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Anywheel克服重重困难,在新加坡的共享单车大战中幸存下来

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在新加坡共享单车的鼎盛时期,Anywheel是一个相对较小的参与者。现在,尽管缺乏风险投资基金,但它仍然屹立不倒。

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璀璨之声:马来西亚天后茜蒂·努尔哈莉扎

茜蒂·努尔哈莉扎(Siti Nurhaliza),这个名字在马来西亚和整个东南亚地区,甚至在世界范围内都是家喻户晓的。她是一位备受尊敬和令人敬仰的歌手,以她的卓越音乐才华、令人难忘的嗓音和深情款款的演唱风格而著称。在过去的几十年里,她不仅在音乐领域取得了巨大的成功,还成为了马来西亚文化的重要象征之一。 茜蒂·努尔哈莉扎于1979年1月11日出生在马来西亚彭亨州的一个小镇,她是家中的第六个孩子。她的音乐才华早在童年时期就显现出来,她常常在家里的庭院里唱歌,为家人和邻居们献上动听的歌声。这位年轻的女孩被赋予了令人难以置信的天赋,她的歌声充满了情感和力量。 茜蒂的音乐教育始于她在学校合唱团的参与,这使她更深入地了解了音乐的世界。她还通过学习吉他和钢琴来进一步培养自己的音乐技能。在她成名之前,她经常参加音乐比赛,并获得了一些重要的奖项,这为她的未来音乐生涯铺平了道路。 茜蒂·努尔哈莉扎的音乐生涯正式开始于1995年,当时她参加了一档电视音乐比赛节目《Bintang HMI》。她在比赛中表现出色,获得了冠军,并开始引起了观众的关注。她的第一张专辑《Siti Nurhaliza I》于1996年发行,迅速在马来西亚音乐界引起轰动。这张专辑包含了一些令人难以忘怀的歌曲,如《Jerat Percintaan》和《Cindai》,她的嗓音和情感表达赢得了众多粉丝的心。 之后,茜蒂相继发行了多张成功的专辑,如《Adiwarna》、《Pancawarna》和《Siti Nurhaliza IV》。她的音乐跨足了多种流派,包括流行、摇滚、拉丁和传统马来音乐,展现了她的多才多艺和音乐实验精神。无论是激情四溢的歌曲还是深情款款的情歌,茜蒂都能够毫不费力地征服听众的心。 茜蒂·努尔哈莉扎不仅在马来西亚和东南亚地区取得了巨大成功,她的音乐也远播海外,获得了国际认可。她曾在世界各地的音乐会上表演,与国际著名艺人合作,如邓丽君(Teresa Teng)和查理斯·阿兹纳沃尔(Charles...

拉维·尚卡尔:坐骑琴之声,跨文化的音乐使者

当我们提及坐骑琴这一古老的印度乐器时,拉维·尚卡尔的名字往往是首先被想起的。作为20世纪最具影响力的坐骑琴演奏家,尚卡尔不仅在印度音乐界取得了卓越的成就,而且在国际上成为了印度音乐的代表和推广者。 拉维·尚卡尔生于1920年,在音乐世家中长大,他的音乐天赋得到了早期的培养和磨练。随着岁月的流逝,他的坐骑琴演奏技巧逐渐成熟,深受各地观众和评论家的喜爱。他的音乐既充满了传统印度的风味,又融入了许多创新和实验元素,为坐骑琴这一传统乐器赋予了新的生命和活力。 20世纪60年代,尚卡尔与西方音乐家如乔治·哈里森(The Beatles的成员)建立了深厚的友谊,并开始与他们合作,为西方听众带来了印度音乐的魅力。这段时期,尚卡尔的音乐风靡欧美,使得坐骑琴和印度音乐在西方得到了前所未有的关注和欣赏。 除了与西方音乐家的合作,尚卡尔还致力于印度音乐的教育和推广。他创办了多个音乐学校,培养了一批又一批的年轻音乐家。他的学生包括了许多后来成为著名坐骑琴演奏家和音乐家的人,如他的女儿阿努什卡·尚卡尔。他们继承并发扬了尚卡尔的音乐理念和风格,为印度音乐的传承和发展作出了重要贡献。 拉维·尚卡尔的音乐不仅仅是一种声音表达,更是一种精神和情感的交流。他的演奏中充满了情感的深度和技巧的炉火纯青,每一个音符都仿佛在讲述一个故事,带领听众进入一个神秘而美妙的世界。他的音乐不仅仅是为了娱乐,更是为了启发人们的心灵,使他们对生活和世界有了更深入的思考和感悟。 在长达几十年的音乐生涯中,尚卡尔赢得了无数的奖项和荣誉,成为了印度音乐界的传奇人物。他的影响不仅仅限于印度,他的音乐风靡全球,使得许多国家和文化的人们都对印度音乐产生了浓厚的兴趣和喜爱。他是一个真正的音乐大师,他的作品是永恒的,将被后人铭记和传颂。 拉维·尚卡尔是坐骑琴和印度音乐的代表,他的音乐跨越了国界和文化,为人们带来了独特的听觉和心灵的享受。他是一个音乐的使者,用他的才华和热情将东西方的音乐和文化连接在了一起。对于所有热爱音乐的人来说,尚卡尔的作品是不可错过的,它们将带你进入一个美妙而深邃的音乐世界。

