Uday Kotak：《亚洲人物》2024年度最具影响力人物

引言 Lim Chap Huat（林质发）是一位备受尊敬的企业家和慈善家，他的生平故事充满了创业精神和社会责任感。他不仅在商业领域取得了杰出的成功，还积极投身慈善事业，为社会贡献巨大。本文将深入介绍Lim Chap Huat的生平和职业成就，探讨他在商业和慈善领域的卓越贡献。 早年生活与教育 Lim Chap Huat生于一个普通家庭，但在早年展现了卓越的商业头脑。他获得了出色的教育，毕业于一所著名的大学，学习了商业管理和金融。这为他未来的事业奠定了坚实基础。 创业与商业成功 Lim Chap Huat在创业道路上走出了自己的一片天地。他创办了一家成功的企业，专注于金融服务领域。他的企业迅速壮大，成为业内的领军者。他的商业智慧和决策能力为他赢得了广泛的赞誉。 社会责任与慈善事业 尽管在商业领域取得了巨大成功，Lim...

这是一家成立仅十年的公司，产量累计突破1000万台，疫情期间逆势增长，净利润同比增长464.68%，市场估值达400多亿美元，这是一家怎样的公司，能够无惧疫情的摧残，在中国创业板强势挂牌。 王野是重庆人，大学就读于北京航天航空大学，本科毕业因为成绩优秀被保送研究生。王野特别喜欢专研“机械”，也因为这份热爱，他在大学结识了学长高禄峰，因为同样的爱好，他们在大学期间合伙做了智能玩具的项目，当时产品卖出2000多台，但是因为运营的问题后来项目无疾而终，两个人也都回归到个人发展上。高禄峰大学毕业继续在寻找新的创业项目，而王野则开始读研。 读研期间王野也没闲着，他在导师的帮助下成立了一家机器人公司，主要做教育机器人和排爆机器人，当时已经有经销商下单，王野每天工作12-15个小时，在一年内就完成了两个大订单，公司营业额达到400多万。然而王野对此并不满意，在他看来排爆机器人的市场空间还是太小，每年的增长率也只有10%左右，这让王野非常惆怅，认为这并不是一个好的创业项目。 2009年王野主动联系了师兄高禄峰，两人见面后对当下市场环境做预判后，很快达成共识，他们要进军平衡车市场。2012年两人合伙成立了九号机器人公司，专门做智能平衡车，在在艰苦创业的前两年，也获得了风投的青睐，而他们也的确不负众望。 在公司成立两年后，九号公司就启动了收购计划，他们要收购平衡车的鼻祖Segway公司，这是已经成立15年的老牌平衡车企业，也是世界上第一辆智能平衡车的发明者。然而时过境迁，这家老牌公司被中国新秀吞并，这次收购计划历时半年多，王野和高禄峰跟Segway的高管们反复沟通很多次，最终才达成需求，在2015年九号公司全资收购了Segway，成为全球领先的平衡车公司。 这次收购计划震惊了商业界，因为这种“蛇吞象”的收购行为少之又少，这样让很多人看到九号公司的潜力。而这次收购计划对九号公司来说是如虎添翼，他们迅速拥有了平衡车的全产品线，在平衡车这个领域，九号公司迅速提升了知名度。不同于其他的收购案例，九号公司跟Segway是双向互补，彼此促进，实现1+1>2的效果。Segway帮助九号公司开拓海外市场，而在九号公司的运营下，Segway的发展也更全面。 产品的迭代更新离不开技术的革新，九号公司的专利技术也是不断增多，随着收购项目的完成，目前九号公司的专利技术已经超过1890个。作为一家技术驱动型公司，九号公司也一直在刻苦专研的路上。 九号公司在成立四年后就成为了平衡车领域全球第一的公司，而此时王野和高禄峰并不满足于此，他们又开始做电动滑板车，用3年时间，九号公司成为全球电动滑板车第一名。