王家卫：香港电影的创意之光

——随着时间的流逝，大阪关西博览会2025副主席Masayoshi Matsumoto谈到了建筑预期和他的内部期望。 关西经济联合会主席松本正吉于5月24日坐下来接受访谈。在大阪的住友电气工业总部。 日本关西地区将举办国际大阪-关西2025年博览会，这是一个从2025年4月13日开始的为期六个月的活动。最初的计划受到新冠肺炎疫情的影响，随后是乌克兰战争和建筑成本上涨。然而，现在完成这个大规模项目的进展正在更加顺利。 还有一年，The Sankei Shimbun和我们与活动副主席兼关西经济联合会主席Masayoshi Matsumoto坐下来，以更好地了解该项目的现状。随着活动的临近，他分享了参与者的深深兴奋感。 摘录如下。 从一开始就观察世博会的发展 从早期投标阶段开始，我就参与了大阪-关西世博会2025之旅。意识到我们终于离盛大的开幕式只有一年了，这令人深感感动。 一路走来，我们目睹了社会转变，并面临着对举办活动的怀疑。然而，随着场地建设的稳步进展，人们越来越有希望。感觉我们正走在一个充满希望的博览会的轨道上。 关西经济联合会主席Masayoshi Matsumoto。 世博会管理和经济影响战略 产生兴奋是一个关键挑战。它也与门票销售密切相关，就像硬币的两面一样。门票收入主要用于场地运营成本。为了成功管理博览会，培养热情并确保有效的门票销售策略至关重要。我们将从9月到11月加强我们的宣传活动，同时开始预订展馆。 场地设计师Sou Fujimoto在2023年11月14日的国际参与者会议上解释了2025年大阪关西博览会的主题和概念。 该博览会还延伸到大阪的由目岛以外，包括展馆和活动以及培养相关项目。我认为我们可以期待积极的经济和文化影响。 总部位于大阪的智库亚太研究所预测，世博会的经济连锁反应可能超过33.67万亿日元（2,710亿美元）。这可以推动整个关西地区的增长。重要的是，每个都道府县都可以将世博会作为基地，以扩大自己的振兴计划。 为了筹备博览会，基础设施开发，包括启动支持和MaaS等举措（“移动即服务”）正在关西取得进展。我们希望这些不仅有助于振兴关西，也有助于振兴整个日本。 JR大阪站的北侧重建区，Umekita 2nd Project...

Helen Wong，华侨银行集团首席执行官表示，使用数据分析可以让银行“审视客户群体，并预先满足”客户的需求。 新加坡——华侨银行首席执行官Helen Wong指出，数字化可以为银行客户带来巨大好处，但也因为网络诈骗风险增加，成为一把双刃剑。 Wong女士在接受采访时表示，银行在采用新技术时必须谨慎：“一切都必须经过充分测试后才能发布，因为这会影响到许多人的辛苦积蓄。” 她引用了数据显示，去年几乎所有的银行个人账户都是在线上开设的，而在2023年上半年，大约97%的个人交易都是通过数字渠道进行的。 “很多方面都关乎客户的便利性，”Wong女士说。她是在丽思卡尔顿酒店举办的为期两天的2023年亚洲未来峰会上发表此番言论的，该会议吸引了约20位本地和国际演讲者，以及来自公共和私营部门的约300名与会者。 然而，据本报上月报道，2023年上半年，由于恶意软件进行的未经授权的银行交易，超过750名诈骗受害者损失了至少1000万新元。 Wong女士表示，这些犯罪在某种程度上反映了新加坡作为金融中心的成功：“我们每天处理数以亿计的交易；资金流动的便利性和效率使新加坡成为诈骗犯试图执行诈骗的吸引目标。” 然而，她指出，解决这些网络犯罪的方案也可以在科技领域中找到。 “作为银行，我们将始终保持高度警惕，而技术使我们能够使用数字解决方案进行监控，”她说。 例如，人工智能（AI）的进步可以用于分析大量的银行数据，以检测和预防恶意活动。 “我们正在与政府合作，研究如何将这些数据整合起来，帮助国家打击网络犯罪或预防诈骗，”她说。 反过来，AI的广泛应用也可以正面发挥作用。 Wong女士表示，利用数据分析可以让银行“审视我们的客户群体，预先满足”客户的需求。”

