用 50 字说：Antler 任命新的合伙人和董事以加强 SEA 投资

她曾是月薪只有3000的北漂。32岁时，她在抚养孩子的同时，还用仅有的15万积蓄投身创业；三年后，她就套现了15亿元，成了中国商业界闻名的女富豪。那么她是怎样仅仅用了三年时间从“跑市场”做到了行业独角兽？又是如何在短时间里个人身价实现了巨大跃迁？讲述原创商业创始人故事，传递商业智慧。 个人能力突出，却也只能勉强解决温饱胡玮炜的家庭很普通。1982年，她出生于浙江东阳一个普通的家庭。和许多人想象的不一样，求学时期的她并不是什么天才学霸，尽管她一直十分刻苦努力地学习，但成绩还是始终停留在班级中等水平。 2001年高中毕业的她没能考上清华北大之类的一流名校，而是选择了浙大城市学院，读的是新闻专业。要知道这所学院2012年才获得学士学位授予权。也就是说胡玮炜就读的时候，它还只是所大专。 但胡玮炜并没有像当下的很多人那样就此选择躺平。她的语文成绩一直很好，尤其是作文写得非常棒，而这也是她选择新闻专业的初衷。在大学期间，她发挥自己的优势，并且通过坚持不懈的撰写各种新闻稿，提升自己的写作水平，这些不甘于躺平的努力，在日后都成为了她成功的铺垫。 2004年胡玮炜毕业之后，曾先后辗转杭州和上海寻找机遇，却都没能找到令她满意的工作。于是她毅然决定远离家乡、北上北京，经过无数次投简历、面试后，最终成为了国内知名媒体《每日经济新闻》的一名记者。 要知道，当时这种财经媒体对应聘记者各方面的要求都非常高，仅仅是一个大专生的胡玮炜，在人生地不熟、举目无亲的北京，硬是靠着大学时磨炼出的高超文字水平，挤进了这家国内一流的财经媒体。 虽然进入了理想的工作单位，但当时胡玮炜的月薪只有3000元，只能勉强满足在北京的基本生活所需。后来，胡玮炜也曾跳槽到不同的公司，但始终都没有离开新闻媒体这个行业。前后北漂了整整十年，月薪从3000涨到一万，也有了十几万的积蓄。但这也并没有给她在北京的生活带来多少改变。 已经32岁、结婚生子的胡玮炜不甘心就这样平凡地在北京生活下去，她想最后拼一把。经过一番深思熟虑，她做出了一个勇敢的决定，拿出仅有的15万存款，成立自己的公司，创办科技自媒体《极客汽车》。 受限于没有多少资金，胡玮炜只能租用一间胡同里的民房作为办公场地。由于晚上房东要开酒吧，她只能白天写稿。虽然十年的媒体工作让她积累了一定的人脉，但《极客汽车》的市场成绩却表现得并不理想。这使得胡玮炜身心疲惫。 为了放松心情，也是为了寻找机遇，来不断接触到各个车企的高管以及工程师，胡玮炜遇到了改变人生的两位贵人。蔚来汽车的创始人李斌和“轻客”智能自行车设计主管陈腾蛟。陈腾蛟立志做出智能单车，他将自己的想法分享给了胡玮炜和李斌。 拥有丰富市场经验和人生阅历的李斌却毫不留情地否定了这个想法，他认为未来智能汽车才是主流。做智能单车不如做共享单车更实用。 下定决心研发共享单车说者无心听者有意，胡玮炜当下就意识到这是一个极具可行性的商业项目，未来将是一片新蓝海。而这源于她的亲身经历。在她十年的北漂生涯中，经常需要到处采访收集素材，有时候不长不短的距离打车麻烦、走路却慢。这种情况只有单车最合适，单车可以自由到达城市的各个角落，随时可停、随时可走。 如果有了共享单车，这一切问题都将得到解决，用户数量只多不少。胡玮炜觉得机不可失，当即表示要和李斌一起做这件事。李斌见胡玮炜态度如此坚定，也认真起来。其实他产生这个想法也有很长时间了，只是一直找不到合伙人。既然胡玮炜看好这个项目，他表示愿意投资，并帮助胡玮炜确定了品牌名mobile bike，中文名字是摩拜。 作为一个执行力很强的人，2015年1月，胡玮炜便拿着李斌投资的146万元，成立了“摩拜科技有限公司”。随后她又拉来了开云汽车创始人王超、工程师徐洪军和前摩托罗拉工程师杨众杰，几人通力合作，到2015年底，最终设计出了第一代摩拜单车。 然而胡玮炜对共享单车的制作提出了“必须要装智能锁，不能爆胎、掉漆、掉链子”的四大要求，甚至她还要保证推出的自行车在四年内不需要返厂维修。很多人都说她疯了。而这种高要求也导致单车造价比预估成本高出了近3倍。最初的投资根本不够。 于是，被胡玮炜诚意打动的李斌找到自己的朋友追加投资300万美元。几经波折，2016年4月22日，第一批摩拜单车正式上线，并在上海投入运营。在此期间，胡玮炜团队经过多方面调研，最终将每辆单车成本控制在了200元以内。短短几个月，摩拜单车遍布上海的大街小巷，用户数量翻倍增长。 