企业家的力量:冷链物流拓荒者贾永强的十年远征

(记者:陈启航)近日,《亚洲人物》年度颁奖盛典隆重举行并圆满落幕。舞台上,聚光灯聚焦在一位眼神笃定、举止沉稳的企业家身上——他就是裕程物流发展有限公司总裁贾永强。手持奖杯与证书,贾永强接受“2025年度亚洲杰出企业家”的荣誉,全场掌声如雷。这份奖项不只是表彰其个人卓越的领导力,也肯定了他在冷链物流运营与管理领域推动数字化转型所做出的开创性贡献。正如颁奖词所述:“贾永强先生将中国冷链物流从传统运营模式带入智能化时代,其园区模式和技术创新正重塑亚洲乃至全球供应链的生态。” (裕程物流发展有限公司总裁贾永强) 获奖翌日,笔者作为《亚洲人物》特派记者对贾永强进行了独家专访。采访中,他语调平和却充满激情,谈及他从2011年创业的经历,以及对未来冷链物流行业发展的思考。他的故事,是当代亚洲企业家的缩影:以技术突破拥抱变革,以实业精神驱动转型,也折射出新一代企业家在产业转型浪潮中的坚持与创新。 “得奖不是终点,而是起点。”贾永强开场便谦虚地表达,“冷链物流行业正处在一个关键转折点。将数字化技术融入冷链体系,不仅有助于提升效率,更关乎食品安全与民生保障。我的目标是让温控溯源真正落地。” 贾永强谈起冷链物流时充满热情,他说,“我们正在把物流变成一个有温度的行业。”他主导建设的裕程国际物流园区,已成为国内规模最大的冷链枢纽之一,被业内称为“冷链智慧中枢。” 从白手起家到行业先锋:贾永强的创业之路 2011年,裕程物流发展有限公司正式注册成立。回忆创业初期,贾永强坦言:“那时候压力很大,资源等多方面条件都很有限。但我觉得,区位优势是物流行业的核心竞争力之一。”公司最终选址浙江舟山嵊泗县小洋山镇,距离上海临港仅35公里,紧邻洋山港,具备良好的水陆联运条件。 2013年底至2014年初,裕程物流成功获得了浙江省舟山市嵊泗县国土资源局颁发的《国有土地使用证》,两块相连土地面积合计744.27亩,为项目的建设与落地提供了基础保障。贾永强指着办公室墙上的地图解释说:“这里连接东海大桥,直达洋山港一至四期码头。项目全面投产后,预计年货物吞吐量可达200万吨。” 项目的推进并非一帆风顺。立项审批、环境评估、规划许可、施工许可等环节均需层层落实。贾永强亲自参与协调多方关系。“环评是最难的一关。冷链仓储涉及能耗和环保问题,我们不能以牺牲环境为代价换取发展。”他表示:“但当所有手续齐备、项目启动时,我知道这条路走对了。” (贾永强参加裕程国际物流园区项目开工仪式)(左三为贾永强) 在贾永强的领导下,裕程物流构建了引领行业的“四层一体”数字化冷链体系:从物联网智能感知,到融合AI、区块链的数据中台;从覆盖智能调度、全程温控溯源与供应链金融的应用平台,到协同港口、海关的生态网络。该体系实现了物流成本降低15%-20%,区块链加持的温控将货损率从10%降至3%以内,并通过能耗优化与新能源应用推动低碳运营。 不仅如此,贾永强凭借资本运作与运营管理的核心能力,将裕程物流的业务网络拓展至全球——覆盖东南亚、印巴、美加、纽澳,亚洲、欧洲以及南美洲等地。公司与中远海运、马士基海陆、川崎汽船、地中海航运、赫伯罗特、美国总统轮船公司、意邮等数十家全球顶级船东,以及国航(CA)、东航(MU)、美国航空(UA)、全日空(NH)、大韩航空(KE)等航空公司建立了长期稳定的战略合作。如今,裕程物流总资产已突破22亿元人民币,成为中国物流行业的重要力量,而贾永强本人,也从当年的创业者,蝶变为推动中国冷链物流数字化、全球化转型的先锋力量。 差异化竞争:打造数字化冷链生态圈 当被问及裕程物流如何在白热化的冷链物流竞争中突围时,贾永强以三点核心战略直指行业本质:专注垂直领域、技术深度整合、构建生态闭环。