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腾讯向香港早期癌症检测公司投资 $30m

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这笔资金将 Insighta 的估值提高到 2 亿美元,并将其母公司的所有权从 50% 降至 35%。

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东方巨龙:Lucio Tan 的商业帝国与传奇

在菲律宾,当我们提到商业帝国与成功的商业传奇时,Lucio Tan的名字必然榜上有名。作为菲律宾最富有、最有影响力的商人之一,他不仅建立了一个跨足多个行业的商业帝国,更是菲律宾现代经济发展的见证者和参与者。 Lucio Tan出生在福建省的一个贫穷家庭。年轻时为了寻求更好的生活机会,他背井离乡,来到了菲律宾。刚开始,他在马尼拉从事各种小生意,通过勤奋和智慧,逐渐积累起初步的财富。然而,这只是他商业传奇的开始。 20世纪70年代,Lucio Tan创立了亚洲航空公司,标志着他进入航空业的开始。凭借其独特的经营策略和对市场的敏锐洞察,亚洲航空迅速崭露头角,成为菲律宾的主要航空公司之一。但Lucio Tan的雄心并不止于此。在随后的几十年里,他陆续涉足了烟草、酒类、银行、地产等多个行业,并在每一个行业中都取得了令人瞩目的成绩。 然而,成功的背后,也有着无数的艰辛和努力。Lucio Tan在商业领域中,多次面临着巨大的挑战和压力。但他始终坚信,只要有坚定的信念和不懈的努力,就一定能够克服一切困难。他的这种精神,不仅赢得了市场的尊重,更赢得了众多合作伙伴和消费者的信赖。 Lucio Tan不仅是一位成功的商人,更是一位具有社会责任感的企业家。在他的领导下,他的企业不仅为菲律宾创造了大量的就业机会,还大力支持各种社会公益事业,如教育、医疗、环境保护等。Lucio Tan深知,企业的成功不仅仅是经济指标的增长,更重要的是为社会的发展和进步做出贡献。 今天,Lucio Tan已经成为了菲律宾乃至整个东南亚地区的商业领袖。他的故事,不仅是一个关于成功和努力的故事,更是一个关于梦想和责任的故事。他用自己的经历告诉我们,无论出身如何,只要有梦想,有决心,就一定能够创造出自己的传奇。 Lucio...

中国共享出行巨头,哈啰出行CEO杨磊,三年亏损超48亿,带领哈啰逆袭稳坐中国第一宝座!

