奖项申报奖项申报奖项申报奖项申报

3年发展100家门店,吕良的这杯中国风奶茶竟然炒到600元

Date:

有一家奶茶店,发现当代年轻人对于茶文化的追求,结合中国文化,打造出一家具有中国风的奶茶店铺,并且很快在长沙打开市场。

仅仅3年的时间,发展到了100多家门店,它就是火遍长沙的“茶颜悦色”。

说到茶颜悦色的创始人,可能大家不太熟知,他是一位低调的创业者,但是他独特的营销方式获得业界的一致好评。

1978年,吕良出生在长沙,是一个土生土长的长沙人,父母都只是普通的工人,从小家境一般,吕良是大家眼中的中等生,除了爱好画画之外,似乎从他身上找不到半点引起大家关注的地方。

高考时,他没有如愿考上自己的理想大学,而是读了当地的广播大学,大学毕业后,还没有来得及找到自己的定位时,就被推到了工作岗位。

辞去工作,开始创业
因为一次工伤,他回到了家休养,工作岗位也从一线退居到二线。空闲的时候,他会经常拿着自己的画板,到街上替别人画画。

每卖出一张画,都是对他极大的鼓励和肯定,慢慢地从卖画中他学会了与人交流,也学会了察言观色,心态也在慢慢变好,心态开阔的吕良决定辞去工作,开始创业。

创业的路程并不是一帆风顺,他到电影院卖过爆米花,也租过店面卖盖浇饭,开过卤味店,甚至还加盟过奶茶店,但最后都是以失败告终。

2013年,35岁的他回到家中,开始反思这几年所走过路程,他觉得目前最大的问题就是要找准市场定位。

通过这几年的摸索,他觉得奶茶市场前景很广阔,但是要做好奶茶店,必须要有自己的特色,于是一个念头在脑海中闪现,要结合中国文化特征开一家具有特色的奶茶店。

“茶颜悦色”
2013年的冬天,他把地址选在湖南长沙解放西路的天桥底下,第一考虑的是这里人流量大,第二是天桥底下的房租便宜。

天桥上是当地著名的酒吧街,灯红酒绿,空气中到处弥漫着酒精味,而天桥下却是朴实无华的奶茶店,显得那么的格格不入,

但是吕良有自己的坚持,他把奶茶店取了一个具有中国特色的名字“茶颜悦色”,花费百万打造店铺,装修风格与别的奶茶店迥然不同,店面的形象标志也是我们熟知的红楼梦中的林黛玉,店里的装修更是古风古色。

但是创业初期只有三名店员,店长是吕良的妻子,财务是妻子的姐姐,为了吸引顾客,他们推出了饮品半价的活动,在街上举牌,喊麦,给路人试饮,终于迎来第一批顾客。

但是来的这第一批客人,也他们被搞砸了,由于糖放多了,导致饮品的味道不正,开业当天状况百出。

为了留住顾客,吕良把姿态放得很低,开业当天给每个顾客送一个纪念品,并且重新再送上一杯奶茶。

维护口碑
由于吕良优质的服务,加上店面风格的与众不同,很快在长沙市场上赢得了口碑,店面外排起了长队。

“茶颜悦色”从一家店发展到了多家店,吕良决定维护口碑,向消费者推出了“永久求偿权”服务。

只要在店里买的饮品,味道不正,消费者可以在任何时间走进任何一家门店,要求免费重做。

茶颜悦色在长沙有了一定的知名度之后,吕良开始考虑到企业的发展问题,也就是在创业的第三年,才真正开始招纳贤才。

主要是奶茶店在大家的意识中门槛低,一般的大学生都不愿意去干这样没有挑战性的工作,所以前三年吕良都不敢去大学城招聘。

快速发展
直到后来奶茶店的门店多了,急需要管理方面的人才,吕良才大胆去大学里招聘,于是很快就有了第一个职业经理人,主要负责茶颜悦色的粉丝和品牌工作,同时也帮助建立了茶颜悦色的相关SOP工作。

