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2023年,信息化医疗向智能医疗转变

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人工智能、数字化和数据分析是生命科学领域创新背后的主要力量。

毕马威表示,去年从信息化医疗向智能医疗的转变的特点是生成式人工智能的广泛采用,生成式人工智能已经从数据科学家转向主流应用。

毕马威亚太区医疗保健和生命科学总监Anastasia Miros强调,根据他们的调查,超过60%的生命科学CEO优先考虑生成式人工智能投资,这表明从产品开发到利益相关者参与,人工智能正在向将人工智能整合到医疗保健的各个方面。

因此,人工智能和数字化不仅会塑造生命科学和医疗保健的未来。它最终是生命科学和医疗保健的未来,“她说。

Miros解释说,人工智能和数字化的前景带来了前所未有的风险和机遇,因为它要求生命科学和医疗保健生态系统积极主动地、有意识地塑造未来。

这包括开发各个层面的能力,以有效利用人工智能和数字化的潜力。Miros断言,该行业不应被动地让人工智能和数字化塑造其未来。相反,它应该积极塑造未来,以实现这些技术在提供智能护理方面的全部潜力。

“[Life sciences innovation] 最终取决于数据,尤其是质量数据。数据成为生命科学价值链各个方面的必要条件,以最终推动内部和医疗保健生态系统的创新和价值,“她说。

数据和分析在这一转型中至关重要,Miros 将其描述为医疗保健和生命科学领域的“新石油”。由于患者每年产生大量数据,利益相关者渴望创建、实现数据资产并从中获利。这种数据经济有望促进伙伴关系、合作,甚至新颖的商业模式,使数据本身成为不可或缺的产品。

合作伙伴关系也在不断发展,生命科学公司将其角色从单纯的产品生产商扩展到端到端护理解决方案中不可或缺的参与者。这一转变得益于不断扩大的生态系统中的合作,包括技术提供商、保险科技公司和金融科技公司,这在亚太地区尤为重要。

2023年,该地区占该领域全球伙伴关系的近五分之一,仅次于美国。这些伙伴关系不仅在数量上不断增加,而且在性质上也越来越多样化,这标志着医疗保健连续体中传统角色的模糊。

Miros鼓励生命科学公司通过区分合作者与竞争对手并探索超越传统界限的合作伙伴关系来驾驭这一新格局。这种方法旨在加速价值创造,不仅为单个公司,而且为整个医疗保健生态系统。

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安努·阿加:印度企业家的社会使命

安努·阿加(Anu Aga)是印度企业界的杰出代表,以其在工业和社会责任领域的卓越成就和领导力而闻名于世。她的生平和职业生涯充满了坚韧、社会关怀和社会使命感。本文将深入探讨她的生平、工业事业的崛起以及她在印度商业界的杰出影响力。 安努·阿加的职业生涯始于20世纪70年代,当时她接手了家族企业Thermax(瑞马斯克斯)的领导。Thermax是一家领先的能源和环保解决方案提供商,致力于工业、能源和环保领域的创新。安努·阿加在公司内部推动了创新、质量和可持续发展的理念,将Thermax打造成为印度和国际市场上备受尊敬的公司之一。 除了在工业领域的成功,安努·阿加还是社会责任和慈善事业的积极倡导者。她是Thermax Foundation(瑞马斯克斯基金会)的创始人之一,该基金会致力于改善印度社区的生活质量。她的慈善工作涵盖了教育、医疗保健和社区发展领域,为数千人提供了改善生活的机会。 安努·阿加的领导力哲学强调了企业的社会责任和可持续发展。她坚信企业的成功不仅应该衡量财务绩效,还应该考虑对社会和环境的影响。她的坚韧、决心和对社会使命的热爱鼓舞着全球的企业家、领袖和社会改革者,推动了社会责任和可持续发展的理念。 安努·阿加是印度企业界的杰出女性,她的卓越成就、领导力和社会责任感使她成为该领域的杰出人物。通过工业创新、慈善工作和社会责任项目,她为印度工业界的发展和社会福祉做出了杰出贡献,同时也激励着全球的企业家、领袖和社会改革者,积极推动社会使命和可持续发展的进步。