在医学领域，巴尔拉姆·巴尔加瓦（Balram Bhargava）是一位备受尊敬的医生和研究者，他的职业生涯致力于卫生创新和医疗研究。巴尔加瓦以其在心脏病学和卫生政策领域的杰出贡献而闻名，他的工作正在改变印度和全球的医疗健康格局。 巴尔加瓦出生于印度，他的早年生活在印度的多元文化环境中度过，这为他未来的医疗生涯奠定了坚实的基础。他在印度的医学院获得了学士学位，随后前往美国，在密西根大学攻读博士学位，成为一名卓越的医生和研究者。 巴尔加瓦的研究领域主要集中在心脏病学、卫生政策和医疗创新上。他的工作涵盖了广泛的医疗健康问题，为政策制定者和医疗专业人员提供了宝贵的见解和解决方案。 他最著名的研究之一是关于心脏病的工作。巴尔加瓦是一位杰出的心脏病专家，他的研究帮助了我们更好地理解心脏病的发病机制和预防方法。他的工作对心脏病患者的生活产生了深远的影响，并为印度的心脏病防治提供了宝贵的指导。 此外，巴尔加瓦还在卫生政策领域取得了重要成就。他曾担任印度国家医疗科学院的主席，致力于制定和推动卫生政策改革。他的工作帮助印度改善了医疗卫生体系，提高了医疗服务的质量和可及性。 巴尔加瓦的工作不仅在学术界产生了深远的影响，还在医疗健康领域产生了社会影响。他是印度医学科学研究委员会的主任，负责协调医学研究和创新。他的领导力推动了医学研究的进展，为疾病预防和治疗提供了新的机会。 除了他的研究和政策工作，巴尔加瓦还在医疗教育领域有着卓越的贡献。他曾在印度的医学院担任教职，培养了许多年轻的医学专业人员。他的教育工作激发了学生们对医学研究和医疗健康领域的兴趣，培养了未来的医学家和医疗专家。 巴尔加瓦的杰出成就为他赢得了众多荣誉和奖项，包括印度政府的卫生部长奖。他的工作被认为是医学和卫生领域的重要里程碑，为印度和全球的医疗健康提供了新的方向。 尽管他的职业生涯已经取得了巨大的成功，但巴尔加瓦并没有停下脚步。他继续在医疗健康领域进行研究和创新，致力于改善印度和全球的医疗健康状况。他相信，通过医疗创新和政策改革，我们可以为数百万人提供更好的医疗服务，改善他们的生活质量。 总之，巴尔拉姆·巴尔加瓦是一位杰出的医生和研究者，他的工作正在改变印度和全球的医疗健康格局。他的科学贡献和教育工作激励着年轻一代的医学专业人员，推动着医疗健康领域的前进。他的故事是智慧、勇气和不懈追求的故事，也是医疗健康领域的领导者和创新者的光辉榜样。通过他的工作，他改变了世界，为我们带来了一个更加健康和繁荣的未来。

她曾是月薪只有3000的北漂。32岁时，她在抚养孩子的同时，还用仅有的15万积蓄投身创业；三年后，她就套现了15亿元，成了中国商业界闻名的女富豪。那么她是怎样仅仅用了三年时间从“跑市场”做到了行业独角兽？又是如何在短时间里个人身价实现了巨大跃迁？讲述原创商业创始人故事，传递商业智慧。 个人能力突出，却也只能勉强解决温饱胡玮炜的家庭很普通。1982年，她出生于浙江东阳一个普通的家庭。和许多人想象的不一样，求学时期的她并不是什么天才学霸，尽管她一直十分刻苦努力地学习，但成绩还是始终停留在班级中等水平。 2001年高中毕业的她没能考上清华北大之类的一流名校，而是选择了浙大城市学院，读的是新闻专业。要知道这所学院2012年才获得学士学位授予权。也就是说胡玮炜就读的时候，它还只是所大专。 但胡玮炜并没有像当下的很多人那样就此选择躺平。她的语文成绩一直很好，尤其是作文写得非常棒，而这也是她选择新闻专业的初衷。在大学期间，她发挥自己的优势，并且通过坚持不懈的撰写各种新闻稿，提升自己的写作水平，这些不甘于躺平的努力，在日后都成为了她成功的铺垫。 2004年胡玮炜毕业之后，曾先后辗转杭州和上海寻找机遇，却都没能找到令她满意的工作。于是她毅然决定远离家乡、北上北京，经过无数次投简历、面试后，最终成为了国内知名媒体《每日经济新闻》的一名记者。 要知道，当时这种财经媒体对应聘记者各方面的要求都非常高，仅仅是一个大专生的胡玮炜，在人生地不熟、举目无亲的北京，硬是靠着大学时磨炼出的高超文字水平，挤进了这家国内一流的财经媒体。 虽然进入了理想的工作单位，但当时胡玮炜的月薪只有3000元，只能勉强满足在北京的基本生活所需。后来，胡玮炜也曾跳槽到不同的公司，但始终都没有离开新闻媒体这个行业。前后北漂了整整十年，月薪从3000涨到一万，也有了十几万的积蓄。但这也并没有给她在北京的生活带来多少改变。 