奖项申报奖项申报奖项申报奖项申报

对于这家越南初创公司来说,假肢应该是每个人都可以接触到的

Date:


Vulcan Augmetics已经在印度和新加坡开展业务,正在探索中东、美国和欧洲市场的机会。

将本文分享至:

《亚洲人物》订阅

spot_imgspot_img

亚洲领袖

查阅更多《亚洲人物》
Figure Aisa

中国青年女总裁胡玮炜:32岁创立摩拜,卖公司给美团套现15亿退场!

她曾是月薪只有3000的北漂。32岁时,她在抚养孩子的同时,还用仅有的15万积蓄投身创业;三年后,她就套现了15亿元,成了中国商业界闻名的女富豪。那么她是怎样仅仅用了三年时间从“跑市场”做到了行业独角兽?又是如何在短时间里个人身价实现了巨大跃迁?讲述原创商业创始人故事,传递商业智慧。 个人能力突出,却也只能勉强解决温饱胡玮炜的家庭很普通。1982年,她出生于浙江东阳一个普通的家庭。和许多人想象的不一样,求学时期的她并不是什么天才学霸,尽管她一直十分刻苦努力地学习,但成绩还是始终停留在班级中等水平。 2001年高中毕业的她没能考上清华北大之类的一流名校,而是选择了浙大城市学院,读的是新闻专业。要知道这所学院2012年才获得学士学位授予权。也就是说胡玮炜就读的时候,它还只是所大专。 但胡玮炜并没有像当下的很多人那样就此选择躺平。她的语文成绩一直很好,尤其是作文写得非常棒,而这也是她选择新闻专业的初衷。在大学期间,她发挥自己的优势,并且通过坚持不懈的撰写各种新闻稿,提升自己的写作水平,这些不甘于躺平的努力,在日后都成为了她成功的铺垫。 2004年胡玮炜毕业之后,曾先后辗转杭州和上海寻找机遇,却都没能找到令她满意的工作。于是她毅然决定远离家乡、北上北京,经过无数次投简历、面试后,最终成为了国内知名媒体《每日经济新闻》的一名记者。 要知道,当时这种财经媒体对应聘记者各方面的要求都非常高,仅仅是一个大专生的胡玮炜,在人生地不熟、举目无亲的北京,硬是靠着大学时磨炼出的高超文字水平,挤进了这家国内一流的财经媒体。 虽然进入了理想的工作单位,但当时胡玮炜的月薪只有3000元,只能勉强满足在北京的基本生活所需。后来,胡玮炜也曾跳槽到不同的公司,但始终都没有离开新闻媒体这个行业。前后北漂了整整十年,月薪从3000涨到一万,也有了十几万的积蓄。但这也并没有给她在北京的生活带来多少改变。 已经32岁、结婚生子的胡玮炜不甘心就这样平凡地在北京生活下去,她想最后拼一把。经过一番深思熟虑,她做出了一个勇敢的决定,拿出仅有的15万存款,成立自己的公司,创办科技自媒体《极客汽车》。 受限于没有多少资金,胡玮炜只能租用一间胡同里的民房作为办公场地。由于晚上房东要开酒吧,她只能白天写稿。虽然十年的媒体工作让她积累了一定的人脉,但《极客汽车》的市场成绩却表现得并不理想。这使得胡玮炜身心疲惫。 为了放松心情,也是为了寻找机遇,来不断接触到各个车企的高管以及工程师,胡玮炜遇到了改变人生的两位贵人。蔚来汽车的创始人李斌和“轻客”智能自行车设计主管陈腾蛟。陈腾蛟立志做出智能单车,他将自己的想法分享给了胡玮炜和李斌。 拥有丰富市场经验和人生阅历的李斌却毫不留情地否定了这个想法,他认为未来智能汽车才是主流。做智能单车不如做共享单车更实用。 