随着公司产品线的扩张，王野也把公司定位为主打短交通出行产品的公司，2019年九号公司进入电动车市场，在王野看来，未来电动车市场有非常大的市场前景。 在鼓励绿色出行的今天，电动车已经迅速取代了摩托车和自行车，成为人们出行的必备单品。截止到2020年九号电动车的各系列出货量已经达到10万台，九号电动车时尚简约的外观设计，轻便舒适的骑行体验也收到很多人的喜爱。 如今的九号公司早已经跳出平衡车的发展框架，聚焦于创新短交通和机器人领域，在全球建立亚太、欧洲、美洲三大业务区域，在多个国家和地区设立子公司，是一个具备全球视野的综合性企业，产品遍布了全球230个国家和地区。 2020年经历了疫情的影响，许多企业的发展都陷入瓶颈，然而九号公司却逆势发展，全国疫情风波过后，九号公司的业务量迎来小高峰，不仅是国内，海外业务量也在增长。这主要是疫情之后鼓励单个出行，这也让许多人把电动车或者电动滑板车作为短距离出行工具之一，虽然因为疫情导致原材料上涨，但是订单的需求也还是弥补了这一差距。 而在2020年10月29日，九号公司更是在创业板成功上市，从招股书的数据来看，九号公司的业务增长曲线特别好，从2017年至2019年九号公司的营业收入逐年递增，年复合增长率达到82%。 九号公司的四大产品线，平衡车、电动滑板车、电动车和全地形车，其中平衡车和电动滑板车作为比较成熟的产品线，营业收入贡献额也是占比达到90%以上，而且这两大产品在国外的需求量很大，具有非常大的市场空间，而九号公司在欧洲的电动滑板车市场占有率达到50%，可见在海外的发展，九号公司具有极强的市场竞争力，而对于新的产品线，电动车和全地形车在未来也将成为九号公司新的业务增长点。 九号公司作为一家典型的科技型公司，研发团队是公司的核心，截止到2021年九号公司一家拥有研发团队1200人，占到员工总数的40%。然而对于人工智能，王野有自己的理解，在他看来有价值创造的智能才是有意义的智能，所以他更看重智能给生活带来的简化和便利，就连上市敲钟的时刻，王野和高禄峰也并没有站上敲钟的舞台，而是由公司的智能机器人替代，这也成为上市敲钟的先例。 因为王野的出色商业眼光和具有前瞻性的视角，他也荣获2021年“安庆企业家奖”，这是一个非常有分量的奖项，可以称之为商界的“奥斯卡”。除此之外王野荣获的奖项还有很多，作为新锐企业家，他在创新领域的突出表现也成为大家关注的对象。 九号公司发展到如今的规模离不开风投的帮助，九号公司在上市之前完成了三轮融资，先后获得一些知名投资机构的投资，比如红衫中国、小米，华山资本，英特尔，国投创新等。 2014年九号公司第一次引入风险投资，海泉基金成为第一个投资人，而随后九号公司也刚好免费获得羽泉的代言，2013年羽泉骑着平衡车登上了湖南卫视春晚。九号公司在收购Segway之前还完成了8000万的A轮融资，这也让九号公司在谈判时更有筹码和底气。 随着九号公司的顺利上市，王野和高禄峰的累计身价也超过72亿，可是在他们看来，这并不是结束，而是刚刚开始。上市只是公司发展的一个阶段。王野在上市之后给公司同事的信中写道“没有庆祝，马上战斗”，可见王野对于公司未来的前景已经规划的非常清晰，对于初创时只有8个人的团队，经过8年时间达到上市的规模，这样的发展速度实属罕见。 对于未来王野有很多畅想，未来10年是智能化的时代，九号公司也将推出更多的智能化机器人和电动车，让我们拭目以待吧！

