GoTo 将于 2024 年第二季度剥离 Tokopedia 的物流部门

　他本是一个小玩家，却因不满ofo与摩拜独霸市场，带领哈啰奋勇直追，过五关斩六将，将行业两大巨头死死压在脚下，稳坐行业第一宝座。 　　媒体报道，哈啰已向美国SEC递交招股书，一旦招股成功，就将成为行业第一股。还有消息传出，哈啰已开始布局新业务版图。 　　在前有美团后有滴滴的情况下，他能否再一次带领哈啰杀出重围？他们之间又会擦出怎样的火花呢？ 年轻的CEO　　杨磊于1988年出生，与很多少年一样，酷爱打游戏，年仅八岁时，就求着父亲给他买了一台价值上千元的游戏机，这在当时可是个奢侈品，也使得杨磊“倍有面”。 　　加上游戏打得好，同龄人都叫他“大牛”，就连如今公司熟悉他的员工，都依旧这么叫着。虽然酷爱打游戏，但学习也没落下，稳稳考上一个大学，这也是他创业开始的地方。 　　大一暑假，杨磊没有回家，而是选择在一家电玩城打工，赚钱买新款游戏机，在这他遇见一位客人，客人对他也十分感兴趣，真有人对电脑硬件如此熟练吗？ 　　客户向他表明身份，是广达集团的一名副总，并向他抛出橄榄枝，提议自己出7万，杨磊出3万，两人合伙开一家公司，杨磊很犹豫，一个世界五百强的老总为何会找自己合作？ 　　难道别有所图？可自己啥也没有，也许真是看中自己天赋吧。2006年，两人合伙创立币达电子科技公司，主营电脑维修和计算机零件售卖。 　　杨磊任主要负责人，大小事宜基本由其负责，这时的他才18岁。平平无奇的一家公司，却火得一塌糊涂，短短三年营业额就远超800万，净利润达500万，堪称行业之最。 　　可杨磊却表示，自己已经快要跟不上时代，而这个时代最不缺人才。果不其然，币达逐渐衰败，杨磊做了个调查分析。 　　结果表明并不是行业问题，也不是货源问题，更不是客户问题，而是自己问题，自己能力有限被别人超越是迟早的事，杨磊对此看得很开，能力不够被拉下来，这再正常不过。 　　那杨磊接下来的路该怎么走？他与哈啰又是何时结缘？ 差异化赛道2012年，杨磊初步了解到代驾行业，一眼就认定它，得知当时韩国代驾最为成熟时，立即叫助理买机票前去实地考察，考察结束后，他很满足这个行业。 正是这年十月，杨磊创办“爱代驾”。做了段时间后，他也有了一点自己想法，传统代驾业务运营效率低，很难扩展新客源，现有客源管理起来也十分困难。 与旗下司机沟通也不及时，于是决定引入o2o模式。转型很成功，爱代驾发展很迅速，可他做了一个令人意想不到的决定，辞去CEO一职，进军陌生的智慧停车领域。 这个项目简单来说，就是呼叫专人泊车、换车，对停车场资源进行管理，没做多久，杨磊又看上共享领域这块大蛋糕，他带领团队丢掉车钥匙，成立哈罗单车项目。 可这时整个行业，已被摩拜与ofo霸占大部分市场份额，还成功拿到c轮融资，深受资本追捧，竞争愈发激烈。 这对哈罗来说是一个挑战，很快为提高品牌辨识度，近30家知名共享单车公司开启抢颜色大战，哈罗大家应该知道，就是如今的蓝色。 靠着早期的经验，哈罗在各方面竞争中都没落后太多，很快就跻身前三之列。优秀的团队，过硬的技术，很快就引起愉悦资本和贝塔斯曼的注意，为其注入资本的力量。 一线城市竞争异常激烈，摩拜和ofo各显神通，可杨磊却带领哈罗跑了，直接切入二三线城市，大有一副“农村包围城市”之势。 也正是凭借这一决策，哈罗过五关斩六将杀出重围，直接超越摩拜和ofo成为行业老大。2018年，据统计，哈罗单车单日订单量远超2000万。 口碑也是出奇的好，好评率和订单数都位居行内第一。