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流媒体公司 Recast 因投资者退出而失败 – 资讯快递

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Recast提供免费内容服务

与顶级足球俱乐部、媒体和娱乐公司合作的苏格兰流媒体平台 Recast Sports 在承诺的新资金未能兑现后任命了管理人员。

Recast 总部位于爱丁堡,提供非订阅替代方案来观看官方直播和点播内容。

自 2018 年成立以来,它已通过多轮种子轮和 A 轮融资筹集资金,使其规模得以扩大。

然而,最近从主要投资者获得的融资承诺未能实现,导致该公司面临重大的现金流挑战。

在评估了他们的选择(包括出售的可能性)后,很明显,没有任何偿付能力的结果,董事们做出了任命管理人的“艰难决定”。

Interpath Advisory 的阿利斯泰尔·麦卡林登 (Alistair McAlinden) 和克里斯·波尔 (Chris Pole) 裁掉了公司 42 名员工中的大部分员工,并保留了一小部分员工协助营销业务和待售资产。

苏格兰 Interpath Advisory 负责人 McAlinden 先生表示:“Recast 的产品取得了成功,赢得了包括曼城和国际米兰在内的各个体育界的知名人士作为商业合作伙伴。

“然而不幸的是,由于尚未收到承诺的资金,Recast 无法继续运营。

“作为优先事项,我们将为那些被裁员的员工提供支持,包括向他们提供向裁员付款服务提出索赔所需的信息。”

Recast 创始人兼首席执行官安迪·米克尔 (Andy Meikle) 表示:“由于资金承诺未兑现,我们突然进入破产管理程序,这对 Recast 的每个人来说都是毁灭性的打击。

“虽然我们多年来取得了许多成功,但我们最近的吸引力特别凸显了体育和娱乐领域如何迫切需要像 Recast 这样的替代内容货币化解决方案。

“对于我们所有的股东、团队成员、合作伙伴、权利持有者和粉丝来说,这是悲伤的一天,但我非常感谢所有分享和支持我们愿景和旅程的人。”

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中国青年女总裁胡玮炜:32岁创立摩拜,卖公司给美团套现15亿退场!

