用 50 个字：马来西亚法院命令 Luno 在客户被黑客攻击后偿还 128 美元

提到“寒武纪”，或许大多数人的第一印象是从前在历史书、生物书里学到的一个无法解释的谜题。 但时过境迁，有这样一个人以“寒武纪”为名，用聪明的头脑风暴，以创新让中国的芯片领域改头换面。这样一个被称为“少年天才”的创始人带领的科技公司，背后又有着怎样的故事呢？ 陈天石于1985年出生于江西南昌，有一个大他两岁的哥哥陈云霁，兄弟俩都是中国科学院计算技术研究所的研究员，齐心协力创办了“寒武纪”公司。 “天才少年”兄弟俩自小都是成绩优异的“别人家的孩子”。但谦虚似乎是一种家族遗传。 哥哥陈云霁曾经多次自嘲自己是一个“学渣”，常年在班上混不到一个好名次；弟弟陈天石同样也对记者说过类似的话。 自述高中和本科在读时期沉迷电子游戏，甚至在大学期间痴迷到了一种连课都不去上的程度。 但是陈天石并非自嘲的那样，他在16岁那年考入中科大少年班，学习有关数学的知识并获得了学士学位。 陈天石完成课业以后，选择继续深造，在2005到2010年期间就读中科院，研究计算机软件与理论专业。仅仅25岁的他便成为了一位博士。 而作为榜样的哥哥更是以惊人的速度完成了学业，14岁入读中科大少年班，19岁硕博连读，24岁早早地取得了博士学位。 这样的兄弟俩在日常生活中也时常有些碰撞，因为性格方面的差异，兄弟俩小时候常常吵架，甚至到了一种别人以为快要打起来，想去拉架的地步。 但不论吵得怎样，最后兄弟俩都会冷静下来，通过讲道理来向对方证明自己是对的。 因为哥哥陈云霁的引荐，陈天石也拜在了哥哥曾经的导师胡伟武门下，虽然兄弟俩都进修的计算机专业，但其实还是有一定的区别。 哥哥是偏向于硬件芯片，弟弟陈天石主要是研究人工智能，相较之下比起哥哥的硬件方面陈天石更加专注于软件算法。 其实兄弟俩的研究方向不一样，对于他们的合作而言反而是一种好事。两兄弟可以进行互补，更加完善、多面化。 两兄弟在思想碰撞下，在当时AI还仅仅是一个不算普及的概念时，他们俩就想到将各自的所长结合起来，让AI和芯片来创造一个新纪元。 寒武纪“诞生”在2016年，击败了人类顶尖围棋高手李世石的“阿尔法狗”掀起舆论热潮之时，寒武纪应运而生。 寒武纪可以说是在一个“虎狼环视”的情境下诞生的，在当时，国内涌现了不少关于AI芯片的企业，不仅仅将早起的发展资金全部吸附，还在互相竞争，想要扳倒对方。 不光是要承受这样激烈的市场竞争，还得面对那些龙头企业的打压和垄断。 另外一些跨界的企业虽然可能没有顶尖的技术，但像阿里巴巴和华为，拥有强大的资金支撑。在夹缝中求生存的寒武纪相比之下就有些势单力薄。 而当时人们对这个名字很不理解，为什么计算机方向的公司会用上一个这么奇怪的名字呢？ 但其实“寒武纪”时代，是地球上的一次短期内出现的“生命大爆发”。而陈天石用这个命名，则正是想要证明他所创立的寒武纪会引领芯片领域的大变革、大发展。 这样的命名展露了作为新人的陈天石有极大的野心和高度的自信。 两人的合力不仅仅是研究方面的不同带来了好处。就连性格方面的不同，也使他们在公司中有一个明确的定位。 陈天石属于极为理性稳重的性格，一步三算，会将自己未来的发展要怎样进行下去给想明白再做决定的人。 他更考虑一些具有实际意义的、能带来价值的东西，在两兄弟里更适合做一位企业的领导者。 但哥哥陈云霁则更喜欢研发，虽然性格外向，但想法会比较天马行空让人摸不着头脑。