Salesforce 以 $1.9b 收购以色列云公司 Own

她曾是月薪只有3000的北漂。32岁时，她在抚养孩子的同时，还用仅有的15万积蓄投身创业；三年后，她就套现了15亿元，成了中国商业界闻名的女富豪。那么她是怎样仅仅用了三年时间从“跑市场”做到了行业独角兽？又是如何在短时间里个人身价实现了巨大跃迁？讲述原创商业创始人故事，传递商业智慧。 个人能力突出，却也只能勉强解决温饱胡玮炜的家庭很普通。1982年，她出生于浙江东阳一个普通的家庭。和许多人想象的不一样，求学时期的她并不是什么天才学霸，尽管她一直十分刻苦努力地学习，但成绩还是始终停留在班级中等水平。 2001年高中毕业的她没能考上清华北大之类的一流名校，而是选择了浙大城市学院，读的是新闻专业。要知道这所学院2012年才获得学士学位授予权。也就是说胡玮炜就读的时候，它还只是所大专。 但胡玮炜并没有像当下的很多人那样就此选择躺平。她的语文成绩一直很好，尤其是作文写得非常棒，而这也是她选择新闻专业的初衷。在大学期间，她发挥自己的优势，并且通过坚持不懈的撰写各种新闻稿，提升自己的写作水平，这些不甘于躺平的努力，在日后都成为了她成功的铺垫。 2004年胡玮炜毕业之后，曾先后辗转杭州和上海寻找机遇，却都没能找到令她满意的工作。于是她毅然决定远离家乡、北上北京，经过无数次投简历、面试后，最终成为了国内知名媒体《每日经济新闻》的一名记者。 要知道，当时这种财经媒体对应聘记者各方面的要求都非常高，仅仅是一个大专生的胡玮炜，在人生地不熟、举目无亲的北京，硬是靠着大学时磨炼出的高超文字水平，挤进了这家国内一流的财经媒体。 虽然进入了理想的工作单位，但当时胡玮炜的月薪只有3000元，只能勉强满足在北京的基本生活所需。后来，胡玮炜也曾跳槽到不同的公司，但始终都没有离开新闻媒体这个行业。前后北漂了整整十年，月薪从3000涨到一万，也有了十几万的积蓄。但这也并没有给她在北京的生活带来多少改变。 已经32岁、结婚生子的胡玮炜不甘心就这样平凡地在北京生活下去，她想最后拼一把。经过一番深思熟虑，她做出了一个勇敢的决定，拿出仅有的15万存款，成立自己的公司，创办科技自媒体《极客汽车》。 受限于没有多少资金，胡玮炜只能租用一间胡同里的民房作为办公场地。由于晚上房东要开酒吧，她只能白天写稿。虽然十年的媒体工作让她积累了一定的人脉，但《极客汽车》的市场成绩却表现得并不理想。这使得胡玮炜身心疲惫。 为了放松心情，也是为了寻找机遇，来不断接触到各个车企的高管以及工程师，胡玮炜遇到了改变人生的两位贵人。蔚来汽车的创始人李斌和“轻客”智能自行车设计主管陈腾蛟。陈腾蛟立志做出智能单车，他将自己的想法分享给了胡玮炜和李斌。 拥有丰富市场经验和人生阅历的李斌却毫不留情地否定了这个想法，他认为未来智能汽车才是主流。做智能单车不如做共享单车更实用。 下定决心研发共享单车说者无心听者有意，胡玮炜当下就意识到这是一个极具可行性的商业项目，未来将是一片新蓝海。而这源于她的亲身经历。在她十年的北漂生涯中，经常需要到处采访收集素材，有时候不长不短的距离打车麻烦、走路却慢。这种情况只有单车最合适，单车可以自由到达城市的各个角落，随时可停、随时可走。 如果有了共享单车，这一切问题都将得到解决，用户数量只多不少。胡玮炜觉得机不可失，当即表示要和李斌一起做这件事。李斌见胡玮炜态度如此坚定，也认真起来。其实他产生这个想法也有很长时间了，只是一直找不到合伙人。既然胡玮炜看好这个项目，他表示愿意投资，并帮助胡玮炜确定了品牌名mobile bike，中文名字是摩拜。 作为一个执行力很强的人，2015年1月，胡玮炜便拿着李斌投资的146万元，成立了“摩拜科技有限公司”。随后她又拉来了开云汽车创始人王超、工程师徐洪军和前摩托罗拉工程师杨众杰，几人通力合作，到2015年底，最终设计出了第一代摩拜单车。 