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丰田在中国合资企业扩大减产,感受到压力

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丰田将扩大其在中国一家合资企业的减产力度,因为这家日本汽车巨头感受到了向电动汽车转型和比亚迪等国内品牌崛起带来的压力。

丰田与丰田的合资企业原定于 10 月和 11 月实施的减产计划将延长三个月。 中国国有一汽集团 宣布。

声明称,此举旨在缓解经销商的库存压力,确保他们能够在“严峻的市场环境”下良好运营。

“12月至明年2月的产量将继续大幅削减。”一汽丰田表示。

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因此,丰田经销商的汽车销量将在 12 月减少至 66,000 辆,1 月减少至 60,000 辆,2 月减少至 38,000 辆。

丰田拒绝就其生产或这封信发表评论。

尽管 丰田 尽管避免了日产汽车、本田汽车等其他日本汽车制造商在中国因转向电动汽车和本土品牌崛起而遭受的打击,但它仍然面临着全球最大汽车市场的压力。

比亚迪等中国竞争对手凭借其具有竞争力的价格的插电式混合动力车和纯电动汽车而不断获得市场份额。

7月份,丰田还因生产水平问题提前终止了其与广汽集团(GAC)合资企业约1,000名派遣工的合同。

中国汽车工业协会的数据显示,丰田汽车在中国销量排名第三,仅次于比亚迪和大众,今年前九个月向经销商销售了126.5万辆汽车,同比下降9%。 CAAM数据不包括进口汽车。

  • 路透社,肖恩·奥米拉 (Sean O’Meara) 补充编辑

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肖恩·奥米拉

肖恩·奥米拉 (Sean O’Meara) 是《亚洲金融》杂志的编辑。 他从事报业已有 30 多年,曾在英国地方、地区和国家报刊担任撰稿人、副编辑、页面设计师和印刷编辑。 作为一名足球、板球和橄榄球迷,他对体育金融特别感兴趣。

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超连接性:Victor S Genuino和Gary F Ignacio

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双枪科技郑承烈:中国“筷子第一股”,靠筷子身价上亿

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杨晓平:航空航天工程的杰出领袖

杨晓平教授,作为中国航空航天工程领域的杰出领袖,他的科研成就和贡献不仅影响深远,也在国际舞台上广受认可。本文将深入探讨杨晓平教授的生平、学术成就以及他在航空航天领域的重要贡献。 早年生活与教育 杨晓平教授生于中国,自幼对科学和航空航天领域表现出浓厚的兴趣。他在中国一流的大学攻读航空航天工程学士学位,并在研究生阶段选择了深入的航空航天专业。他的早期教育为他未来在航空航天领域的科研工作奠定了坚实的基础。 科研成就与突破 杨晓平教授在航空航天工程领域取得了多项重要突破和科研成就。他的研究涵盖了航天器设计、空间科学、卫星技术等多个领域。他曾领导多个重要的航天项目,其中一项重要的成就是他在卫星技术方面的突破,为中国的卫星通信、导航和遥感等领域做出了杰出贡献。 杨晓平教授的研究工作在国际航空航天领域具有重要意义,他的团队不断挑战科学和工程的极限,推动了中国航天科技的飞速发展。他的领导力和创新思维使中国在航空航天领域不断取得新突破,实现了一系列重大的科研项目。 国际合作与交流 杨晓平教授一直注重国际合作与交流,积极参与国际航空航天组织和科学机构的合作项目。他的科研团队与世界各国的科学家和工程师保持着紧密联系,推动了国际航空航天领域的合作与发展。他的国际合作精神有助于中国在国际航天领域的声誉提升,也为世界航天科技的进步做出了积极贡献。 科研传承与教育 作为一位杰出的航空航天科学家,杨晓平教授一直致力于科研传承与教育工作。他担任大学教职,培养了许多年轻的科学家和工程师,传承了自己的航空航天知识和科研经验。他鼓励年轻一代积极参与航空航天领域的科研项目,为中国的航天科技培养了更多的专业人才。 奖项与荣誉 杨晓平教授的卓越贡献赢得了多项国际性科学奖项和荣誉。他被授予了多个著名奖项,以表彰他在航空航天领域的杰出成就。这些奖项和荣誉不仅证明了他在科学界的卓越地位和影响力,也为他的科研工作提供了高度的认可。 杨晓平教授是中国航空航天领域的杰出领袖,他通过自己的科研工作和领导力不断推动着航空航天科技的进展。他的研究在卫星技术、航天器设计、航天科学等领域取得了突破性进展,为中国航天事业的发展和国际航天科技的进步做出了巨大贡献。杨晓平教授的故事是中国航空航天研究和国际科学合作的典范,激励着年轻一代的科学家,追求卓越,不断推动科学的进步。他的科研成就和领导力为中国航空航天事业注入了新的活力,有助于推动科技对社会和经济的发展。