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中国的通货紧缩使杰罗姆·鲍威尔的工作更加困难

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当美联储主席杰罗姆·鲍威尔规划这家最强大央行的下一步行动时,他可能想与北京官员进行磋商。

中国十月份再次陷入通货紧缩。 诚然,消费价格同比仅下降 0.2%,略有下降。 但日本 20 世纪 90 年代的学生会记住,最好不要淡化此类拐点。

当中国官员前往旧金山时,他们可能会受到有关北京避免长期通缩恐慌的计划的质疑。 可以说,自20世纪90年代末以来,亚太经济合作组织峰会从未如此关注中国的弱点而不是其实力。

上一次(同样可以说)是 1997 年,当时 APEC 马戏团在温哥华展开了帐篷和公报。 那是在亚洲金融危机的混乱之中,哇,这是一个疯狂的场面。 也超现实。

当时,我是一名驻华盛顿的年轻记者,报道美联储和美国财政部的情况。 我刚刚在香港待了一周,国际货币基金组织在那里举行了年会。 在那里,美国和国际货币基金组织的官员竭力阻止印度尼西亚、韩国和泰国的动荡蔓延,尤其是蔓延到中国。

当时的担忧是北京也会让人民币贬值。 官员们担心,这将引发一场新的汇率竞逐。 并将马来西亚和菲律宾等国家拉入悬崖边缘。

这就解释了为什么几天前,时任财政部长罗伯特·鲁宾、副手劳伦斯·萨默斯和蒂莫西·盖特纳在北京停留,劝阻中国领导人江泽民不要向本已熊熊的金融大火扔升降机。

值得庆幸的是,中国没有贬值。 但一个月后,当亚洲官员抵达温哥华时,对中国贬值以支撑经济的担忧随之而来。 人们担心当时亚洲最大的经济体日本将陷入危机,这加剧了空气中的厄运感。

1997 年 APEC 会议刚刚开始,山一证券倒闭的消息就传出。 这家当时拥有 100 年历史的日本著名四大券商之一的机构的惨败,让聚集在温哥华的官员们惊慌失措。 鲁宾和他的老板比尔·克林顿总统更是如此。

在接下来的日子里,克林顿和其他亚太领导人哄骗时任日本首相桥本龙太郎控制东京的金融体系。 与此同时,那里的官员也一直密切关注着中国的意图。

26 年前发生的事件具有启发意义,因为在对中国脆弱性最为偏执的时刻,APEC 再次袭击了北美西部。 新的通货紧缩迹象几乎无济于事。

在金融知识界中,没有人比美联储主席鲍威尔更能把握中国的发展轨迹。 在为旧金山之行做准备时,鲍威尔提醒市场,如果条件允许,美联储将毫不犹豫地再次加息。

其中很大一部分情况可能取决于中国,中国经济增长放缓的速度几乎与债务违约风险上升的速度一样快。

很少有严肃的经济学家押注中国会崩溃。 我们可以讨论习近平十年的领导是否让第二大经济体的状况变得更好。 无可争议的是,习近平团队擅长绕过金融大车并驯服失控的市场。

尽管如此,中国的房地产市场显然仍处于危机之中。 事实上,它能产生高达国内生产总值 (GDP) 30% 的份额,这使得该行业对地方政府财政构成明显且现实的威胁。 因此,北京方面的重心从倡导去杠杆化转向加大新的刺激力度。

鲍威尔的盘算是知道美联储过度紧缩政策将成为包括中国在内的发展中经济体的主要威胁。

1997年,美联储的足迹遍布亚洲。 正是在1994-1995年过度激进的紧缩周期之后,美元的反弹导致了亚洲的不稳定。 随着时间的推移,曼谷、雅加达和首尔的货币挂钩变得无法捍卫。

美元当前的上涨正在吸引亚洲急需的资金来为增长提供资金并限制债券收益率。 日元跌至 33 年来的低点就是一个数据点。 今年人民币贬值5.5%也是如此。 进一步下滑将使中国房地产开发商更难偿还海外债务。