然而胡玮炜对共享单车的制作提出了“必须要装智能锁，不能爆胎、掉漆、掉链子”的四大要求，甚至她还要保证推出的自行车在四年内不需要返厂维修。很多人都说她疯了。而这种高要求也导致单车造价比预估成本高出了近3倍。最初的投资根本不够。 于是，被胡玮炜诚意打动的李斌找到自己的朋友追加投资300万美元。几经波折，2016年4月22日，第一批摩拜单车正式上线，并在上海投入运营。在此期间，胡玮炜团队经过多方面调研，最终将每辆单车成本控制在了200元以内。短短几个月，摩拜单车遍布上海的大街小巷，用户数量翻倍增长。 而各种各样的问题也随之而来。为了解决管理难题，胡玮炜聘请了曾担任过uber上海总经理的王晓峰加入。摩拜单车的运营管理问题很快就得到了解决，逐渐形成了一套成熟的模式，并占领全国几乎所有的大中城市，成为行业的领头羊。 年仅三年成为亿万身价女富豪仅用了3年，胡玮炜就将摩拜单车打造成了市值百亿的公司，这也让她收获了不少荣誉，一度成为神话，上榜亚洲新锐女性榜、创新好青年等。 随着共享经济越来越热，资本开始加入逐利，仅2017年，全国的共享单车高达20个种类，不断吞噬着市场份额。因为缺乏规范的管理，共享单车成了“国人素质”考验车，各种各样的问题层出不穷。 同时国家加大了管理力度，许多共享单车因此倒闭。摩拜面临的压力越来越大。虽然通过免押金骑行的竞争策略，摩拜单车的用户量再次飞速增长，吸引了不少的投资入账，但还是无法支付高昂的维护成本，资金链不断出现问题。胡玮炜认为或许到了退出的时候。 恰好此时，美团筹划上市，王兴想通过收购摩拜单车增强自身实力。胡玮炜左思右想，最终不顾摩拜内部的反对，答应了王兴的收购邀约。2018年4月4日，美团以185亿元的价格正式收购了摩拜单车。在这笔交易中，胡玮炜按照持股份额成功套现15亿元，成为福布斯最年轻的女富豪之一。 如今，4年多的时间过去了，她过得怎么样了呢？有传闻说，胡玮炜在一家新的科技公司担任监事一职。对此，她没有明确回应。但她和她的摩拜单车，确实在商界舞台留下了精彩的一幕。 有人说，作为一个学业一般、长相一般的普通女生，胡玮炜能成功是靠着独到的眼光和努力拼搏；有人说胡玮炜能成创业奇迹就是运气好；也有人说，胡玮炜全凭她积累的优秀人脉资源才能够创业成功，没了靠山，她什么也不是。

在印度数字支付的波澜壮阔的历程中，Vijay Shekhar Sharma的身影无疑是最为引人注目的。作为Paytm的创始人和CEO，他成功地将一个小型初创公司变革为印度最大的移动支付和电商平台。 Vijay Shekhar Sharma在年轻时期就展现出了他对技术和创新的热情。他在仅21岁时从印度理工学院（IIT）毕业，并迅速跃入互联网创业领域。经过几次尝试和失败后，他在2010年创建了Paytm。 在Sharma的精明领导下，Paytm迅速抓住了印度数字支付的黄金时期。由于印度政府支持数字支付，以及2016年的废币政策，Paytm的用户数量迅速增长，成为数百万印度人日常生活中不可或缺的工具。 但Sharma并没有满足于此。他看到了移动支付背后更广阔的市场机会，并决定将Paytm扩展到其他业务领域，如购物、旅行预订、金融服务等。这一勇敢的决策让Paytm不仅成为一个支付工具，更是一个综合性的生活服务平台。 Sharma对于企业文化和员工价值观非常重视。他鼓励团队创新、追求卓越，并为他们提供了良好的发展环境。他坚信，只有拥有一流的团队，Paytm才能实现其远大的愿景。 除了商业成功，Sharma也非常关心社会责任。他意识到，尽管印度数字支付市场在迅速增长，但仍有许多地区和人群被排斥在外。因此，他致力于推广Paytm，使其覆盖更广泛的用户，尤其是农村和低收入地区。 Sharma的努力得到了广泛的认可和尊敬。他不仅被《福布斯》、《时代》等国际媒体誉为全球最有影响力的人物，还多次获得了创业和技术领域的各种奖项。 然而，像所有成功的企业家一样，Sharma的道路并不总是平坦的。他面临过市场的压力、竞争对手的挑战，甚至还有政府的监管问题。但他始终坚持自己的信念，继续为Paytm的发展而努力。 今天，Vijay Shekhar Sharma已经成为了印度科技和创业界的标杆人物。他的故事不仅仅是一个商业成功的典范，更是一个关于梦想、毅力和创新的灵感来源。

