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财经商业

GCash 在菲律宾因赌博成瘾而面临审查

该应用程序拥有超过 9000 万用户,将个人连接到 Bingo Plus 和 Arena Plus 等平台。

Apple 的 iOS 18.2 允许用户设置新的默认手机应用程序

这项新功能以前被认为仅限于欧盟用户,现在可以在全球范围内访问。

福特 CEO 正在驾驶小米电动汽车,不想放弃它

据 Business Insider 报道,福特首席执行官吉姆·法利 (Jim Farley) 本周在播客中表示,过去六个月他一直在驾驶中国小米制造的电动汽车,他不想放弃。 “这太棒了。他们每月卖出 10,000 到 20,000 个。它们已经售罄六个月,“法利在 The Fully Charged Podcast 上的一次聊天中谈到小米的电动轿车 Speed Ultra 7 (SU7) 时说, BI 报告称.法利说,他让车从上海飞到芝加哥,才得到这辆车。 他对小米也赞不绝口。 ...

特朗普或哈里斯领导下的美中科技战仍在继续

分析人士预计,无论谁赢得 11 月 5 日的总统大选,美国和中国之间的激烈技术竞争都将持续。 据报道,共和党前总统唐纳德·特朗普或副总统卡玛拉·哈里斯目前在民意调查中并驾齐驱,虽然特朗普直言不讳地警告他将对中国出口征收更严厉的关税,但这位民主党候选人也被认为有可能继续拜登对北京实施针对性规则的方法。 路透社称,据拜登和特朗普政府的前官员、行业专家和接近竞选活动的人士称,预计将采取新的措施来减缓不太复杂的中国芯片、智能汽车和其他进口产品流入美国,同时将对流向中国的芯片制造工具和备受推崇的人工智能芯片采取更多限制。 另请参阅: 由于担心特朗普在民意调查中获胜,人民币遭遇一年来最大跌幅 在竞选总统时,哈里斯曾表示,她将确保“美国,而不是中国,赢得21世纪的竞争”,而特朗普则将不断提高的关税宣传为包括对抗中国技术进步在内的万灵药。 简而言之,在哈里斯或特朗普的领导下,阻止美国资金和技术提升中国军事和人工智能能力的斗争必将升级。 “我们看到美中科技冷战的新战线正在开辟,重点是数据、软件和连接设备,”拜登政府前国家安全官员彼得·哈雷尔(Peter Harrell)说。 上个月,美国提议 禁止使用中国零部件制造的联网汽车进入美国街头的规定,而今年春天通过了一项法律,规定短视频应用 TikTok 必须在明年之前由其中国母公司出售,否则将被禁止。 “如果一家中国公司能够访问设备并提供设备更新,人们会非常担心,”Harrell 说。“互联汽车和 TikTok 的 只是冰山一角。 特朗普被认为更具侵略性 接近两届政府的人士表示,如果哈里斯赢得选举,她的做法可能会比特朗普的做法更具针对性和协调性。 例如,哈雷尔说,她可能会像拜登政府一样继续与盟友合作,以防止美国技术援助中国军队。 另一方面,特朗普政府可能会行动得更快,也更愿意惩罚顽固的盟友。 “我认为我们从特朗普总统的第一个任期中学到,他偏向于行动,”特朗普政府的美国贸易代表罗伯特·莱特希泽(Robert Lighthizer)的前幕僚长贾米森·格里尔(Jamieson Greer)说,莱特希泽仍然与竞选活动保持密切联系。 特朗普政府的商务部官员纳扎克·尼卡赫塔尔(Nazak Nikakhtar)了解特朗普目前的顾问,他预计特朗普政府将“在对华出口管制政策上更加激进”。 她预计“实体名单将大幅扩大”,以涵盖上市公司的关联公司和业务合作伙伴。该列表将导出限制为其中的导出。特朗普将中国的华为技术公司列入解除制裁的名单。 Nikakhtar 表示,向中国运送美国技术的许可证也更有可能被拒绝。 她说,如果特朗普政府不仅对中国芯片的进口实施限制,而且对“含有这些芯片的某些产品”实施限制,她不会感到惊讶。 她预计特朗普对不追随美国领导的盟友会比哈里斯更强硬。“特朗普的哲学更像是一根棍子,”她说。 “大锤与手术刀” 克林顿政府时期的前商务官员比尔·赖因施(Bill Reinsch)认为,特朗普可能会用“大锤”来控制哈里斯在哪些地方会使用“手术刀”。 “特朗普的做法是全面的,这在他目前的关税提案中最为明显,”赖因施说。 特朗普曾表示,他将对所有进口商品(不仅仅是中国)征收...