阿布海·菲罗迪亚:印度汽车工业的杰出奠基人

阿布海·菲罗迪亚(Abhay Firodia)是印度汽车工业的杰出代表,他以其对汽车制造业的贡献和卓越领导力而闻名于世。他的生平和职业生涯充满了决心、创业精神和对卓越品质的执着。本文将深入探讨他的生平、汽车制造帝国的崛起以及他在印度汽车工业的杰出影响力。 阿布海·菲罗迪亚出生于印度,他从小就对汽车产业产生了浓厚兴趣。他毕业于一所著名的工程学院,并于1980年代创立了Force Motors(Force汽车公司),这是印度最著名的汽车制造商之一。 Force汽车公司的成功得益于阿布海·菲罗迪亚的创新和卓越品质。他创建了一系列成功的汽车品牌,包括“特拉弗”(Traveller)和“军事”(Gurkha)等。这些汽车在国内外市场都取得了巨大成功,特别是在印度的商用车市场,Force汽车公司一直占据着主导地位。 除了在汽车制造领域的卓越成就,阿布海·菲罗迪亚也是一位积极的社会活动家。他关注教育、医疗保健和社会福祉等领域,并通过自己的慈善基金会积极支持各种项目。他的慈善工作有助于改善印度社会中弱势群体的生活质量,为社会福祉做出了积极贡献。 阿布海·菲罗迪亚的领导力哲学强调了家族价值观、社会责任和创新。他坚信汽车制造业是印度经济发展和工业化的重要驱动力,也是提高国家的制造业水平和全球竞争力的关键。他的坚韧、决心和对汽车制造的热爱鼓舞着全球的企业家、工程师和领袖,追求卓越,推动汽车工业和印度社会的进步。 阿布海·菲罗迪亚是印度汽车工业的杰出代表,他的卓越成就、领导力和社会责任感使他成为该领域的杰出人物。通过Force汽车公司的成功、汽车创新和慈善工作,他为印度汽车工业的发展和社会福祉做出了杰出贡献,同时也激励着全球的汽车制造商、企业家和领袖,积极推动汽车工业和社会的进步。

拉蒙·卡巴诺斯·巴尔巴:卓越的科学家和科技创新家

拉蒙·卡巴诺斯·巴尔巴(Ramon Cabanos Barba)是一位备受尊敬的科学家和科技创新家,他在医学领域的卓越成就和对科技创新的贡献使他成为了国际科学界的一颗明星。本文将深入探讨拉蒙·卡巴诺斯·巴尔巴的生平事迹、科学成就以及对医学和科技领域的深远影响。 早年生活和教育 拉蒙·卡巴诺斯·巴尔巴出生于一个小村庄,在他的早年生活中,他就展现出了卓越的学术才能和对科学的浓厚兴趣。他毕业于一所著名的医学院,并在医学领域取得了硕士和博士学位。然而,他的追求远不止于此,他不断努力学习和深化自己在医学领域的知识。 医学领域的卓越成就 拉蒙·卡巴诺斯·巴尔巴在医学领域的成就令人瞩目。他是一位杰出的外科医生,专注于神经外科手术。他的医学研究和临床实践取得了许多突破性的成果,尤其是在神经外科手术方面。他开展了广泛的研究,致力于改进手术技术,提高手术的成功率,并减少患者的不适和康复时间。 拉蒙·卡巴诺斯·巴尔巴的研究不仅对患者的生活质量产生了积极影响,还为神经外科领域的发展贡献了宝贵的经验和知识。他的研究成果在国际医学期刊上广泛发表,并得到了同行们的高度认可。 科技创新的倡导者 除了在医学领域的卓越成就,拉蒙·卡巴诺斯·巴尔巴还是一位坚定的科技创新倡导者。他始终相信科技创新对社会的影响力和价值,积极倡导将科技应用于医疗领域,以改善患者的治疗体验和医疗结果。 他在医疗科技领域的工作包括推动电子医疗记录系统的发展,以提高医疗信息的存储和共享效率,同时增强患者数据的隐私和安全性。他还积极探索医疗机器人和远程医疗技术,以改善医疗手术和治疗的准确性和效率。 对社会的深远影响 拉蒙·卡巴诺斯·巴尔巴的工作不仅仅在医学和科技领域产生了影响,还深刻地影响了社会。他积极参与各种慈善活动和医疗援助项目,为有需要的人提供了医疗帮助和支持。他的慈善工作使他成为社会领域的杰出人物,为社会福祉做出了卓越贡献。 他还致力于医疗教育,培养新一代的医疗专业人员。他在多个医学院担任教职,分享自己的知识和经验,培养了许多杰出的医学专业人才,他们继续传承并发展了他的工作。 拉蒙·卡巴诺斯·巴尔巴的领导风格充满魅力和坚韧。他始终保持着谦虚和谨慎,注重团队协作和科学合作。他的领导方式激励着科学界和医疗界的专业人士,使他们充满热情地追求科学创新和医学研究。 拉蒙·卡巴诺斯·巴尔巴的科学成就和科技创新倡导使他成为国际医学界和科技领域的杰出人物。他的工作不仅令人钦佩,还为医学和科技领域的发展提供了宝贵的经验和启示。他的故事是一个激励人心的例证,向我们展示了无论来自何处,只要拥有坚定的信念和对科学的热爱,就可以取得卓越的成就并对社会产生深远的影响。我们对拉蒙·卡巴诺斯·巴尔巴的崇敬和尊重将永远持续下去,因为他是医学和科技领域的一位真正的先锋和杰出领袖。