他直言:“传统物流企业扎堆普通仓储红海,而我们锚定冷链蓝海;对手依赖人工经验时,我们已实现全流程智能化;多数企业仅提供单一仓储或运输服务,裕程物流打造的则是‘冷链产业操作系统’。” 这番话直指行业痼疾。冷链物流长期因技术门槛高、运营环节断裂导致货损率居高不下,贾永强深知数字化整合是唯一破解之道。为此,他带领初创团队与IBM合作搭建数字管理系统,将当时还被视为“奢侈品”的智能化技术植入冷链基因。如今行走在裕程物流园区,冷库货架在激光引导下自动位移,无人堆场里AGV小车循着5G信号穿梭如织,海关智能查验线让生鲜通关从三天压缩至四小时。这些由物联网、人工智能和大数据编织的解决方案,已然成为抵御行业痛点的铜墙铁壁。 “我们从不追逐技术泡沫。”贾永强点开平板电脑上的温度监测图,一条近乎笔直的-18℃曲线横跨三十八小时航程,“中国冷链市场年增长超14%,但高能耗、高损耗的传统模式注定难以为继。数字化的本质是用比特驯服物理世界的无常。”贾永强的这份清醒让裕程物流在扩张中始终聚焦价值创造。 裕程国际物流园区:打造智慧冷链枢纽 裕程国际物流园区占地744.27亩,集冷链仓储、通关查验、供应链金融、国际中转、商务办公于一体。园区采用全自动化货架系统、智能装卸设备和AI监控平台,实现了高效、安全、绿色的运营管理,已成为中国冷链物流的标杆,其“全平台打通”的模式正重构行业规则。贾永强出示园区模型:“这里是集装箱堆场,那是拆拼箱中心,远处是海关查验楼——所有环节都集成在5平方公里园区,海河联运直达全球。” 园区位于嵊泗县小洋山镇,紧邻洋山港,距离上海临港仅35公里。贾永强介绍道:“我带领团队独创了‘海河联运’模式:通过长江水系将内陆货物直接中转,物流成本降低30%以上。”目前,园区的建设如火如荼。一期已完工并投入运营,二期正按《舟山市发展和改革委员会2025年重点建设项目计划》推进:总建筑面积约876000平方米,涵盖冷链仓库、普通仓库、堆场和配套服务用房,预计2027年5月全面竣工。 (裕程国际物流园区效果图) 谈及功能分区,贾永强兴奋地列举五大运营方向,分别是冷库运营、高端商务办公楼运营、国际中转仓库服务、海关综合查验中心、供应链服务等。以供应链服务为例,贾永强说道:“上游帮供应商融资,下游为零售商控库存。我曾带领公司为300多家客户提供方案,业务覆盖融资、贸易和流通。供应链不是孤立一环,而是园区的‘血脉’。” 园区的核心特色是高度的自动化和智能化。冷库采用全自动化一体式货架,集装箱堆场区域配备了与洋山深水港四期自动化码头一致的自动装卸、运输设备。同时,贾永强引入了5G、大数据、人工智能等技术,打造“智能硬件+智慧软件”相结合的智慧化物流园基础设施,实现园区的高度信息化与智慧化。记者亲访园区时,自动化场景震撼人心:AGV小车穿梭仓库,AI系统实时监控温度湿度,海关查验线无需人工干预。贾永强说:“这不是科幻,是日常。二期将建876000平主体——这规模亚洲罕见。2027年完工后,年处理能力将翻番。” 为何如此强调平台整合?贾永强分享一次教训:“某客户因堆场、冷库服务分离导致货损20%。从此我坚持‘全生态集成’,让所有服务在园区内无缝串联。”创新不止于园区,他的“海河联运”模式获政府推广,年节省物流成本将超10亿元。贾永强总结:“园区不是地产项目,而是数字化生命体。它让中国冷链不再依赖进口技术。” 技术驱动:从理论研究到实际应用 2025年6月,正值《亚洲人物》奖项评审期间,贾永强在国际期刊《Journal of Logistics, Informatics and Service Science》上发表的论文《Big Data-Driven Collaborative...