而各种各样的问题也随之而来。为了解决管理难题，胡玮炜聘请了曾担任过uber上海总经理的王晓峰加入。摩拜单车的运营管理问题很快就得到了解决，逐渐形成了一套成熟的模式，并占领全国几乎所有的大中城市，成为行业的领头羊。 年仅三年成为亿万身价女富豪仅用了3年，胡玮炜就将摩拜单车打造成了市值百亿的公司，这也让她收获了不少荣誉，一度成为神话，上榜亚洲新锐女性榜、创新好青年等。 随着共享经济越来越热，资本开始加入逐利，仅2017年，全国的共享单车高达20个种类，不断吞噬着市场份额。因为缺乏规范的管理，共享单车成了“国人素质”考验车，各种各样的问题层出不穷。 同时国家加大了管理力度，许多共享单车因此倒闭。摩拜面临的压力越来越大。虽然通过免押金骑行的竞争策略，摩拜单车的用户量再次飞速增长，吸引了不少的投资入账，但还是无法支付高昂的维护成本，资金链不断出现问题。胡玮炜认为或许到了退出的时候。 恰好此时，美团筹划上市，王兴想通过收购摩拜单车增强自身实力。胡玮炜左思右想，最终不顾摩拜内部的反对，答应了王兴的收购邀约。2018年4月4日，美团以185亿元的价格正式收购了摩拜单车。在这笔交易中，胡玮炜按照持股份额成功套现15亿元，成为福布斯最年轻的女富豪之一。 如今，4年多的时间过去了，她过得怎么样了呢？有传闻说，胡玮炜在一家新的科技公司担任监事一职。对此，她没有明确回应。但她和她的摩拜单车，确实在商界舞台留下了精彩的一幕。 有人说，作为一个学业一般、长相一般的普通女生，胡玮炜能成功是靠着独到的眼光和努力拼搏；有人说胡玮炜能成创业奇迹就是运气好；也有人说，胡玮炜全凭她积累的优秀人脉资源才能够创业成功，没了靠山，她什么也不是。

丘成桐（Shing-Tung Yau）是一位备受尊敬的数学家，以其在几何学和数学领域的杰出成就而广受赞誉。他的研究在数学界和物理界都产生了深远的影响，为了理解他的卓越数学之路，让我们深入了解他的生平和数学成就。 丘成桐于1949年出生在中国广东省，他在中国接受了初等教育，并在台湾攻读学士学位。之后，他前往哈佛大学攻读博士学位，之后他的数学生涯开始蓬勃发展。 丘成桐的主要研究领域是几何学，特别关注微分几何和拓扑学。他的代表作之一是关于微分几何的研究，他提出了一系列重要的理论和结果，深化了对几何结构的理解，并为物理学中的引力理论提供了数学基础。他的工作对于解决宇宙学中的一些最深奥的问题具有重要意义。 此外，丘成桐还在数学物理学领域取得了杰出成就。他的研究涵盖了引力、超弦理论和宇宙学等多个领域，为解释自然界的基本规律提供了关键的数学工具和理论基础。他的数学成就不仅在数学界产生了广泛的影响，还在物理界引起了广泛的关注。 丘成桐的数学研究被国际数学界广泛认可，他多次获得了重要的数学奖项，包括菲尔兹奖（Fields Medal），这是数学领域最高荣誉之一。他的研究和论文在全球范围内广泛传播，成为数学家们研究的重要参考资料。 除了数学研究，丘成桐还是一位杰出的教育家和学术导师。他培养了许多优秀的数学家，并在数学教育方面发挥了重要作用。他的教育理念和导师精神激发了许多学生对数学的热爱和追求，为数学领域的人才培养做出了杰出贡献。 丘成桐是一位备受尊敬的数学家，他的数学之路在几何学和数学物理学等领域取得了突破性的成就。他的研究为解决数学领域和物理领域的一些最复杂问题提供了关键的数学工具和方法，为数学界的发展和推动数学与其他科学领域的交叉融合做出了卓越贡献。同时，他的教育理念和导师精神也为培养下一代数学家提供了榜样和指导。

伊루마（Yiruma），本名李瀚镛（Lee Ru-ma），是韩国著名的钢琴演奏家和作曲家，以其温暖的音乐、清新的旋律和跨文化的音乐魅力备受世界瞩目。本文将深入探讨他的生平、音乐作品、音乐哲学以及他在音乐界的独特地位。 伊루마于1978年出生在韩国首尔，他的音乐生涯始于年幼时期。他是韩国音乐界的代表性人物之一，也是钢琴音乐的奇才。他的音乐作品跨足了多种音乐流派，包括古典、流行和新世纪音乐等。 伊루마的音乐以其温情的旋律和令人陶醉的琴音而著称。他的代表作之一是《河流的流动》（River Flows in You），这首曲子具有简单而迷人的旋律，成为了全球范围内钢琴学习者和音乐爱好者的经典之一。这首曲子的旋律优美动听，充满了深情与抒怀，深深打动了听众的心。 他的音乐作品还包括专辑《First Love》、《Kiss the Rain》和《Nocturnal Lights......

