SEAbridge高管推出新平台，将并购上线

S. Anantha Ramakrishna教授是新加坡备受尊敬的材料科学与工程领域的杰出科学家，以其在材料科学、纳米技术和能源研究领域的杰出成就而广受赞誉。他的学术生涯充满了创新和领导力，对新加坡的科技研究和高等教育产生了深远的影响。本文将深入探讨S. Anantha Ramakrishna教授的生平、学术成就以及他在材料科学与工程领域的重要贡献。 早年生活与教育： S. Anantha Ramakrishna教授出生于印度，他自幼就表现出对科学和技术的浓厚兴趣。他在印度攻读了材料科学和工程学士学位，并在研究生阶段选择了材料科学作为专业。他的早期教育为他未来的科研工作奠定了坚实的基础。 材料科学研究与突破： S....

俗话说民以食为天，中国人自古以来就对美食情有独钟，做美食必不可少的也就是酱料了。 现在市面上大家耳熟能详的也就是老干妈了，几乎每个中国家庭的餐桌上都少不了她的身影。 正是这样一瓶看上去朴实无华的酱料，让一个目不识丁的农村妇人陶华碧变成了一个身价70亿的管理者。 陶华碧1947年出生于贵州省湄潭县的一个贫穷家庭，那时候家里的孩子都很多，她作为女孩子，读书的机会自然也轮不到她。 为了减轻家里的负担，20岁时嫁给了贵州206地质队的一名地质普查员。 本以为这是她新生活的开始，谁曾想丈夫没过几年就去世了，这对于一个年轻且带着几个孩子的女人是一种多大的打击啊。 一人抚养孩子也有不少人劝她改嫁，可是她坚持一个人抚养孩子，为了让孩子吃饱饭，她开始做米豆腐为生，每天起早贪黑，出摊时还得带着几个孩子。 不少人都知道她一个人带孩子不容易所以经常照顾她的生意，她就这样靠着卖米豆腐把孩子抚养长大了。 1989年，她拿出自己多年的积蓄开了一家小吃店，名叫实惠饭店，专门卖冷面和凉粉，店铺很简陋，棚子还是用她捡来的材料搭起来的。 虽然简陋，可是至少不用继续风吹日晒地卖米豆腐了。 为了让冷面和凉粉能够获得顾客的喜爱，她专门特制了麻辣酱，一口下去，唇齿留香，再加上贵州人喜欢吃辣，所以来她家吃饭的人很多。 她还接济不少穷学生，让他们免费吃饭。1994年，贵阳修建环城公路，刚好在她的小吃店附近，也因此很多来往的司机也成了她家的常客，她为了招揽生意还经常送自己制作的辣椒酱给他们。 本来她以为是自己的冷面和凉粉味道好吸引了顾客，可是有一天她因身体不适没有早起去买辣椒，也就没有做麻辣酱，来的顾客一听今天没有麻辣酱了，转头就去了别家。 她这才发现是麻辣酱的功劳让她的生意越做越好的。之后，她把目光都放在了麻辣酱上，想要在现有麻辣酱的基础上进行升级改造。 研究辣酱她并没有急于求成，一研究就是几年，最终做出了口味独特的麻辣酱。 但是麻辣酱的兴起带来的却是凉粉和冷面生意越来越差，有时候上午就卖完了麻辣酱，下午顾客一听说麻辣酱没了直接就走了，似乎与她最开始开小吃店的初衷背道而驰了。 她有时候卖完麻辣酱之后就直接关了门，路过一家又一家的同行店铺，门口全是人，生意不是一般地好，结果发现他们所用来拌凉粉和冷面的酱竟然是她自己做的麻辣酱。 这让她嗅到了商机，经过深思熟虑后她打算放弃小吃店的生意专门卖麻辣酱了。 关店开厂，创立老干妈1996年7月，她虽不舍但仍然关掉了小吃店，借用了云关村委会的两间屋子办起了辣椒厂，拿出自己不多的积蓄聘请了40名工人，取名为“老干妈”。 这个名字的来源于以前一个经常来她这里吃饭的一个学生，这个学生因在外收“保护费”引起了她的注意。 但她发现了这个学生是因为穷迫不得已才这样的，于是便免费给他提供饭，之后这个学生就喊起了她干妈，之后干妈这个名称就传遍了，越来越多的学生喊起了她干妈。 