有了职业经理人的加入,茶颜悦色的发展速度就更快了,建立了标准的团队管理制度,上下游流程以及标准化手续。

为了更好服务于顾客,与顾客之间建立信任度,不惜黑自己,在小票上写上有钱了去告。

并且还在公众号上公布黑报告,从细节上上有蚊子,橘子坏了等等,然后给出整改的方案,同时推出了雨天打折的活动。

从每一个细节出手,作为食品服务行业,茶颜悦色真正地做到了极致。而正是这些特色的管理方式赢得了顾客也赢得了市场。

茶颜悦色一下子火了,火到什么程度,就是为了买一杯奶茶排了8个小时的队,门店不得不进行截单限购。

但是吕良并不认为这就是一种成功,他认为还有很长一段的路要走,所以当茶颜悦色在长沙开到200多家分店时,有人建议走出去,但是他拒绝了。

在他看来时机还不成熟,管理也不成熟。正是由于他们的努力,获得了资本的注入。但他们面临的问题也更多。

原来的吕良只想做一个小而美的奶茶店,规模大了,考虑的问题就越来越多了,例如团队的打造,企业文化的发展,产品的定位以及有创意的广告策划等。

遇到困难的吕良并没有放弃,而是一步步往着好的方向努力。

2020年底,茶颜悦色走出了长沙,在武汉开了第一家门店,首店开业的当天,排起了长队,茶颜悦色派了60多人支援团队。

从细节上赢得顾客的好感,在顾客中不停道歉,派发水和零食,并且叮嘱要带好口罩。

2020年12月在深圳开业,奶茶在网上就炒到600元钱一杯,而且只有代购才能抢到。

内卷严重
最近茶颜悦色上热搜了,起因是员工抱怨每天的工作量非常大,而工资却非常低,内卷严重。

还有人爆料说公司各项福利不到位,事情的真相究竟是怎样我们还不清楚,但希望以吕良为代表的领导层们能够妥善解决这些问题。

将本文分享至:

《亚洲人物》订阅

spot_imgspot_img

亚洲领袖

查阅更多《亚洲人物》
Figure Aisa

建筑先锋:包格博士与未来城市的可持续发展和智慧化转型

在当今时代,城市的发展正经历着前所未有的变革,而在这一浪潮中,包格博士以其卓越的才华和坚定的信念,成为了推动中国城市更新与可持续发展的领军人物。她不仅在学术领域取得了令人瞩目的成就,还在实践中不断探索创新,为打造适应未来需求的城市空间贡献着自己的力量。 包格博士的建筑之旅始于中国美术学院,在那里,她师从著名建筑师王澍先生,接受了严谨而系统的建筑设计专业教育,为日后的发展打下了坚实的基础。随后,她远渡重洋,在英国曼彻斯特大学和伦敦大学深造,获得了城市复兴与发展及建筑学双硕士学位。这一经历不仅拓宽了她的学术视野,也让她深入了解了西方城市发展的理念和模式。然而,包格博士并未满足于此,她继续追求卓越,在美国哥伦比亚大学攻读建筑学博士学位,专注于城市更新建筑体系与城市结构发展方向的研究。这段丰富的求学经历,使她融合了中西方建筑文化的精髓,为她日后的创新实践提供了坚实的理论支撑。 作为一名拥有英国 RIBA 认证建筑师和国家注册高级工程师资质的专业人士,包格博士在全球顶尖设计机构的工作经历更是为她的职业生涯增添了浓墨重彩的一笔。在 SYBARITE、FOSTER + PARTNERS、AEDAS 等知名机构任职期间,她参与了众多具有影响力的项目,积累了丰富的实践经验。这些经历不仅让她熟悉了国际先进的设计理念和技术,更让她深刻认识到不同文化背景下建筑设计的差异与共性。在理念的底层支撑上,包格博士融合了东西方的文化精髓,注重在创新与传统之间寻找平衡。她坚信,建筑设计不仅仅是对空间的创造,更是一种文化表达和社会责任的体现。她的作品常常以“共生”为核心理念,即人与自然、城市与文化的和谐共存。她倡导在设计中尊重历史文脉,保留城市记忆,同时注入现代技术和生态理念,创造出具有前瞻性和可持续性的建筑空间。这种设计理念不仅体现在建筑的形态和功能上,也渗透到整个项目的生命周期管理中。从选址、材料选择到施工和运营,每一个环节都贯穿着可持续发展的理念。包格博士致力于将生态技术和智能系统融入设计中,通过节能环保的解决方案,最大限度地减少对环境的影响。 然而,包格博士的成就并非一蹴而就,她在追求梦想的道路上也遇到了诸多困难和挑战。例如在参与东伦敦片区白教堂地区更新项目实践过程中,白教堂地区是极具多元性和复杂性的片区,也是伦敦建筑密度最高的片区之一,且还在不断吸引和容纳更高密度的城市开发建设、居住人口和经济文化活动。地方规划对本区的描述是“一个充满极端和对立的片区”,因为白教堂是传统上的贫困阶层聚集区,但又地处老金融城和新金融城之间的绝佳区位,作为内城宝贵的 “价值洼地”,不断吸引年轻的高净值财富新贵进驻,不同社会阶层在白教堂的空间分异显著。包格博士团队提出,白教堂很多社区更新项目应响应和突出地方特色文化与认同,提出由小微街区尺度的城市更新入手,为项目在初期建立相对完善系统的更新组织体系打下了基础,包格博士团队在项目前期深入详尽的调查研究也成为后续更高质量的更新改造、激发片区活力的催化剂。 包格博士团队参与当地自治区政府的《白教堂大街改善计划》提案,并协助申报成功,得到了英国中央政府改善城镇建设的900万英镑专项资金支持。包格博士团队深度参与项目前期数据搜集阶段,吸纳了许多当地居民建议,对街道公共区域,包括人行道及绿化、街道家具、公共艺术三方面的全面设计与改造提升,并在白教堂大街上为社区居民创造更多休憩座位、更绿色的植被覆盖以及更整洁的慢行空间,使其成为白教堂街区最核心的社交空间,进一步促进沿街商业与社区繁荣。此外设计团队还关注市场摊位的管理,就摊位具体设计方案团队与摊主共同打造样板摊位,让街市的摊主能更好地理解新摊位设计和操作,并基于自身意见提出设计的改进建议。 在面对不同文化观念的冲击时,包格博士通过实际案例和数据,向人们展示了城市微更新设计的优势和价值。她用事实说话,逐渐改变了人们的观念,赢得了越来越多的支持和认可。她积极与在地实际需求方沟通,不断探索创新,寻求最佳的解决方案。在争取资金和政策支持方面,她积极参与当地相关的政策研讨和项目申报,为推动街区更新的发展发声呼吁。 如今,包格博士担任深圳科力集团副总裁。在这一职位上,她负责集团的文旅板块及城市更新板块的整体战略规划和项目管理,尤其是在城市更新和绿色可持续发展领域的布局。她通过整合前沿科技与创新设计理念,带领团队在众多项目中取得了显著的成绩,为科力集团在国内外市场上赢得了深度的认可。 过去的 12...

