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利率进一步上升的威胁会减缓向电动汽车的转变

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全球经济的不确定性(部分原因是持续高利率的威胁)可能会阻碍向电动汽车的转型。

通用汽车与本田汽车之间的合作关系终止 周三,加上中国最大电池制造商的警告表明,向电动汽车的转变可能比气候监管机构希望的和汽车制造商最初设想的要慢。

电动汽车销量仍在强劲增长,但需求未能跟上汽车制造商和其他在电动汽车领域投资数十亿美元的公司的预期。

对利率持续走高的预期导致企业改变计划,谨慎地展望 2024 年。

另请参阅:日本因对中国的担忧而重组电池供应线

韩国电池制造商 LG Energy Solution 首席财务官 Lee Chang-sil 周三表示,由于全球经济放缓,明年的电动汽车需求可能低于预期。

同样在周三,本田和通用汽车宣布,他们将终止一项耗资 50 亿美元的共同开发低成本电动汽车的计划,而就在宣布这一努力一年后。 通用汽车表示,近期电动汽车业务的重点将是满足需求,而不是达到具体的销量目标。

通用汽车首席执行官玛丽·巴拉(Mary Barra)对分析师表示:“我们正在立即采取措施,提高电动汽车产品组合的盈利能力,并适应近期增长放缓的情况。”

投资者对前景的改变做出了反应。 过去三个月,iShares 自动驾驶电动汽车和科技交易所交易基金暴跌超过 24%,远远超过代表全球股票的 MSCI 全球指数 8.3% 的跌幅。

然而,电动汽车销量正在增长。 根据 Cox Automotive 的一份报告,第三季度它们在美国的销量首次突破 30 万辆。 9 月份,欧盟增长了 14.3%,全球最大电动汽车市场中国增长了 22%。

高利率对汽车购买者来说更困难:马斯克

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克上周在解释为何放慢墨西哥工厂计划时发出了警告。

“我对我们所处的高利率环境感到担忧,”他在特斯拉的财报电话会议上表示。 “我无法强调这一点,绝大多数人买车都是为了每月付款。 如果利率仍然很高或者更高,人们购买汽车就会变得更加困难。”

其他汽车制造商也发出了类似的警告。

德国大众汽车上周下调了今年的利润率预期,并将其归咎于第三季度末原材料对冲的负面影响。 其中一些材料用于电动汽车电池。

与许多其他工业公司一样,汽车制造商对冲大宗商品价格波动的风险,随着电动汽车需求放缓,原材料价格已经走软,包括大量用于电池的原材料价格。

锂、钴价格下跌

根据 Fastmarkets 评估的现货碳酸锂价格,今年迄今锂价已下跌 67%。 CME 钴金属价格今年已下跌 20%,自去年 5 月以来已下跌逾一半。

美国汽车制造商福特本月早些时候表示,将暂时削减生产电动 F-150 Lightning 皮卡车的工厂的三班制之一,并于 7 月份放慢了电动汽车的产能扩张,将投资转向商用车和混合动力车。

周二,日本电产 (Nidec) 股价录得十五年来最大跌幅,因投资者担心这家汽车制造商在日益严峻的中国电动汽车市场中的前景,跌幅超过 10%。

这家日本汽车制造商目前预计其主要电桥业务全年将出现 150 亿日元(1 亿美元)的亏损,而不是之前的利润。 电子车桥制造结合了电机、齿轮和电力控制电子设备。

中国CATL,全球最大的电池制造商 对于电动汽车,上周表示,由于需求放缓和激烈竞争,第三季度利润增长10.7%,这是自去年年初以来最弱的季度。

数据显示,该公司在中国的市场份额九月份跌至一年多来的最低水平,突显了该公司面临来自规模较小竞争对手和需求疲软的挑战。

  • 路透社,吉姆·波拉德 (Jim Pollard) 进行额外编辑

另请参阅:

本田和通用汽车放弃生产廉价电动汽车的计划

中国电动汽车电池巨头宁德时代利润因需求放缓而放缓

福特停止了宁德时代投资 35 亿美元的美国电池工厂建设工作

法国修改补贴标准以禁止中国电动汽车 – 日经新闻

吉姆·波拉德

Jim Pollard 是一名澳大利亚记者,自 1999 年以来一直驻扎在泰国。他曾在悉尼、珀斯、伦敦和墨尔本的 News Ltd 报纸工作,之后在 90 年代末游历东南亚。 他在 The Nation 担任高级编辑超过 17 年。

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68亿收购百世,10个月烧掉200亿,李杰的极兔快递为何如此豪横?