就这样，在两兄弟的互相扶持下，寒武纪从无到有，一步一步成长起来。 埋头苦干即使作为公司的门面，陈天石大部分的时间还是在埋头苦干，这种全员“搞事业”的工作氛围让很多公司都望尘莫及。 就连陈天石接受采访之类的时间也是少之又少，而在现在一个舆论能造就时势的时代，寒武纪也极少开发布会。 甚至在创办公司以后，当选了2017年年度中国AI英雄风云榜商业创新人物的陈天石，还创下了拥有重要期刊和发表论文40余篇的伟绩。 或许很多人会在商场的尔虞我诈里迷失本心，但陈天石的本心就是带领寒武纪做出优秀的AI芯片，让有朝一日，世界都用上“中国芯”。 怀揣着梦想，在得到中科院计算所这个顶级机构的支持以后，寒武纪获得了巨额投资，其中的股东甚至有阿里巴巴、联想等。 稳扎稳打走好属于自己的路虽然年轻，但陈天石并不会过度的自傲，陈天石深知——罗马并非一日建成的。要想成功得靠日积月累的努力。 他曾经在一次采访中与记者谈到关于公司的发展方向，他说行业内的前辈们在成功历程上的艰辛，行业内不少“大佬”都有着几十年的创办历史，要想凭借寒武纪几年的发展就超越他们，那是不现实的。 尽管市场上有很多关于寒武纪的争议，但陈天石总是一笑而过。在他看来，每一个企业都会面对争议，没有必要为了它而烦恼。 而其实也是对于寒武纪的一种鞭策，让他能不断进步。而自己只需要尽自己所能，好好工作，让寒武纪变得更好才能打破这些争议。对于陈天石而言，正是“以争议为镜，可以知得失。”。 创业前是一位科学家，创业以后成为了一名企业家，这其中身份的变化也给陈天石带来了很多思维的变化。 他身上既有着从前做科研时的执着、探求心。也学习到了很多商业的知识，陈天石在与他的公司寒武纪一起，一步一步地成长。 在“寒武纪”和陈天石身上，我们能够了解到在公司的发展路程里，不能只追着别人的脚步，更应该回头看看自己的处境。只有自己稳扎稳打走好属于自己的路，坚实的基础才能带来长远的发展。

桑迪普·英吉尼尔及其家族（Sandeep Engineer & family）是印度工程领域的杰出代表，他们以卓越的领导力和创新精神而闻名于世。他们的生平和职业生涯充满了决心、勤奋和对工程技术的热爱。本文将深入探讨他们的生平、工程领域的成功以及他们在印度工程业的杰出影响力。 桑迪普·英吉尼尔及其家族出生于印度，他们从小就对工程技术产生了浓厚兴趣。他们于1990年代创立了一家著名的工程咨询和建筑公司，专注于基础设施项目和工程解决方案。 英吉尼尔工程咨询公司的成功得益于卓越的工程技术和市场洞察力。公司参与了印度众多重要基础设施项目的设计和建设，包括桥梁、高速公路、机场和工业设施等。他们的工程解决方案以高质量和创新而著称，为印度的基础设施发展做出了巨大贡献。 除了在工程领域的卓越成就，桑迪普·英吉尼尔及其家族也是一位积极的社会活动家。他们关注教育、医疗保健和社会福祉等领域，并通过自己的慈善基金会积极支持各种项目。他们的慈善工作有助于改善印度社会中弱势群体的生活质量，为社会福祉做出了积极贡献。 桑迪普·英吉尼尔及其家族的领导力哲学强调了家族价值观、社会责任和创新。他们坚信工程技术是印度经济发展和社会进步的关键驱动力，也是提高生活质量的关键。他们的坚韧、决心和对工程技术的热爱鼓舞着全球的工程师、企业家和领袖，追求卓越，推动工程领域和社会的进步。 桑迪普·英吉尼尔及其家族是印度工程领域的杰出代表，他们的卓越成就、领导力和社会责任感使他们成为该领域的杰出人物。通过英吉尼尔工程咨询公司的成功、工程解决方案创新和慈善工作，他们为印度工程业的发展和社会福祉做出了杰出贡献，同时也激励着全球的工程师、企业家和领袖，积极推动工程领域和社会的进步。

