宋基锡 —— 韩国材料科学与纳米技术的杰出先驱

在新能源的浪潮中，有一个名字不断被提及——周杰天。作为2023年度《亚洲人物》评选出的新能源行业影响力人物，周杰天以其对行业的深刻洞察、创新的技术和不懈的努力，推动了新能源行业的发展，为我们描绘了一个更加绿色、高效的未来。 在一个清晨的工作室里，周杰天与我们分享了他的故事。他的工作台上摆满了各种汽车模型和复杂的电路图，这些是他日夜钻研的伙伴。周杰天的眼神中闪烁着对创新的渴望，他的话语中充满了对未来的无限憧憬。 “新能源汽车不仅是一种交通工具的变革，更是一种生活方式的革命。”周杰天如是说。在他看来，新能源汽车的发展不仅关乎技术的进步，更关乎对环境的保护和对资源的可持续利用。 周杰天毕业于国内一流的汽车工程专业，后在海外深造，专注于新能源技术的研究。归国后，他没有选择加入已有的汽车巨头，而是创立了自己的新能源汽车公司。面对行业的巨大挑战和激烈竞争，周杰天凭借着对技术的深入理解和对市场的敏锐洞察，带领团队一次次突破难关，开发出了多款备受市场欢迎的新能源汽车产品。 在技术创新方面，周杰天和他的团队致力于提高新能源汽车的能效比和续航能力。他们开发的电池管理系统在业内获得了广泛认可，有效延长了电池的使用寿命并提高了能源的利用效率。此外，周杰天还非常重视智能驾驶技术的研发，他认为智能化是新能源汽车发展的重要方向，能为驾驶者提供更加安全、便捷的驾驶体验。 在谈到新能源汽车行业的未来时，周杰天充满信心。“新能源汽车的未来是光明的，但也充满挑战。我们需要不断创新，不仅要提升产品的性能，更要推动整个行业的可持续发展。”周杰天表示，他希望通过自己的努力，能够为缓解能源危机、保护环境贡献一份力量。 在采访的最后，周杰天分享了他对年轻创业者的建议：“创业路上充满了不确定性，但只要你对自己的梦想有足够的热情和坚持，就一定能够找到属于自己的路。”他的话语中不仅透露出一位企业家的坚定和自信，更显露出一位行业领航者对未来的美好憧憬。 周杰天，这位新能源汽车行业的领航者，正用他的智慧和努力驾驭着未来之轮，向着更加绿色、智能的未来进发。我们有理由相信，在他的引领下，新能源汽车行业将会迎来更加辉煌的明天。

苏尼尔·基尔纳尼（Sunil Khilnani）是一位备受尊敬的印度学者、政治科学家和作家，以其对印度政治和文化的深刻解读而著名。他的作品涵盖了政治学、历史学、文化研究和国际关系等多个领域，为了解印度的复杂性和多样性做出了杰出贡献。在本文中，我们将深入了解这位杰出学者的生平和他在印度政治与文化领域的杰出成就。 苏尼尔·基尔纳尼于1960年出生在印度的新德里，他的早年生活充满了文化和知识的氛围。他在牛津大学获得了博士学位，并在伦敦政治经济学院担任教授职务。他的学术生涯始于英国，后来他在世界各地的知名大学担任教授和研究员职务。 基尔纳尼的研究领域广泛，包括政治学、历史学、文化研究和国际关系等多个领域。他的作品常常关注印度政治和文化的演变，深入探讨了印度社会、历史和政治的发展。他的代表作之一是《伟大的印度：印度政治的重新思考》（The Idea of India），这本书探讨了印度的多元文化、政治挑战和国家认同的议题，获得了广泛的赞誉。 基尔纳尼的研究不仅限于印度，他还关注了全球政治和国际关系。他的作品深刻反映了印度在国际舞台上的地位和挑战，为国际社会提供了了解印度的重要视角。 此外，基尔纳尼还是一位杰出的作家和社会评论家，他的文章涵盖了政治、文化和社会问题。他的社会评论常常引发广泛的讨论和反思，深刻触及了印度社会的当代问题。 基尔纳尼的独立思考和深刻见解使他成为印度思想界的重要代表之一。他的观点不仅受到学术界的认可，还影响了政策制定和社会变革。他的作品不仅仅局限于学术界，而是涵盖了广泛的受众，为印度政治与文化的思考和发展提供了重要的参考。 苏尼尔·基尔纳尼是一位备受尊敬的印度学者、政治科学家和作家，以其卓越的学术成就和对印度政治与文化的深刻解读而著名。他的研究作品深刻反映了印度的复杂性和多样性，为了解该国的政治、历史和文化问题做出了杰出贡献。他的学术领导力和社会评论为印度政治与文化的变革和进步提供了宝贵的智慧和见解。