他是极兔快递的创始人,用10个月时间将快递日单量达到2000万单,突破快递行业“盈利生死线“。 2021年10月份,极兔又用68亿收购了百世快递,一跃成为国内头部快递服务商,却遭到快递行业的集体封杀,作为快递行业的黑马,极兔为何如此嚣张? 1967年出生于四川,毕业于北京科技大学,专业是市场营销,毕业后在步步高的代理商手下从事销售工作。 因为突出的销售能力,很快就被提拔到管理层。而他战无不胜的销售业绩,也赢得了步步高公司高层的重视,花费重金将他挖走,担任事业部的经理。 当时步步高的负责人段永平非常欣赏他,并且对他委以重任,李杰也是不负众望,业绩稳稳拿第一。 后来段永平离开步步高去了OPPO,同时把李杰也带到OPPO,并且任命李杰为OPPO苏皖地区的总经理。 虽然换了公司和职位,但是李杰的销售能力依然非常卓越,年年都是销售冠军。而段永平作为李杰的领导也是师傅,非常看好李杰。 为了磨练他,就将他调任到业务难以开展的甘肃和新疆地区。这两个省份是出了名硬骨头,非常难啃,OPPO曾经调任过多个销售冠军到这两个省份,结果都是无疾而终。 可是没想到李杰去了之后,第二个月销售业绩就明显上升,可见李杰销售能力不容小觑。 前往印尼擅长做销售的人都特别喜欢挑战,李杰也是如此,他听说OPPO公司要到印尼拓展业务,就主动申请去印尼,而那时候他连英语和印尼语都不会,就带着翻译只身前往。 到了印尼,就大街小巷的做调研,没过多久,他就拿到了OPPO在印尼的代理权,选好办公地址,就在印尼成立了公司。 古语说,将才不打无准备之仗,不做无把握之事;李杰更是把这一点做到极致,虽然当时的印尼市场上手机行业的竞争非常大。 但是李杰经过谨慎分析后发现,在印尼的手机市场上低端机比较多,而高端机却寥寥无几,李杰正是把握这个契机,一举将OPPO打入印尼高端手机市场,从市场份额为0,迅速做到7%。 凭借着这样的战术,李杰在印尼手机市场披荆斩棘,用三年时间将OPPO手机做到印尼市场占有率排名第二,到2020年OPPO在印尼的市场份额达到27.4%,超过三星。 李杰确实是天生的销售人才,他能够敏锐地捕捉到市场的需求,并且遇到阻碍能够积极想办法解决,大刀阔斧,迎难而上。 快递公司当手机做得风生水起的时候,李杰又接到一个新的任务,创办一家快递公司,主要是因为印尼的快递经常容易丢件,导致OPPO手机的线上销售受阻。 于是他创办了J&T快递公司,最开始只是负责OPPO手机的寄送任务,后来凭借着OPPO的销售网络,J&T快递也开始承接其他业务。 短短几年时间,李杰又把J&T快递做到了印尼第二名,他创造的销售神话一直在业内广为流传。 很快李杰把J&T的业务范围扩大到整个东南亚地区,规模也越来越大,拥有240多家大型快递运转中心,有23000多个网点,服务人员达到35万。 极兔快递然而这并没有阻挡李杰扩张的也野心,直到2019年李杰选择回国发展,将J&T正式命名为极兔,开始在中国发展快递事业。 而中国的快递行业已经发展得相对比较成熟,有菜鸟网络的四通一达,还有京东和顺丰各成一家,李杰要抢占市场份额,就只能选择价格战,通过低价策略,搅乱局面。 