她曾是月薪只有3000的北漂。32岁时,她在抚养孩子的同时,还用仅有的15万积蓄投身创业;三年后,她就套现了15亿元,成了中国商业界闻名的女富豪。那么她是怎样仅仅用了三年时间从“跑市场”做到了行业独角兽?又是如何在短时间里个人身价实现了巨大跃迁?讲述原创商业创始人故事,传递商业智慧。 个人能力突出,却也只能勉强解决温饱胡玮炜的家庭很普通。1982年,她出生于浙江东阳一个普通的家庭。和许多人想象的不一样,求学时期的她并不是什么天才学霸,尽管她一直十分刻苦努力地学习,但成绩还是始终停留在班级中等水平。 2001年高中毕业的她没能考上清华北大之类的一流名校,而是选择了浙大城市学院,读的是新闻专业。要知道这所学院2012年才获得学士学位授予权。也就是说胡玮炜就读的时候,它还只是所大专。 但胡玮炜并没有像当下的很多人那样就此选择躺平。她的语文成绩一直很好,尤其是作文写得非常棒,而这也是她选择新闻专业的初衷。在大学期间,她发挥自己的优势,并且通过坚持不懈的撰写各种新闻稿,提升自己的写作水平,这些不甘于躺平的努力,在日后都成为了她成功的铺垫。 2004年胡玮炜毕业之后,曾先后辗转杭州和上海寻找机遇,却都没能找到令她满意的工作。于是她毅然决定远离家乡、北上北京,经过无数次投简历、面试后,最终成为了国内知名媒体《每日经济新闻》的一名记者。 要知道,当时这种财经媒体对应聘记者各方面的要求都非常高,仅仅是一个大专生的胡玮炜,在人生地不熟、举目无亲的北京,硬是靠着大学时磨炼出的高超文字水平,挤进了这家国内一流的财经媒体。 虽然进入了理想的工作单位,但当时胡玮炜的月薪只有3000元,只能勉强满足在北京的基本生活所需。后来,胡玮炜也曾跳槽到不同的公司,但始终都没有离开新闻媒体这个行业。前后北漂了整整十年,月薪从3000涨到一万,也有了十几万的积蓄。但这也并没有给她在北京的生活带来多少改变。 已经32岁、结婚生子的胡玮炜不甘心就这样平凡地在北京生活下去,她想最后拼一把。经过一番深思熟虑,她做出了一个勇敢的决定,拿出仅有的15万存款,成立自己的公司,创办科技自媒体《极客汽车》。 受限于没有多少资金,胡玮炜只能租用一间胡同里的民房作为办公场地。由于晚上房东要开酒吧,她只能白天写稿。虽然十年的媒体工作让她积累了一定的人脉,但《极客汽车》的市场成绩却表现得并不理想。这使得胡玮炜身心疲惫。 为了放松心情,也是为了寻找机遇,来不断接触到各个车企的高管以及工程师,胡玮炜遇到了改变人生的两位贵人。蔚来汽车的创始人李斌和“轻客”智能自行车设计主管陈腾蛟。陈腾蛟立志做出智能单车,他将自己的想法分享给了胡玮炜和李斌。 拥有丰富市场经验和人生阅历的李斌却毫不留情地否定了这个想法,他认为未来智能汽车才是主流。做智能单车不如做共享单车更实用。 下定决心研发共享单车说者无心听者有意,胡玮炜当下就意识到这是一个极具可行性的商业项目,未来将是一片新蓝海。而这源于她的亲身经历。在她十年的北漂生涯中,经常需要到处采访收集素材,有时候不长不短的距离打车麻烦、走路却慢。这种情况只有单车最合适,单车可以自由到达城市的各个角落,随时可停、随时可走。 如果有了共享单车,这一切问题都将得到解决,用户数量只多不少。胡玮炜觉得机不可失,当即表示要和李斌一起做这件事。李斌见胡玮炜态度如此坚定,也认真起来。其实他产生这个想法也有很长时间了,只是一直找不到合伙人。既然胡玮炜看好这个项目,他表示愿意投资,并帮助胡玮炜确定了品牌名mobile bike,中文名字是摩拜。 作为一个执行力很强的人,2015年1月,胡玮炜便拿着李斌投资的146万元,成立了“摩拜科技有限公司”。随后她又拉来了开云汽车创始人王超、工程师徐洪军和前摩托罗拉工程师杨众杰,几人通力合作,到2015年底,最终设计出了第一代摩拜单车。 然而胡玮炜对共享单车的制作提出了“必须要装智能锁,不能爆胎、掉漆、掉链子”的四大要求,甚至她还要保证推出的自行车在四年内不需要返厂维修。很多人都说她疯了。而这种高要求也导致单车造价比预估成本高出了近3倍。最初的投资根本不够。 于是,被胡玮炜诚意打动的李斌找到自己的朋友追加投资300万美元。几经波折,2016年4月22日,第一批摩拜单车正式上线,并在上海投入运营。在此期间,胡玮炜团队经过多方面调研,最终将每辆单车成本控制在了200元以内。短短几个月,摩拜单车遍布上海的大街小巷,用户数量翻倍增长。 而各种各样的问题也随之而来。为了解决管理难题,胡玮炜聘请了曾担任过uber上海总经理的王晓峰加入。摩拜单车的运营管理问题很快就得到了解决,逐渐形成了一套成熟的模式,并占领全国几乎所有的大中城市,成为行业的领头羊。 年仅三年成为亿万身价女富豪仅用了3年,胡玮炜就将摩拜单车打造成了市值百亿的公司,这也让她收获了不少荣誉,一度成为神话,上榜亚洲新锐女性榜、创新好青年等。 随着共享经济越来越热,资本开始加入逐利,仅2017年,全国的共享单车高达20个种类,不断吞噬着市场份额。因为缺乏规范的管理,共享单车成了“国人素质”考验车,各种各样的问题层出不穷。 同时国家加大了管理力度,许多共享单车因此倒闭。摩拜面临的压力越来越大。虽然通过免押金骑行的竞争策略,摩拜单车的用户量再次飞速增长,吸引了不少的投资入账,但还是无法支付高昂的维护成本,资金链不断出现问题。胡玮炜认为或许到了退出的时候。 恰好此时,美团筹划上市,王兴想通过收购摩拜单车增强自身实力。胡玮炜左思右想,最终不顾摩拜内部的反对,答应了王兴的收购邀约。2018年4月4日,美团以185亿元的价格正式收购了摩拜单车。在这笔交易中,胡玮炜按照持股份额成功套现15亿元,成为福布斯最年轻的女富豪之一。 如今,4年多的时间过去了,她过得怎么样了呢?有传闻说,胡玮炜在一家新的科技公司担任监事一职。对此,她没有明确回应。但她和她的摩拜单车,确实在商界舞台留下了精彩的一幕。 有人说,作为一个学业一般、长相一般的普通女生,胡玮炜能成功是靠着独到的眼光和努力拼搏;有人说胡玮炜能成创业奇迹就是运气好;也有人说,胡玮炜全凭她积累的优秀人脉资源才能够创业成功,没了靠山,她什么也不是。