范达娜·席瓦（Vandana Shiva）是一位备受尊敬的印度环境学家、生态活动家和作家，以其对生态保护和可持续发展的深刻见解而广受赞誉。她致力于推动环境保护、生态农业和食品安全，为了保护地球和人类的未来提供了宝贵的智慧。在本文中，我们将深入了解这位杰出环保倡导者的生平和她的环保使命。 范达娜·席瓦于1952年出生在印度，她在印度和国际知名大学接受了高等教育，并担任了多个大学的教授职务。她的学术生涯始于印度，后来她成为了国际环境学领域的杰出学者。 席瓦的研究领域广泛，包括环境科学、生态学、农业和可持续发展。她的作品深刻分析了环境破坏、生态平衡和可持续资源管理等重要问题。她的代表作之一是《生命的秩序：生态学的新科学》（The Web of Life: A New Scientific Understanding...

他第一次创业成立了泡泡网，第二次创业又将汽车之家推上了巅峰，如今的理想汽车也成为了一匹黑马，以势不可挡的气势在新型电动汽车领域越走越远，完成了自己的上市之旅。 李想，1981年出生，家住河北石家庄。李想上初中的时候就对电脑情有独钟，他每次经过电脑维修店，总会停下来观看师傅修电脑。 正因如此他对于电脑的零部件以及组装过程较为熟悉。高中的时候，他用自己积攒的8000元买来一台电脑，然后把电脑拆开重组。 辍学创业为了能够给自己挣点零花钱，他开始给一些电子类杂志社投稿来挣稿费。 他还凭借自己对电脑的研究，自己做了一个网站，仅仅是每月的广告收入就可以达到1万多元。这对于同龄人来说是想都不敢想的事情。 优秀的人从小都与众不同。在他高三那年，对自己的未来有着清楚规划的李想告诉父母，他不参加高考，他要自己创业。 听到这个消息后所有人都非常震惊，因为他是一个品学兼优的好学生。父母没有干扰他的决定，反而是抱着支持的态度。 三次创业李想的一生有三次创业。 第一次创业是在2000年。他将自己的个人网站注册为泡泡网。在2001年，他来到了北京，正式开始泡泡网的运营。 为了能够让自己的网站达到更好的成就，他每天6点起床工作，一直到晚上9点才去休息、 就连吃饭他都是坐在电脑旁，边工作边吃。所以他常常在寒冷的冬天吃着冰凉的饭菜。 皇天不负苦心人，在他的努力下，他终于将网站做成了同行业的领军者，最终被一家公司收购。然而雄鹰注定不会永远待在巢里，它迟早会奔向自己的天空。 2005年，他又开始自己的第二次创业，创办了汽车之家。三年后，这个网站又凭借自己的实力成为了同类网站中的佼佼者。 时间转眼来到了2013年，在年末的时候李想带领汽车之家在美国纽约证券交易所成功上市。李想一跃成为了身价过亿富豪，个人资产约为1.52亿美元。 汽车之家的网站浏览量名列世界前茅，相应的盈利能力也占据了上风，为李想带来了很多财富。 前两次的创业成功让李想对自己的未来有了新的规划，他不甘心于自己的成就止于此，他认为自己还有更大的可能。 所以他先是在2015年卸任汽车之家总裁，只是保留董事一职。在2016年的时候，他彻底辞去汽车之家董事职务。 