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杨昆霞，人们更熟知的名字是Melissa Yang，是现代旅游技术行业的杰出代表之一。作为Tujia（途家）的联合创始人，她将技术与传统住宿产业相结合，为全球游客带来了全新的住宿体验。 Melissa的背景让她与众不同。她拥有丰富的技术背景，曾在微软和Expedia工作，并在这两家全球知名的技术巨头积累了丰富的经验。在微软，她作为技术专家，参与了多个重要项目的开发；在Expedia，她则是技术与旅游的交汇点，开始对旅游市场有了更深入的了解。 正是这样独特的背景，让Melissa看到了技术对旅游行业的巨大潜力。在中国，尽管旅游市场蓬勃发展，但针对短租和家庭旅游的服务仍然十分有限。Melissa看到了这个机会，并决定创立Tujia，专注于为中国游客提供高品质的短租住宿服务。 Tujia的创立并不是一帆风顺。在初创时期，Melissa和她的团队面临了诸多挑战：如何确保住宿的品质？如何获得足够的房源？如何让更多的游客了解并信任Tujia？但是，凭借团队的努力和Melissa的坚韧不拔，Tujia迅速成长，成为中国短租市场的领军者。 与其他短租平台不同，Tujia不仅仅是一个中介平台。它还为房东提供了一系列的服务，包括清洁、维护和市场推广，确保每一位住客都能获得最佳的住宿体验。这种模式迅速受到了市场的欢迎，Tujia的用户数和房源数都呈现出爆炸式的增长。 作为一名女性创业者，在技术和旅游这两个由男性主导的行业中，Melissa的成功尤为引人注目。她不仅仅是一个技术极客，更是一个有远见的企业家。她深知，技术的力量不仅仅是改变产品和服务，更重要的是改变人们的生活。 在Melissa的领导下，Tujia不断创新，推出了更多的产品和服务，满足游客的不同需求。无论是城市短租、乡村度假，还是豪华酒店，Tujia都致力于为游客提供最佳的住宿体验。 杨昆霞（Melissa Yang）是现代旅游技术行业的典范。她的故事告诉我们，只要有创意、决心和勇气，任何人都有可能在自己的领域创造奇迹。通过她的努力和贡献，现代旅游业迎来了一个崭新的时代。

吉塔·达特（Geeta Dutt）是印度音乐界的传奇女歌手，以她独特的音乐才华和迷人的嗓音而备受喜爱。她是印度电影音乐的重要一员，为数不胜数的经典歌曲赋予了生命。本文将深入探讨吉塔·达特的生平和她在音乐界的杰出成就。 早年生活与音乐启蒙 吉塔·达特于1930年出生在印度加尔各答，她在一个音乐家庭中长大。她的父亲是一位音乐家，这为她的音乐启蒙打下了坚实的基础。她从小就展现出了对音乐的浓厚兴趣，特别是对印度音乐的各种传统形式。 音乐生涯的开端 吉塔·达特的音乐生涯始于她的早年，她在家庭聚会和学校活动中展示了她的歌唱才能。她的歌声引起了人们的注意，很快她就开始在印度广播公司（All India Radio）的音乐节目中亮相。她的清澈嗓音和情感丰富的表演使她迅速崭露头角。 入行电影音乐 吉塔·达特的音乐职业生涯迅速起飞，她于1946年首次进入印度电影音乐界。她的首支歌曲在电影《Bhakta Prahlad》中亮相，这标志着她电影音乐生涯的开始。她的歌声渗透了情感和深度，很快赢得了观众和导演的喜爱。 与S.D. Burman的合作 吉塔·达特的事业迈入高峰是与著名音乐导演S.D. Burman的合作开始。他们成为了一个杰出的音乐合作伙伴，创作了许多不朽的歌曲。吉塔·达特以其情感丰富的歌唱风格和音乐表现力为这些歌曲赋予了生命。他们的合作作品常常成为印度电影音乐的经典之一。 多种音乐风格的掌握 吉塔·达特在多种音乐风格中都有出色的表现，包括印度古典音乐、印度民间音乐和流行音乐。她的歌声适应了不同类型的音乐，这使她成为了印度音乐界的多面手。无论是忧伤的情歌、欢快的民间曲调还是抒情的古典音乐，她都能轻松驾驭。 电影和音乐界的辉煌 吉塔·达特的歌声为无数印度电影注入了情感和音乐魔法。她的歌曲在电影中常常成为情节的重要部分，许多电影也因为她的歌声而广受欢迎。她的歌曲如《Mera Sundar...

