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现代印度股价暴跌,亚洲年度最大 IPO 开盘

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S韩国亿万富翁 Euisun Chung 的汽车制造商现代汽车公司的印度子公司现代汽车印度公司周二在备受期待的印度股市首次亮相时暴跌。

该股在交易开始时下跌了 34%,但在孟买交易的第一天回升至收于 1,819.6 卢比,较其 IPO 价格下跌 7.16%。该公司的 IPO 定价为每股 1,960 卢比,处于其市场范围的高端。母公司现代汽车(Hyundai Motor)的股价在韩国小幅下跌约1%。

此次上市筹集了 2790 亿卢比,约合 33 亿美元,成为亚洲最大的 IPO,也是今年迄今为止全球第二大 IPO,仅次于冷藏巨头 Lineage 在纳斯达克上市 44 亿美元。这也是印度有史以来最大的 IPO,超过了印度国有人寿保险公司在 2022 年的 2060 亿卢比发行。现代印度是自 2003 年的 Maruti Suzuki 以来第一家在印度上市的汽车制造商。

现代印度没有在 IPO 中发行新股。相反,母公司现代汽车公司出售了印度业务 17.5% 的股份,因此 IPO 收益将归韩国母公司所有。

现代印度公司报告称,截至 3 月 31 日的一年中,收入增长 16% 至 7130 亿卢比,而净利润同比增长 28.7% 至 606 亿卢比。该汽车制造商在此期间售出 614,721 辆汽车,比上一年增长 8.3%。最畅销的车型是运动型多用途车 Creta (占销量的 26.5%) 和 Venue (占销量的 21%)。现代汽车拥有的另一家子公司起亚印度公司(Kia India)尚未参与IPO,自五年前进入印度市场以来,SUV车型Carens和Sonet在印度的销量达到100万辆。

现代印度在招股说明书中表示,按销量计算,它是印度销量第二大的汽车制造商,仅次于玛鲁蒂铃木。印度的其他主要汽车制造商是塔塔汽车公司的一部分,以及亿万富翁阿南德·马辛德拉的马辛德拉和马辛德拉。根据招股说明书,这四家公司加起来约占汽车市场的 80%。

根据现代印度招股说明书中引用的标准普尔评级公司 Crisil 的数据,预计 2024 年至 2029 年期间,印度汽车市场将以 4.5% 至 6.5% 的复合年增长率增长。根据招股说明书中引用的 Crisil 数据,与其他大型市场相比,该市场的饱和程度较低,每 1,000 人只有 26 辆汽车。