九月，哈罗进行整体品牌升级，开展两大新业务，哈啰助力车、哈啰顺风车，哈罗单车也更名为哈啰单车。 杨磊说：“没有什么是应该做和不应该做的”，这一次杨磊还能一帆风顺吗？ 敢于突破自我哈啰顺风车一经推出，就受到大众追捧，短短三年总订单量就超3亿，认证车主达1800万，反观行业前辈嘀嗒出行，近十年发展也才1500万认证车主。 这足以见得此项目的成功。在发展顺风车同事，共享单车也没落下，依旧稳居行业第一。截止2020年底，哈啰累计提供近40万个工作岗位。 其中有五分之一就业人员年纪超五十岁，身上又肩负着养家糊口的责任。尽管疫情横行，所有行业都按下暂停键时，哈啰始终与员工共患难。 复工复产初期就开放数千个岗位，解决了很多人的燃眉之急。去年，国家提出“碳达峰、碳中和”后，哈啰就立即作出回应，向四百多家合作伙伴发起“绿色制造公约”。 自身作则践行“生态先行、绿色质造”，为环境可持续发展贡献自己的力量。2021年，哈啰发布碳中和倡议书，这是整个行业首份，还承诺在2025年实现净零排放。 2021年，哈啰网约车业务，也成功在中山、惠州、河源、汕尾四个城市上线，且还正式宣布造车，推出哈啰电动车，正式进入电动车生产销售领域。 不久，哈啰向美国SEC递交招股书，招股书显示，哈啰定位是国内领先的本地出行，以及生活服务平台，如果说哈啰招股成功，它将成为行业第一股。 除开几个比较成熟的业务，哈罗出行还在不断的扩展新业务，哈啰酒店、跑腿业务、火车票抢购等，在前有美团后有滴滴的情况下，哈啰扩展新业务的难度大家可想而知。 但这也应了杨磊那句话，“我们不会给自己设限，没有所谓的应该做和不应该做什么”。而他还有一个更加远大的目标，让哈啰定位从一家共享单车公司。 成为中国下一代平台型企业。纵观哈啰发展一路，那一次不是过五关斩六将，突破层层包围才来到顶点的。那哈罗出行未来会书写出怎样的传奇，让我们拭目以待。

“欲把西湖比西子，淡妆浓抹总相宜”读到这首诗，总能把它与古典美女西施联系到一起，也会想到美丽的东方女性。 国货品牌花西子诞生在杭州西湖畔，而花西子的创始人吴成龙，给自己取了一个武侠风花名---花满天。 在投资圈里，他是颇为神秘的存在，花西子成立将近五年，却从未从资本手里拿过一份钱，因为很难接触到花西子的创始人，融资的事情就很难谈成。 花满天曾说过“品牌背后不是一个人，突出任何个人都是对公司的一种曲解”。 在大学里学习园林设计的花满天（原名吴成龙），大学毕业之后，主要从事品牌营销工作，作为80后的他，有着一颗想要创业的心。 接触化妆品行业一次偶然的机会，他接触到了化妆品行业，2010年成为百雀羚天猫旗舰店的运营总监，他策划了百雀羚三生花品牌，进军电商领域，创造了让人非常满意的成绩。 2014年运营水密码天猫旗舰店，仅仅用了三个月的时候，销量过千万，同时把店铺打造成销量第三名。 而与此同时，在跟这些化妆品合作的过程中，他接触到了行业存在的一些问题，于是在他内心里面一直有一个想法，创立属于自己的化妆品牌。 在2013年，中国的彩妆行业被国外品牌占据，琳琅满目的化妆品牌出现在各大商场，不仅在价位上比较高，而且在品质上并不太适合东方肤质。 即使在这种情况下，国货彩妆整体上也缺乏竞争力，本土高端品牌还被西方彩妆的行业标准，规则和体系所牵制，很难有自己的本土特色。 花满天发现了市场的端倪，决定创立属于本土的化妆体系。经历了一年的市场调研，他和自己的团队发现国人都不愿意选择国货彩妆。 大多数人认为国货彩妆伤皮肤而且不健康，再加上西方彩妆的大量广告营销，一时间误导着消费观念，廉价的不一定是好货。 