Alfamart、Indomaret 如何在自己的游戏中击败电子杂货商

伊尔凡·哈比卜（Irfan Habib）是印度历史学领域的杰出学者，以其对印度历史和文化的深刻研究和学术贡献而广受赞誉。他的作品涵盖了从古代到近代的各个历史时期，为了解印度的复杂历史提供了宝贵的见解。在本文中，我们将深入了解这位杰出历史学家的生平和他在印度历史研究领域的杰出成就。 伊尔凡·哈比卜于1931年出生在印度，他在印度接受了高等教育，并在印度和国际知名大学担任教授职务。他的学术生涯始于印度，后来他成为了印度历史学界的重要人物之一。 哈比卜的研究领域广泛，包括古代、中世纪和近代印度历史，尤其专注于印度的社会、文化和经济史。他的作品深刻探讨了印度历史中的关键时期和事件，如古代印度的王朝、中世纪印度的伊斯兰入侵和近代印度的殖民统治。他的代表作之一是《印度：历史与文化》（India: Studies in the History of an Idea），这本书分析了印度历史和文化的发展，获得了广泛的认可。 哈比卜的研究成果不仅限于学术界，他还关注了印度社会和政治的重大问题。他是印度历史研究中一群知识分子中的一员，他们以批判性的观点和社会责任感研究印度的历史和政治。他的社会评论和政治观点常常引发广泛的讨论和反思，深刻触及了印度社会的种种挑战和问题。 此外，哈比卜还是一位杰出的历史学家，他的著作被翻译成多种语言，为国际学术界提供了印度历史的重要资料。他的贡献不仅在印度受到认可，还在国际历史学领域产生了广泛的影响。 伊尔凡·哈比卜是印度历史学领域的杰出学者，他的研究和著作为了解印度的历史和文化提供了深刻的见解。他的学术领导力和社会关注使他成为印度历史研究的重要声音，同时也为国际历史学界贡献了宝贵的研究成果。

刘亦菲（Liu Yifei），本名刘茵，是中国电影界最杰出的女演员之一，以其多才多艺、出色的演技和国际知名度而备受世界瞩目。她是中国电影的代表性人物之一，也是国际电影界的巅峰演员。本文将深入探讨她的生平、电影作品、演技特点以及她在电影界的独特地位。 刘亦菲于1987年出生在中国湖北省，她的演艺生涯始于20世纪90年代。她以其出色的外貌和多样性的演技很快崭露头角，成为中国影坛的新生代演员。她的电影作品涵盖了各种类型，包括剧情片、历史剧、武侠片等。 她的演技备受赞誉，她在电影中塑造了众多令人难忘的角色。她的代表作之一是电影《花木兰》（Mulan），这部影片是对中国传统故事《花木兰》的现代重新诠释，赢得了观众和评论家的高度赞扬。她在片中饰演花木兰一角，为角色赋予了坚韧、勇敢和智慧。 她的电影作品还包括了电影《功夫之王》（The Forbidden Kingdom）、《大话西游之大圣娶亲》（A Chinese Odyssey Part Two: Cinderella）和《天·火》（Once...