安纳德·马欣德拉:印度工业巨头的创新之路

安纳德·马欣德拉(Anand Mahindra)是印度工业界的杰出代表,以其在汽车、制造业和创新领域的卓越成就和领导力而闻名于世。他的生平和职业生涯充满了创新、领导力和社会责任感。本文将深入探讨他的生平、工业业务的成功以及他在印度商业界的杰出影响力。 安纳德·马欣德拉的职业生涯始于20世纪80年代,当时他加入了马欣德拉集团(Mahindra Group),这是印度最大的多元化企业之一。他通过卓越的领导力和战略眼光,将公司从一个传统的钢铁制造企业转变为一家多元化的国际企业。他的愿景是将公司打造成为全球领先的汽车制造和科技创新公司。 其中,马欣德拉先生最著名的成就之一是他在汽车领域的成功。他领导的马欣德拉集团成为了印度最大的汽车制造商之一,生产各种类型的汽车,从汽车到卡车,应有尽有。他的领导力和创新精神推动了公司的国际扩张,使其成为全球汽车市场的关键参与者。 除了汽车业务,马欣德拉先生还致力于推动科技创新。他支持了多个科技创新项目,包括电动汽车、太阳能能源和智能城市解决方案。他的愿景是通过科技创新来改善人们的生活,并为环保和可持续发展做出贡献。 马欣德拉先生也是社会责任和可持续发展的倡导者。他的公司在教育、卫生和农村发展领域开展了多个社会项目,改善了数百万印度人的生活。他坚信企业的成功应该与社会责任和可持续发展相结合。 马欣德拉先生的领导力哲学强调了创新、多元化和社会责任的重要性。他坚信企业家精神和领导力是成功的关键。他的卓越成就、领导力和社会使命感使他成为印度工业界的杰出人物,同时也激励着全球的企业家、领袖和梦想追求者,展示了创新之路的潜力。 安纳德·马欣德拉是印度工业界的杰出领袖,他的卓越成就、多元化业务和社会责任感使他成为印度商业界的杰出代表。通过汽车制造、科技创新和社会责任项目,他为印度的工业发展和社会福祉做出了杰出贡献,同时也激励着其他企业家、领袖和梦想追求者,走上创新之路,塑造未来。

南印度电影之光:深度探寻莫汉拉尔的演艺传奇

莫汉拉尔(Mohanlal),是印度南印度电影界最杰出的演员之一,以其多才多艺的演技、多产的电影生涯和广泛的影响力而备受世界瞩目。他是南印度电影的代表性人物之一,也是印度电影界的华丽明星。本文将深入探讨他的生平、电影作品、演艺哲学以及他在电影界的独特地位。 莫汉拉尔于1960年出生在印度喀拉拉邦,他的电影生涯始于20世纪80年代。他以其出色的演技和万变不离其宗的表演很快崭露头角,成为南印度电影界的新星。他的电影作品涵盖了各种类型,包括剧情片、喜剧片、动作片等。 他的演技备受赞誉,他在电影中塑造了众多经典角色。他的代表作之一是电影《达肯》(Drishyam),这部影片赢得了印度国内和国际上的多项奖项,成为南印度电影的经典之一。 他的电影作品还包括了电影《小姐和警察》(Manichitrathazhu)、《印度之神》(Bharatham)和《它的秘密》(Spadikam)等,这些作品展现了他的演技多样性和对不同角色的深刻演绎。 莫汉拉尔的演艺哲学强调角色的真实性和情感的表达。他认为演员应该全身心地投入角色,为观众呈现出真实的情感和人物性格。他的演出充满了情感和情感的表达,为观众带来了深刻的感受。 尽管他的演艺事业在演技和影响力上备受认可,但他的生平也充满了挑战和努力。他常常在电影拍摄中面临高强度的工作要求和竞争,但坚持不懈地追求演艺事业的卓越。他的创新精神和才华是他成功的关键,也是他在电影界的独特地位。 莫汉拉尔是南印度电影界的演艺之光,以其多才多艺的演技、多产的电影生涯和广泛的影响力备受尊敬。他的电影作品深刻反映了南印度文化和社会的多样性,为南印度电影界留下了深远的影响。他是电影的华丽巨星,是情感的表达者。

全球商业的领军者:Inder Jaisinghani的卓越企业之路

Inder Jaisinghani(因德·贾辛哈尼)是一位备受尊敬的企业家,以其在全球商业领域的卓越成就、领导才能和社会影响力备受瞩目。他的卓越故事是商业界的典范,激励着全球的企业家、领导者和创新者,追求卓越、挑战极限,并在商业和社会领域做出积极贡献。 Inder Jaisinghani的企业之路始于他年轻的时候,当时他积极追求知识和商业机会。他的坚定信念和勤奋工作使他脱颖而出,迅速崭露头角。他进入了不同领域的商业,包括电子、制造业和能源,积累了丰富的经验和知识。 然而,Inder Jaisinghani的卓越成就最为人称道的是他对国际商业的贡献。他是Jain International Trade Organization(JITO,简国际贸易组织)的创始人之一,这是一个全球性的商业组织,汇集了来自不同领域的企业家和商业领袖。JITO旨在促进商业合作、创新和社会责任,为社会福祉作出积极贡献。 Inder Jaisinghani还是Multimetals Limited(Multimetals有限公司)的创始人之一,这是一家全球性的金属和能源公司,业务涵盖了多个国家和地区。他的领导和商业智慧帮助公司在全球市场上取得了成功,为能源和基础设施领域提供了关键支持。 除了商业成功,Inder...