一个关键功能包括消除对连接设备的手动数据输入。

快乐蜂在东南亚 500 强中排名第 86 位，在菲律宾快餐市场占据主导地位，甚至连麦当劳都望尘莫及。现在，其年收入 44 亿美元的母公司希望在全球范围内展开竞争。快速扩张和积极交易是否足够？ 在香港，周日最忙碌的地方可能莫过于位于干诺道的Jollibee餐厅。位于中环的这家菲律宾快餐店在午餐时间挤满了人。没有座位，人们在等待一有空位就立即抢占。 周日是香港家政服务人员的休息日，他们大多数是菲律宾人。几十个人挤在这家店的地下室里，与朋友社交并在社交媒体上发帖。房间里吵闹得必须喊才能听见。这聚集地还给他们带来家乡的味道。 “这都因为鸡肉，”在这座城市工作了十年的菲律宾家政人员Mary说道。“它又脆又多汁。”她也喜欢Jollibee的意大利面，这道菜包含碎牛肉和热狗片，配上招牌甜红酱。“味道是最重要的。” Jollibee在其本国和菲律宾侨民中都是一个象征。自1978年成立以来，Jollibee通过提供汉堡和炸鸡赢得了菲律宾食客的喜爱，其“鸡乐宝”占所有订单的30%，还有更多具有本地风味的菜品，如意大利面。 最初在马尼拉附近的奎松市的一家餐厅，如今已发展成为名为Jollibee Foods Corp.（JFC）的全球运营公司，拥有超过6800家门店，2023财年收入达44亿美元，位列《财富》首届东南亚500强榜单第86位。 JFC通过服务其核心客户——全球的菲律宾人——实现了增长。其旗舰品牌Jollibee在菲律宾有1240家餐厅，其他国家还有420家。 JFC还通过收购东南亚、美国和中国的品牌扩展业务，这些品牌提供披萨、粤式点心、菲律宾烧烤和台湾珍珠奶茶等全球多样化的舒适食品组合。 收购狂潮是CEO...

川添浩史（Hiroshi Kawazoe）教授是一位备受尊敬的新材料科学家，以其在材料计算和新材料开发领域的卓越贡献而广受赞誉。他的学术生涯充满了创新和领导力，对新材料科学的发展和应用产生了深远的影响。本文将深入探讨川添浩史教授的生平、学术成就以及他在新材料科学领域的重要贡献。 早年生活与教育 川添浩史教授生于日本，自幼就表现出对科学和材料的浓厚兴趣。他在一所著名大学攻读材料科学学士学位，并在研究生阶段选择了材料科学作为专业。他的早期教育为他未来的科研工作奠定了坚实的基础。 材料计算与研究突破 川添浩史教授在材料计算领域取得了多项重要突破。他的研究涵盖了材料模拟、量子力学计算、电子结构理论和材料设计等多个方面。他开发了先进的计算方法和工具，用于预测新材料的性质和行为，从而加速了新材料的发现和开发。他的工作对材料科学的进展和应用产生了深远的影响，尤其是在能源存储、电子器件和纳米材料方面。 新材料开发与应用 川添浩史教授的研究不仅局限于理论计算，他还积极参与新材料的实际开发和应用。他的研究团队在多个领域取得了重要成果，包括高性能电池材料、超导体和半导体材料。这些材料具有广泛的应用前景，可以在能源领域、电子工业和信息技术中发挥关键作用。 教育与科研传承 川添浩史教授一直热衷于科学教育和知识传承。他担任大学教职，培养了许多年轻的科学家和研究人员，传递自己的材料科学知识和研究经验。他鼓励年轻一代积极参与材料科学研究，为科学领域培养了更多的专业人才。 科研政策与国际合作 川添浩史教授积极参与科研政策制定和国际科研合作。他在政府和科技部门担任重要职务，为日本材料科学研究和科技创新提供了专业建议。他的领导力和国际合作精神有助于推动材料科学在全球范围内的发展，促进科技创新和科研合作。 