新竹纪丰（Tsumoru Shintake）教授是一位备受推崇的日本物理学家和海洋科学家，以其在宇宙线探测和海底科学领域的卓越成就而广受赞誉。他是国际上著名的科学家之一，通过在宇宙线探测和海底研究方面的杰出工作，为揭示宇宙和地球之间的关联关系作出了杰出贡献。本文将深入介绍新竹纪丰教授的生平、科研成就，以及他在宇宙线探测和海底科学领域的卓越贡献。 早年生活和教育 新竹纪丰教授于1954年出生在日本，自幼对物理学和自然科学表现出浓厚的兴趣。他在日本获得了物理学学士学位，并继续攻读研究生学位。他的早期教育为他未来的科研事业打下了坚实的基础。 探寻宇宙线的奥秘 宇宙线是宇宙中高能粒子的流动，其中包括来自太阳和宇宙射线的粒子。这些粒子对地球上的生活和环境产生重要影响，因此研究宇宙线对于我们理解宇宙和保护地球至关重要。新竹纪丰教授的研究致力于探寻宇宙线的奥秘。 他领导的团队开发了一种创新的宇宙线探测技术，利用海底水域来捕捉宇宙线粒子。这项技术被称为“KAGRA”（Kamioka Gravitational-Wave Detector and Cosmic-ray Observatory），通过在深海底下部署探测器，能够捕捉到来自宇宙线的高能粒子，并研究它们的性质和来源。 海底科学的深入研究 除了宇宙线探测，新竹纪丰教授还致力于海底科学的研究。他的团队探索了深海底部的奥秘，研究海洋地质、生态系统和环境。他们通过开展深海考察，收集了大量有关海底世界的珍贵数据，有助于我们更好地理解地球的演化和生态系统的多样性。 国际合作与领导 新竹纪丰教授一直以来都积极参与国际科研合作。他与世界各地的科学家和研究人员合作，共同推动宇宙线探测和海底科学领域的发展和进步。他还在国际学术界担任重要职务，积极促进国际科研交流，为跨国合作和科研发展做出了重要贡献。 奖项和荣誉 新竹纪丰教授的卓越贡献获得了多项国际性奖项和荣誉。他被授予了多个著名奖项，以表彰他在宇宙线探测和海底科学领域的杰出成就。他的奖项和荣誉证明了他在科学界的卓越地位和影响力，也为他的研究工作提供了高度的认可。 科研传承与教育 新竹纪丰教授一直致力于教育工作和科研传承。他担任大学教职，培养了许多年轻的科学家和研究生，传授自己的科研经验和知识。他鼓励年轻一代积极投身宇宙线探测和海底科学领域，为地球科学和宇宙学培养了优秀的人才。 他的教育工作有助于培养了一代又一代的科技领袖，推动了宇宙线探测和海底科学领域的持续发展。 新竹纪丰教授的故事激励着我们，提醒我们科学探索的广阔领域，以及为解开宇宙和地球之谜做出的重要贡献。他通过在宇宙线探测和海底科学领域的卓越工作，揭示了宇宙和地球之间的关联关系，为地球科学和宇宙学领域的发展作出了巨大贡献。他的工作改变了我们对宇宙和地球的理解，也为科学界树立了榜样，鼓舞着更多科学家继续探索未知的奥秘。