随着其瓶装水公司Sariguna Primatirta实现两位数的增长，Hermanto Tanoko正在努力在竞争激烈的市场中占据更大份额。 2001年，Hermanto Tanoko在从东爪哇Sidoarjo的家族涂料企业下班回家的路上，看到一家小型瓶装水工厂外挂着“出售”标志。印尼长期以来一直面临着饮用水获取的挑战，这引起了Tanoko的兴趣。 回到泗水的家中，他做了一些调查。Sariguna Primatirta的年度销售额仅为900亿印尼盾（当时约合88,000美元），远低于行业领导者Aqua Golden Mississippi的7940亿印尼盾，后者是法国食品巨头达能在雅加达的子公司，被认为是印尼瓶装水市场的开拓者。 意识到商机，Tanoko果断出手。他支付了约10亿印尼盾购买了工厂的3公顷土地，更重要的是，获得了生产瓶装水的许可证。“前任老板把工厂当作赠品送给了我们，”Tanoko说。这一时机再合适不过了：他的妻子Sanderawati Joesoef刚刚辞去了Avia Avian的财务主管职务。“我和妻子把瓶装饮用水视为一个挑战……是未来的产品，因为水是每个人的基本需求，”Tanoko说道。 事实证明，这是一项明智的投资。过去二十年里，随着印尼中产阶级的日益富裕及其对自来水质量的担忧，瓶装水的销售额激增。Sariguna...

她曾是月薪只有3000的北漂。32岁时，她在抚养孩子的同时，还用仅有的15万积蓄投身创业；三年后，她就套现了15亿元，成了中国商业界闻名的女富豪。那么她是怎样仅仅用了三年时间从“跑市场”做到了行业独角兽？又是如何在短时间里个人身价实现了巨大跃迁？讲述原创商业创始人故事，传递商业智慧。 个人能力突出，却也只能勉强解决温饱胡玮炜的家庭很普通。1982年，她出生于浙江东阳一个普通的家庭。和许多人想象的不一样，求学时期的她并不是什么天才学霸，尽管她一直十分刻苦努力地学习，但成绩还是始终停留在班级中等水平。 2001年高中毕业的她没能考上清华北大之类的一流名校，而是选择了浙大城市学院，读的是新闻专业。要知道这所学院2012年才获得学士学位授予权。也就是说胡玮炜就读的时候，它还只是所大专。 但胡玮炜并没有像当下的很多人那样就此选择躺平。她的语文成绩一直很好，尤其是作文写得非常棒，而这也是她选择新闻专业的初衷。在大学期间，她发挥自己的优势，并且通过坚持不懈的撰写各种新闻稿，提升自己的写作水平，这些不甘于躺平的努力，在日后都成为了她成功的铺垫。 2004年胡玮炜毕业之后，曾先后辗转杭州和上海寻找机遇，却都没能找到令她满意的工作。于是她毅然决定远离家乡、北上北京，经过无数次投简历、面试后，最终成为了国内知名媒体《每日经济新闻》的一名记者。 要知道，当时这种财经媒体对应聘记者各方面的要求都非常高，仅仅是一个大专生的胡玮炜，在人生地不熟、举目无亲的北京，硬是靠着大学时磨炼出的高超文字水平，挤进了这家国内一流的财经媒体。 虽然进入了理想的工作单位，但当时胡玮炜的月薪只有3000元，只能勉强满足在北京的基本生活所需。后来，胡玮炜也曾跳槽到不同的公司，但始终都没有离开新闻媒体这个行业。前后北漂了整整十年，月薪从3000涨到一万，也有了十几万的积蓄。但这也并没有给她在北京的生活带来多少改变。 已经32岁、结婚生子的胡玮炜不甘心就这样平凡地在北京生活下去，她想最后拼一把。经过一番深思熟虑，她做出了一个勇敢的决定，拿出仅有的15万存款，成立自己的公司，创办科技自媒体《极客汽车》。 受限于没有多少资金，胡玮炜只能租用一间胡同里的民房作为办公场地。由于晚上房东要开酒吧，她只能白天写稿。虽然十年的媒体工作让她积累了一定的人脉，但《极客汽车》的市场成绩却表现得并不理想。