国内彩妆为了迎合竞争，一直以廉价为主不高端，没有特色。为了解决这种现状，花满天决打造一个让国人都能够引以为傲的国货化妆品。 又加上园林毕业的他，对于中国园林，花卉，草本植物都有颇深的研究，他认识上千种花卉植物，骨子本身就透露着一种古典韵味，而且他是一个善于讲故事的人，有故事的品牌注定会成功。 花西子诞生2017年，一家名为“花西子”的国货彩妆品牌诞生了。为了做出具有东方属性的配方，团队会查阅大量中国古代化妆品和中医药等书籍。 从书中熟知了古代化妆品都是以花为主，保留了花的本性，这给花满天很大的启示，“以花养妆”是创立产品最初的理念。 但是如何让产品富有东方美学，把东方文化和东方工艺结合到一起呢？这却让花满天犯难来了。 有人注意到，很多国际品牌把自己的LOGO印在口红膏体上，大家一致认为这个想法不错，可以借鉴，于是雕花口红想法就此诞生了。 想法很好，但是要落实却很困难，在口红上做微雕，不仅没有供应链，也没有技术和标准。 要解决这一系列的问题，团队花费了大量的时间，最后找到供应商，但是供应商不能保障产品都能够雕花成型，出品率只有30%。 为了解决这一问题，花满天对产品研发成本不设上限，不惜花费上百万打造模型，并且在配方的研发上也是花费几百万。 没有产品的情况下，成本已经超过上千万打磨出一件产品。正是由于对产品质量的追求，花西子在国货彩妆中显得格外出众。 “花西子”与李佳琦花满天为了让产品快速占领市场，刚开始其实是走了很多的弯路。起初和很多化妆品一样，找明星进行广告营销，甚至也找了很多网红做营销推广，直播带货，但是效果都不是很明显，直到遇到了网红李佳琦。 其实在和李佳琦合作之前，还有一段小故事。当时花西子产品在市场上的定价是相当高的，这样的价位不是一般普通消费者都愿意去买单的。 而当时的李佳琦已经在直播带货方面小有名气了，当花满天找到李佳琦时，亮出了产品的价格，李佳琦当时直接拒绝了。 李佳琦认为国货品牌彩妆的价位大都在100以下，卖到一百以上，根本就不可能，于是两人的意见不统一，花满天只好亲自上门拜访。 跟李佳琦讲解产品成分，制作工艺以及配方，先把价格下放在一边。去深入了解花西子产品的价值和品质，慢慢说服了李佳琦。 当然李佳琦也基于对客户的了解，提出了一些自己在价位上的建议，没想到花满天也同意了，经过深度的交流和产品打磨之后，最终达成了两人的合作。 在直播间里，我们能够看出李佳琦对花西子产品的青睐，这是因为李佳琦深度参与了产品的创造过程了，只有了解得越多，才能对客户讲解得更加清楚。 李佳琦用自己的真诚去感动了客户，一次接一次的直播带货，让花西子在三年的时间里创下几十亿的销量。 互联网彩妆花满天并不认为花西子是网红产品，更应该定义为一家互联网彩妆公司，没有自己的直接工厂，而是与化妆品公司合作，进行代加工。 但是在科研方面却是要求非常严格的，如今公司员工已经超过1000人，这些员工的平均年龄不到30岁，他们当中有很多优秀的互联网人才，而且他们的思想和销售理念都是非常潜力的，利用互联网思维去打造产品与服务。 并且花满天的管理能力也是相当优秀的，公司内部核心管理层有10名左右，分工非常明确。 并且在花西子内部有一个大约百人的用户体验群，群里涵盖了花西子所有的负责人，他们会每天花大量的时间去看用户评价，遇到负面的评价，会第一时间拿出解决的方案。 花满天从创业到今天，仅仅用了三年的时间，就打造了商业奇迹，其实更为重要的是他抓住了市场的风向。 刚好是近几年国货盛行的年代，以国之名，打磨出本土产品，针对东方女性特色，甚至深入贵州苗寨，探索苗族非遗文化，打造出苗族印象的高定彩妆系列，将民族之美展示给世人。 但是国土彩妆之路是否能够继续胜利前行，抛开网红，抛开李佳琦，花满天的花西子还是需要在产品上花心思，用心做产品，用产品说话，只有得到消费者的认可，才能走得长远。