她没有钱购买机器，所以她和员工们都是采用纯手工制作辣椒酱，虽然手工没有机器产量大，但是辣椒酱依然处于囤积状态，当地的小吃店无法承受厂里全部的辣椒酱。 于是，她作为老板身先士卒每天带着辣椒酱四处跑超市和工厂食堂等等一切有机会卖出辣椒酱的地方。 事实证明，金子总会发光的，没过多久就接到了来自各大经销商的电话，渐渐地辣椒酱有些供不应求了。 为了扩大产量，工人从最初的40人扩招到200人，1997年8月，贵阳南明老干妈风味食品有限责任公司正式成立。 她这时才意识到自己作为老板身上的重担，不仅仅是带着员工一起剁辣椒，还要负责全厂的财务状况、员工情况以及应付各种各样的应酬。 她虽然没有文化，但是对待工厂的员工却是非常的真诚，丝毫没有老板的架子。 她认识每一个员工，知道每一个员工家里的情况，有特殊情况需要提早下班的她也会应允，有困难的她也会尽可能去帮助他们，因此厂里的员工对她是十分忠心。 1998年，她的长子李贵山辞掉了自己的工作来到公司，协助陶华碧制定了公司的第一套规章制度。 李贵山提出自己的建议，陶华碧再说出自己的建议进行修改，经过无数个夜晚的讨论，最终制定出了一套让员工和老板都认同的制度。 由于陶华碧没有多少文化，李贵山专门每天教她写字、认识报表等等作为一个老板基本的素养。 好在陶华碧虽然年纪大了，但是学东西、记东西都很快，很快就对公司的业务游刃有余了。 随着公司一步步做大，她并没有农村妇人贪小便宜的心理，也并没有因为大众对老干妈的认可而懈怠。 2001年因一家玻璃厂提供的玻璃瓶质量有问题导致漏油，不少竞争对手借此机会买通媒体攻击老干妈。 这时候的陶华碧为了给消费者一个交代将所有产品全部追回并且销毁，之后不仅对辣椒酱的质量严加把控，对用于包装的玻璃瓶在使用之前也是检测了一遍又一遍，才敢放心使用，也因此挽回了消费者的信任。 现在的陶华碧早已身价70亿，面对多家老牌企业频频被列入失信和老赖名单，陶华碧坚持按时纳税，不差国家的一分钱。 为了购买制作辣椒酱的原材料，她从来都是一手交钱一手交货，有多少钱就买多少钱的材料，不会为了销量去贷款购买材料。 如此大的家业，不少人建议她赴港上市，她却毅然决然地拒绝，只要消费者吃的开心就行了，至于知名度，老干妈早已遍布世界各地，只要有华人的地方就有老干妈。 陶华碧这一生都在做辣椒酱，从以前做给家人吃到现在家家户户都在吃，一个没有读过书的农村妇人坚守着自己的初心，有多大的能力就干多大的事，坚决不偷税、不贷款、不欠钱、不上市。 就是这样看上去保守的经营策略赢得了消费者的心，才能在一众新兴品牌中常年屹立不倒。对待自己的员工更是像对待自己的孩子一样，把他们的事当作自己的事，才能让不少人才心甘情愿跟着她打江山。 对于老干妈的质量问题严格把控，不允许出丝毫的差错，这样严谨的态度让消费者吃的放心，现在陶华碧早已退居幕后，期待以后的老干妈在下一代领军人手里的表现。

这是一家成立仅十年的公司，产量累计突破1000万台，疫情期间逆势增长，净利润同比增长464.68%，市场估值达400多亿美元，这是一家怎样的公司，能够无惧疫情的摧残，在中国创业板强势挂牌。 王野是重庆人，大学就读于北京航天航空大学，本科毕业因为成绩优秀被保送研究生。王野特别喜欢专研“机械”，也因为这份热爱，他在大学结识了学长高禄峰，因为同样的爱好，他们在大学期间合伙做了智能玩具的项目，当时产品卖出2000多台，但是因为运营的问题后来项目无疾而终，两个人也都回归到个人发展上。高禄峰大学毕业继续在寻找新的创业项目，而王野则开始读研。 读研期间王野也没闲着，他在导师的帮助下成立了一家机器人公司，主要做教育机器人和排爆机器人，当时已经有经销商下单，王野每天工作12-15个小时，在一年内就完成了两个大订单，公司营业额达到400多万。