奖项与荣誉 川添浩史教授的卓越贡献赢得了多项国际性科学奖项和荣誉。他被授予了多个著名奖项，以表彰他在材料科学和计算材料科学领域的杰出成就。这些奖项和荣誉证明了他在科学界的卓越地位和影响力，也为他的科研工作提供了高度的认可。 川添浩史教授是新材料科学领域的杰出科学家，他通过自己的科研工作和领导力不断推动着材料科学的进展。他的研究在材料计算和新材料开发领域取得了突破性进展，为新材料的发现和应用提供了新的思路和方法。他的科研传承工作为培养了更多的科学家和研究人员，推动了材料科学的进步。川添浩史教授的社会责任感和国际科研合作精神为科技创新和材料科学领域的发展注入了新的活力，有助于推动科技对社会和经济的发展。他的故事是材料科学研究和科研政策的典范，激励着年轻一代的科技创新者，追求卓越，不断推动材料科学的进步。

他第一次创业成立了泡泡网，第二次创业又将汽车之家推上了巅峰，如今的理想汽车也成为了一匹黑马，以势不可挡的气势在新型电动汽车领域越走越远，完成了自己的上市之旅。 李想，1981年出生，家住河北石家庄。李想上初中的时候就对电脑情有独钟，他每次经过电脑维修店，总会停下来观看师傅修电脑。 正因如此他对于电脑的零部件以及组装过程较为熟悉。高中的时候，他用自己积攒的8000元买来一台电脑，然后把电脑拆开重组。 辍学创业为了能够给自己挣点零花钱，他开始给一些电子类杂志社投稿来挣稿费。 他还凭借自己对电脑的研究，自己做了一个网站，仅仅是每月的广告收入就可以达到1万多元。这对于同龄人来说是想都不敢想的事情。 优秀的人从小都与众不同。在他高三那年，对自己的未来有着清楚规划的李想告诉父母，他不参加高考，他要自己创业。 听到这个消息后所有人都非常震惊，因为他是一个品学兼优的好学生。父母没有干扰他的决定，反而是抱着支持的态度。 三次创业李想的一生有三次创业。 第一次创业是在2000年。他将自己的个人网站注册为泡泡网。在2001年，他来到了北京，正式开始泡泡网的运营。 为了能够让自己的网站达到更好的成就，他每天6点起床工作，一直到晚上9点才去休息、 就连吃饭他都是坐在电脑旁，边工作边吃。所以他常常在寒冷的冬天吃着冰凉的饭菜。 皇天不负苦心人，在他的努力下，他终于将网站做成了同行业的领军者，最终被一家公司收购。然而雄鹰注定不会永远待在巢里，它迟早会奔向自己的天空。 2005年，他又开始自己的第二次创业，创办了汽车之家。三年后，这个网站又凭借自己的实力成为了同类网站中的佼佼者。 时间转眼来到了2013年，在年末的时候李想带领汽车之家在美国纽约证券交易所成功上市。李想一跃成为了身价过亿富豪，个人资产约为1.52亿美元。 汽车之家的网站浏览量名列世界前茅，相应的盈利能力也占据了上风，为李想带来了很多财富。 前两次的创业成功让李想对自己的未来有了新的规划，他不甘心于自己的成就止于此，他认为自己还有更大的可能。 所以他先是在2015年卸任汽车之家总裁，只是保留董事一职。在2016年的时候，他彻底辞去汽车之家董事职务。 此时的李想并没有让自己停下来，他迫不及待地开始了人生中的第三次创业，那就是“地狱模式”——造车，他给自己定下的目标是打造一个“千亿美金以上的公司”。 创办“理想汽车”有目标才会有压力，有压力才会有动力，这句话说得很有道理。 2015年的时间李想创办了“理想汽车”。然而有句话是这样说的“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”，尽管他对于汽车了解得非常透彻，可是只有亲身实践才能懂得其中的艰辛。 