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总经理 Stellantis 支持不含稀土的电动汽车磁铁公司 Niron

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汽车制造商通用汽车和 斯特兰提斯 正在投资一家科技初创公司,寻求开发无稀土电动汽车磁铁,并打破中国对电动汽车电池供应链的束缚。

通用汽车和Stellantis周三表示,他们将向Niron Magnetics注资1200万美元,作为遏制汽车行业对中国稀土行业依赖计划的一部分。

两家汽车制造商加入了 Niron 最新一轮 3300 万美元的融资,并计划合作帮助开发不含稀土的永磁体,如果成功,这一举措将重塑这些材料在向电动汽车过渡中的使用方式。

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Niron 首席执行官乔纳森·朗特里 (Jonathan Rowntree) 在电话中告诉记者:“永磁体是无名英雄,也是车辆无数部件的重要组成部分。”

“它们对通用汽车影响最大的是未来电动汽车的传动系统。 如今,大约 90% 的稀土磁体供应依赖于中国。”

此前,中国于 10 月份宣布,为了保护国家安全,将要求某些石墨产品获得出口许可,这些产品也用于电动汽车。

两家公司没有透露 Niron 轮融资的财务条款,但一位不愿透露姓名的知情人士表示,通用汽车投资了 700 万美元,Stellantis 投资了 500 万美元。

“我们相信 Niron 的独特技术可以在减少电动汽车电机中的稀土矿物方面发挥关键作用,并帮助我们进一步扩大北​​美电动汽车供应链。” 通用汽车风险投资公司 总统阿尼万·库默说道。

永磁体本质上是电动汽车的电机,有助于将动力转化为运动。

昂贵的稀土金属

电动汽车电机的零部件通常由铽、镝、镨和钕等稀土矿物制成,这些矿物价格昂贵,目前几乎全部在海外加工。

Stellantis Ventures 管理合伙人 Adam Bazih 表示:“利用丰富的商品材料制造强力磁铁,可以将新生产与稀土矿开发脱钩,并降低整体环境影响。”

总部位于明尼阿波利斯的 Niron 表示,它相信其氮化铁磁铁(其品牌为“清洁地球磁铁”)比由钕和镨制成的传统永磁体更具磁性。

“鉴于供应集中在中国,稀土行业存在大量制造步骤,且价格缺乏透明度,” 高级总监汤姆·格兰杰说道。

尽管通用汽车已同意 2021 年从 MP Materials 购买稀土磁体,但该交易还是达成了。 MP一直在努力在加利福尼亚州精炼自己的稀土,但一直在德克萨斯州建造一座磁铁工厂。

  • 路透社,肖恩·奥米拉 (Sean O’Meara) 补充编辑

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肖恩·奥米拉

肖恩·奥米拉 (Sean O’Meara) 是《亚洲金融》杂志的编辑。 他从事报业已有 30 多年,曾在英国地方、地区和国家报刊担任撰稿人、副编辑、页面设计师和印刷编辑。 作为一名足球、板球和橄榄球迷,他对体育金融特别感兴趣。

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刘盼——用专业与温度托举每个家庭的全球梦想

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新加坡商业巨头:彼得·林的商业帝国与慈善事业

早年生活与教育 彼得·林(Peter Lim)生于新加坡,他的创业传奇始于一个普通的家庭。他在新加坡获得了工程学学士学位,并在澳大利亚攻读了硕士学位。他的教育背景为他的商业创业奠定了坚实基础。 创业初期 彼得·林的创业生涯始于20世纪80年代,当时他创办了一家小型的工程和房地产公司。最初,他的公司主要从事房地产开发和建筑工程,但他很快意识到了新加坡及周边地区的商机。 房地产帝国的崛起 随着新加坡经济的崛起,彼得·林的公司迅速适应了市场变化,将业务拓展到全球。他的团队投资了大型房地产项目,包括购物中心、酒店和住宅开发。这些投资使他的公司在全球范围内取得了巨大成功,为公司带来了可观的回报。 全球商业影响 彼得·林的商业帝国不仅在新加坡蓬勃发展,还迅速扩张到全球。他的公司在全球各个领域拥有广泛的业务,包括房地产、媒体、体育和金融。他的影响力不仅局限于商业领域,还在体育和娱乐界产生了深远的影响。 对社会的贡献 彼得·林一直注重社会责任和慈善事业。他的慈善基金会支持各种社会项目,包括教育、医疗保健和文化艺术。他还是新加坡国家博物馆的主要赞助商之一,为文化遗产的保护和传承做出了重要贡献。 对未来的展望 彼得·林的商业帝国继续蓬勃发展,他的创新精神和领导力将继续推动公司的成长。他致力于将新加坡企业推向全球市场,并将社会责任视为企业成功的重要组成部分。他的未来展望充满了创新和机遇。 总结 彼得·林是新加坡商业界的杰出代表,他通过创业才能、卓越的商业智慧和社会责任感建立了一个强大的商业帝国。他的成功故事鼓舞了其他创业者,展示了如何通过坚韧不拔的精神和创新的思维在全球商业界取得卓越的成就。他的影响力不仅局限于商业领域,还推动了社会责任和可持续发展在商业界的普及。彼得·林将继续影响全球商业产业,并在未来创造更多的商业和社会价值。