跨足多领域的传奇家族:让氏家族的商业帝国

让氏家族(Khoo family,或译为邱氏家族)是东南亚商业界的杰出代表,他们以多元化的业务帝国而闻名。本文将深入介绍这个家族的历史、商业事业的发展以及他们在东南亚商界的卓越影响力。 家族的根基 让氏家族的历史可以追溯到19世纪,当时他们开始涉足商业领域。家族的根基最初是建立在橡胶和椰子种植园业务上,这两个行业在东南亚地区具有重要地位。家族的初创企业逐渐壮大,为后来的多元化业务奠定了基础。 多元化的商业帝国 让氏家族以其多元化的业务而著称,涵盖了各个领域。他们在房地产、酒店、金融、零售、医疗保健等多个行业都有着显著的投资和业务。这个家族的多元化战略使他们能够在不同领域取得成功,减轻了业务风险。 房地产业务 让氏家族在房地产领域有着重要的投资,他们是新加坡最大的房地产发展商之一。他们的项目遍布新加坡和其他国家,包括马来西亚、澳大利亚和中国。这些项目包括住宅、商业和工业地产,为城市的发展和改善提供了重要支持。 酒店业务 家族在酒店业务方面也有着卓越的业绩。他们拥有和经营着多家知名的酒店品牌,包括在新加坡和其他东南亚国家的豪华酒店。这些酒店以高品质的服务和设施而闻名,吸引了国际旅客和游客。 零售业务 除了房地产和酒店业务,让氏家族还在零售领域有着显著业务。他们拥有和经营着一系列零售品牌,包括百货商店、超市和便利店。这些零售业务为家族提供了稳定的现金流,并扩展了他们在东南亚市场的影响力。 金融和医疗保健 家族还在金融和医疗保健领域有着重要的投资。他们拥有一家大型金融机构,提供各种金融服务,包括银行、保险和资产管理。此外,他们也投资于医疗保健机构,为人们提供高质量的医疗服务。 社会责任和慈善事业 让氏家族一直注重社会责任和慈善事业。他们积极支持各种社区项目,包括教育、文化和环境保护。他们的慈善事业旨在改善社会,并回馈给社会,以支持有需要的人们。 对东南亚商界的影响 让氏家族不仅在商业领域取得了成功,还对东南亚商界产生了深远的影响。他们的多元化业务模式和长期稳健的经营策略树立了行业标杆,激励了其他企业家追求卓越。让氏家族也成为了东南亚地区的商业领袖,为区域的经济发展做出了杰出贡献。 总的来说,让氏家族是东南亚商业界的传奇,他们通过多元化、创新和社会责任感,建立了一个强大的商业帝国,涵盖了房地产、酒店、金融、零售、医疗保健等多个领域。他们的成功故事激励着其他创业者,展示了多元化经营的力量,以及如何在不同领域取得卓越的成就。他们的社会责任感和慈善事业也体现了他们对社会的承担,为社会做出了积极贡献。