中国银行家在国家镇压后放弃了金融事业

根据美银高管的说法，电动汽车、伊斯兰保险和靠近新加坡的地理位置吸引了大量投资活动。 马来西亚正崛起为东南亚投资银行活动的首选地，这得益于其政府对可再生能源的承诺以及其优越的地理位置。 尤其是电动汽车（EVs）、伊斯兰保险（takaful）和砂拉越省成为2024年马来西亚最热门的投资领域之一，美银马来西亚的一位高管在接受我们采访时表示。 “鉴于马来西亚政府对可再生能源的关注和激励措施，我认为电动汽车是我们应该关注的另一个领域，”当被问及马来西亚的下一个投资机会时，美银马来西亚国家执行官Gautam Puntambekar告诉我们。 正是这种敏锐的机会洞察力使美银马来西亚在2023年荣膺马来西亚顶级投资银行的称号，依据Dealogic的数据。其显著交易包括参与了15亿美元的国家主权财富基金（Khazanah Nasional）债券发行和13亿美元的Ramsay Sime Darby医疗保健交易。 Puntambekar特别强调了银行在农业、采矿、制造业以及占出口40%的电子电气行业的关注，这是使银行登顶的关键因素。 “贴近客户，评估需求，支持他们的业务计划是美银业务的核心，”当被问及是什么使美银马来西亚成为马来西亚企业首选的投资银行时，Puntambekar说。 该银行还进一步投资于建设本地团队，并利用母公司的优势，使其客户能够更好地接触全球市场。 **伊斯兰保险、氢能** Puntambekar认为，另一个充满机会的市场是保险业，尤其是马来西亚的伊斯兰保险行业。伊斯兰保险（takaful）或“伊斯兰方式”保险使企业能够减轻不可预见事件的财务风险。 “另一个可能会有更多活动的领域是保险业。随着全球公司希望投资或进入马来西亚市场，保险，尤其是伊斯兰保险，是全球公司可能希望进入的关键领域。由于市场饱和，我们可能会看到一些相关的活动，”他指出。 砂拉越省也可能成为与可再生能源相关的投资活动的热点。 “砂拉越州向新加坡供应氢气电力。这可能是下一个潜在的投资目的地，寻求绿色能源的公司可以继续投资，”Puntambekar说。 马来西亚的地理规模和靠近新加坡的优势是另一个吸引力——它有能力在全国范围内吸引和分散人才。 “从语言技能的角度来看，这些人讲中文、马来语和英语，这是一种非常强大的组合。在马来西亚建立共享服务中心是银行和希望在马来西亚设立业务的客户的完美策略，”他说。 **投资放缓** 对于马来西亚的投资银行业来说，一个显著的预期是，今年上半年将会有更多的投资流入，因为公司将在2024年下半年更多关注美国大选。 Puntambekar承认，今年的投资将不会轻松。“我们预计市场将因预期利率下降与通胀之间的关系、美国大选的言论、中国刺激政策的投资者反应以及地缘政治的不稳定性而进一步波动，”他向《亚洲银行与金融》解释道。 他补充说，医疗保健、电信、金融机构以及自然资源和可再生能源预计将继续是最活跃的领域，并将在2024年继续推动投资银行活动，正如过去几年一样。 “预计利率将保持在较高水平。因此，我们预计发行人将考虑在有机会的窗口期进入国际市场，”Puntambekar总结道。