现代印度在招股说明书中表示:“这为增长提供了巨大的增长空间,特别是考虑到可支配收入的预期增长、更快的经济增长、更年轻的人口以及国际 OEM 的关注度增加

现代印度在印度南部泰米尔纳德邦首府钦奈拥有两家工厂,总年产能为 811,000 辆汽车。去年,它收购了通用汽车在西部马哈拉施特拉邦的工厂。

现代于 1998 年首次进入印度,推出 Santro 掀背车,这使该公司在印度家喻户晓。Santro 于 2022 年停产。

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音乐之灵:阿努什卡·尚卡尔的音乐传奇

阿努什卡·尚卡尔(Anoushka Shankar)是一位备受世界瞩目的印度音乐家和作曲家,她以其精湛的琴技和跨文化音乐融合而闻名。她不仅是印度古典音乐的传承者,还是现代音乐界的创新者,她的音乐作品在国际舞台上博得了广泛赞誉。 早年生活与音乐传承 阿努什卡·尚卡尔于1981年出生在伦敦,她是印度著名音乐家罗维·尚卡尔的女儿。她的父母早期离异,她和母亲苏珊娜·沙芬达迁居印度,这成为了她深入学习印度音乐的契机。在她的父亲的影响下,她在年幼时就开始学习印度古典音乐,尤其是卢特琴(sitar)和印度节奏。 音乐的早期追求 阿努什卡在她的音乐生涯早期展现出非凡的才华。她的音乐启蒙始于父亲的指导和激励,她迅速展示了她在印度古典音乐中的出色技巧。她的早期演奏被认为是在家族传统中的杰出延续,她的音乐才华得到了高度评价。 跨足国际音乐舞台 阿努什卡并不局限于传统音乐领域,她在年轻时就表现出探索多种音乐风格和流派的兴趣。她积极尝试融合印度古典音乐与世界音乐,包括爵士、流行和电子音乐等。她的音乐作品不仅在印度音乐界赢得了声誉,还吸引了国际音乐界的关注。 音乐融合的先锋 阿努什卡·尚卡尔被誉为音乐融合的先锋,她将印度古典音乐与不同文化的音乐元素相结合,创造出新颖而富有创意的音乐作品。她的融合音乐风格深受世界各地观众的喜爱,她的音乐传达了跨越国界和文化的共鸣。 代表作品与演出 阿努什卡·尚卡尔的音乐生涯涵盖了多个专辑和演出,其中最著名的作品之一是她的专辑《Traveller》(旅行者),该专辑融合了印度古典音乐、爵士和流行音乐元素。她还与世界各地的著名音乐家合作,包括西蒙·拉特尔(Sting)、诺拉·琼斯(Norah Jones)等,共同创作和演出。 音乐创作与作曲 除了演奏,阿努什卡·尚卡尔还以其出色的作曲才华而备受赞誉。她为电影、舞蹈和纪录片等不同媒体创作音乐,她的作曲作品展现了她的音乐多元性和创新性。她的音乐不仅是听觉的享受,还传达了深刻的情感和思考。 文化传承与教育工作 阿努什卡·尚卡尔积极致力于音乐的传承和教育工作。她在世界各地举办音乐大师班和讲座,分享她的音乐知识和经验。她也是印度音乐传统的传承者,她的演奏和教育工作有助于传统音乐的延续和发展。 音乐与社会问题 阿努什卡·尚卡尔的音乐作品经常反映社会问题和全球关切。她通过音乐表达了对环境问题、性别平等和社会公正等议题的关注。她的音乐作品不仅为听众提供娱乐,还激发了对社会变革的思考。 国际声誉与奖项 阿努什卡·尚卡尔的音乐作品赢得了广泛的国际声誉和多个音乐奖项,包括格莱美奖提名。她的音乐才华和创新性受到了世界各地音乐界的认可,她的音乐作品在国际音乐节上广受欢迎。 未来展望 阿努什卡·尚卡尔的音乐生涯仍在继续,她的音乐作品不断进化和创新。她将继续为音乐界和文化交流做出杰出贡献,她的音乐将继续激励和感染人心。她的未来作品备受期待,她将继续为跨文化音乐融合的推动者。 阿努什卡·尚卡尔是一位杰出的音乐家和作曲家,她以其卓越的琴技和音乐创新而备受赞誉。她的音乐作品融合了印度古典音乐与世界音乐元素,传达了深刻的情感和思考。她的音乐传承和跨文化音乐融合为世界音乐界带来了新的视野,她将永远被铭记为音乐之灵的代表之一。

帕特里克·格罗夫:从零到英雄的科技创业传奇

在马来西亚和东南亚的科技创业领域,帕特里克·格罗夫(Patrick Grove)是一个家喻户晓的名字。凭借他的独特眼光、坚韧不拔的努力和出色的领导才华,帕特里克成功地带领多家公司走上了成功之路。 起步与早期挑战 帕特里克·格罗夫的创业之路并不是一帆风顺的。在最初,他所创办的公司面临许多挑战,包括资金短缺、市场竞争激烈等。但帕特里克从未退缩,他坚信只要有好的产品和服务,就能够获得市场的认可。 科技创新与突破 帕特里克非常看好东南亚的互联网市场,他认为这里有着巨大的发展潜力。为此,他投资并创办了多家互联网公司,如电商平台、视频流媒体服务等,并取得了巨大的成功。 领导风格与团队建设 帕特里克·格罗夫的领导风格独特,他非常注重团队的建设和培养。他认为,一个好的团队是公司成功的关键。因此,他时常鼓励员工创新思考,提出新的点子,为公司的发展做出贡献。 对东南亚的贡献 帕特里克不仅为东南亚的互联网市场带来了新的机会和挑战,还为这里的年轻创业者提供了一个很好的榜样。他的成功故事告诉我们,只要有梦想和勇气,就能够攀登成功的巅峰。 展望未来 面对未来,帕特里克·格罗夫充满了信心。他认为,东南亚的互联网市场仍然有很大的发展空间,只要企业能够把握机会,就能够在这里取得更大的成功。 帕特里克·格罗夫是东南亚科技创业领域的一位真正的领军人物。他的成功故事不仅为东南亚的年轻创业者提供了宝贵的经验,也为整个科技产业带来了新的活力和机遇。