何小鹏的故事，是值得大部分创业者不断感受的，合适的时间，适合的步伐。高考给力，进入华南理工；工作果断，放弃国企，进入亚信，继而创业，一步步书写绚丽的人生篇章。 这一路，是他的追梦之路，也是他希望向长辈、向妻子、向孩子要证明自己的坚持之路。 何小鹏出生于普通职工家庭的何小鹏，在1995年考入华南理工大学。在那里，他积极地学习专业知识，同时，也在不断地改变自己。 面对自己内向的性格，以及不善言辞的问题，他开始学着主动和别人沟通，空闲时间还到电脑城吆喝学着做销售来锻炼自己的交流能力。 面对毕业时的工作选择，他也很明白自己的所想所望。他本有3份岗位待选，两个在国企，还有一个在私企；最终，他毅然进了私企——亚信集团，当年将互联网引进中国的开创性企业，号称“中国IT届的黄埔军校”。 从测试工程师开始，何小鹏在各个岗位都学习了一遍。在此期间，他和同系师兄梁捷，协力开发了大容量邮件系统，约占有当时40%的市场份额。 在这里工作有3年后，何小鹏认为距离实现“财富自由”的理想太遥远，于是认真思考后，决定辞职创业。 和梁师兄一起单干的何小鹏，从没有太大水花的UCmail，到全球用户4亿多的UC浏览器。 这中间除了产品技术上的不断精进，在外界助力上，也从一开始的友情投资，到后来的股权相争。何小鹏的技术实力和资本吸引力都在以非常积极的姿态，不断提升。 只是当产品从单纯的技术集成到用户量级不断翻倍，外界一轮又一轮资本的加码后，“小松鼠”浏览器的真正控制人已经发生了变化。 发现这个问题后，何小鹏果断将UC浏览器以约300亿的价格卖给了阿里，并在阿里任职高管。 离职创业只是，随着时间的不断推移，以及国家新能源汽车政策正式打开的风潮下，何小鹏再次选择听从内心的声音，离职创业。 有关新能源汽车的释义有很多种，而何小鹏想要做的，主要是纯电动汽车。不难想象，在刚开始的时候，几乎没有人支持他。 即使这个在不断聚集人气和资本的行业经历着时间的淬炼，从当初的屈指可数，到如今的百家争鸣，也依旧争议不断。 而且，从人类史上第一台燃油汽车下线，到如今的汽车市场，早已被几大主要品牌分食干净；国外有特斯拉，国内新能源汽车的工业生产技术还没有攻克，失败的倒比比皆是。 新能源汽车但就是在这种什么都缺的情况下，一群敢想敢拼的人奋勇直前。发展至今，在众多新能源汽车中，小鹏被网友评价“国内最像特斯拉的汽车企业”。 特斯拉是电动汽车行业的领导者和标杆，如此评价，是对小鹏汽车最好的肯定了。好的企业是优质团队协作的最终呈现，是企团结一致、拼搏奋发、坚持不懈所带来的。 在互联网行业，大部分企业的文化，都是与创始人的风格一脉相承的。不得不说，小鹏汽车能有今天，与何小鹏的“刚”密不可分。 他的刚直心性反应到了企业的各个层面。以小鹏汽车的命名来举例。小鹏汽车是第一个完全使用了全名的。 虽然，这也的确被投资人、同行等建议换掉，认为不够引起消费者的消费设想，太接地气，但就是何小鹏刚到底的理工精神，做更好的车，名字什么的就让别人说去吧。 在某次访谈中，何小鹏坦然，自己曾被人说过天真，他当时回答，天真不一定是好，从某种角度看也是有点简单有点傻，但在追梦的路上，保持自己的本性就好。 专注技术何小鹏对技术的要求也一直在线。随着对外在躁动声音的淡定，何小鹏更加把心思都放在产品本身。 在2021年第三季度，小鹏在研发上支出了近12.7亿元，对比总支出的占率分别是同行蔚来、理想的1.8倍和2倍多。 这样对技术的投入，也能让消费者在面对五花八门的选择时，对小鹏更有信心了。 同时，何小鹏不仅要做电动汽车，还要做智能驾驶系统的内核。就像孙猴子的战斗力的确很能打，但要是没了定海神针，又将是什么场面呢？ 在公司辅一成立时，智能辅助驾驶系统就已经开始研发，这其中包含了将摄像头、传感器、雷达、CPU、AI算法等多种软硬件融为一体等多项复杂的工作。 虽然中国人向来有着不畏难的气性，但是全世界都在努力攻克的难题，肯定是要耗费相当的人力、物力和财力的，说不定还没有回报。 这对于尚未站稳脚跟的新兴车企，其实是显得有那么点不着急的投入，但是何小鹏从来没有想过放弃。 即使在全球新能源汽车行业收缩吃紧、集体过冬的2019年，何小鹏依然保留了所有研发团队。 “刚柔相济”另外，何小鹏的刚柔相济也给了融资更多的可能。在如此技术投入的基础上，何小鹏在面对真真切切的资金困境、交流沟壑时，除了对产品目标本身的不变，其它时候，他充分地发挥了性格中的柔韧性。 他坚持合伙人首先必须是朋友。他在媒体采访中坦然，和合伙人有过不少争吵，但公私分明，吵完回去再思考，想完之后再复盘，交流过程必须开诚布公。 好的交流是成功的一半，再伟大的事业也是从个人开始的；保持交流，及时有效地解决问题，再迎新高，应该是每一家不断进步的企业及其创始人所必备的品质吧。 由于当下的小鹏汽车主要问题在于技术攻克和市场营销，真正关系到生死存亡关头的资金关卡已经度过。 但是，把时间线向前拉长一些，在何小鹏还未完全实现白手起家中的“起”时，在何小鹏还未卖出自己的前一项战绩“UC浏览器”获得300亿，仍在苦哈哈地研发时。 是一次次机遇，把信心十足、准备充分的何小鹏带到一位位贵人面前，并且在他们自己不便帮助时，再一个一个介绍，最终何小鹏获得了10万、80万、200万等等投资的。 何小鹏曾直接表达过，创业需要贵人；但是对于创业者们，在这样的希望发生前，须得自问有没有准备好，否则即使遇见过，最终也只能让好运一下子溜走。 诚然，汽车本身的成绩和问题还有很多需要提升之处，但是，相信在何小鹏对成功的极致追求、对时代前行的敏锐嗅觉、对前沿技术的扎实底蕴和对幸运的坦诚与感激下，以及团队的通力协作下，前进中的小鹏汽车，定能一步步扎扎实实地实现自己的目标。

引言 在全球化和信息化的双重推动下，教育正在经历前沿的深刻变革。越来越多的学生渴望获得兼具国际视野和本地化适应的教育体验。然而，地域差异、文化壁垒与资源不均让这一愿景仍然充满挑战。 Madison Zhao，这位活跃于中美两地的教育企业家，全球百万粉丝的自媒体教育者，凭借敏锐的商业触觉和卓越的领导力，将一间初创公司发展为全球教育科技领域的翘楚。她所倡导的多元化教育理念和数据驱动的学习模式，正在为全球化教育赋能，造福无数学习者。 今天，我们将通过Madison的创业历程、教育理念及未来愿景，深度了解一位现代教育企业家的心路历程。 Introduction Under the dual forces of globalization and digitalization,...