37岁把公司卖给阿里,融资250亿创立小鹏汽车,中国造车新势力何小鹏的坚持之路

何小鹏的故事,是值得大部分创业者不断感受的,合适的时间,适合的步伐。高考给力,进入华南理工;工作果断,放弃国企,进入亚信,继而创业,一步步书写绚丽的人生篇章。 这一路,是他的追梦之路,也是他希望向长辈、向妻子、向孩子要证明自己的坚持之路。 何小鹏出生于普通职工家庭的何小鹏,在1995年考入华南理工大学。在那里,他积极地学习专业知识,同时,也在不断地改变自己。 面对自己内向的性格,以及不善言辞的问题,他开始学着主动和别人沟通,空闲时间还到电脑城吆喝学着做销售来锻炼自己的交流能力。 面对毕业时的工作选择,他也很明白自己的所想所望。他本有3份岗位待选,两个在国企,还有一个在私企;最终,他毅然进了私企——亚信集团,当年将互联网引进中国的开创性企业,号称“中国IT届的黄埔军校”。 从测试工程师开始,何小鹏在各个岗位都学习了一遍。在此期间,他和同系师兄梁捷,协力开发了大容量邮件系统,约占有当时40%的市场份额。 在这里工作有3年后,何小鹏认为距离实现“财富自由”的理想太遥远,于是认真思考后,决定辞职创业。 和梁师兄一起单干的何小鹏,从没有太大水花的UCmail,到全球用户4亿多的UC浏览器。 这中间除了产品技术上的不断精进,在外界助力上,也从一开始的友情投资,到后来的股权相争。何小鹏的技术实力和资本吸引力都在以非常积极的姿态,不断提升。 只是当产品从单纯的技术集成到用户量级不断翻倍,外界一轮又一轮资本的加码后,“小松鼠”浏览器的真正控制人已经发生了变化。 发现这个问题后,何小鹏果断将UC浏览器以约300亿的价格卖给了阿里,并在阿里任职高管。 离职创业只是,随着时间的不断推移,以及国家新能源汽车政策正式打开的风潮下,何小鹏再次选择听从内心的声音,离职创业。 有关新能源汽车的释义有很多种,而何小鹏想要做的,主要是纯电动汽车。不难想象,在刚开始的时候,几乎没有人支持他。 即使这个在不断聚集人气和资本的行业经历着时间的淬炼,从当初的屈指可数,到如今的百家争鸣,也依旧争议不断。 而且,从人类史上第一台燃油汽车下线,到如今的汽车市场,早已被几大主要品牌分食干净;国外有特斯拉,国内新能源汽车的工业生产技术还没有攻克,失败的倒比比皆是。 新能源汽车但就是在这种什么都缺的情况下,一群敢想敢拼的人奋勇直前。发展至今,在众多新能源汽车中,小鹏被网友评价“国内最像特斯拉的汽车企业”。 特斯拉是电动汽车行业的领导者和标杆,如此评价,是对小鹏汽车最好的肯定了。好的企业是优质团队协作的最终呈现,是企团结一致、拼搏奋发、坚持不懈所带来的。 在互联网行业,大部分企业的文化,都是与创始人的风格一脉相承的。不得不说,小鹏汽车能有今天,与何小鹏的“刚”密不可分。 他的刚直心性反应到了企业的各个层面。以小鹏汽车的命名来举例。