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这些是 2023 年召回的一些最具潜在危险的产品

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尽管美国消费者购买产品时认为它们是安全的,但潜在的危险物品往往会通过监管机构并进入零售商。2023 年,这一年以涉及对儿童可能致命的产品的召回和警告开始和结束。

以下是去年召回的一些产品,消费者应该确保避免使用。

婴儿睡眠产品

婴儿睡眠产品,包括婴儿躺椅、摇篮、用于睡眠的高脚椅、婴儿秋千和婴儿床保险杠,都在过去一年中被召回。然而,尽管未能满足安全要求,但许多此类产品仍继续在线销售。

所谓的婴儿躺椅很危险,因为它们的侧面有枕头,可能会造成窒息的风险。这是消费品安全委员会在今年的最后一次警告中强调的一个问题,该机构敦促不要使用此类产品,尽管 2021 年的一项规则有效地禁止了它们,但仍被发现在网上销售此类产品。


更多婴儿死亡后召回婴儿睡眠者

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美国消费品安全委员会(CPSC)在制造商拒绝召回另一款婴儿休息室产品后,于8月对另一款婴儿休息室产品发出了同样的警告。然而,即使一家公司同意召回,新闻也可能无法传达给其目标受众,在某些情况下会产生致命的后果。

Fisher-Price 于 2023 年 1 月再次宣布召回 470 万件 Rock ‘n Play Sleepers,因为自该产品四年前首次召回以来,至少有 8 人与这些睡眠有关的死亡事件发生。大约100人死亡与召回的卧铺有关,这些卧铺从2009年9月到2019年4月在亚马逊、塔吉特和沃尔玛等全国商店销售。

Kids2 还再次宣布召回 694,000 个摇摆式卧铺,报告称自近四年前首次召回以来,至少有四名婴儿死于该产品。共有 15 名婴儿死亡与 Kids2 Rocking Sleepers 有关。

磁球组

12月还出现了一系列关于磁球组的警告,CPSC发布了九个单独的警报和两个警报 12月召回 单独涉及磁铁,如果被儿童摄入,则有严重伤害或死亡的风险。

“当吞下高功率磁铁时,摄入的磁铁可以相互吸引,或吸引到另一个金属物体上,并卡在消化系统中。这可能导致穿孔、扭曲和/或肠道阻塞、感染、血液中毒和死亡,“该机构警告说。

安全监管机构估计,从 2017 年到 2021 年,医院急诊室治疗了 2,400 例磁铁摄入。美国消费品安全委员会(CPSC)知道有七人死于磁铁,其中两人在美国境外。

水珠

同样,联邦安全官员、倡导团体和 一些立法者一直在敲响警钟 关于水珠——五颜六色的吸水球,作为玩具出售,如果吞下可能会致命。包括亚马逊、塔吉特和沃尔玛在内的主要零售商最近表示,他们将不再销售面向儿童的水珠。

据《消费者报告》报道,在婴幼儿的胃、肠、耳朵、鼻子甚至肺部都发现了膨胀的水珠,通常是为年长的兄弟姐妹购买的。美国消费品安全委员会估计,从2016年到2022年,大约有7,800人次到急诊室就诊。

五彩水珠
儿童拿着水珠,或膨胀亲水聚合物。

美国消费品安全委员会


电动滑板车和气垫板

医院急诊室也发现与以下方面有关的伤害激增 电动滑板车、气垫板和电动自行车,根据美国消费品安全委员会的数据,从2017年到2022年,至少有233人死亡与这些产品有关。以锂电池过热和起火为由,气垫板在 2023 年遭到两次召回,而至少两家电动滑板车公司的产品因跌倒和受伤危险而被召回。

Future Motion 在 9 月召回了 300,000 块电动滑板,因为如果超过滑板的限制,它们可能会停止平衡骑手,造成碰撞危险,在 2019 年至 2021 年期间造成四人死亡,并造成瘫痪和创伤性脑损伤等伤害,根据该公司的召回通知。

沐浴玩具

6 月,大约有 750 万个 Baby Shark 沐浴玩具被召回,此前经销商了解到 12 起儿童摔倒的报告。r 坐在产品上,导致刺伤、撕裂伤和刺伤,包括儿童的生殖器、肛门直肠和面部区域。

空气炸锅

今年2月,该公司听说了205起油炸锅过热、熔化甚至着火的情况,召回了约200万台Cosori空气炸锅。这些报告包括10起轻微烧伤,23起造成财产损失的事件。9 月的另一次召回涉及 Secura 空气炸锅,与 9 份关于油炸锅着火、燃烧和冒烟的报告有关。

枪支保险箱

10 月,在全国范围内销售的约 61,000 个生物识别枪支保险箱被召回。 枪杀一名12岁男孩.在近 40 个案例中,保险箱所有者报告说,Fortress Safe 产品被未配对的手指访问。

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《亚洲人物》2024年度冷链物流行业影响力人物:林嘉绮

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中国千亿出行“巨头”滴滴:半年亏损306亿,上市156天后程维黯然离场