温良建教授是一位备受尊敬的科学家，以其在材料科学和纳米技术领域的卓越贡献而广受赞誉。他的学术生涯充满了创新和领导力，对中国的科研和高等教育产生了深远的影响。本文将深入探讨温良建教授的生平、学术成就以及他在材料科学和纳米技术领域的重要贡献。 早年生活与教育 温良建教授生于中国，自幼就表现出对科学和技术的浓厚兴趣。他在中国一所知名大学攻读材料科学学士学位，并在研究生阶段选择了材料科学作为专业。他的早期教育为他未来的科研工作奠定了坚实的基础。 材料科学研究与突破 温良建教授在材料科学领域取得了多项重要突破。他的研究涵盖了纳米材料合成、材料性能改进和纳米技术应用等多个方面。他领导的研究团队开发了创新的纳米材料制备方法，使得材料的性能得到了显著提升，同时降低了制备成本。他的工作不仅在学术界具有广泛的影响力，还在工业界产生了实际应用，为材料科学和工程技术带来了新的突破。 高等教育与科研传承 温良建教授一直热衷于高等教育和科研传承。他担任大学教职，培养了许多年轻的科学家和工程师，传递自己的材料科学知识和研究经验。他鼓励年轻一代积极参与科学研究，为材料科学领域培养了更多的专业人才。 科研政策与创新 温良建教授积极参与中国的科研政策制定和科技创新工作。他在政府和科技部门担任重要职务，为中国的科学研究和创新提供了专业建议。他的领导力和创新思维有助于推动中国在材料科学和纳米技术领域的发展，促进科技创新和科学研究合作。 奖项与荣誉 温良建教授的卓越贡献赢得了多项国际性科学奖项和荣誉。他被授予了多个著名奖项，以表彰他在材料科学领域的杰出成就。这些奖项和荣誉证明了他在科学界的卓越地位和影响力，也为他的科研工作提供了高度的认可。 温良建教授是中国材料科学和纳米技术领域的杰出科学家，他通过自己的科研工作和领导力不断推动着科技的进展。他的研究在纳米材料合成和应用领域取得了突破性进展，为科学研究和工程技术提供了新的思路和方法。他的科研传承工作为培养了更多的科技领袖和材料科学家，推动了中国在科学领域的进步。温良建教授的社会责任感和科技创新精神为中国的科研和高等教育事业注入了新的活力，有助于推动科技对社会和经济的发展。他的故事是科学研究和科研政策的典范，激励着年轻一代的科学家，追求卓越，不断推动科学的进步。

Agnikul最近使用其一体成型3D打印发动机成功发射了首个技术验证火箭。现在，联合创始人Srinath Ravichandran和Moin SPM离他们在印度建立一家私人太空探索公司的梦想又近了一步。 就在Agnibaan首次飞行测试完美起飞的几天前，发射在倒计时11秒时被取消。在那次中止事件后不久，Agnikul Cosmos（制造火箭的公司）的早期投资者Vishesh Rajaram发现自己在思考联合创始人兼CEO Srinath Ravichandran的一句随口而出的评论，当时Ravichandran脸上除了微笑没有透露任何情绪。 “明天我们就会发射，”Ravichandran对他说。几天后，这确实发生了。 5月30日，位于金奈的太空发射载具初创公司Agnikul成功测试了其首个技术验证火箭，证明其一体成型3D打印发动机在首次尝试中运行正常。这次测试不仅在印度私营太空领域创造了历史，也在全球范围内引起了轰动。 测试持续时间不到一分钟，Agnibaan达到了约8公里的高度，然后坠入孟加拉湾。这次火箭的首次飞行测试成功，突显了Agnikul由200名工程师组成的团队的毅力，他们由联合创始人Ravichandran和板球好友Moin SPM领导。 “我们当时对Agnikul的全部投资、全部信念都在于这三人团队，或者说两人半，”回忆起2019年为Agnikul提供首笔“机构支票”的Speciale...