何小鹏的故事，是值得大部分创业者不断感受的，合适的时间，适合的步伐。高考给力，进入华南理工；工作果断，放弃国企，进入亚信，继而创业，一步步书写绚丽的人生篇章。 这一路，是他的追梦之路，也是他希望向长辈、向妻子、向孩子要证明自己的坚持之路。 何小鹏出生于普通职工家庭的何小鹏，在1995年考入华南理工大学。在那里，他积极地学习专业知识，同时，也在不断地改变自己。 面对自己内向的性格，以及不善言辞的问题，他开始学着主动和别人沟通，空闲时间还到电脑城吆喝学着做销售来锻炼自己的交流能力。 面对毕业时的工作选择，他也很明白自己的所想所望。他本有3份岗位待选，两个在国企，还有一个在私企；最终，他毅然进了私企——亚信集团，当年将互联网引进中国的开创性企业，号称“中国IT届的黄埔军校”。 从测试工程师开始，何小鹏在各个岗位都学习了一遍。在此期间，他和同系师兄梁捷，协力开发了大容量邮件系统，约占有当时40%的市场份额。 在这里工作有3年后，何小鹏认为距离实现“财富自由”的理想太遥远，于是认真思考后，决定辞职创业。 和梁师兄一起单干的何小鹏，从没有太大水花的UCmail，到全球用户4亿多的UC浏览器。 这中间除了产品技术上的不断精进，在外界助力上，也从一开始的友情投资，到后来的股权相争。何小鹏的技术实力和资本吸引力都在以非常积极的姿态，不断提升。 只是当产品从单纯的技术集成到用户量级不断翻倍，外界一轮又一轮资本的加码后，“小松鼠”浏览器的真正控制人已经发生了变化。 发现这个问题后，何小鹏果断将UC浏览器以约300亿的价格卖给了阿里，并在阿里任职高管。 离职创业只是，随着时间的不断推移，以及国家新能源汽车政策正式打开的风潮下，何小鹏再次选择听从内心的声音，离职创业。 有关新能源汽车的释义有很多种，而何小鹏想要做的，主要是纯电动汽车。不难想象，在刚开始的时候，几乎没有人支持他。 即使这个在不断聚集人气和资本的行业经历着时间的淬炼，从当初的屈指可数，到如今的百家争鸣，也依旧争议不断。 而且，从人类史上第一台燃油汽车下线，到如今的汽车市场，早已被几大主要品牌分食干净；国外有特斯拉，国内新能源汽车的工业生产技术还没有攻克，失败的倒比比皆是。 新能源汽车但就是在这种什么都缺的情况下，一群敢想敢拼的人奋勇直前。发展至今，在众多新能源汽车中，小鹏被网友评价“国内最像特斯拉的汽车企业”。 特斯拉是电动汽车行业的领导者和标杆，如此评价，是对小鹏汽车最好的肯定了。好的企业是优质团队协作的最终呈现，是企团结一致、拼搏奋发、坚持不懈所带来的。 在互联网行业，大部分企业的文化，都是与创始人的风格一脉相承的。不得不说，小鹏汽车能有今天，与何小鹏的“刚”密不可分。 他的刚直心性反应到了企业的各个层面。以小鹏汽车的命名来举例。小鹏汽车是第一个完全使用了全名的。 虽然，这也的确被投资人、同行等建议换掉，认为不够引起消费者的消费设想，太接地气，但就是何小鹏刚到底的理工精神，做更好的车，名字什么的就让别人说去吧。 在某次访谈中，何小鹏坦然，自己曾被人说过天真，他当时回答，天真不一定是好，从某种角度看也是有点简单有点傻，但在追梦的路上，保持自己的本性就好。 专注技术何小鹏对技术的要求也一直在线。