中国输出通货紧缩也许是全球经济最不需要的事情。 鲍威尔和美联储其他政策制定者必须非常谨慎地考虑这一数据点。

是的,美联储的利率政策符合美国的最佳利益。 目前还远不清楚美联储接下来可能会采取什么利率。 鲍威尔的最新消息是,他的团队正在“谨慎地”行事。 包括美联储理事米歇尔·鲍曼在内的一些美联储理事建议,需要再次加息,以确保通胀向 2% 的目标迈进。

很公平。 但让中国陷入更深的动荡可能会以戏剧性的方式回击美国。 鲍威尔加强与中国相关的监视力度是明智之举。 中国的麻烦也将很快出现在美国的经济上。

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从农村妇女到身价70亿,“老干妈”陶华碧打造辣酱传奇!

俗话说民以食为天,中国人自古以来就对美食情有独钟,做美食必不可少的也就是酱料了。 现在市面上大家耳熟能详的也就是老干妈了,几乎每个中国家庭的餐桌上都少不了她的身影。 正是这样一瓶看上去朴实无华的酱料,让一个目不识丁的农村妇人陶华碧变成了一个身价70亿的管理者。 陶华碧1947年出生于贵州省湄潭县的一个贫穷家庭,那时候家里的孩子都很多,她作为女孩子,读书的机会自然也轮不到她。 为了减轻家里的负担,20岁时嫁给了贵州206地质队的一名地质普查员。 本以为这是她新生活的开始,谁曾想丈夫没过几年就去世了,这对于一个年轻且带着几个孩子的女人是一种多大的打击啊。 一人抚养孩子也有不少人劝她改嫁,可是她坚持一个人抚养孩子,为了让孩子吃饱饭,她开始做米豆腐为生,每天起早贪黑,出摊时还得带着几个孩子。 不少人都知道她一个人带孩子不容易所以经常照顾她的生意,她就这样靠着卖米豆腐把孩子抚养长大了。 1989年,她拿出自己多年的积蓄开了一家小吃店,名叫实惠饭店,专门卖冷面和凉粉,店铺很简陋,棚子还是用她捡来的材料搭起来的。 虽然简陋,可是至少不用继续风吹日晒地卖米豆腐了。 为了让冷面和凉粉能够获得顾客的喜爱,她专门特制了麻辣酱,一口下去,唇齿留香,再加上贵州人喜欢吃辣,所以来她家吃饭的人很多。 她还接济不少穷学生,让他们免费吃饭。1994年,贵阳修建环城公路,刚好在她的小吃店附近,也因此很多来往的司机也成了她家的常客,她为了招揽生意还经常送自己制作的辣椒酱给他们。 本来她以为是自己的冷面和凉粉味道好吸引了顾客,可是有一天她因身体不适没有早起去买辣椒,也就没有做麻辣酱,来的顾客一听今天没有麻辣酱了,转头就去了别家。 她这才发现是麻辣酱的功劳让她的生意越做越好的。之后,她把目光都放在了麻辣酱上,想要在现有麻辣酱的基础上进行升级改造。 研究辣酱她并没有急于求成,一研究就是几年,最终做出了口味独特的麻辣酱。 但是麻辣酱的兴起带来的却是凉粉和冷面生意越来越差,有时候上午就卖完了麻辣酱,下午顾客一听说麻辣酱没了直接就走了,似乎与她最开始开小吃店的初衷背道而驰了。 她有时候卖完麻辣酱之后就直接关了门,路过一家又一家的同行店铺,门口全是人,生意不是一般地好,结果发现他们所用来拌凉粉和冷面的酱竟然是她自己做的麻辣酱。 这让她嗅到了商机,经过深思熟虑后她打算放弃小吃店的生意专门卖麻辣酱了。 关店开厂,创立老干妈1996年7月,她虽不舍但仍然关掉了小吃店,借用了云关村委会的两间屋子办起了辣椒厂,拿出自己不多的积蓄聘请了40名工人,取名为“老干妈”。 这个名字的来源于以前一个经常来她这里吃饭的一个学生,这个学生因在外收“保护费”引起了她的注意。 