 他本是一个小玩家,却因不满ofo与摩拜独霸市场,带领哈啰奋勇直追,过五关斩六将,将行业两大巨头死死压在脚下,稳坐行业第一宝座。   媒体报道,哈啰已向美国SEC递交招股书,一旦招股成功,就将成为行业第一股。还有消息传出,哈啰已开始布局新业务版图。   在前有美团后有滴滴的情况下,他能否再一次带领哈啰杀出重围?他们之间又会擦出怎样的火花呢? 年轻的CEO  杨磊于1988年出生,与很多少年一样,酷爱打游戏,年仅八岁时,就求着父亲给他买了一台价值上千元的游戏机,这在当时可是个奢侈品,也使得杨磊“倍有面”。   加上游戏打得好,同龄人都叫他“大牛”,就连如今公司熟悉他的员工,都依旧这么叫着。虽然酷爱打游戏,但学习也没落下,稳稳考上一个大学,这也是他创业开始的地方。   大一暑假,杨磊没有回家,而是选择在一家电玩城打工,赚钱买新款游戏机,在这他遇见一位客人,客人对他也十分感兴趣,真有人对电脑硬件如此熟练吗?   客户向他表明身份,是广达集团的一名副总,并向他抛出橄榄枝,提议自己出7万,杨磊出3万,两人合伙开一家公司,杨磊很犹豫,一个世界五百强的老总为何会找自己合作?   难道别有所图?可自己啥也没有,也许真是看中自己天赋吧。2006年,两人合伙创立币达电子科技公司,主营电脑维修和计算机零件售卖。   杨磊任主要负责人,大小事宜基本由其负责,这时的他才18岁。平平无奇的一家公司,却火得一塌糊涂,短短三年营业额就远超800万,净利润达500万,堪称行业之最。   可杨磊却表示,自己已经快要跟不上时代,而这个时代最不缺人才。果不其然,币达逐渐衰败,杨磊做了个调查分析。   结果表明并不是行业问题,也不是货源问题,更不是客户问题,而是自己问题,自己能力有限被别人超越是迟早的事,杨磊对此看得很开,能力不够被拉下来,这再正常不过。   那杨磊接下来的路该怎么走?他与哈啰又是何时结缘? 差异化赛道2012年,杨磊初步了解到代驾行业,一眼就认定它,得知当时韩国代驾最为成熟时,立即叫助理买机票前去实地考察,考察结束后,他很满足这个行业。 正是这年十月,杨磊创办“爱代驾”。做了段时间后,他也有了一点自己想法,传统代驾业务运营效率低,很难扩展新客源,现有客源管理起来也十分困难。 与旗下司机沟通也不及时,于是决定引入o2o模式。转型很成功,爱代驾发展很迅速,可他做了一个令人意想不到的决定,辞去CEO一职,进军陌生的智慧停车领域。 这个项目简单来说,就是呼叫专人泊车、换车,对停车场资源进行管理,没做多久,杨磊又看上共享领域这块大蛋糕,他带领团队丢掉车钥匙,成立哈罗单车项目。 可这时整个行业,已被摩拜与ofo霸占大部分市场份额,还成功拿到c轮融资,深受资本追捧,竞争愈发激烈。 这对哈罗来说是一个挑战,很快为提高品牌辨识度,近30家知名共享单车公司开启抢颜色大战,哈罗大家应该知道,就是如今的蓝色。 靠着早期的经验,哈罗在各方面竞争中都没落后太多,很快就跻身前三之列。优秀的团队,过硬的技术,很快就引起愉悦资本和贝塔斯曼的注意,为其注入资本的力量。 一线城市竞争异常激烈,摩拜和ofo各显神通,可杨磊却带领哈罗跑了,直接切入二三线城市,大有一副“农村包围城市”之势。 也正是凭借这一决策,哈罗过五关斩六将杀出重围,直接超越摩拜和ofo成为行业老大。2018年,据统计,哈罗单车单日订单量远超2000万。 口碑也是出奇的好,好评率和订单数都位居行内第一。九月,哈罗进行整体品牌升级,开展两大新业务,哈啰助力车、哈啰顺风车,哈罗单车也更名为哈啰单车。 杨磊说:“没有什么是应该做和不应该做的”,这一次杨磊还能一帆风顺吗? 敢于突破自我哈啰顺风车一经推出,就受到大众追捧,短短三年总订单量就超3亿,认证车主达1800万,反观行业前辈嘀嗒出行,近十年发展也才1500万认证车主。 这足以见得此项目的成功。在发展顺风车同事,共享单车也没落下,依旧稳居行业第一。截止2020年底,哈啰累计提供近40万个工作岗位。 其中有五分之一就业人员年纪超五十岁,身上又肩负着养家糊口的责任。尽管疫情横行,所有行业都按下暂停键时,哈啰始终与员工共患难。 复工复产初期就开放数千个岗位,解决了很多人的燃眉之急。去年,国家提出“碳达峰、碳中和”后,哈啰就立即作出回应,向四百多家合作伙伴发起“绿色制造公约”。 自身作则践行“生态先行、绿色质造”,为环境可持续发展贡献自己的力量。2021年,哈啰发布碳中和倡议书,这是整个行业首份,还承诺在2025年实现净零排放。 2021年,哈啰网约车业务,也成功在中山、惠州、河源、汕尾四个城市上线,且还正式宣布造车,推出哈啰电动车,正式进入电动车生产销售领域。 不久,哈啰向美国SEC递交招股书,招股书显示,哈啰定位是国内领先的本地出行,以及生活服务平台,如果说哈啰招股成功,它将成为行业第一股。 除开几个比较成熟的业务,哈罗出行还在不断的扩展新业务,哈啰酒店、跑腿业务、火车票抢购等,在前有美团后有滴滴的情况下,哈啰扩展新业务的难度大家可想而知。 但这也应了杨磊那句话,“我们不会给自己设限,没有所谓的应该做和不应该做什么”。而他还有一个更加远大的目标,让哈啰定位从一家共享单车公司。 成为中国下一代平台型企业。纵观哈啰发展一路,那一次不是过五关斩六将,突破层层包围才来到顶点的。那哈罗出行未来会书写出怎样的传奇,让我们拭目以待。

全球化品牌的“新航线”:对话The Yokryon Group创始人顾振宇

从澳洲贸易商到服务全球品牌 “我第一次理解‘供应链’的力量,不是在某个MBA课堂上,而是在大学期间,亲自把一批澳洲奶粉卖进中国。”顾振宇回忆着自己20岁时的创业起点。 出生于上海,15岁赴澳洲求学,20岁出头在马来西亚取得工商管理硕士学位。不同于纸上谈兵的“海归背景”,顾振宇从大学时代起便深耕中澳贸易。他率先将Devondale、Blackmores等优质澳洲品牌引入中国市场,成为最早一批中澳跨境商品直供的实践者。 他回忆道:“2012年那时候并没有现成的跨境电商平台,也没有明确的进口通路,一切都要自己摸索。”从清关政策到对接海外工厂、联系中国保税区合作仓库,几乎所有环节都亲自跑过。“那个时候你会真正意识到,品牌出海不是卖个产品那么简单,而是搭建一个复杂又精密的全球链路系统。” 上图:顾振宇受邀在加拿大青年发展峰会上给年轻企业家们分享经验 用系统思维,重塑出海逻辑 2023年,Stalzir E-Commerce正式成立,仅一年就实现GMV超5亿元人民币,服务品牌超过20个。公司搭建了涵盖“采购、选品、开店、运营、推广、物流、履约”的完整服务链条,提出“官方旗舰店全托管”模式,并迅速与日本乐天、韩国Gmarket、法国RDC等15+本土平台建立深度合作。 在顾振宇的带领下,Stalzir制定了“品牌诊断+平台适配+流量匹配+内容创作+用户交互+数据分析”的六维模型,不只是输出服务,更是帮助品牌构建长期可复制的运营体系。 截至目前,Stalzir已在韩国、马来西亚、中国香港、英国、加拿大、美国等地设立本地子公司和团队,形成了“全球战略 + 本地运营”的双轮驱动布局。 上图:顾振宇受邀参加韩国商业展览会 从“锆石精神”到全球战略 Stalzir的名字源自“Stal + Zircon”,意为“坚韧的锆石”。“Stal”象征钢铁般的强度,“Zircon”则是高折射率、高耐压的宝石,寓意品牌在激烈市场中的韧性、穿透力与光芒。这也成为公司的座右铭:Radiance, Brilliance, Stalzir。 而随着业务战略不断升级,顾振宇于英国设立集团母公司——THE Yokryon...