此时的李想并没有让自己停下来，他迫不及待地开始了人生中的第三次创业，那就是“地狱模式”——造车，他给自己定下的目标是打造一个“千亿美金以上的公司”。 创办“理想汽车”有目标才会有压力，有压力才会有动力，这句话说得很有道理。 2015年的时间李想创办了“理想汽车”。然而有句话是这样说的“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”，尽管他对于汽车了解得非常透彻，可是只有亲身实践才能懂得其中的艰辛。 造车听起来就不简单，做起来更是充满了无法想象的困难。两年之内，理想汽车就累计亏损近40亿元，这些还只是在汽车制造方面，不包括他的人工费用。 可是总不能汽车没造出来公司就走向。为了解决这个问题，李想又在公司内部推行了极为严苛的成本控制方式。 由于从创办公司开始他就坚持自主研发，所以他将一半的钱放在了研发上，30%的钱花在了工厂上，仅剩的不到百分之十几花到了人员和销售上。 为了能够实现自给自足，他还自建制造基地，在江苏常州投资50亿元建立的工厂，在2017年年底投入生产。 寻常的汽车总会排放大量污染气体，为了解决环保、拥堵问题，他认为电动汽车是趋势。 理想ONE所以理想汽车的首款产品理想ONE 就是一款智能电动中大型SUV，2019年11月20日开始量产。2020年的时候创下了造车新势力全新车型100000辆的纪录。 理想汽车没有走纯电动汽车的路线，而是一直坚持制造增程式电动汽车。这种汽车的优势在于除了可以充电，还能够通过加油的方式来保持动力，能够有更长的续航里程。 几年来他们只卖一款车，可是累计交付就已经达到了72000辆，1年进账达到了94亿元。 看起来这是一个非常乐观的数字，可是理想汽车仍然处于亏损状态，并且在未来几年还会一直持续这种状态。 面对自己车型单一的窘境，作为理想汽车的创始人，李想有自己的计划。他决定在2022到2023年推出三款豪华智能增程式电动SUV，并且从2023年起，每年至少推出两款高压纯电动车型。 资金支持创新一定要有资金的支持，让所有人都感到意外的是李想的背后却是一个接一个的投资者，阵容可谓是非常豪华。 所以说理想汽车在资金方面是不用担心的，早在2015年他就获得了明势资本的投资，更不用说后来又陆陆续续获得了其他的投资。 然而，想要获得商界大佬的投资，也是一件非常困难的事情。 从前由于理想汽车一度处于亏损的状态，没有人愿意再去投资，李想为了能够得到更多的资金支持便厚着脸皮四次向自己的好友提出了这个请求，在他的坚持不懈之下，好友被他说服。 如今，理想汽车又迎来了新一轮的招股，在招股书中李想告诉大家理想汽车未来的发展方向，将致力于自动驾驶技术方面。在他看来这是一个大的发展趋势。 上市前段时间理想汽车正式在港交所挂牌，去年又在美国挂牌上市。李想凭借自己的努力，实现了双重上市之旅。 在别人看来，造车是一条九死一生的路，可是李想却杀出了一条血路，对于他来说这只是开始，未来理想汽车还能够达到更高的成就。 李想的创业道路或许在别人看来是充满传奇色彩的，然而只有他自己知道这其中经历了多少磨难。 从泡泡网到汽车之家再到如今的理想汽车，他凭借着自己聪明的头脑，敏锐的嗅觉，对市场前景的分析，终于走出了一条属于自己的汽车制造之路。 40岁的他完成了理想汽车的两次上市。这对于他来说是莫大的鼓励，正如他自己所说，人生因为痛苦而改变，因为受益而坚持。 从一个默默无闻的透明人到身家过亿的ceo，他不甘心仅仅在一个领域发展，后来他又将手伸向了汽车行业。 他善于抓住机遇，顺着未来的发展趋势。他将目光放在了电动汽车上面，每一次的转型都困难重重，他的这种为了梦想而努力奋斗的精神，值得我们学习。