但她发现了这个学生是因为穷迫不得已才这样的,于是便免费给他提供饭,之后这个学生就喊起了她干妈,之后干妈这个名称就传遍了,越来越多的学生喊起了她干妈。 她没有钱购买机器,所以她和员工们都是采用纯手工制作辣椒酱,虽然手工没有机器产量大,但是辣椒酱依然处于囤积状态,当地的小吃店无法承受厂里全部的辣椒酱。 于是,她作为老板身先士卒每天带着辣椒酱四处跑超市和工厂食堂等等一切有机会卖出辣椒酱的地方。 事实证明,金子总会发光的,没过多久就接到了来自各大经销商的电话,渐渐地辣椒酱有些供不应求了。 为了扩大产量,工人从最初的40人扩招到200人,1997年8月,贵阳南明老干妈风味食品有限责任公司正式成立。 她这时才意识到自己作为老板身上的重担,不仅仅是带着员工一起剁辣椒,还要负责全厂的财务状况、员工情况以及应付各种各样的应酬。 她虽然没有文化,但是对待工厂的员工却是非常的真诚,丝毫没有老板的架子。 她认识每一个员工,知道每一个员工家里的情况,有特殊情况需要提早下班的她也会应允,有困难的她也会尽可能去帮助他们,因此厂里的员工对她是十分忠心。 1998年,她的长子李贵山辞掉了自己的工作来到公司,协助陶华碧制定了公司的第一套规章制度。 李贵山提出自己的建议,陶华碧再说出自己的建议进行修改,经过无数个夜晚的讨论,最终制定出了一套让员工和老板都认同的制度。 由于陶华碧没有多少文化,李贵山专门每天教她写字、认识报表等等作为一个老板基本的素养。 好在陶华碧虽然年纪大了,但是学东西、记东西都很快,很快就对公司的业务游刃有余了。 随着公司一步步做大,她并没有农村妇人贪小便宜的心理,也并没有因为大众对老干妈的认可而懈怠。 2001年因一家玻璃厂提供的玻璃瓶质量有问题导致漏油,不少竞争对手借此机会买通媒体攻击老干妈。 这时候的陶华碧为了给消费者一个交代将所有产品全部追回并且销毁,之后不仅对辣椒酱的质量严加把控,对用于包装的玻璃瓶在使用之前也是检测了一遍又一遍,才敢放心使用,也因此挽回了消费者的信任。 现在的陶华碧早已身价70亿,面对多家老牌企业频频被列入失信和老赖名单,陶华碧坚持按时纳税,不差国家的一分钱。 为了购买制作辣椒酱的原材料,她从来都是一手交钱一手交货,有多少钱就买多少钱的材料,不会为了销量去贷款购买材料。 如此大的家业,不少人建议她赴港上市,她却毅然决然地拒绝,只要消费者吃的开心就行了,至于知名度,老干妈早已遍布世界各地,只要有华人的地方就有老干妈。 陶华碧这一生都在做辣椒酱,从以前做给家人吃到现在家家户户都在吃,一个没有读过书的农村妇人坚守着自己的初心,有多大的能力就干多大的事,坚决不偷税、不贷款、不欠钱、不上市。 就是这样看上去保守的经营策略赢得了消费者的心,才能在一众新兴品牌中常年屹立不倒。对待自己的员工更是像对待自己的孩子一样,把他们的事当作自己的事,才能让不少人才心甘情愿跟着她打江山。 对于老干妈的质量问题严格把控,不允许出丝毫的差错,这样严谨的态度让消费者吃的放心,现在陶华碧早已退居幕后,期待以后的老干妈在下一代领军人手里的表现。

“继承与创新”:Lance Gokongwei 担当时代使命

在菲律宾商界的广阔舞台上,Gokongwei 家族无疑是其中的佼佼者。而在这个家族中,Lance Gokongwei 则是一名杰出的继承者和创新者,他不仅成功地接手了家族的产业帝国,更为之注入了新的活力和方向。 Lance Gokongwei 是著名商人 John Gokongwei Jr....