下定决心研发共享单车说者无心听者有意,胡玮炜当下就意识到这是一个极具可行性的商业项目,未来将是一片新蓝海。而这源于她的亲身经历。在她十年的北漂生涯中,经常需要到处采访收集素材,有时候不长不短的距离打车麻烦、走路却慢。这种情况只有单车最合适,单车可以自由到达城市的各个角落,随时可停、随时可走。 如果有了共享单车,这一切问题都将得到解决,用户数量只多不少。胡玮炜觉得机不可失,当即表示要和李斌一起做这件事。李斌见胡玮炜态度如此坚定,也认真起来。其实他产生这个想法也有很长时间了,只是一直找不到合伙人。既然胡玮炜看好这个项目,他表示愿意投资,并帮助胡玮炜确定了品牌名mobile bike,中文名字是摩拜。 作为一个执行力很强的人,2015年1月,胡玮炜便拿着李斌投资的146万元,成立了“摩拜科技有限公司”。随后她又拉来了开云汽车创始人王超、工程师徐洪军和前摩托罗拉工程师杨众杰,几人通力合作,到2015年底,最终设计出了第一代摩拜单车。 然而胡玮炜对共享单车的制作提出了“必须要装智能锁,不能爆胎、掉漆、掉链子”的四大要求,甚至她还要保证推出的自行车在四年内不需要返厂维修。很多人都说她疯了。而这种高要求也导致单车造价比预估成本高出了近3倍。最初的投资根本不够。 于是,被胡玮炜诚意打动的李斌找到自己的朋友追加投资300万美元。几经波折,2016年4月22日,第一批摩拜单车正式上线,并在上海投入运营。在此期间,胡玮炜团队经过多方面调研,最终将每辆单车成本控制在了200元以内。短短几个月,摩拜单车遍布上海的大街小巷,用户数量翻倍增长。 而各种各样的问题也随之而来。为了解决管理难题,胡玮炜聘请了曾担任过uber上海总经理的王晓峰加入。摩拜单车的运营管理问题很快就得到了解决,逐渐形成了一套成熟的模式,并占领全国几乎所有的大中城市,成为行业的领头羊。 年仅三年成为亿万身价女富豪仅用了3年,胡玮炜就将摩拜单车打造成了市值百亿的公司,这也让她收获了不少荣誉,一度成为神话,上榜亚洲新锐女性榜、创新好青年等。 随着共享经济越来越热,资本开始加入逐利,仅2017年,全国的共享单车高达20个种类,不断吞噬着市场份额。因为缺乏规范的管理,共享单车成了“国人素质”考验车,各种各样的问题层出不穷。 同时国家加大了管理力度,许多共享单车因此倒闭。摩拜面临的压力越来越大。虽然通过免押金骑行的竞争策略,摩拜单车的用户量再次飞速增长,吸引了不少的投资入账,但还是无法支付高昂的维护成本,资金链不断出现问题。胡玮炜认为或许到了退出的时候。 恰好此时,美团筹划上市,王兴想通过收购摩拜单车增强自身实力。胡玮炜左思右想,最终不顾摩拜内部的反对,答应了王兴的收购邀约。2018年4月4日,美团以185亿元的价格正式收购了摩拜单车。在这笔交易中,胡玮炜按照持股份额成功套现15亿元,成为福布斯最年轻的女富豪之一。 如今,4年多的时间过去了,她过得怎么样了呢?有传闻说,胡玮炜在一家新的科技公司担任监事一职。对此,她没有明确回应。但她和她的摩拜单车,确实在商界舞台留下了精彩的一幕。 有人说,作为一个学业一般、长相一般的普通女生,胡玮炜能成功是靠着独到的眼光和努力拼搏;有人说胡玮炜能成创业奇迹就是运气好;也有人说,胡玮炜全凭她积累的优秀人脉资源才能够创业成功,没了靠山,她什么也不是。