在马来西亚商界，提到陈志远这个名字，几乎无人不知、无人不晓。身为Berjaya集团的创始人，他以其独特的经营哲学、广泛的商业网络和对社会的积极贡献，成为了马来西亚商业界的标杆。 初创时期：梦想的起航 陈志远（Vincent Tan）出生在马来西亚的一个中产家庭。他年轻时就对商业产生了浓厚的兴趣，并早早开始了自己的创业之路。起初，他涉足于房地产行业，凭借其敏锐的商业触觉和坚韧的性格，迅速获得了成功。 Berjaya集团：商业帝国的崛起 凭着初创时期的成功经验，陈志远在1984年创建了Berjaya集团。在他的领导下，集团不断拓展业务领域，涉足了金融、传媒、旅游、酒店、零售等多个领域。Berjaya集团以其创新的经营模式、高效的管理团队和稳健的发展策略，迅速成为了马来西亚最大的综合性企业之一。 社会责任：企业的另一面 除了商业上的成功，陈志远还非常注重企业的社会责任。他相信，企业不仅要为股东创造价值，更要为社会做出贡献。因此，他积极参与各种公益活动，捐资助学，支持医疗、文化和体育等领域的发展。 家族传承：下一代的挑战与机遇 陈志远不仅是一个成功的企业家，还是一个负责任的家长。他将自己的商业智慧和经验传承给了子女，希望他们能够继续扩大家族的商业版图。在他的培养下，陈家的下一代也展现出了很高的商业才华，为Berjaya集团的未来注入了新的活力。 展望未来：永不停息的脚步 尽管已经取得了巨大的成功，但陈志远并没有停下脚步。他依然怀揣着梦想，希望Berjaya集团能够走向更广阔的未来，为马来西亚的经济发展做出更大的贡献。陈志远是马来西亚商业界的璀璨明星。他的故事，是一个关于梦想、坚持和责任的传奇，激励着无数的年轻人为自己的理想而努力。

Mahendra Choksi（马亨德拉·乔克西）及其家族是印度企业界的杰出代表之一，以其在创新、制造业和家族企业领域的卓越成就、领导才能和社会影响力备受瞩目。他们共同创立了Asian Paints（亚洲油漆有限公司），这是一家全球领先的涂料和涂料化学品制造商，已经发展成为印度制造业的象征之一。他们的故事是印度企业家精神的代表，激励着全球的企业家、制造业领袖和创新者，追求卓越并推动经济和社会进步。 Mahendra Choksi的创业之路始于20世纪40年代，当时他与他的兄弟一起创建了Asian Paints。他们的初衷是为印度市场提供高质量的油漆和涂料产品，满足建筑和装饰的需求。从一个小规模的工厂开始，他们通过创新、质量卓越和市场洞察力，迅速扩大了业务范围。他们的公司逐渐涵盖了多个领域，包括装饰油漆、工业涂料、涂料化学品等，为印度和全球市场提供了广泛的产品。 Asian Paints以其高品质的油漆产品、创新的颜色和涂料解决方案而闻名。他们的研发团队致力于开发各种环保、高效的产品，满足不同行业和消费者的需求。公司的涂料和涂料化学品在全球范围内被广泛采用，为建筑和工业项目提供了关键支持。 Mahendra Choksi及其家族的领导才能和创新精神推动了Asian Paints的持续增长和扩张。他们坚信制造业的创新和质量对国家的发展至关重要，因此不断投资于研发、技术改进和生产设施的升级。公司不仅在印度国内市场上占有重要地位，还在国际市场上获得了广泛认可，如亚洲、非洲和中东地区。 除了商业成功，Mahendra Choksi及其家族一直注重社会责任感。他们积极支持教育、医疗保健、环境保护和社区发展等领域的慈善事业。他们的慈善工作有助于改善印度社会中弱势群体的生活质量，为社会福祉作出了积极贡献。 Mahendra...