随着对外在躁动声音的淡定，何小鹏更加把心思都放在产品本身。 在2021年第三季度，小鹏在研发上支出了近12.7亿元，对比总支出的占率分别是同行蔚来、理想的1.8倍和2倍多。 这样对技术的投入，也能让消费者在面对五花八门的选择时，对小鹏更有信心了。 同时，何小鹏不仅要做电动汽车，还要做智能驾驶系统的内核。就像孙猴子的战斗力的确很能打，但要是没了定海神针，又将是什么场面呢？ 在公司辅一成立时，智能辅助驾驶系统就已经开始研发，这其中包含了将摄像头、传感器、雷达、CPU、AI算法等多种软硬件融为一体等多项复杂的工作。 虽然中国人向来有着不畏难的气性，但是全世界都在努力攻克的难题，肯定是要耗费相当的人力、物力和财力的，说不定还没有回报。 这对于尚未站稳脚跟的新兴车企，其实是显得有那么点不着急的投入，但是何小鹏从来没有想过放弃。 即使在全球新能源汽车行业收缩吃紧、集体过冬的2019年，何小鹏依然保留了所有研发团队。 “刚柔相济”另外，何小鹏的刚柔相济也给了融资更多的可能。在如此技术投入的基础上，何小鹏在面对真真切切的资金困境、交流沟壑时，除了对产品目标本身的不变，其它时候，他充分地发挥了性格中的柔韧性。 他坚持合伙人首先必须是朋友。他在媒体采访中坦然，和合伙人有过不少争吵，但公私分明，吵完回去再思考，想完之后再复盘，交流过程必须开诚布公。 好的交流是成功的一半，再伟大的事业也是从个人开始的；保持交流，及时有效地解决问题，再迎新高，应该是每一家不断进步的企业及其创始人所必备的品质吧。 由于当下的小鹏汽车主要问题在于技术攻克和市场营销，真正关系到生死存亡关头的资金关卡已经度过。 但是，把时间线向前拉长一些，在何小鹏还未完全实现白手起家中的“起”时，在何小鹏还未卖出自己的前一项战绩“UC浏览器”获得300亿，仍在苦哈哈地研发时。 是一次次机遇，把信心十足、准备充分的何小鹏带到一位位贵人面前，并且在他们自己不便帮助时，再一个一个介绍，最终何小鹏获得了10万、80万、200万等等投资的。 何小鹏曾直接表达过，创业需要贵人；但是对于创业者们，在这样的希望发生前，须得自问有没有准备好，否则即使遇见过，最终也只能让好运一下子溜走。 诚然，汽车本身的成绩和问题还有很多需要提升之处，但是，相信在何小鹏对成功的极致追求、对时代前行的敏锐嗅觉、对前沿技术的扎实底蕴和对幸运的坦诚与感激下，以及团队的通力协作下，前进中的小鹏汽车，定能一步步扎扎实实地实现自己的目标。

缅甸，作为东南亚的一个多元文化和多民族国家，面临着各种社会和教育挑战。在这个背景下，Thi Thi Soe以她的杰出工作，成为了缅甸教育改革和社会发展的倡导者之一。她的故事激励着人们，展示了个人努力和奉献如何改变一个国家的未来。 早年生活和教育 Thi Thi Soe出生在缅甸一个普通的家庭，但她对教育和社会问题的关注从小就开始。她在一所当地的学校接受了基础教育，之后获得了本科学位，但她的热情并没有止步于此。她前往国外深造，获得了教育学硕士学位，这使她具备了更深入的知识和技能，可以更好地为缅甸的教育改革工作做出贡献。 教育改革的奋斗 Thi Thi Soe毕业后，她回到了缅甸，立志改善本国的教育体系。她深知教育是国家发展的关键，尤其是对于一个多民族国家来说，教育可以促进社会和谐、文化多样性的尊重以及国家的统一。因此，她投身到了教育改革的前线。 作为一名教育家，Thi Thi...