马里亚·塞琳娜·阿塞拉哈多（Maria Czarina Acelajado）是一位备受尊敬的菲律宾环保活动家和可持续发展倡导者。她的坚韧精神和不懈努力使她成为该国环境保护领域的重要人物。本文将深入探讨她的生平、事业成就以及她在菲律宾环保和可持续发展方面的杰出贡献。 早年生活与教育 马里亚·塞琳娜·阿塞拉哈多生于菲律宾，从小就对自然和环境保护产生浓厚兴趣。她在一所著名的大学攻读环境科学学士学位，并在研究生阶段选择了环境管理作为专业。她的早期教育为她未来的环保事业奠定了坚实的基础。 环保事业的开端 马里亚·塞琳娜·阿塞拉哈多毕业后，迅速投身于环保事业。她加入了一家环境保护组织，开始参与各种环保项目和活动。她的工作主要集中在热带雨林保护、海洋生态保护和气候变化问题上。 领导环保组织 马里亚·塞琳娜·阿塞拉哈多后来成为一家著名的环保组织的领导者，该组织致力于保护菲律宾的自然资源和生态系统。她在领导下，组织积极倡导采取可持续的环境管理措施，促进了菲律宾环境政策的改善。 热带雨林保护 阿塞拉哈多女士的一项重要工作是推动热带雨林的保护。菲律宾拥有丰富的生物多样性，但热带雨林却面临严重的砍伐和破坏。她领导了一系列项目，旨在保护这些珍贵的森林，阻止非法木材砍伐，并提倡可持续的林业管理。 海洋保护 作为一个拥有众多美丽海滩和珊瑚礁的国家，菲律宾的海洋生态系统面临严重威胁。阿塞拉哈多女士致力于海洋保护事业，推动了一系列项目，包括海洋污染防治、珊瑚礁保护和海洋生态恢复。 气候变化倡导 作为气候变化问题的坚定支持者，阿塞拉哈多女士积极倡导减缓气候变化和适应其影响的措施。她参与了国际气候变化谈判，代表菲律宾提出了气候变化问题的关切，并争取了国际社会的支持。 社会责任与教育 除了在环保领域的工作，阿塞拉哈多女士还注重社会责任和教育。她积极参与社区教育项目，教导年轻一代关于环境保护和可持续发展的重要性，鼓励他们积极参与环保活动。 奖项与荣誉 阿塞拉哈多女士的卓越贡献赢得了多项国际性环保奖项和荣誉。她被认为是菲律宾环保领域的杰出领袖，她的工作不仅在国内，还在国际上受到高度认可。 马里亚·塞琳娜·阿塞拉哈多是菲律宾环保领域的杰出人物，她的热忱和不懈努力为保护自然环境、推动可持续发展做出了杰出贡献。她的工作影响深远，不仅改善了菲律宾的环境状况，还为全球环保事业树立了榜样。她的故事激励着更多人积极参与环保活动，共同努力保护我们共享的地球家园。

她曾是月薪只有3000的北漂。32岁时，她在抚养孩子的同时，还用仅有的15万积蓄投身创业；三年后，她就套现了15亿元，成了中国商业界闻名的女富豪。那么她是怎样仅仅用了三年时间从“跑市场”做到了行业独角兽？又是如何在短时间里个人身价实现了巨大跃迁？讲述原创商业创始人故事，传递商业智慧。 个人能力突出，却也只能勉强解决温饱胡玮炜的家庭很普通。1982年，她出生于浙江东阳一个普通的家庭。和许多人想象的不一样，求学时期的她并不是什么天才学霸，尽管她一直十分刻苦努力地学习，但成绩还是始终停留在班级中等水平。 2001年高中毕业的她没能考上清华北大之类的一流名校，而是选择了浙大城市学院，读的是新闻专业。要知道这所学院2012年才获得学士学位授予权。也就是说胡玮炜就读的时候，它还只是所大专。 但胡玮炜并没有像当下的很多人那样就此选择躺平。她的语文成绩一直很好，尤其是作文写得非常棒，而这也是她选择新闻专业的初衷。在大学期间，她发挥自己的优势，并且通过坚持不懈的撰写各种新闻稿，提升自己的写作水平，这些不甘于躺平的努力，在日后都成为了她成功的铺垫。 2004年胡玮炜毕业之后，曾先后辗转杭州和上海寻找机遇，却都没能找到令她满意的工作。于是她毅然决定远离家乡、北上北京，经过无数次投简历、面试后，最终成为了国内知名媒体《每日经济新闻》的一名记者。 