它曾是国内网约车市场中的领头羊,它打破了传统的出租车对于出行的垄断地位,挣得盆满钵满,却因为不断发生的社会事件引人瞩目。 2021年时,已经成功在美国上市的滴滴公司又因涉及违法问题于年底正式退市,从此落得一地鸡毛,那么究竟发生了什么呢? 小桔科技滴滴的诞生完全出于一次偶然,80后的江西人程维是滴滴出行的创始人,那是在2012年年初的一个夜晚,程维刚刚加班结束,已经很晚了。 他只能选择打车回家,然而车辆稀少,他站在路边等了特别久,才终于打到了一辆车,那时候他就在想,如果能够利用周围闲置的私家车,成立一个可以在网上就进行预约的车队,这样便可以提高效率,节省下不少时间。 有了想法之后的程维脑子一热,过了一段时间后便辞了职,与自己的几个小伙伴开始了创业之路,创立了滴滴出行的前身——小桔科技。 并且这家公司主打的项目就是滴滴打车”,当时的程维一定不会想到,有朝一日“滴滴打车”会火爆全国。 “滴滴打车”要想正式上线,第一步便需要找到出租车公司,双方展开合作才能实现。 当时正值炎热的夏天,程维跑东跑西,一个月跑了上百家的公司,都没能说服任何一家出租车公司,创业的路就是这样布满荆棘的。 一个月后,一家北京的小公司终于答应了程维的合作,2012年的9月份,“滴滴打车”正式开始上线。 “滴滴打车”2013年,在程维的极力推广下,“滴滴打车”发展得十分顺利,北上广等大城市的出租车陆陆续续都安装了“滴滴打车”,公司规模不断的增长,也吸引到了融资。 而最让程维受启发的还是腾讯集团对他的投资,因为他正在发愁如何将“滴滴打车”推送给更广大的用户,而腾讯集团作为投资方,给了程维非常大的灵感。 当时正是智能手机开始流行的时代,也是线下产业开始慢慢转变为线上产业的关键时候,微信也在当时成为了国人最常用的app。 程维想要通过“滴滴打车”与微信的合作,利用微信好几亿的用户,让自己的“滴滴打车”能够全面的面向全国各地的用户,对两家公司来说,这一定是一次双赢的合作。 当“滴滴打车”正式出现在了微信“钱包”的页面时,也代表了程维的计划实现了,这标志了他的公司正在积极打开一个全新的市场, 也表明了他对未来非常明确的看法。 程维认为,完成合作之后,不仅能提高用户的基数,并且也带给了用户更好的体验,不仅不用担心没有带钱在身上,而且场景更多,实用性更广。 他不仅提前预见了互联网时代爆发式的增长,并且认可了整个团队的不管是创新层面还是计划层面上的优势,在腾讯的帮助推动下,“滴滴打车”正在用飞快的速度占领着整个市场。 2015年后,“滴滴打车”正式更名为“滴滴出行”,时间过得飞快,滴滴也凭借着自己抢占市场后的优势,几年来一直霸占着线上打车市场的龙头地位。 滴滴平台然而,在2018年,一件恶劣的社会事件发生了。在5月份,河南省的一位空姐乘坐滴滴的顺风车,不幸遇害,仅仅过了三个月的时间,同样的事情又出现在了浙江省,年轻又美好的生命就这样消失了。 这样的事件体现了滴滴平台的监管、安全都做得非常的不到位,舆论也在不断的发酵,民众们将怒火撒在了滴滴公司身上。 尽管公司不断的进行道歉、公示,给予警方协助,但是在一个个显而易见的安全漏洞下,一切解释都显得格外的无力。 此后,滴滴一个接一个的推出了整改计划,并且上线了许多安全措施,不仅整改“顺风车”的服务,并且对每一个司机都严格的进行筛检。 无论是在世界上的哪一个国家,旅客运输行业都是被称作为“运送生命”的服务业,如果不能保障生命的安全,那么一切都是徒劳。 网约车行业的进步,不断的吸引着大家的目光,如今出行,网约车一定是大部分人的首选,相比于出租车,不仅显得更加方便快捷,并且价格还很公道。 而在我国的网约车市场行业上,滴滴所占有的份额高达80%,作为行业的领头羊。它在2021年的上半年,用户数量已经接近5个亿,规模非常庞大。 在6月份,滴滴公司决定正式上市,但是谁也没有想到,本来应该飞黄腾达的滴滴却因为这一个操作,开始逐渐落魄。 美国上市令所有人出乎意料的第一点是,作为一家掌握着全中国好几亿用户个人隐私信息的公司,滴滴本应该做好一切保护隐私的工作,但是却选择到了美国上市,这无异于贻人口实。 这个行为显得非常不让人理解,树大招风,滴滴敢这么做,就一定要经得起考验。 事件过得很快,一个月后,针对滴滴的专项调查便如火如荼的展开了。伴随着调查,更令滴滴遭到打击的是,它们旗下所有的app都会被各大应用平台给做下架处理。 刚刚上市的滴滴,就遭遇了这样的事情,不仅企业的颜面尽失,也很难再拥有新用户,而滴滴之前所占有的市场份额,也被其他竞争者纷纷瓜分殆尽。 毫无疑问,损失巨大的滴滴短时间内,很难重新东山再起。 退市调查一共进行了5个月,滴滴事件也有了最终的裁定结果,官方也是第一时间将结果公之于众,滴滴将要立即启动从美国退市的工作,并且重新回到国内香港重新准备上市。 这几乎已经成为定局的消息在大众看来并不感到吃惊,滴滴公司还没有在美国的纽交所坐稳,就要匆匆的卷起铺盖离开。 滴滴用一个错误的操作,换来了史无前例的损失,亏损达到了306亿人民币,这几个月的亏损已经打过了之前几年的亏损总和。 然而国家对于滴滴公司并没有斩断其后路,依旧给其保留了重新在香港上市的可能性,它被允许继续存在于国内的市场中,这已经是对滴滴而言相对较好的一个结果了。 因为单单从纽交所退市所要承担的麻烦就已经相当大了,更别提退市的融资安排了。 根据2021年年底的数据显示,滴滴当时股价跌至7.8美元,而上市的价格是14美元,在这样的情况下退市所要承担的赔付金也是一笔巨款。 我们所能看见的未来是,即便滴滴重新休整过后能够在香港成功上市,也已经回不去当年鼎盛时期的滴滴出行。