朱振翁:科技行业的创新之星

在马来西亚的科技产业中,朱振翁(Chu Jenn Weng)是一位备受瞩目的领军人物。作为ViTrox Corporation的创始人,他凭借其非凡的才华和锐意进取的精神,使公司成为全球先进的机器视觉解决方案提供商。 起源与追梦 朱振翁生于一个充满激情与冒险精神的家庭,从小就对科技产业充满了兴趣。经过多年的学习和实践,他逐渐对机器视觉领域产生了浓厚的兴趣,并决心在这个领域中创业。 ViTrox Corporation的崛起 2000年,朱振翁与伙伴共同创办了ViTrox Corporation。公司初期主要从事机器视觉系统的研发与销售。凭借其高品质的产品和卓越的服务,ViTrox迅速赢得了市场的认可,并成功吸引了众多国际大客户。 技术创新的先锋 在朱振翁的领导下,ViTrox不断进行技术创新,推出了一系列具有领先水平的机器视觉产品。这些产品不仅提高了生产效率,还为客户带来了显著的经济效益。因此,ViTrox的产品在全球范围内都受到了热烈的欢迎。 对社会的贡献 除了在商业上取得的成功,朱振翁还热心于公益事业。他认为,作为企业家,除了创造财富,还有责任回馈社会。因此,他积极支持各种慈善活动,特别是在教育和医疗领域。 未来展望 面对未来,朱振翁充满了信心。他认为,随着科技的快速发展,机器视觉领域将会有更广阔的发展空间。而ViTrox则将继续秉持创新与卓越的理念,为客户提供更先进、更完善的解决方案。 朱振翁不仅是一位成功的企业家,更是马来西亚科技产业的骄傲。他的故事,为我们展现了一个对梦想执着追求、敢于创新的企业家形象。