然而王野对此并不满意，在他看来排爆机器人的市场空间还是太小，每年的增长率也只有10%左右，这让王野非常惆怅，认为这并不是一个好的创业项目。 2009年王野主动联系了师兄高禄峰，两人见面后对当下市场环境做预判后，很快达成共识，他们要进军平衡车市场。2012年两人合伙成立了九号机器人公司，专门做智能平衡车，在在艰苦创业的前两年，也获得了风投的青睐，而他们也的确不负众望。 在公司成立两年后，九号公司就启动了收购计划，他们要收购平衡车的鼻祖Segway公司，这是已经成立15年的老牌平衡车企业，也是世界上第一辆智能平衡车的发明者。然而时过境迁，这家老牌公司被中国新秀吞并，这次收购计划历时半年多，王野和高禄峰跟Segway的高管们反复沟通很多次，最终才达成需求，在2015年九号公司全资收购了Segway，成为全球领先的平衡车公司。 这次收购计划震惊了商业界，因为这种“蛇吞象”的收购行为少之又少，这样让很多人看到九号公司的潜力。而这次收购计划对九号公司来说是如虎添翼，他们迅速拥有了平衡车的全产品线，在平衡车这个领域，九号公司迅速提升了知名度。不同于其他的收购案例，九号公司跟Segway是双向互补，彼此促进，实现1+1>2的效果。Segway帮助九号公司开拓海外市场，而在九号公司的运营下，Segway的发展也更全面。 产品的迭代更新离不开技术的革新，九号公司的专利技术也是不断增多，随着收购项目的完成，目前九号公司的专利技术已经超过1890个。作为一家技术驱动型公司，九号公司也一直在刻苦专研的路上。 九号公司在成立四年后就成为了平衡车领域全球第一的公司，而此时王野和高禄峰并不满足于此，他们又开始做电动滑板车，用3年时间，九号公司成为全球电动滑板车第一名。随着公司产品线的扩张，王野也把公司定位为主打短交通出行产品的公司，2019年九号公司进入电动车市场，在王野看来，未来电动车市场有非常大的市场前景。 在鼓励绿色出行的今天，电动车已经迅速取代了摩托车和自行车，成为人们出行的必备单品。截止到2020年九号电动车的各系列出货量已经达到10万台，九号电动车时尚简约的外观设计，轻便舒适的骑行体验也收到很多人的喜爱。 如今的九号公司早已经跳出平衡车的发展框架，聚焦于创新短交通和机器人领域，在全球建立亚太、欧洲、美洲三大业务区域，在多个国家和地区设立子公司，是一个具备全球视野的综合性企业，产品遍布了全球230个国家和地区。 2020年经历了疫情的影响，许多企业的发展都陷入瓶颈，然而九号公司却逆势发展，全国疫情风波过后，九号公司的业务量迎来小高峰，不仅是国内，海外业务量也在增长。这主要是疫情之后鼓励单个出行，这也让许多人把电动车或者电动滑板车作为短距离出行工具之一，虽然因为疫情导致原材料上涨，但是订单的需求也还是弥补了这一差距。 而在2020年10月29日，九号公司更是在创业板成功上市，从招股书的数据来看，九号公司的业务增长曲线特别好，从2017年至2019年九号公司的营业收入逐年递增，年复合增长率达到82%。 九号公司的四大产品线，平衡车、电动滑板车、电动车和全地形车，其中平衡车和电动滑板车作为比较成熟的产品线，营业收入贡献额也是占比达到90%以上，而且这两大产品在国外的需求量很大，具有非常大的市场空间，而九号公司在欧洲的电动滑板车市场占有率达到50%，可见在海外的发展，九号公司具有极强的市场竞争力，而对于新的产品线，电动车和全地形车在未来也将成为九号公司新的业务增长点。 九号公司作为一家典型的科技型公司，研发团队是公司的核心，截止到2021年九号公司一家拥有研发团队1200人，占到员工总数的40%。