对此李杰的解释很直白,在他看来,如今任何一个行业的竞争都非常大,哪怕只是开个包子铺,都还要面临跟一条街上其他早餐店竞争的风险,更何况已经发展稳健的快递行业。 李杰清楚地知道,必须用价格战撕出一条血路,但是这个时间不会太长,毕竟每天一亿的巨额补贴谁也无法承担太久。 然而低价不只是亏损,也带来了同行业的抵制,李杰的价格战,也引起了快递大佬们的警觉,中通、申通、圆通等纷纷开始封杀极兔,要求各地代理商网点不能派送极兔的快递。 甚至邮政也对极兔发出警告,声明低价倾销对整个快递行业都有影响,极兔也曾经被迫停业整顿。 然而极兔的低价策略还是给快递业带来极大影响,顺丰快递在上市后首次出现亏损,其他的快递公司为了抢占市场份额也不得不跟随极兔一起降价,原本利润就透明化的快递行业更是雪上加霜。 可是极兔并不罢休,继续让利和补贴,10个月的时间补贴损失达到200亿,李杰甚至对加盟商说,两年内别想挣钱,就是凭借这种孤注一掷的精神,极兔在中国快递也撕出一个口子。 极兔在中国的高歌猛进离不开师傅段永平的帮助,李杰在前面开疆辟土,段永平在身后提供资金支持。 同时李杰还是沿用了之前在印尼扩张的方法,利用之前在步步高的全国代理商网络,迅速铺开网点,甚至有代理商拿着500万都没有抢到席位,可见极兔多么受追捧。 再加上极兔顺利地承接了拼多多90%的快递业务,日单量很快就提起来,突破日单量2000万大关。 要知道实现这一目标,李杰只用了10个月时间,而对比其他的快递公司则是十几二十年的积累。 极兔的快速崛起也吸引了风投的注意,有一些之前投资阿里的风投开始投资极兔,再加上极兔日渐完善的全国网络体系,也让快递业的大佬们不容小视,也无法轻易被抵制。 李杰作为搅局者,不按常理出牌,他想要做到的事情,总是会快准狠,丝毫不会手软。 收购百世2021年底,当各大快递公司都在为双十一做准备时,极兔又爆出惊天大瓜,极兔以68亿收购了百世快递国内业务,此举一出,业内为之震惊。 因为极兔才突破2000万盈利大关,而此次又收购了百世快递,意味着不仅拿到了百世快递的全国快递网点,还拿到了业务量,极兔就这样轻易的成为中国快递业的另一大巨头。 而这样的举动并不是李杰第一次做,早在极兔进入中国市场的时候,他就收购了不断亏损的龙邦快递,拿到了中国快递市场的从业资质。 不按常理出牌就要有先声夺人的勇气,李杰就是这样勇猛的战士。 然而价格终究不能成为竞争的全部,快递的服务质量也是消费者最看重的问题,目前极兔快递在这方面还有很多问题没解决。 比如有网友反映,极兔快递出现自行签收的情况,而且快递人员的安全得不到保障,不仅如此寄件和派送都存在问题,客户的口碑并不好。 极兔快递如果想要长远发展,不仅仅是依靠低价,在各项服务上也要下功夫,毕竟中国的快递业已经发展了很长一段时间,各大快递公司的口碑业逐渐建立起来,极兔想要重新布局就需要深入做好服务,建立良好的口碑。 商业竞争是常有之事,像极兔这样迅猛的还是少见,但是对用户来说,极兔进入中国市场并非坏事,快递行业面临重新洗牌的风险,但是也只有真正满足客户需求的企业才会有立足之地。