习和莫迪在俄罗斯金砖国家峰会上结束五年对峙

中国国家主席习近平和印度总理纳伦德拉·莫迪周三在俄罗斯金砖国家峰会上举行了五年来的首次会谈。 在 2020 年年中一场毒害双边关系的致命边境冲突后,这两个亚洲大国的领导人试图埋葬这把斧头。他们现在似乎正在寻求一种更和谐的关系。 习和莫迪之间的会晤只是峰会的亮点之一,弗拉基米尔·普京总统试图表明西方未能在乌克兰战争中孤立俄罗斯。 另请参阅: 电动汽车转变将对贸易、就业产生深远影响:国际货币基金组织 最终公报列出了许多旨在促进金砖国家之间贸易的项目——包括美元的替代支付系统——但没有包括细节或时间表。 就在新德里宣布已达成 与北京达成协议,解决在有争议的喜马拉雅边境长达四年的军事对峙习告诉莫迪,他们应该加强沟通合作,有效管控分歧。 “中印正确把握历史潮流和两国关系发展方向符合两国和两国人民的根本利益,”习说,据中国国家电视台报道。 作为回应,莫迪告诉习,维护边境的和平与稳定应该是优先事项,相互信任、尊重和敏感应该是关系的基础。 “我们欢迎就过去四年中出现的问题达成协议,”莫迪在印度国家广播公司Doordarshan播出的评论中告诉习。观察人士表示,两国仍处于关系正常化的道路上。 莫迪:金砖国家绝不能“反西方” 上周援引普京的话说,金砖国家是 “不反西方”,但只是由“非西方”国家组成。 据报道,莫迪周三试图强调这种区别,称金砖国家不应将自己定位为全球组织的替代品,尽管俄罗斯和中国等创始成员国试图扩大该组织以挑战美国主导的全球秩序。 在峰会闭门全体会议上的讲话中,他被引述说:“我们必须小心翼翼,确保这个组织不会获得一个试图取代全球机构的形象,”并补充说,该组织应该努力改革联合国安理会和多边贷款人等机构。 “我们必须向世界传达这样一个信息,即金砖国家不是一个分裂的组织,而是一个为人类利益而努力的组织,”他说,据印度的 商务标准版. 13 个新的伙伴国家 金砖国家是高盛二十年前内部构想的一个想法,用来描述中国和其他主要新兴市场日益增长的经济影响力,现在这个集团占世界人口的 45% 和全球经济的 35%。 今年,它增加了来自非洲、中亚、东南亚和其他地区(阿尔及利亚、白俄罗斯、玻利维亚、古巴、马来西亚、印度尼西亚、哈萨克斯坦、尼日利亚、泰国、土耳其、乌干达、乌兹别克斯坦和越南)的 13 个新“伙伴国家”。 金砖国家峰会与国际货币基金组织(IMF)和世界银行(World Bank)在华盛顿举行的年会发生冲突,尚未取得重大成果。 前高盛经济学家吉姆·奥尼尔(Jim O'Neill)在2001年创造了金砖四国一词,他表示,只要中国和印度仍然如此分裂,他对金砖国家俱乐部就没有什么乐观情绪。 奥尼尔对路透社说:“在我看来,这基本上是一个象征性的年度聚会,重要的新兴国家,特别是像俄罗斯这样嘈杂的国家,还有中国,基本上可以聚在一起,强调参与不涉及美国的事情是多么好,而且全球治理还不够好。 普京驳斥了西方关于他是俄罗斯在乌克兰行动的战争罪犯的说法,他在伏尔加河畔的喀山市接待了 20 多位领导人,其中包括领导北约成员国土耳其的塔伊普·埃尔多安和伊朗总统马苏德·佩泽什基安。 莫迪在公开场合告诉普京,他希望乌克兰和平。习与克里姆林宫负责人闭门讨论了乌克兰战争,阿拉伯联合酋长国总统谢赫·穆罕默德·本·扎耶德·阿勒纳哈扬(Sheikh Mohammed bin...