造车听起来就不简单，做起来更是充满了无法想象的困难。两年之内，理想汽车就累计亏损近40亿元，这些还只是在汽车制造方面，不包括他的人工费用。 可是总不能汽车没造出来公司就走向。为了解决这个问题，李想又在公司内部推行了极为严苛的成本控制方式。 由于从创办公司开始他就坚持自主研发，所以他将一半的钱放在了研发上，30%的钱花在了工厂上，仅剩的不到百分之十几花到了人员和销售上。 为了能够实现自给自足，他还自建制造基地，在江苏常州投资50亿元建立的工厂，在2017年年底投入生产。 寻常的汽车总会排放大量污染气体，为了解决环保、拥堵问题，他认为电动汽车是趋势。 理想ONE所以理想汽车的首款产品理想ONE 就是一款智能电动中大型SUV，2019年11月20日开始量产。2020年的时候创下了造车新势力全新车型100000辆的纪录。 理想汽车没有走纯电动汽车的路线，而是一直坚持制造增程式电动汽车。这种汽车的优势在于除了可以充电，还能够通过加油的方式来保持动力，能够有更长的续航里程。 几年来他们只卖一款车，可是累计交付就已经达到了72000辆，1年进账达到了94亿元。 看起来这是一个非常乐观的数字，可是理想汽车仍然处于亏损状态，并且在未来几年还会一直持续这种状态。 面对自己车型单一的窘境，作为理想汽车的创始人，李想有自己的计划。他决定在2022到2023年推出三款豪华智能增程式电动SUV，并且从2023年起，每年至少推出两款高压纯电动车型。 资金支持创新一定要有资金的支持，让所有人都感到意外的是李想的背后却是一个接一个的投资者，阵容可谓是非常豪华。 所以说理想汽车在资金方面是不用担心的，早在2015年他就获得了明势资本的投资，更不用说后来又陆陆续续获得了其他的投资。 然而，想要获得商界大佬的投资，也是一件非常困难的事情。 从前由于理想汽车一度处于亏损的状态，没有人愿意再去投资，李想为了能够得到更多的资金支持便厚着脸皮四次向自己的好友提出了这个请求，在他的坚持不懈之下，好友被他说服。 如今，理想汽车又迎来了新一轮的招股，在招股书中李想告诉大家理想汽车未来的发展方向，将致力于自动驾驶技术方面。在他看来这是一个大的发展趋势。 上市前段时间理想汽车正式在港交所挂牌，去年又在美国挂牌上市。李想凭借自己的努力，实现了双重上市之旅。 在别人看来，造车是一条九死一生的路，可是李想却杀出了一条血路，对于他来说这只是开始，未来理想汽车还能够达到更高的成就。 李想的创业道路或许在别人看来是充满传奇色彩的，然而只有他自己知道这其中经历了多少磨难。 从泡泡网到汽车之家再到如今的理想汽车，他凭借着自己聪明的头脑，敏锐的嗅觉，对市场前景的分析，终于走出了一条属于自己的汽车制造之路。 40岁的他完成了理想汽车的两次上市。这对于他来说是莫大的鼓励，正如他自己所说，人生因为痛苦而改变，因为受益而坚持。 从一个默默无闻的透明人到身家过亿的ceo，他不甘心仅仅在一个领域发展，后来他又将手伸向了汽车行业。 他善于抓住机遇，顺着未来的发展趋势。他将目光放在了电动汽车上面，每一次的转型都困难重重，他的这种为了梦想而努力奋斗的精神，值得我们学习。

阿玛蒂亚·森（Amartya Sen），1933年出生于孟加拉，是当代印度最著名的经济学家之一，因其在福利经济学、社会选择理论以及经济测度学上的开创性研究而闻名于世。在多年的学术研究中，他不仅对经济学做出了杰出的贡献，还涉猎哲学、公共卫生和性别研究等多个领域。