摩托传奇:Vikram Lal的两轮帝国

Vikram Lal(维克拉姆·拉尔)是印度摩托车行业的杰出代表之一,以其在摩托车制造和品牌建设领域的卓越成就、领导才能和社会影响力而备受瞩目。他是Eicher Motors Limited(艾克车辆有限公司)的前主席和董事,以及皇家恐怖摩托车(Royal Enfield)的品牌重塑者。他的故事是摩托车业的传奇,激励着全球的摩托车爱好者、企业家和制造业领袖,追求卓越并推动摩托车文化的崛起。 Vikram Lal的摩托车之路始于20世纪80年代初,当时他接管了家族企业Eicher Motors Limited。当时,Eicher Motors主要以农业机械业务为主,而摩托车业务则处于低迷状态。然而,Vikram...

创业家Lim Kaling:跨足多个领域的商业巨头

引言 林可灵(Lim Kaling)是一位备受尊敬的创业家,他以跨足多个商业领域而闻名。他的商业头脑和领导才能使他成为了一名杰出的商业巨头,本文将深入介绍他的生平和职业成就,探讨他在多个领域的商业影响力。 早年生活与教育 林可灵出生在一个普通家庭,他的父母教育有方,注重培养他的领导潜力。他毕业于一所知名大学,获得了商业管理学位。他的教育背景为他未来的事业奠定了坚实基础。 多领域创业 林可灵是一位多才多艺的创业家,他涉足了多个商业领域。他创办了一家成功的科技公司,领导了一家繁荣的房地产开发公司,还投资了教育、医疗和能源等多个领域的项目。他的多领域创业使他成为了一位备受瞩目的商业领袖。 创新与企业成功 林可灵注重创新和企业成功,他的多个公司都取得了令人瞩目的业绩。他的科技公司在行业内具有领先地位,提供了创新的解决方案。他的房地产公司成功开发了多个高端项目,为客户提供了优质的住宅和商业物业。 社会责任与慈善事业 尽管在商业领域取得了巨大成功,林可灵一直致力于回馈社会。他积极参与慈善事业,捐赠资金支持教育、医疗和社会福利项目。他的慈善活动改善了许多人的生活,树立了一个积极的慈善榜样。 多领域投资与国际影响力 林可灵的投资涵盖了多个领域,包括科技、房地产、教育和医疗等。他的公司逐渐扩展到国际市场,获得了国际影响力。他的愿景是通过多领域的投资,推动全球经济的增长和创新。 未来展望 林可灵对未来充满信心,他相信创新和多领域的商业投资将继续推动社会和经济的发展。他的愿景是通过多领域的创业和投资,为社会创造更多价值,为世界的进步贡献力量。 总结 林可灵是一位多领域创业家,他的商业影响力跨足了科技、房地产、教育和医疗等多个领域。他的创新思维、领导力和社会责任感使他成为了一位杰出的商业领袖。他的多领域创业和慈善事业为社会和经济发展做出了重要贡献,树立了一个积极的商业榜样。林可灵的故事激励着许多人,鼓舞着他们追求卓越并为社会和世界的发展贡献力量。他是多领域商业领域的杰出代表,为多个行业的发展做出了杰出贡献。

印度金融巨匠:Madhukar Parekh的金融智慧与慈善使命

马杜卡·帕雷克(Madhukar Parekh),作为印度金融界和慈善领域的杰出代表,以其卓越的金融智慧和慈善使命备受瞩目。他是印度知名的金融机构Parekh Aluminex有限公司的创始人和主席,同时也是一位慈善家,将他的财富用于改善教育和社会福祉。Madhukar Parekh的生平故事融合了商业成功和社会责任,鼓舞着年轻的企业家和慈善家,追求卓越并为社会作出积极贡献。 Madhukar Parekh的职业生涯始于上世纪80年代,当时他创立了Parekh Aluminex有限公司,一家以铝制品制造和销售为主的公司。他的远见和坚韧推动了公司的增长,将其打造成印度铝制品行业的领军企业。Parekh Aluminex有限公司的业务涵盖了多个领域,如铝制品、包装材料、建筑和汽车零部件等,为印度工业和基础设施建设做出了积极贡献。 作为一名卓越的企业家,Madhukar Parekh的贡献不仅表现在公司的经营和市场份额上,还体现在他对质量和创新的不断追求。他一直致力于提供高质量的铝制品和解决方案,满足客户的需求,并推动公司在国内外市场的扩展。 Madhukar Parekh的金融智慧和领导力在印度和国际金融界广受认可。他被视为印度金融业的杰出代表,不仅在公司经营方面取得了成功,还在金融战略、投资和风险管理方面表现出色。他的公司在多个领域都取得了卓越的成绩,为客户提供了高品质的产品和服务,同时也在可持续性和社会责任方面发挥了重要作用。 然而,Madhukar...