乔琳蔡:华语音乐女王的传奇之路

在华语流行音乐的浩瀚海洋中,有一位闪耀的女子,她以其出色的音乐才华、不懈的努力和多才多艺的表演艺术而脱颖而出。她就是乔琳蔡,华语音乐界的一颗璀璨明星。本文将深入探讨乔琳蔡的音乐生涯、个人生活以及她在华语流行音乐中的不朽地位。 第一部分:崭露头角的初期 乔琳蔡,生于1980年的台湾,从小就展现了音乐的天赋。她在年幼时就开始学习钢琴,培养了对音乐的深厚兴趣。然而,她的音乐梦想并不仅仅局限于弹奏乐器,她追求的是成为一名全方位的艺术家。在青少年时期,她参加了一系列音乐比赛,积累了宝贵的舞台经验。 乔琳蔡的音乐生涯正式开始于1999年,当时她以首张专辑《自我娱乐》一炮而红。这张专辑中的歌曲《你还爱我吗》迅速成为一首热门歌曲,奠定了她的音乐地位。乔琳蔡的音乐风格融合了流行、舞曲和R&B元素,这使得她的音乐作品在华语流行音乐界独具特色。 第二部分:音乐的巅峰 随着时间的推移,乔琳蔡越来越多地融入了自己的创意和个性元素到音乐中。她不断挑战自己,推陈出新,带来了一系列备受欢迎的专辑,如《七上八下》、《舞娘》和《花蝴蝶》等。这些专辑不仅在音乐销售榜上取得了巨大成功,还获得了音乐奖项的认可。 除了音乐,乔琳蔡还积极参与慈善活动,倡导环保和关心社会问题。她的影响力不仅限于音乐领域,还扩展到了社会责任和公益事业。 第三部分:舞台上的魅力 乔琳蔡的音乐才华不仅仅体现在录音室里,她同样擅长在舞台上表现自己的魅力。她的音乐会和演唱会总是一场视听盛宴,吸引着数以千计的粉丝前来观赏。她的舞台表演充满了活力和创意,她总是能够惊艳全场,展现出她出色的舞蹈和音乐实力。 乔琳蔡的舞台服装也备受瞩目,她总是能够穿出独特的时尚风格,成为时尚潮流的代表。她的形象和音乐相辅相成,构建了一个独特而鲜明的个人品牌。 第四部分:私人生活和公众形象 尽管乔琳蔡在公众眼中是一个多才多艺的女艺人,但她也保护着自己的私人生活。她鲜少公开她的感情生活,一直保持低调。这种坚持使她在公众中保持了神秘感,让人们更加期待了解她的个人生活。 然而,乔琳蔡的公众形象一直以来都是积极向上的。她是一个充满正能量的偶像,鼓励年轻人追求梦想,勇敢迈向成功的道路。她的坚韧、奋斗精神和对艺术的热爱都是她成功的秘诀。 第五部分:音乐的未来 时光荏苒,乔琳蔡的音乐生涯已经走过了数十个年头。然而,她并没有停止前进的脚步。她继续发表新歌,参与各种音乐活动,并为粉丝呈现出更多精彩的音乐作品。她的音乐才华和影响力仍然不可小觑,她将继续在华语音乐界扮演重要角色。 乔琳蔡的音乐旅程是一个鼓舞人心的故事,一个普通女孩通过不懈的努力和才华绽放成为华语音乐界的女王。她的音乐作品不仅留下了浓墨重彩的一笔,也启发了无数年轻人追求自己的音乐梦想。在华语音乐的历史长河中,乔琳蔡的名字将永远闪耀着。 乔琳蔡是华语音乐界的传奇女王,她的音乐才华、多才多艺和积极向上的公众形象让她成为了一个备受尊敬的艺术家。她的音乐旅程一直在不断演进,她的影响力将继续扩展,成为华语音乐界不可或缺的一部分。让我们期待她未来更多精彩的音乐作品,继续为我们带来音乐的魅力和力量。