这使得胡玮炜身心疲惫。 为了放松心情，也是为了寻找机遇，来不断接触到各个车企的高管以及工程师，胡玮炜遇到了改变人生的两位贵人。蔚来汽车的创始人李斌和“轻客”智能自行车设计主管陈腾蛟。陈腾蛟立志做出智能单车，他将自己的想法分享给了胡玮炜和李斌。 拥有丰富市场经验和人生阅历的李斌却毫不留情地否定了这个想法，他认为未来智能汽车才是主流。做智能单车不如做共享单车更实用。 下定决心研发共享单车说者无心听者有意，胡玮炜当下就意识到这是一个极具可行性的商业项目，未来将是一片新蓝海。而这源于她的亲身经历。在她十年的北漂生涯中，经常需要到处采访收集素材，有时候不长不短的距离打车麻烦、走路却慢。这种情况只有单车最合适，单车可以自由到达城市的各个角落，随时可停、随时可走。 如果有了共享单车，这一切问题都将得到解决，用户数量只多不少。胡玮炜觉得机不可失，当即表示要和李斌一起做这件事。李斌见胡玮炜态度如此坚定，也认真起来。其实他产生这个想法也有很长时间了，只是一直找不到合伙人。既然胡玮炜看好这个项目，他表示愿意投资，并帮助胡玮炜确定了品牌名mobile bike，中文名字是摩拜。 作为一个执行力很强的人，2015年1月，胡玮炜便拿着李斌投资的146万元，成立了“摩拜科技有限公司”。随后她又拉来了开云汽车创始人王超、工程师徐洪军和前摩托罗拉工程师杨众杰，几人通力合作，到2015年底，最终设计出了第一代摩拜单车。 然而胡玮炜对共享单车的制作提出了“必须要装智能锁，不能爆胎、掉漆、掉链子”的四大要求，甚至她还要保证推出的自行车在四年内不需要返厂维修。很多人都说她疯了。而这种高要求也导致单车造价比预估成本高出了近3倍。最初的投资根本不够。 于是，被胡玮炜诚意打动的李斌找到自己的朋友追加投资300万美元。几经波折，2016年4月22日，第一批摩拜单车正式上线，并在上海投入运营。在此期间，胡玮炜团队经过多方面调研，最终将每辆单车成本控制在了200元以内。短短几个月，摩拜单车遍布上海的大街小巷，用户数量翻倍增长。 而各种各样的问题也随之而来。为了解决管理难题，胡玮炜聘请了曾担任过uber上海总经理的王晓峰加入。摩拜单车的运营管理问题很快就得到了解决，逐渐形成了一套成熟的模式，并占领全国几乎所有的大中城市，成为行业的领头羊。 年仅三年成为亿万身价女富豪仅用了3年，胡玮炜就将摩拜单车打造成了市值百亿的公司，这也让她收获了不少荣誉，一度成为神话，上榜亚洲新锐女性榜、创新好青年等。 随着共享经济越来越热，资本开始加入逐利，仅2017年，全国的共享单车高达20个种类，不断吞噬着市场份额。因为缺乏规范的管理，共享单车成了“国人素质”考验车，各种各样的问题层出不穷。 同时国家加大了管理力度，许多共享单车因此倒闭。摩拜面临的压力越来越大。虽然通过免押金骑行的竞争策略，摩拜单车的用户量再次飞速增长，吸引了不少的投资入账，但还是无法支付高昂的维护成本，资金链不断出现问题。胡玮炜认为或许到了退出的时候。 恰好此时，美团筹划上市，王兴想通过收购摩拜单车增强自身实力。胡玮炜左思右想，最终不顾摩拜内部的反对，答应了王兴的收购邀约。2018年4月4日，美团以185亿元的价格正式收购了摩拜单车。在这笔交易中，胡玮炜按照持股份额成功套现15亿元，成为福布斯最年轻的女富豪之一。 如今，4年多的时间过去了，她过得怎么样了呢？有传闻说，胡玮炜在一家新的科技公司担任监事一职。对此，她没有明确回应。但她和她的摩拜单车，确实在商界舞台留下了精彩的一幕。 有人说，作为一个学业一般、长相一般的普通女生，胡玮炜能成功是靠着独到的眼光和努力拼搏；有人说胡玮炜能成创业奇迹就是运气好；也有人说，胡玮炜全凭她积累的优秀人脉资源才能够创业成功，没了靠山，她什么也不是。