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持续的化石燃料投资使 557 万亿美元的“风险”

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一项新的研究发现,如果世界继续投资于化石燃料驱动的行业,到 2050 年,价值 557 万亿美元的资产可能会“搁浅”。

“搁浅资产”是指与化石燃料行业相关的资源和基础设施,例如管道和炼油厂,在脱碳世界中,这些资源和基础设施在其经济寿命结束之前将变得无法使用。

研究英国埃克塞特大学和兰卡斯特大学也考虑了面临“滞留”风险的人力资本成本——污染行业的工人可能会失去工作和未来收入。

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该研究考察了两种情景,以比较化石燃料融资对全球经济的潜在损失——一种是 2020 年停止对该行业的投资,另一种是此类融资持续到 2030 年。

研究发现,假设世界到 2050 年实现净零排放目标,到 2020 年停止对碳密集型资产的投资将使 117 万亿美元的全球资本面临风险。

但是,如果全球碳密集型投资再持续十年,这个数字将恶化近五倍,达到 557 万亿美元。该研究的研究人员表示,这个数字将占当今全球总资本的 37%。

研究人员在研究中提出的估计值远大于之前的任何预测。

2022 年评估 ——由麻省理工学院的研究人员领导——提出了在 2050 年净零排放情景中潜在的“搁浅资产”面临风险的 30.6 万亿美元。然而,这个数字仅限于“未开发的化石燃料产量”的价值。

此外,鉴于全球资本面临风险的规模,迄今为止很难对潜在的“搁浅资产”进行大规模评估。这使得这项最新研究的发现史无前例。

人们和机构(如银行、养老基金、保险公司和大学)可能会首当其冲地承受这些“搁浅资产”的损失,因为全球快速脱碳可能导致化石燃料公司的股价和债券下跌。

“人”因素

但最大的损失可能由碳密集型行业的工人承担。根据国际能源署的数据,目前全球有近 3200 万人受雇于化石燃料。

该研究指出,人力资本占全球资本的 67%,但仍然“在很大程度上没有参与关于搁浅资产的讨论”。如果现有的化石燃料工人没有及时进行再技能培训,就会造成世界同时面临失业率飙升和劳动力短缺的风险。

“我们的研究表明,现在接受转型而不是抵制它是有实际意义的,而不仅仅是道德意义,”该研究的研究人员之一丹尼尔·切斯特 (Daniel Chester) 告诉埃克塞特大学。

切斯特补充道:“政策制定者不应该推迟转型,而应该改变教育和金融系统——创造新的机会,特别是在依赖化石燃料工业的地区——以确保社区不会掉队。

他还强调,推迟“净零”转型并不能解决这个问题,因为“气候变化本身的影响可能要高得多。

切斯特是呼吁“公正过渡”的众多气候活动家之一。公正转型要求将最容易受到脱碳损失影响的人的利益作为政策举措的核心。

据伦敦政治经济学院称,被认为风险最大的群体包括工人、弱势社区、商品和服务供应商,特别是中小企业 (SME) 和消费者。

“随着经济的变化,有序的过渡将使社区处于有利地位,以利用新的机会,”该研究的另一位研究人员科马克·林奇 (Cormac Lynch) 说。

“我们等待的时间越长,过渡就会越无序。”

也可以参考:

低碳产品需求不佳阻碍绿色投资

政府花费 2.6 吨美元用于气候危害支持 – Guardian

石油和天然气行业离净零排放轨道还有很长的路要走:S&P Global

石油国家阻碍 COP29 逐步淘汰化石燃料的努力 – FT

全球风力涡轮机需求因中国能源推动而飙升

电气化减少了石油和天然气产品离子排放量减少 80%

联合国秘书长表示,网络错误信息损害气候变化努力

维沙卡·萨克塞纳

Vishakha Saxena 是 Asia Financial 的多媒体和社交媒体编辑。她自 2013 年以来一直从事数字记者工作,是一位经验丰富的作家和多媒体制作人。作为一名交易员和投资者,她对新经济、新兴市场以及金融与社会的交叉领域有着浓厚的兴趣。您可以写信给她 [email protected]