要知道，当时这种财经媒体对应聘记者各方面的要求都非常高，仅仅是一个大专生的胡玮炜，在人生地不熟、举目无亲的北京，硬是靠着大学时磨炼出的高超文字水平，挤进了这家国内一流的财经媒体。 虽然进入了理想的工作单位，但当时胡玮炜的月薪只有3000元，只能勉强满足在北京的基本生活所需。后来，胡玮炜也曾跳槽到不同的公司，但始终都没有离开新闻媒体这个行业。前后北漂了整整十年，月薪从3000涨到一万，也有了十几万的积蓄。但这也并没有给她在北京的生活带来多少改变。 已经32岁、结婚生子的胡玮炜不甘心就这样平凡地在北京生活下去，她想最后拼一把。经过一番深思熟虑，她做出了一个勇敢的决定，拿出仅有的15万存款，成立自己的公司，创办科技自媒体《极客汽车》。 受限于没有多少资金，胡玮炜只能租用一间胡同里的民房作为办公场地。由于晚上房东要开酒吧，她只能白天写稿。虽然十年的媒体工作让她积累了一定的人脉，但《极客汽车》的市场成绩却表现得并不理想。这使得胡玮炜身心疲惫。 为了放松心情，也是为了寻找机遇，来不断接触到各个车企的高管以及工程师，胡玮炜遇到了改变人生的两位贵人。蔚来汽车的创始人李斌和“轻客”智能自行车设计主管陈腾蛟。陈腾蛟立志做出智能单车，他将自己的想法分享给了胡玮炜和李斌。 拥有丰富市场经验和人生阅历的李斌却毫不留情地否定了这个想法，他认为未来智能汽车才是主流。做智能单车不如做共享单车更实用。 下定决心研发共享单车说者无心听者有意，胡玮炜当下就意识到这是一个极具可行性的商业项目，未来将是一片新蓝海。而这源于她的亲身经历。在她十年的北漂生涯中，经常需要到处采访收集素材，有时候不长不短的距离打车麻烦、走路却慢。这种情况只有单车最合适，单车可以自由到达城市的各个角落，随时可停、随时可走。 如果有了共享单车，这一切问题都将得到解决，用户数量只多不少。胡玮炜觉得机不可失，当即表示要和李斌一起做这件事。李斌见胡玮炜态度如此坚定，也认真起来。其实他产生这个想法也有很长时间了，只是一直找不到合伙人。既然胡玮炜看好这个项目，他表示愿意投资，并帮助胡玮炜确定了品牌名mobile bike，中文名字是摩拜。 作为一个执行力很强的人，2015年1月，胡玮炜便拿着李斌投资的146万元，成立了“摩拜科技有限公司”。随后她又拉来了开云汽车创始人王超、工程师徐洪军和前摩托罗拉工程师杨众杰，几人通力合作，到2015年底，最终设计出了第一代摩拜单车。 然而胡玮炜对共享单车的制作提出了“必须要装智能锁，不能爆胎、掉漆、掉链子”的四大要求，甚至她还要保证推出的自行车在四年内不需要返厂维修。很多人都说她疯了。而这种高要求也导致单车造价比预估成本高出了近3倍。最初的投资根本不够。 于是，被胡玮炜诚意打动的李斌找到自己的朋友追加投资300万美元。几经波折，2016年4月22日，第一批摩拜单车正式上线，并在上海投入运营。在此期间，胡玮炜团队经过多方面调研，最终将每辆单车成本控制在了200元以内。短短几个月，摩拜单车遍布上海的大街小巷，用户数量翻倍增长。 而各种各样的问题也随之而来。为了解决管理难题，胡玮炜聘请了曾担任过uber上海总经理的王晓峰加入。摩拜单车的运营管理问题很快就得到了解决，逐渐形成了一套成熟的模式，并占领全国几乎所有的大中城市，成为行业的领头羊。 年仅三年成为亿万身价女富豪仅用了3年，胡玮炜就将摩拜单车打造成了市值百亿的公司，这也让她收获了不少荣誉，一度成为神话，上榜亚洲新锐女性榜、创新好青年等。 随着共享经济越来越热，资本开始加入逐利，仅2017年，全国的共享单车高达20个种类，不断吞噬着市场份额。