历史智者:于盈势的学术传承与卓越成就

于盈势(Yu Ying-shih)是一位备受尊敬的历史学家,以其在中国历史和文化领域的杰出成就和卓越贡献而广受赞誉。他的学术生涯跨足了中国古代历史、文化和哲学等多个领域,为推动中国学术研究和文化传承提供了深刻的见解。在本文中,我们将深入了解这位历史智者的生平和学术传承。 于盈势于1930年出生在中国江苏省,他在中国接受了初等教育,之后前往美国攻读学士学位。随后,他获得了美国哈佛大学的博士学位,之后他的学术生涯开始蓬勃发展。 于盈势的主要研究领域包括中国古代历史、文化和哲学等多个领域。他是中国古代史研究领域的重要学者之一,他的代表作之一是《中国思想史概论》,该书深入探讨了中国古代哲学和思想的演变和传承,为理解中国文化的精髓提供了重要的框架。他的工作为中国学术界提供了深刻的见解,为中国历史和文化的研究提供了有益的视角。 此外,于盈势还在文化传承领域取得了突破性的成就。他强调中国文化的重要性,并提倡中国传统文化的传承与创新。他的研究为理解中国文化的传统与现代之间的联系提供了深刻的思考,为推动中国文化的传承和发展提供了有益的思路。 于盈势的学术贡献在国际学术界产生了广泛的影响,他的研究和论文被全球各地的学者广泛引用和传播。他多次获得了重要的学术奖项和荣誉,包括美国文理科学院颁发的“人文与艺术领域杰出贡献奖”(The Award for Distinguished Contributions to the Humanities...

Agachai Sumalee —— 交通工程与智能交通管理的卓越领袖

Agachai Sumalee教授是一位备受尊敬的交通工程学者,以其在智能交通管理和可持续交通领域的杰出贡献而广受赞誉。他的学术生涯充满了创新和独到的思考,对全球交通问题的解决产生了深远的影响。本文将深入探讨Agachai Sumalee教授的生平、学术成就以及他在交通工程领域的重要贡献。 早年生活与教育 Agachai Sumalee教授生于泰国,自幼对交通和城市规划表现出浓厚兴趣。他在泰国一所著名大学攻读交通工程学士学位,并在研究生阶段选择了交通工程作为专业。他的早期教育为他的未来科研之路打下了坚实的基础。 智能交通管理与可持续交通 Agachai Sumalee教授因其在智能交通管理和可持续交通领域的卓越研究而广受赞誉。智能交通管理涉及使用先进技术和数据分析来提高交通系统的效率和可持续性。他的研究在交通规划、交通流动优化和智能交通系统方面取得了突破性进展。他的工作不仅在学术界引起了广泛关注,还在全球范围内改善了城市交通问题,有助于减少拥堵和空气污染。 教育与科研传承 Agachai Sumalee教授一直热衷于教育工作和科研传承。他担任大学教职,培养了许多年轻的交通工程师,传递自己的学术知识和研究经验。他鼓励年轻一代积极参与交通工程和智能交通管理的研究,为交通领域培养了更多的杰出人才。 奖项与荣誉 Agachai Sumalee教授的卓越贡献赢得了多项国际性交通工程奖项和荣誉。他被授予了多个著名奖项,以表彰他在交通工程和智能交通管理领域的杰出成就。这些奖项和荣誉证明了他在交通工程领域的卓越地位和影响力,也为他的科研工作提供了高度的认可。 社会责任与城市规划 除了在学术界的卓越贡献,Agachai Sumalee教授还以他在城市规划和社会责任方面的贡献而闻名。他积极参与城市规划和可持续交通项目,推动城市交通系统的改进。他的社会责任感和可持续发展理念为交通工程领域注入了新的活力,有助于改善城市生活质量。 泰国与国际交通领域的领袖 Agachai...