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苏文德拉·纳特·巴塔查里亚:印度的杰出化学家与科学家

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前韩国贸易部长:中国-韩国贸易关系解读

2024年5月,中国、韩国和日本三国举行了一次三边会议,达成了提升三边自由贸易协定谈判的协议。此外,中韩双边会议也达成了一项协议,通过多个现有和新渠道“振兴”贸易与投资。这些声明的背后是什么?它们可能带来哪些影响? 为了回答这些问题,我们采访了前韩国贸易部长、现任彼得森国际经济研究所高级研究员尹汉久(Yeo Han-koo)。 问:三边贸易谈判自2012年启动以来,已经进行了16轮。您能否介绍一下谈判取得了哪些成果,以及未来面临的主要障碍是什么? 尹汉久:三边贸易谈判的进展缓慢,部分原因是在同一时期内,区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)、中韩自由贸易协定(FTA)和跨太平洋伙伴关系协定(TPP/CPTPP)等谈判进展较快,三国优先完成了这些谈判。 在三边贸易谈判方面,由于三国的产业结构相似,竞争性增强而非互补性,导致三国在谈判模式上难以找到共同点,这需要时间。 问:上一次三边贸易谈判是在2019年进行的。现在是什么促使这些贸易谈判重启的?考虑到三国的产业结构竞争性增强以及中美地缘政治紧张局势加剧——而美日韩是盟友——此时重启谈判的时机有些令人意外。三国中哪一方最积极推动这些谈判? 尹汉久:自2019年上次会晤以来,地缘政治变化、供应链中断、贸易多样化和经济安全化等方面发生了巨大的变化,更不用说疫情的影响了。 这些变化带来了新的动态,促使这三个独特的邻国在五年来首次走到了一起。经历了多年的动荡,他们的利益再次趋于一致。中国不能孤立于其周边的两个主要经济体之外;而韩国和日本在北朝鲜继续核武化和挑衅的情况下,也不能使其安全和经济关系不稳定。 问:所以三方都有意愿重启贸易谈判。您认为我们很快会看到这些三边谈判取得任何实质性成果,还是这更多是一次政治性的团结表演? 尹汉久:如果能实现,三边自由贸易协定将是一个雄心勃勃的计划,但需要在当前艰难的贸易环境中谨慎地重新校准。对于市场准入谈判而言,采取更长期的视角可能会更明智。三国的市场准入首次通过2022年生效的区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)连接在一起,尽管由于各自的敏感性,其水平较为温和。三国之间已经达成共识,如果尝试三边自由贸易协定,目标应是RCEP+,在市场准入、纪律和标准方面超过RCEP的野心。 然而,如我之前提到的,三国在制造业导向的出口产业结构中变得更加竞争,而非互补,尤其是当中国的过剩产能和廉价出口成为日韩的主要风险时,找到三国之间的妥协点将是一项挑战。 另一方面,三国之间可能在去碳化和供应链稳定性方面立即展开合作。 在去碳化方面,三国可以携手加速去碳化,例如在可再生能源和低碳技术方面合作,开发区域碳市场和氢能供应链,以使三国都受益。总之,三国占全球制造业的近40%。这些供应链的重大中断不仅会对三国造成严重影响,也会对包括美国在内的全球经济造成冲击。 问:至于中韩关系,在5月26日李强总理与尹总统会晤时,他们强调利用包括双边投资合作委员会、出口管制对话机制、双边供应链热线和供应链合作协调委员会在内的现有沟通机制。您如何看待这些机制的运作?您预计这些机制会讨论哪些问题? 尹汉久:对于韩国和中国来说,保持沟通渠道以讨论其几十年来经济相互关联所产生的任何问题是重要的,但普遍认为,这些机制在最需要时未能达到预期。 两国面临着复杂的经济安全环境背景,包括出口管制和投资审查限制,同时仍然需要维持贸易、投资和供应链的稳定。至少两国可以在迅速变化的世界中通过管理下行风险和维持供应链的稳定来找到新的平衡,无论是半导体、电池还是关键矿产资源。 问:在同一次会议上,中韩领导人同意重启双边自由贸易协定第二阶段谈判,旨在进一步开放市场准入,特别是在服务和投资领域。您认为他们会很快在这方面取得进展吗? 尹汉久:当韩国部署萨德导弹以应对来自朝鲜的威胁时,中国进行了经济报复,集中在旅游业和文化出口禁令上,特别是在2017年。在宣布重启中韩第二阶段谈判时,重点放在了旅游、文化和其他服务市场上,正是中国经济报复的目标领域。中韩自由贸易协定服务谈判将成为中国重建信任和未来贸易投资关系弹性的试金石。 问:您提到中国方面的问题。至于韩国,韩国如何看待其与中国经济联系的国家安全影响?这在多大程度上可能会影响首尔对出口管制和投资审查等措施的态度,类似于美国和其他国家为经济安全原因采取的行动? 尹汉久:地缘政治与贸易、投资和供应链韧性密切相关。我们必须在这个经济安全动荡的时代中航行。 例如,半导体供应链由美国主导,而电动汽车、电池和关键矿产供应链由中国主导。韩国是这些行业的主要参与者。美国已对人工智能和半导体实施了全面的出口管制措施,中国则通过对关键矿产和电池技术实施出口管制进行回应。作为中间方的日韩两国在这些供应链中扮演着重要角色,直接受到两个超级大国的压力。 虽然各方可能在供应链利益和优先事项上有所不同,无论是半导体还是关键矿产资源,但它们在管理下行风险、预防重大中断的重演、限制对彼此的胁迫性行动以及维持供应链的稳定性和可预测性方面有着共同的利益。这也是三国以及美国利益一致的地方。 问:您提到了供应链,国家安全方面的担忧往往会导致贸易和投资限制,这可能会削弱双边或多边贸易谈判的进展。韩国如何在经济安全与进一步对华贸易开放这两个优先事项之间取得平衡? 尹汉久:在保持经济活力和创新的同时,适当应对正当的国家安全关切是至关重要的,尤其是对面临朝鲜核威胁的韩国来说。过度安全化经济可能会扼杀经济活力和创新。但忽视正当的安全目标可能会使供应链和敏感技术面临严重风险。这虽说容易做起来难,但在迅速变化的世界中却是必要的。 因此,对三国以及美国而言,建立沟通渠道、咨询和解决机制以应对任何紧急情况将是互利的。