然而对于人工智能，王野有自己的理解，在他看来有价值创造的智能才是有意义的智能，所以他更看重智能给生活带来的简化和便利，就连上市敲钟的时刻，王野和高禄峰也并没有站上敲钟的舞台，而是由公司的智能机器人替代，这也成为上市敲钟的先例。 因为王野的出色商业眼光和具有前瞻性的视角，他也荣获2021年“安庆企业家奖”，这是一个非常有分量的奖项，可以称之为商界的“奥斯卡”。除此之外王野荣获的奖项还有很多，作为新锐企业家，他在创新领域的突出表现也成为大家关注的对象。 九号公司发展到如今的规模离不开风投的帮助，九号公司在上市之前完成了三轮融资，先后获得一些知名投资机构的投资，比如红衫中国、小米，华山资本，英特尔，国投创新等。 2014年九号公司第一次引入风险投资，海泉基金成为第一个投资人，而随后九号公司也刚好免费获得羽泉的代言，2013年羽泉骑着平衡车登上了湖南卫视春晚。九号公司在收购Segway之前还完成了8000万的A轮融资，这也让九号公司在谈判时更有筹码和底气。 随着九号公司的顺利上市，王野和高禄峰的累计身价也超过72亿，可是在他们看来，这并不是结束，而是刚刚开始。上市只是公司发展的一个阶段。王野在上市之后给公司同事的信中写道“没有庆祝，马上战斗”，可见王野对于公司未来的前景已经规划的非常清晰，对于初创时只有8个人的团队，经过8年时间达到上市的规模，这样的发展速度实属罕见。 对于未来王野有很多畅想，未来10年是智能化的时代，九号公司也将推出更多的智能化机器人和电动车，让我们拭目以待吧！

Eduardo Saverin是一位著名的企业家和投资者，他因是社交媒体巨头Facebook的联合创始人而广受瞩目。本文将深入介绍他的生平、创业经历以及他在科技和创投领域的杰出影响力。 早年生活与教育 Eduardo Saverin于1982年出生在巴西圣保罗市，成长在一个犹太家庭。他在巴西接受了初等和中等教育，后来前往美国继续深造。他进入了哈佛大学，并于2006年获得了经济学学士学位。 Facebook的创始与发展 Eduardo Saverin的名字与Facebook的创建紧密相连。在哈佛大学期间，他结识了马克·扎克伯格（Mark Zuckerberg），这段友谊不仅改变了他的人生，也改变了科技行业的格局。2004年，Saverin与扎克伯格等人共同创办了Facebook，这个社交媒体平台在全球范围内迅速崛起。 作为Facebook的联合创始人之一，Saverin在公司早期起到了关键作用。他负责营销和业务拓展，帮助公司迅速积累了用户和资金。然而，在公司初期阶段，Saverin与扎克伯格之间产生了合作分歧，最终导致了一场法律纠纷。 法律纠纷与和解 Saverin与Facebook之间的法律纠纷引起了广泛关注。他声称自己在公司的贡献被低估，因此提出了诉讼。最终，双方达成了和解协议，Saverin放弃了一部分股权，但仍然拥有Facebook的股份。这场纠纷并没有阻止Saverin在科技和创投领域继续发展。 投资和创业生涯 尽管与Facebook的法律纠纷，Eduardo Saverin仍然是一位备受尊敬的创业家和投资者。他积极投资于初创企业，特别是在科技领域。他的投资包括在亚洲和美国的各种初创公司，涵盖了金融科技、社交媒体、生物科技等多个领域。 此外，Saverin还涉足了房地产领域，在多个国家投资并开发不动产项目。他的多元化投资策略使他在全球范围内拥有广泛的投资组合。 慈善事业 Eduardo Saverin也是一位积极参与慈善事业的慈善家。他通过Saverin Family Foundation支持各种社会项目和慈善机构，旨在改善全球教育、环境和社会福祉。 Eduardo...