Anthony Tan:创新与变革的先锋

作为GrabTaxi控股(GrabTaxi Holdings)的联合创始人兼首席执行官,Anthony Tan在东南亚的商业和科技领域留下了深远的影响。他的领导不仅推动了Grab从一家出租车预订平台迅速成长为东南亚领先的超级平台,还将公司定位为交通、外卖、金融科技等多领域的创新者和领跑者。如今,Grab不仅是东南亚地区数百万用户的首选应用,还通过推动数字经济发展,积极影响了该地区的就业和经济增长。 早期生涯与创业灵感 Anthony Tan成长于一个富有商业头脑的家庭,曾祖父是马来西亚著名的汽车制造公司Tan Chong Motors的创始人。家族背景让他从小接触到了商业的力量和企业发展的重要性,这为他未来的创业奠定了坚实的基础。尽管家庭背景光环加持,Anthony并未因此选择安逸,而是凭借对商业的独特见解和不懈的努力,走出了自己独立的成功之路。 Tan在马来西亚度过了早年的学习生活,随后赴美国攻读学位。他在哈佛商学院获得了MBA学位,而在哈佛期间,他萌生了通过科技改善交通服务的想法。当时,东南亚的交通问题十分严重,尤其是在马来西亚和其他发展中国家,市民面临着拥堵、出租车短缺和服务质量不佳的问题。这一现实为Anthony提供了创业灵感,他希望能借助技术手段彻底改变这一现状,为人们提供更加便捷、高效的出行服务。 创立GrabTaxi:交通领域的革新者 2012年,Anthony Tan与共同创始人Tan Hooi Ling一起,创立了GrabTaxi。这一应用最初专注于帮助用户预订出租车,旨在提升东南亚出租车行业的透明度和服务质量。GrabTaxi的诞生正值东南亚智能手机普及率上升、移动支付开始萌芽的时期,抓住这一机遇,Anthony带领团队迅速在东南亚主要城市站稳脚跟。 GrabTaxi不仅为用户提供了更为便捷的打车方式,也为司机创造了更公平的工作环境。通过技术的支持,乘客与司机的匹配变得更加高效,减少了空驶和等待时间。这一创新使得GrabTaxi在竞争激烈的市场中脱颖而出,很快就成为了当地最受欢迎的交通应用之一。 扩展成为超级平台:从交通到多元化服务 在取得初步成功后,Anthony并未止步于交通领域。他的战略眼光让他看到了东南亚市场更多的潜在需求,于是他决定将GrabTaxi转型为一个多元化的超级平台。Grab逐步扩展业务,增加了网约车、外卖配送、数字支付、金融服务等多项服务,从一个单一的打车应用变成了涵盖人们日常生活多个方面的综合性平台。 尤其在金融科技领域,Anthony展现了前瞻性的远见。东南亚许多地区的金融服务基础设施较为落后,许多人难以获得传统银行服务。Grab通过其数字支付系统GrabPay,帮助无银行账户的人们接入了现代金融体系,并通过小额贷款和保险服务等创新产品,推动了区域内的金融普惠。 推动东南亚数字经济转型 Anthony...

亚洲物流港口之光:托马斯·里维拉尔

随着新冠肺炎疫情的恶化,全球物流业正在恢复新常态。在菲律宾,OPASCOR首席执行官Tomas Riveral表示,由于员工和合作伙伴,他的公司能够在困难时期保持实力。 对于东方港口和联合服务公司(OPASCOR)首席执行官Tomas Riveral来说,2020年至2023年是一把双刃剑。 一方面,世界各地的巨大挑战付出了巨大的付出;另一方面,他说,许多以前未实现的机会都呈现给了货物装卸供应商。 “我们的业务战略更加一致,以确保业务的连续性及其可持续性。” 他说:“新冠肺炎疫情是一个令人震惊的全球现象,但对我们来说,另一个发展是,我们地区还有另外两个港口正在运营。” “这挑战了我们不断学习和成长,并更加努力地工作,以保持业务的运营,尽管有竞争和疫情的影响。” 一种新方法 这种必要的增长导致Riveral和他在OPASCOR宿务国际港口总部的团队完全改变了其思维方式。考虑到OPASCOR已经作为工人企业由员工创新地拥有和运营,这是一个相当大的壮举。 Riveral说:“它将我们的管理思维重塑为两个时代:疫情前和竞争后。”“我认为,当我们生活在那个看似不受干扰的世界里时,我们更自信,但更松懈。现在,我们更敏锐,我们的业务战略更加一致,以确保业务的连续性及其可持续性。” 收购这一战略的一部分,已经扩大了OPASCOR的足迹。他说:“我们在前桑多瓦尔造船厂买了一处房产,我们正在发展成一个集装箱造船厂。” “此外,我们有3.7公顷的土地,我们正在开发另一个院子。除此之外,我们在孔波斯特拉买了一处房产,我们计划把它变成一个散货的国际港口。” 约束这一扩张过程是Riveral鼓舞人心的领导哲学。 “我们练习动机,而不是强迫,”他说。“我们也一直在实践关系领导力;与我们的员工建立健康的关系,而不是向他们灌输恐惧。” 范围更广,OPASCOR由Riveral所描述的共同远见型领导层来管理。他说:“所有关键官员以及我们的主要经理都参与为公司制定长期计划。” 这种方法导致了OPASCOR内部所谓的“参与式领导”风格的发展。Riveral说:“每当需要做出决定时,我们的员工总是会被咨询。”“这就是对我们有用的领导力。” 委员会的领导 委员会的这种领导方法使OPASCOR能够以新的方式扩展业务。 他透露:“我们创建了一家卡车配送公司,东方卡车配送和汽车服务公司,这为我们的子公司提供了便利,” 包括东方卡车配送和汽车服务,OPASCOR有四家子公司:Golden Continental Port Terminal Services;DIADEM Terminal Maritime...