ABACUS数字创始人兼首席执行官Sutapa Amornvivat于6月3日在东京向亚洲人物发表讲话。（照片由Kuor Yotani拍摄） 泰国第一家数据驱动的数字贷款初创公司ABACUS digital计划扩大其Money Thunder数字贷款平台，感知该国小额贷款市场的新机遇。 ABACUS数字公司创始人兼首席执行官Sutapa Amornvivat在最近接受我们采访时透露，该公司移动应用程序的下载量达到1900万，其贷款在2023年增长了六倍。它旨在保持增长势头，在明年年底前进行首次公开募股。 该公司成立于2017年，前身为SCB Abacus，基于数据分析和人工智能构建了Money Thunder，以评估借款人的收入和信誉。该平台向无法获得银行贷款的人提供800泰铢（22美元）至100万泰铢的小额和小额贷款。 由于贷款监管严格，该公司帮助中小企业切断银行信贷。今天，ABACUS digital的移动应用程序被小企业和个人使用。稳步增长使其能够扩展到其他领域，如保险。 该公司计划今年举行C轮筹款，希望找到一个合作伙伴来帮助其进入其他业务领域和泰国以外的市场。这是继A轮和B轮之后，它分别筹集了1200万美元和2000万美元。 Sutapa告诉我们，我们预计不会从这个C系列中筹集非常大的，因为我们在2023年已经达到了盈利的全年。我们正在寻找合作伙伴，并扩大我们的股权基础，以继续我们的业务扩张。 除了C轮融资外，Sutapa表示，ABACUS...

Fecon主席Pham Viet Khoa 越南主要建筑集团Fecon正在为即将到来的开发项目寻找日本合作伙伴，董事长Pham Viet Khoa周五在这里告诉我们。 Khoa说，我们寻求与具有管理、财务和技术能力的日本公司建立伙伴关系。 他希望在房地产和城市发展以及可再生能源的未来项目上进行合作。 Khoa共同创立了Fecon，现已在胡志明证券交易所上市。该公司与日本中日本高速公路在越南的收费公路业务方面建立了合作关系。 Fecon还与Taisei和Shimizu等日本总承包商有业务。 Fecon负责监督越南的多个房地产和城市开发项目，包括北部兴安省的My Hao花园城。这个200公顷的混合用途开发项目将拥有住宅和商业设施。总投资超过10亿美元。 在越南中南部的一个城市Cam Ranh，一个“日本村庄”将类似于日本的城镇景观。 Fecon参与了整个越南的发展项目。（Fecon） Fecon希望通过与日本企业和投资者建立的特殊用途公司参与项目。 Khoa说，越南人非常钦佩日本的城市发展。“居民将受益匪浅。我们希望把日本公司放在首位。” 在中美关系日益加剧的紧张局势中，希望将工厂或办事处迁出中国的全球公司在一定程度上刺激了该国的房地产开发。 Khoa说，越南需要发展基础设施，才能成为搬迁的接受者。对工业园区和城市发展的需求将增加，对电力的需求也将增加。 Fecon还对风能和太阳能等可再生能源项目进行了投资，并正在探索与日本公司在这一领域的伙伴关系。 Khoa说，越南的风力发电潜力巨大。 子公司Fecon Energy负责该集团的可再生能源项目。正在考虑的一个选择是让一家日本公司投资Fecon Energy。另一个是Fecon...