宗传明 —— 海洋生态保护的守护者

宗传明(Zong Chuanming)是中国著名的海洋学家,以在海洋生态保护领域的杰出贡献而广受尊敬。他的研究工作在海洋科学界引起广泛关注,特别是他在海洋污染和生态系统恢复方面的卓越成就。本文将深入介绍宗传明教授的生平、科研成就,以及他在海洋生态保护领域的卓越贡献。 早年生活和教育 宗传明教授于1975年出生在中国山东省,他的早年生活充满了对海洋环境的热爱和好奇心。他在大学攻读海洋科学专业,并在研究生阶段展现了卓越的科研潜力。他的早期教育为他成为一名杰出的海洋学家打下了坚实基础。 海洋污染和生态系统恢复的研究 宗传明教授以在海洋污染和生态系统恢复领域的研究而闻名。海洋污染是全球性的环境问题之一,对海洋生态系统和人类健康造成了严重威胁。他的研究关注海洋污染物的来源、传播和影响,以及污染物对生态系统的长期影响。他还探索了生态系统的恢复机制和方法,寻找有效的保护和修复海洋环境的途径。他的工作为海洋生态保护提供了科学依据,促进了环保政策的制定和执行。 海洋生态保护的倡导者 宗传明教授一直以来都是海洋生态保护的倡导者和推动者。他积极参与海洋环保组织和倡议,致力于提高公众对海洋环境问题的意识,并推动政府和企业采取更多的环保措施。他的努力为海洋生态保护事业做出了杰出贡献,激励着更多人参与到保护海洋生态的工作中。 国际合作与领导 宗传明教授一直以来都积极推动国际科研合作。他与世界各地的海洋科学家和研究机构合作,共同解决全球性海洋环境问题,推动了海洋科学领域的国际合作和交流。他还在国际学术界担任重要职务,积极促进海洋研究的国际合作。 奖项和荣誉 宗传明教授的卓越贡献获得了多项国际性奖项和荣誉。他被授予了多个著名奖项,以表彰他在海洋科学领域的杰出成就。他的奖项和荣誉证明了他在科学界的卓越地位和影响力,也为他的科研工作提供了高度的认可。 科研传承与教育 宗传明教授一直致力于教育工作和科研传承。他担任大学教职,培养了许多年轻的海洋科学家和研究生,传授自己的科研经验和知识。他鼓励年轻一代积极参与海洋科学研究,为海洋生态保护培养了优秀的人才。 他的教育工作有助于培养了一代又一代的海洋学家,推动了海洋生态保护事业的发展。 宗传明教授的故事激励着我们,提醒我们保护海洋生态系统的紧迫性和重要性。他通过在海洋科学领域的深刻研究和海洋生态保护工作,为保护地球的海洋环境提供了关键支持。他的国际科研合作和环保倡导为科学界和国际社会带来了积极影响,为未来的海洋生态保护和可持续发展提供了坚实的基础。宗传明将永远被视为海洋生态保护事业的守护者和领袖。

范达娜·席瓦:生态战士与可持续发展先驱

范达娜·席瓦(Vandana Shiva)是一位备受尊敬的印度环境学家、生态活动家和作家,以其对生态保护和可持续发展的深刻见解而广受赞誉。她致力于推动环境保护、生态农业和食品安全,为了保护地球和人类的未来提供了宝贵的智慧。在本文中,我们将深入了解这位杰出环保倡导者的生平和她的环保使命。 范达娜·席瓦于1952年出生在印度,她在印度和国际知名大学接受了高等教育,并担任了多个大学的教授职务。她的学术生涯始于印度,后来她成为了国际环境学领域的杰出学者。 席瓦的研究领域广泛,包括环境科学、生态学、农业和可持续发展。她的作品深刻分析了环境破坏、生态平衡和可持续资源管理等重要问题。她的代表作之一是《生命的秩序:生态学的新科学》(The Web of Life: A New Scientific Understanding...

Dilip & Anand Surana:电力行业的兄弟传奇

Dilip & Anand Surana(迪利普与阿南德·苏拉纳)是印度电力行业的杰出代表,他们以卓越的领导力和创新精神而闻名于世。他们的生平和职业生涯是一个成功的故事,展示了决心、勤奋和家族企业的传承的力量。本文将深入探讨他们的生平、电力帝国的崛起以及他们在印度电力行业的杰出影响力。 迪利普与阿南德·苏拉纳出生于印度拉贾斯坦邦的一个富裕家庭,他们从小就对电力行业产生浓厚兴趣。他们接受了电气工程的专业培训,并于1995年创立了Surana电力有限公司(Surana Power Limited)。这个创业的决心和远见使他们在电力行业获得了成功。 Surana电力有限公司是一家专注于电力生产的公司,致力于提供可靠的电力供应。他们的电厂采用先进的技术和环保措施,为客户提供高质量的电力服务。迪利普与阿南德·苏拉纳的管理哲学强调了质量、可持续性和创新,将公司打造成了印度电力行业的领军企业之一。 除了在电力行业的卓越成就,迪利普与阿南德·苏拉纳也是一位积极的社会活动家。他们关注教育、医疗保健和社会福祉等领域,并通过自己的慈善基金会积极支持各种项目。他们的慈善工作有助于改善印度社会中弱势群体的生活质量,为社会福祉做出了积极贡献。 迪利普与阿南德·苏拉纳的领导力哲学强调了家族价值观、社会责任和创新。他们坚信企业家应该以社会使命为核心,将商业成功与社会使命相结合。他们的坚韧、决心和家族传承鼓舞着全球的企业家、领袖和社会活动家,追求卓越,推动电力行业和社会的进步。 Dilip & Anand Surana是印度电力行业的杰出代表,他们的卓越成就、领导力和社会责任感使他们成为该领域的杰出人物。通过Surana电力有限公司的成功、电力生产创新和慈善工作,他们为印度电力行业的发展和社会福祉做出了杰出贡献,同时也激励着全球的企业家和领袖,积极推动电力行业和社会的进步。