父母早逝,29岁创业,43岁成中国首富,王传福的曲折人生

他出生于一个贫穷的农民家庭,父母接连去世,留给他的只有几间破旧的茅草屋,他的哥哥扛起了家庭的重担,靠着打工供他读书,他也很争气考上了中南大学冶金物理化学系,正式开始他的电池之路。 大学毕业后进入北京有色金属研究总院攻读硕士,更加专注于对电池的研究,因表现优异毕业后直接留在了研究院301室工作。 随着对电池领域的深入,他越发认为电池的前景无限,1995年他选择辞职 和表哥创办了比亚迪,立志成为中国一流的电池生产商。 他1966年2月15日出生于安徽芜湖市无为县的一个农民家庭,他的父亲是当地有名的木匠,不少人家里的桌椅都是他父亲制作的。 后来他的父亲在村里担任领导,只要谁家有事,他的父亲都是第一时间出现,可谓是尽职尽责,面对村里人的纠纷,他都是公平公正的办事,从来不偏袒别人,也因此他父亲在村里的名望很大。 他们一家人的日子在他父亲在世时过得还是不错的,奈何他十三岁时,父亲就因长期被病痛折磨而去世了,这个没了主心骨的家庭突然陷入绝境。 他有七个兄弟姐妹,靠母亲一个人很难养活这一大家人,经常连饭都吃不饱,迫于无奈,他的五个姐姐只能早早嫁人,他的妹妹被送到别人家寄养。 家里只剩下他和哥哥还有母亲了,这个原本温馨的大家庭因贫穷而被迫分离。 王传福作为家里唯一的希望,被哥哥和母亲寄予厚望,哥哥将读书的机会让给了他,自己主动退学出去赚钱撑起了这个家。 他也很争气,在学校从来不跟别人攀比,除了吃饭睡觉,时间都花在学习和看书上面了,他知道家里现在这个情况,只有好好读书才能守住这个家。 本来他是打算中考时考个中专学一门技术。可是中考时,母亲突然去世,他缺席了两门科目的考试,与当时热门的中专擦肩而过。 没能如愿考上中专的他其实当时已经不打算读书了,母亲也已经去世了,只剩下他跟哥哥相依为命。 哥哥到时候也要娶妻生子的,他读了高中还需要考大学,之后所需要的钱是难以想象的,还不如他现在也出去打工挣钱算了。 但是哥哥并不允许他放弃读书,大不了自己不结婚也要把这个弟弟供出来,为此王传福进入高中后更加发奋努力学习。 同时,哥哥结婚之后,他的嫂子不仅照顾一家人的起居,自己每个月还要从裤腰带里省10块钱给王传福当生活费,有时候实在拿不出钱了只能跟自己的娘家人借。 俗话说长嫂如母,就是这样一个无私奉献不求回报的嫂子也成了他前进路上的动力。 兄嫂二人的努力没有白费,1983年王传福高考时以优异的成绩考上了中南工业大学冶金物理化学系。 进入大学后,他的兄嫂依然负担着他的生活费,才让他得以和其他学生一样安心享受自己的大学生活,不仅经常参加各种活动,还发现了自己的兴趣爱好——跳舞。 这个从大山里来的孩子经常自信地在学校的各种场合里表演跳舞,也因此被同学们笑称为“舞王”。 但这只是他大学生活的一小部分,他的大部分时间都花在了学习上,经常追着老师问问题。 他在大学时就开始接触电池,对电池可以说是情有独钟,经常自己买一大堆电池在寝室里研究,但是本科时期他并没能系统地学习。 1987年他考上北京有色金属研究总院的研究生时才终于如愿。在这里他不仅解决了本科时遇到的各种关于电池的问题,还对电池有了自己新的看法和研究。 凭借着自己的努力,在硕士毕业时直接留在北京有色金属研究总院301室工作,26岁时就成为了最年轻的副主任。 1993年研究院在深圳成立比格电池有限公司,他直接被任命为公司总经理,可见他有多么优秀。 随着对电池领域的深入了解,他越发觉得充电电池在以后将会拥有无限的前景,虽然当时手机并没有现在如此流行,但是也依然有不少人为了一部两三万元的大哥大争破了头。 从现在智能手机几乎是人手一部来看,他的猜想是很正确的。 1995年,他辞职和自己的表哥一起创办了比亚迪。 日本的电池在国际上都是非常有名的,国内一些大企业也都用的是日本的电池,这也就造成了日本电池在中国的垄断。 面对这样的情况,王传福极力想要改变现状,想让中国人用上中国的电池,他并没有盲目的花大价钱购买国外先进的电池生产线,从头到尾整个电池都是由他自己研发的。 在原料上也是下了大功夫,镍镉电池需用要大量的负极制造材料钴,国产钴虽然价格便宜,但是质量远远不如国外钴。 奈何国外钴的价格实在太高,他为了节约成本,花了大量的时间将国产钴的性能进行提升,这大概就是把每一步做到极致的表现吧。 最终,国产钴的性能得到了很大的提升,几乎可以和国外钴比肩,比亚迪的镍镉电池也成功诞生。 比亚迪将自己的第一批产品,送到了台湾最大无绳电话制造商大霸试用,他以物美价廉的优势打败了“电池巨头”之一的三洋,他的第一仗就打了一个头彩。 即使面对1997年金融风暴,比亚迪作为一个刚刚发展起来的小企业也并没有因此而受到重创。 它靠着镍镉电池平安度过,并且因此在业内小有名气。后来王传福登上2009年福布斯中国富豪榜榜首。 他并没有停留在镍镉电池这个成果上,之后继续攻关锂离子电池和镍氢电池,还遭到了业内不少人的嘲笑。 因为当时这两种电池是日本人的天下,这样一个小公司真的能有这么厉害? 事实证明,他做到了,也向世界证明中国人可以,目前他已经是世界上第二大电池供应商,目前正在向汽车行业进军。 他从小遭遇家庭变故,一手被哥哥嫂子带大,自强不息的他考上了名校,从本科到研究生再到工作一直坚持在电池领域。 从进入研究院再到创立比亚迪,他始终坚持自主创新才是硬道理。 从电池的原材料着手,不放过任何一个细节,坚持中国制造,向世界证明中国的实力,“技术狂人”的名号他实至名归,期待以后他将会带领比亚迪更上一个台阶。