因为缺乏规范的管理，共享单车成了“国人素质”考验车，各种各样的问题层出不穷。 同时国家加大了管理力度，许多共享单车因此倒闭。摩拜面临的压力越来越大。虽然通过免押金骑行的竞争策略，摩拜单车的用户量再次飞速增长，吸引了不少的投资入账，但还是无法支付高昂的维护成本，资金链不断出现问题。胡玮炜认为或许到了退出的时候。 恰好此时，美团筹划上市，王兴想通过收购摩拜单车增强自身实力。胡玮炜左思右想，最终不顾摩拜内部的反对，答应了王兴的收购邀约。2018年4月4日，美团以185亿元的价格正式收购了摩拜单车。在这笔交易中，胡玮炜按照持股份额成功套现15亿元，成为福布斯最年轻的女富豪之一。 如今，4年多的时间过去了，她过得怎么样了呢？有传闻说，胡玮炜在一家新的科技公司担任监事一职。对此，她没有明确回应。但她和她的摩拜单车，确实在商界舞台留下了精彩的一幕。 有人说，作为一个学业一般、长相一般的普通女生，胡玮炜能成功是靠着独到的眼光和努力拼搏；有人说胡玮炜能成创业奇迹就是运气好；也有人说，胡玮炜全凭她积累的优秀人脉资源才能够创业成功，没了靠山，她什么也不是。

（文/许琦） 当前，众多发达国家以及发展水平较高的发展中国家，普遍处于生育率持续下降和平均预期寿命不断延长的状态，这一社会现状直接影响到人口结构的变化。在此背景下，人口老龄化问题日渐突出，这对经济发展、社会保障、医疗健康服务提出了新的要求，也迫切需要国家层面作出长远规划，以应对老龄化问题带来的挑战。 作为一名具有前瞻性视角的人口统计学专家，李威龙先生深知人口问题对社会发展的重要性。为此，他长期致力于人口统计工作，特别是在人口老龄化以及与之密切相关的健康社会学研究方面，他运用自身深厚的学识和独特的创新思维，对于全球人口与发展政策研究产生了深远的影响。 人口统计学专家李威龙先生 直面热点，洞察人口趋势 在宾夕法尼亚大学攻读硕士、博士学位期间，李先生就意识到：人口研究不仅要研究人口本身，同时也要研究人口和社会、经济、环境、资源等人类社会其他子系统之间的相互关系，以及它们之间的影响路径。在当时，人口老龄化问题已愈发明显，成为世界各主要国家关注的焦点。为此，他将这一问题作为自己的主要研究方向之一。 在2018年，他以实习生的身份进入联合国人口司，成功实施了一项重要项目：对未来五十年人口老龄化对全球人口结构的影响进行深入预测。在该项目中，他充分运用预测模型和情景分析技术，对人口变动背后的社会经济因素进行深入分析，并提出相应的公共政策应对策略，为联合国人口司应对日益严重的人口老龄化问题提供了极具价值的决策支持。 在联合国人口司实习期间的李先生 亲历躬行，为老年人健康护航 在李先生看来，人口老龄化所带来的诸多问题当中，与老年人关系最为密切的就是健康问题。特别是随着当今社会生活节奏的不断加快，城乡居民流动日趋频繁，加之不同地域、不同阶层民众所处的自然环境、文化环境、经济环境差异巨大，使得针对老年人的健康问题研究格外复杂。然而，一贯喜欢向困难发起挑战的李先生，不仅选择了这个难度颇高的研究方向，还亲历躬行，通过大量实地调查和数据分析，揭示了老年人健康问题的多重诱因。 多年来，他亲赴中国、马拉维等国开展实地调研，凭借最为直接的一手数据资料和多维度的数据分析模型，他揭示了老年人健康问题的深层次原因。 在美国人口学会2019年年会上，他以自己的调查研究为基础，发表了口头报告《How Urban Life Exposure Shapes Risk Factors of Non-communicable...