为了打破这种质疑的声音，陈欧决定为自己代言，他录了一段视频，这就有了那就经典的广告语“我是陈欧，我为自己代言”。短短一段视频就突出了年轻人的特立独行，不被定义的个性，这一条广告语也让陈欧迅速被大家关注，随后这句广告语也被定为“陈欧体”，被网友广泛传播。 这可以说是陈欧的高光时刻，他本人也成为网络红人，粉丝一路飙升到4300万，他也先后活跃在各大综艺节目里，而聚美优品的热度也空前高涨，成为女性购买化妆品首选平台之一。陈欧也借着这波热度在聚美三周年的时候，举行周年促销活动，然而大家都没想到周年庆成为聚美的至暗时刻。 因为热度太火，当天参与促销活动下单的客户太多，直接导致聚美服务器崩盘，而且聚美的仓库也严重爆仓，客户投诉量暴增，几十万的客户十几天都收不到货，这些都让陈欧和团队始料未及，第一次意识到热度太大也并不是太好，电商真的要实现规模增长，需要技术、仓储、客服等公司上下共同努力才能实现。 这并没有难倒陈欧，他很快就做好调整，半年后他有发起一次大型促销活动，而这一次在所有部门的共同努力下，他们顺利挺过去，这次货品在三天内发货，让客户收获良好体验。 假货风波，用充电宝再次登顶。然而顺风顺水的聚美再次遭受质疑，有网友说“聚美上都是假货”，这个消息在互联网上迅速传播开，虽然聚美官方出来正名，但是平台的低价，让许多网友开始质疑产品的质量，毕竟便宜无好货，虽然那个当初爆料的网友后来被法律审判为造谣，但是好事不出门，坏事传千里，聚美的假货风波还是带来很多负面影响。 为了让聚美有更大的发展，在2014年5月聚美正式在纽交所上市，上市后还是给聚美带来很多流量，然而后来证明上市只是昙花一现，从2015年开始聚美的营业额开始从下坡路，到如今聚美优品已经慢慢消失在大众视野中，而且股价暴跌94%，而陈欧也从2019年开始渐渐退出网络，曾经的网红再也没有发声过。 而曾经跟陈欧一起创业的发起人也陆续离开聚美，包括曾经非常看好陈欧的投资人徐小平，如今只有陈欧还在坚持。不管是面对假货风波，还是面临业务量下滑的问题，陈欧都在想各种办法解决，然而每次都只让聚美短暂缓解，迎来小高峰，最后还是无法逆转下滑的趋势。 在看不到聚美的发展方向后，他开始选择新的投资项目，通过考察他花3亿投资了移动充电宝项目，而这也遭到陈思聪的疯狂嘲讽，认为充电宝项目不可行。 然而事实打脸陈思聪，目前移动充电宝已经走进大众视野，也成为许多人生活习惯之一，解决了很多人的燃眉之急。而陈欧也因这个项目获得8亿的销售额，这次的成功也印证了陈欧当初说的话，他认为投资项目并不是都会成功，创业成功是小概率事件。由此看来陈欧对自己的认知非常清晰，他知道风口的意义，也接受失败，但是始终不轻易放弃。 人生的意义就是不断尝试新事物，对于陈欧来说就是如此，他敢想敢为。小时候我们都希望有一天能够改变世界，我们不断学习，不断成长，可是长大后才发现，等待我们的只有被世界改变。 可是有些人他们不论经历什么一直在努力坚持，要问坚持的意义是什么，坚持真正的价值是证明自己。就像陈欧这样的学霸，在摸爬滚打中，还是会跌跌撞撞，有巅峰也有低谷，但是只要不放弃，人生总会有再次迎来高光的时刻。