林汉翁:航运业的掌舵者

在马来西亚和全球的航运界,林汉翁Lim Han Weng的名字堪称传奇。他以其在航运业的卓越贡献和敏锐的商业洞察为人们所敬重。不仅仅是在本地,其影响也遍布国际,使得他成为这一行业的杰出代表。 初入航运业 林汉翁的航运事业并非一帆风顺。年轻时,他进入航运行业,开始是在一个小航运公司工作。但凭借其对航运的热情和不懈的努力,林汉翁逐步崭露头角,开始了他的航运事业。 创建航运帝国 凭借着对行业的深入了解和对市场的敏感度,林汉翁逐渐创建了自己的航运公司。他的企业凭借高效的运营,先进的船队和出色的服务在行业中获得了很高的声誉。在他的领导下,公司逐步扩大了业务版图,从马来西亚走向了国际市场。 创新与发展 林汉翁深知在竞争激烈的航运业中,创新是关键。因此,他不断地引入新技术,改进运营流程,确保公司始终保持竞争力。此外,他还通过与其他航运公司的合作,扩大了公司的业务范围和影响力。 对社会的回馈 除了在商业上取得了巨大的成功,林汉翁也非常重视对社会的贡献。他创建了多个慈善基金,支持教育、医疗和其他公益事业。他认为,作为企业家,除了追求利润,更应该对社会承担起一定的责任。 展望未来 面对未来,林汉翁充满了信心。他认为,随着全球化的深入,航运业将面临更多的机会和挑战。而他希望自己的企业能够继续发扬创新和开拓的精神,为马来西亚航运业书写新的辉煌章节。 林汉翁是航运业的真正领袖。他不仅仅是一个成功的企业家,更是一个有远见、有社会责任感的领导者。