小鹏汽车是第一个完全使用了全名的。 虽然,这也的确被投资人、同行等建议换掉,认为不够引起消费者的消费设想,太接地气,但就是何小鹏刚到底的理工精神,做更好的车,名字什么的就让别人说去吧。 在某次访谈中,何小鹏坦然,自己曾被人说过天真,他当时回答,天真不一定是好,从某种角度看也是有点简单有点傻,但在追梦的路上,保持自己的本性就好。 专注技术何小鹏对技术的要求也一直在线。随着对外在躁动声音的淡定,何小鹏更加把心思都放在产品本身。 在2021年第三季度,小鹏在研发上支出了近12.7亿元,对比总支出的占率分别是同行蔚来、理想的1.8倍和2倍多。 这样对技术的投入,也能让消费者在面对五花八门的选择时,对小鹏更有信心了。 同时,何小鹏不仅要做电动汽车,还要做智能驾驶系统的内核。就像孙猴子的战斗力的确很能打,但要是没了定海神针,又将是什么场面呢? 在公司辅一成立时,智能辅助驾驶系统就已经开始研发,这其中包含了将摄像头、传感器、雷达、CPU、AI算法等多种软硬件融为一体等多项复杂的工作。 虽然中国人向来有着不畏难的气性,但是全世界都在努力攻克的难题,肯定是要耗费相当的人力、物力和财力的,说不定还没有回报。 这对于尚未站稳脚跟的新兴车企,其实是显得有那么点不着急的投入,但是何小鹏从来没有想过放弃。 即使在全球新能源汽车行业收缩吃紧、集体过冬的2019年,何小鹏依然保留了所有研发团队。 “刚柔相济”另外,何小鹏的刚柔相济也给了融资更多的可能。在如此技术投入的基础上,何小鹏在面对真真切切的资金困境、交流沟壑时,除了对产品目标本身的不变,其它时候,他充分地发挥了性格中的柔韧性。 他坚持合伙人首先必须是朋友。他在媒体采访中坦然,和合伙人有过不少争吵,但公私分明,吵完回去再思考,想完之后再复盘,交流过程必须开诚布公。 好的交流是成功的一半,再伟大的事业也是从个人开始的;保持交流,及时有效地解决问题,再迎新高,应该是每一家不断进步的企业及其创始人所必备的品质吧。 由于当下的小鹏汽车主要问题在于技术攻克和市场营销,真正关系到生死存亡关头的资金关卡已经度过。 但是,把时间线向前拉长一些,在何小鹏还未完全实现白手起家中的“起”时,在何小鹏还未卖出自己的前一项战绩“UC浏览器”获得300亿,仍在苦哈哈地研发时。 是一次次机遇,把信心十足、准备充分的何小鹏带到一位位贵人面前,并且在他们自己不便帮助时,再一个一个介绍,最终何小鹏获得了10万、80万、200万等等投资的。 何小鹏曾直接表达过,创业需要贵人;但是对于创业者们,在这样的希望发生前,须得自问有没有准备好,否则即使遇见过,最终也只能让好运一下子溜走。 诚然,汽车本身的成绩和问题还有很多需要提升之处,但是,相信在何小鹏对成功的极致追求、对时代前行的敏锐嗅觉、对前沿技术的扎实底蕴和对幸运的坦诚与感激下,以及团队的通力协作下,前进中的小鹏汽车,定能一步步扎扎实实地实现自己的目标。