已经32岁、结婚生子的胡玮炜不甘心就这样平凡地在北京生活下去，她想最后拼一把。经过一番深思熟虑，她做出了一个勇敢的决定，拿出仅有的15万存款，成立自己的公司，创办科技自媒体《极客汽车》。 受限于没有多少资金，胡玮炜只能租用一间胡同里的民房作为办公场地。由于晚上房东要开酒吧，她只能白天写稿。虽然十年的媒体工作让她积累了一定的人脉，但《极客汽车》的市场成绩却表现得并不理想。这使得胡玮炜身心疲惫。 为了放松心情，也是为了寻找机遇，来不断接触到各个车企的高管以及工程师，胡玮炜遇到了改变人生的两位贵人。蔚来汽车的创始人李斌和“轻客”智能自行车设计主管陈腾蛟。陈腾蛟立志做出智能单车，他将自己的想法分享给了胡玮炜和李斌。 拥有丰富市场经验和人生阅历的李斌却毫不留情地否定了这个想法，他认为未来智能汽车才是主流。做智能单车不如做共享单车更实用。 下定决心研发共享单车说者无心听者有意，胡玮炜当下就意识到这是一个极具可行性的商业项目，未来将是一片新蓝海。而这源于她的亲身经历。在她十年的北漂生涯中，经常需要到处采访收集素材，有时候不长不短的距离打车麻烦、走路却慢。这种情况只有单车最合适，单车可以自由到达城市的各个角落，随时可停、随时可走。 如果有了共享单车，这一切问题都将得到解决，用户数量只多不少。胡玮炜觉得机不可失，当即表示要和李斌一起做这件事。李斌见胡玮炜态度如此坚定，也认真起来。其实他产生这个想法也有很长时间了，只是一直找不到合伙人。既然胡玮炜看好这个项目，他表示愿意投资，并帮助胡玮炜确定了品牌名mobile bike，中文名字是摩拜。 作为一个执行力很强的人，2015年1月，胡玮炜便拿着李斌投资的146万元，成立了“摩拜科技有限公司”。随后她又拉来了开云汽车创始人王超、工程师徐洪军和前摩托罗拉工程师杨众杰，几人通力合作，到2015年底，最终设计出了第一代摩拜单车。 然而胡玮炜对共享单车的制作提出了“必须要装智能锁，不能爆胎、掉漆、掉链子”的四大要求，甚至她还要保证推出的自行车在四年内不需要返厂维修。很多人都说她疯了。而这种高要求也导致单车造价比预估成本高出了近3倍。最初的投资根本不够。 于是，被胡玮炜诚意打动的李斌找到自己的朋友追加投资300万美元。几经波折，2016年4月22日，第一批摩拜单车正式上线，并在上海投入运营。在此期间，胡玮炜团队经过多方面调研，最终将每辆单车成本控制在了200元以内。短短几个月，摩拜单车遍布上海的大街小巷，用户数量翻倍增长。 而各种各样的问题也随之而来。为了解决管理难题，胡玮炜聘请了曾担任过uber上海总经理的王晓峰加入。摩拜单车的运营管理问题很快就得到了解决，逐渐形成了一套成熟的模式，并占领全国几乎所有的大中城市，成为行业的领头羊。 年仅三年成为亿万身价女富豪仅用了3年，胡玮炜就将摩拜单车打造成了市值百亿的公司，这也让她收获了不少荣誉，一度成为神话，上榜亚洲新锐女性榜、创新好青年等。 随着共享经济越来越热，资本开始加入逐利，仅2017年，全国的共享单车高达20个种类，不断吞噬着市场份额。因为缺乏规范的管理，共享单车成了“国人素质”考验车，各种各样的问题层出不穷。 同时国家加大了管理力度，许多共享单车因此倒闭。摩拜面临的压力越来越大。虽然通过免押金骑行的竞争策略，摩拜单车的用户量再次飞速增长，吸引了不少的投资入账，但还是无法支付高昂的维护成本，资金链不断出现问题。胡玮炜认为或许到了退出的时候。 恰好此时，美团筹划上市，王兴想通过收购摩拜单车增强自身实力。胡玮炜左思右想，最终不顾摩拜内部的反对，答应了王兴的收购邀约。2018年4月4日，美团以185亿元的价格正式收购了摩拜单车。在这笔交易中，胡玮炜按照持股份额成功套现15亿元，成为福布斯最年轻的女富豪之一。 如今，4年多的时间过去了，她过得怎么样了呢？有传闻说，胡玮炜在一家新的科技公司担任监事一职。对此，她没有明确回应。但她和她的摩拜单车，确实在商界舞台留下了精彩的一幕。 有人说，作为一个学业一般、长相一般的普通女生，胡玮炜能成功是靠着独到的眼光和努力拼搏；有人说胡玮炜能成创业奇迹就是运气好；也有人说，胡玮炜全凭她积累的优秀人脉资源才能够创业成功，没了靠山，她什么也不是。