SK 海力士从 AI 内存需求中获利 $5b

SK 海力士的利润增长与对高带宽内存的强劲需求有关。

中国宁德时代新电池瞄准增程混合动力车

中国电池巨头宁德时代周四推出了一款针对增航式混合动力汽车的新产品。 增程式混合动力车 – 称为 EREV – 是所有细分市场中销量增长最快的电动汽车。 据宁德时代中国电动汽车业务首席技术官高欢称,这款名为 Freevoy 的电池是世界上第一款续航里程超过 400 公里(249 英里)的混合动力电池。 另请参阅: 电动汽车转变将对贸易、就业产生深远影响:国际货币基金组织 高智棠在北京举行的新闻发布会上表示,包括理想汽车在内的各种中国电动汽车品牌都在使用 Freevoy,并将安装在吉利和奇瑞等行业巨头的车型上。 Gao 表示,近 30 款增程式混合动力车型将配备宁德时代 Freevoy 电池。 增程式混合动力车 (EREV) 的电池组比其他混合动力汽车更大,并且仅靠电力运行,因为它的汽油发动机用作移动电源,在电池电量不足时为电池充电。 更远的航程 越来越多的中国消费者青睐...

Avaana Capital 推出 $135m 可持续发展基金

该基金旨在帮助印度各地使用技术进行气候适应和缓解的早期公司。

谷歌,人工智能初创公司因青少年之死提起诉讼

Character.AI 被指控通过类似心理治疗的聊天机器人互动提供未经许可的心理健康护理。

电动汽车转变将对贸易、就业产生深远影响:国际货币基金组织

国际货币基金组织(IMF)周二表示,全球向电动汽车的转变将对全球投资、生产、贸易和就业模式产生“深远”影响,作为其对全球经济增长预测更新的一部分。 该分析是联合国金融机构最新一期《世界经济展望》的一部分,该报告在本周国际货币基金组织和世界银行年会之前发布。 “电动汽车的日益普及代表了全球汽车行业的根本性转变。它将产生深远的影响,“国际货币基金组织表示。 法新社:中国电动汽车销量创历史新高,打破了对经济放缓的担忧 “电动汽车转型的影响将超越汽车制造:例如,对于能源部门,从汽油转向电力,为车队提供燃料,或者对矿物的需求,”它说。 根据国际货币基金组织的分析,电动汽车转型将是减少交通排放的关键,与过去 25 年能源和制造业排放相比,交通运输排放的下降速度较慢。 该机构表示,2022 年,交通运输占美国温室气体排放量的 36%,欧盟的 21%,中国的 8%。 是国际货币基金组织它还注意到美国和欧盟为实现电动汽车转型而采取的政策措施,其中包括减少车辆排放的目标和促进电动汽车购买的补贴。 国际货币基金组织表示,各国政府也在采取措施缩小电动汽车和内燃机 (ICE) 汽车之间的成本和便利性差距。 “政策针对整个电动汽车价值链:汽车、电池以及金属的提取和加工,”它说。 国际货币基金组织指出,削减成本的推动推动了“创新竞赛”。 事实上,全球汽车制造商正在竞相生产更便宜且技术先进的电动汽车。 例如,中国的比亚迪目前销售的电动汽车价格低至 10,000 美元,最高可达 200,000 美元。这家汽车制造商还开发了它声称的混合动力车型 续航里程超过 2,000 公里. 与此同时,电池制造商正在追逐可能显著降低电动汽车价格的固态电池。他们还在竞相开发电池 可以在几分钟内充电. 中国大赢家 在所有这些发展中,中国已成为电动汽车转型的最大赢家。“中国在生产和出口中的作用 与 15...

亚洲领袖

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