　他本是一个小玩家，却因不满ofo与摩拜独霸市场，带领哈啰奋勇直追，过五关斩六将，将行业两大巨头死死压在脚下，稳坐行业第一宝座。 　　媒体报道，哈啰已向美国SEC递交招股书，一旦招股成功，就将成为行业第一股。还有消息传出，哈啰已开始布局新业务版图。 　　在前有美团后有滴滴的情况下，他能否再一次带领哈啰杀出重围？他们之间又会擦出怎样的火花呢？ 年轻的CEO　　杨磊于1988年出生，与很多少年一样，酷爱打游戏，年仅八岁时，就求着父亲给他买了一台价值上千元的游戏机，这在当时可是个奢侈品，也使得杨磊“倍有面”。 　　加上游戏打得好，同龄人都叫他“大牛”，就连如今公司熟悉他的员工，都依旧这么叫着。虽然酷爱打游戏，但学习也没落下，稳稳考上一个大学，这也是他创业开始的地方。 　　大一暑假，杨磊没有回家，而是选择在一家电玩城打工，赚钱买新款游戏机，在这他遇见一位客人，客人对他也十分感兴趣，真有人对电脑硬件如此熟练吗？ 　　客户向他表明身份，是广达集团的一名副总，并向他抛出橄榄枝，提议自己出7万，杨磊出3万，两人合伙开一家公司，杨磊很犹豫，一个世界五百强的老总为何会找自己合作？ 　　难道别有所图？可自己啥也没有，也许真是看中自己天赋吧。2006年，两人合伙创立币达电子科技公司，主营电脑维修和计算机零件售卖。 　　杨磊任主要负责人，大小事宜基本由其负责，这时的他才18岁。平平无奇的一家公司，却火得一塌糊涂，短短三年营业额就远超800万，净利润达500万，堪称行业之最。 　　可杨磊却表示，自己已经快要跟不上时代，而这个时代最不缺人才。果不其然，币达逐渐衰败，杨磊做了个调查分析。 　　结果表明并不是行业问题，也不是货源问题，更不是客户问题，而是自己问题，自己能力有限被别人超越是迟早的事，杨磊对此看得很开，能力不够被拉下来，这再正常不过。 　　那杨磊接下来的路该怎么走？他与哈啰又是何时结缘？ 差异化赛道2012年，杨磊初步了解到代驾行业，一眼就认定它，得知当时韩国代驾最为成熟时，立即叫助理买机票前去实地考察，考察结束后，他很满足这个行业。 正是这年十月，杨磊创办“爱代驾”。做了段时间后，他也有了一点自己想法，传统代驾业务运营效率低，很难扩展新客源，现有客源管理起来也十分困难。 与旗下司机沟通也不及时，于是决定引入o2o模式。转型很成功，爱代驾发展很迅速，可他做了一个令人意想不到的决定，辞去CEO一职，进军陌生的智慧停车领域。 这个项目简单来说，就是呼叫专人泊车、换车，对停车场资源进行管理，没做多久，杨磊又看上共享领域这块大蛋糕，他带领团队丢掉车钥匙，成立哈罗单车项目。 可这时整个行业，已被摩拜与ofo霸占大部分市场份额，还成功拿到c轮融资，深受资本追捧，竞争愈发激烈。 这对哈罗来说是一个挑战，很快为提高品牌辨识度，近30家知名共享单车公司开启抢颜色大战，哈罗大家应该知道，就是如今的蓝色。 靠着早期的经验，哈罗在各方面竞争中都没落后太多，很快就跻身前三之列。优秀的团队，过硬的技术，很快就引起愉悦资本和贝塔斯曼的注意，为其注入资本的力量。 一线城市竞争异常激烈，摩拜和ofo各显神通，可杨磊却带领哈罗跑了，直接切入二三线城市，大有一副“农村包围城市”之势。 也正是凭借这一决策，哈罗过五关斩六将杀出重围，直接超越摩拜和ofo成为行业老大。2018年，据统计，哈罗单车单日订单量远超2000万。 口碑也是出奇的好，好评率和订单数都位居行内第一。九月，哈罗进行整体品牌升级，开展两大新业务，哈啰助力车、哈啰顺风车，哈罗单车也更名为哈啰单车。 杨磊说：“没有什么是应该做和不应该做的”，这一次杨磊还能一帆风顺吗？ 敢于突破自我哈啰顺风车一经推出，就受到大众追捧，短短三年总订单量就超3亿，认证车主达1800万，反观行业前辈嘀嗒出行，近十年发展也才1500万认证车主。 这足以见得此项目的成功。在发展顺风车同事，共享单车也没落下，依旧稳居行业第一。截止2020年底，哈啰累计提供近40万个工作岗位。 其中有五分之一就业人员年纪超五十岁，身上又肩负着养家糊口的责任。尽管疫情横行，所有行业都按下暂停键时，哈啰始终与员工共患难。 复工复产初期就开放数千个岗位，解决了很多人的燃眉之急。去年，国家提出“碳达峰、碳中和”后，哈啰就立即作出回应，向四百多家合作伙伴发起“绿色制造公约”。 自身作则践行“生态先行、绿色质造”，为环境可持续发展贡献自己的力量。2021年，哈啰发布碳中和倡议书，这是整个行业首份，还承诺在2025年实现净零排放。 2021年，哈啰网约车业务，也成功在中山、惠州、河源、汕尾四个城市上线，且还正式宣布造车，推出哈啰电动车，正式进入电动车生产销售领域。 不久，哈啰向美国SEC递交招股书，招股书显示，哈啰定位是国内领先的本地出行，以及生活服务平台，如果说哈啰招股成功，它将成为行业第一股。 除开几个比较成熟的业务，哈罗出行还在不断的扩展新业务，哈啰酒店、跑腿业务、火车票抢购等，在前有美团后有滴滴的情况下，哈啰扩展新业务的难度大家可想而知。 但这也应了杨磊那句话，“我们不会给自己设限，没有所谓的应该做和不应该做什么”。而他还有一个更加远大的目标，让哈啰定位从一家共享单车公司。 成为中国下一代平台型企业。纵观哈啰发展一路，那一次不是过五关斩六将，突破层层包围才来到顶点的。那哈罗出行未来会书写出怎样的传奇，让我们拭目以待。

安纳德·马欣德拉（Anand Mahindra）是印度工业界的杰出代表，以其在汽车、制造业和创新领域的卓越成就和领导力而闻名于世。他的生平和职业生涯充满了创新、领导力和社会责任感。本文将深入探讨他的生平、工业业务的成功以及他在印度商业界的杰出影响力。 安纳德·马欣德拉的职业生涯始于20世纪80年代，当时他加入了马欣德拉集团（Mahindra Group），这是印度最大的多元化企业之一。他通过卓越的领导力和战略眼光，将公司从一个传统的钢铁制造企业转变为一家多元化的国际企业。他的愿景是将公司打造成为全球领先的汽车制造和科技创新公司。 其中，马欣德拉先生最著名的成就之一是他在汽车领域的成功。他领导的马欣德拉集团成为了印度最大的汽车制造商之一，生产各种类型的汽车，从汽车到卡车，应有尽有。他的领导力和创新精神推动了公司的国际扩张，使其成为全球汽车市场的关键参与者。 除了汽车业务，马欣德拉先生还致力于推动科技创新。他支持了多个科技创新项目，包括电动汽车、太阳能能源和智能城市解决方案。他的愿景是通过科技创新来改善人们的生活，并为环保和可持续发展做出贡献。 马欣德拉先生也是社会责任和可持续发展的倡导者。他的公司在教育、卫生和农村发展领域开展了多个社会项目，改善了数百万印度人的生活。他坚信企业的成功应该与社会责任和可持续发展相结合。 马欣德拉先生的领导力哲学强调了创新、多元化和社会责任的重要性。他坚信企业家精神和领导力是成功的关键。他的卓越成就、领导力和社会使命感使他成为印度工业界的杰出人物，同时也激励着全球的企业家、领袖和梦想追求者，展示了创新之路的潜力。 安纳德·马欣德拉是印度工业界的杰出领袖，他的卓越成就、多元化业务和社会责任感使他成为印度商业界的杰出代表。通过汽车制造、科技创新和社会责任项目，他为印度的工业发展和社会福祉做出了杰出贡献，同时也激励着其他企业家、领袖和梦想追求者，走上创新之路，塑造未来。