“中国零食大王”蔡金垵:从小作坊到大企业,实现完美逆袭

他出生于一个贫苦之家,家里有六个兄弟姐妹,高考时因差几分意外落榜,他开始了走街串巷做生意的道路。 1996年,他抓住时机创办了食品工厂,靠着艾比利薯片一炮而红,后来又研发出法式小面包、干面包等产品,一步步抓住了消费者的心,他就是“中国零食大王”蔡金垵。 蔡金垵1965年出生于福建晋江的一个贫穷家庭,家里有6个兄弟姐妹,全靠着父亲卖苦力为生,坚持供他们一直读完了高中,可惜的是蔡金垵高考时还差几分就考上大学了,谁知道竟意外落榜。 懂事的他知道,家里能让他读完高中已经很不容易了,所以也没有过多纠结自己没考上大学的事情。 生活艰苦他18岁了,要承担起家庭的责任了,俗话说穷人的孩子早当家,他开始了走街串巷的生活。 每天一大早就挑着扁担开始叫卖,他什么都卖过,有瓜子,也有水果,不论刮风下雨,街头总能看到他的身影,正是年轻时这样肯吃苦的他才成就了后来的商业王国。 街头叫卖的经历让他洞察到了人们对食品的需求,总有小孩子吵着要吃油炸食品,可是家长又嫌街头做炸货的不卫生,总是会拒绝小孩子的请求。 他瞄准了这个方向,1996年拿出自己走街串巷挣来的钱创办了一家食品工厂。 他一个毛头小子既没有创业资金,也没有人脉,更没有经验,完全靠着自己的一腔热血开始了创业之路。 既然油炸食品那么受欢迎,那他就来试着做一做,毕竟工厂里生产出的食品比街头自己更让人放心。 他买回来了一切可以油炸的食品,然后就自己一遍遍的尝试着炸,做好后又一遍遍的让家人试吃,最终选择了以土豆为原料。 在油炸食品的基础上研发出了慢性变速薯片,可以说是又香又脆,再撒上调味粉,丝毫不比街头炸货差。 艾比利薯片为此,他专门想出了一个响亮的名字——艾比利薯片,包装也是精心设计过的,放在超市里一眼就能够吸引消费者。 艾比利薯片一经上市,靠着口感好和价格低的优势引得消费者疯抢,男女老少都很喜欢这款改良式油炸食品。 后来他还研发出了多种口味的薯片,直到现在这款薯片依然还拥有不错的销量。 靠着艾比利薯片发家的蔡金垵之后又开始了新产品的研发,但是第一仗的胜利并不代表之后就会一路连胜。 他发现随着经济水平的提高,人们更加注重食品的营养和健康,而不是像以前一样有啥吃啥,根本不挑。 为此,他在原有薯片的基础上研发出了蛋奶薯片,顾名思义就是加了鸡蛋和牛奶,这两样就是大多数人们心中健康食品的代表,这样一来,薯片也更加健康。 公司上下对这款产品非常有信心,认为甚至会超过艾比利薯片的销量,可是谁知道这款产品并没有得到消费者的青睐,反倒成了不少超市的滞销品,有的超市因仓库积压过多都直接退回来了。 看着积压过多的蛋奶薯片,蔡金垵显得有些落寞,因为这是公司全体共同研发出来的,是所有人的心血,为此投入了不少资金,现在却是血本无归。 蔡金垵没有迷茫太久,没过多久他就从低沉的状态里出来了,毕竟他是公司的老板,如果连他都放弃了,还有谁会认真替他做事呢? 小面包他带领着团队开始了新一轮的研发,根据现在市场上大火的产品研发出了一种颗粒状小麦膨化食品,同时还有一种可以长期保存的烘烤类小面包,这两个都是具有专利技术的产品,只此一家。 可是这让蔡金垵犯了难,盼盼现在已经很久没有新产品上市了,还靠着以前的产品吃老本,实在没有资金推广这两个产品。 一个是可以与现在市场上不少同类产品竞争的膨化食品,一个是市场上从来没有的烘烤类小面包。 当时还流行着蛋黄派作为代餐食品,一时之间各路厂家都在研究蛋黄派,只有盼盼选择另辟蹊径研发出了烘焙类小面包。 几番商议后,他选择了烘焙类小面包,因为他发现市面上做蛋黄派的实在是太多了,研发出来的膨化食品也是在跟风,要想脱颖而出必须搞点不一样的东西。 烘焙类面包被取名为法式小面包,还请了知名影星蒋雯丽为代言人。 盼盼法式小面包正式进入市场后,短短几个月大火,比当年艾比利薯片的势头还猛,甚至到了供不应求的情况,每天工厂里的工人都在加班加点的生产却还是无法满足市场需求。 即使是这样也阻挡不了经销商争相打款预订,生怕自己比别人落后一步拿到货,足以看出法式小面包的火爆。 2011年,蔡金垵再次加大火力,与美国甜点教父、前白宫首席糕点大师罗兰·梅尼耶进行签约,共同研发出了一款全新的烘焙类产品。 跟市面上的任何一款产品都不同,既不像法式小面包那样有嚼劲、吃不腻,也不像蛋黄派那样软软的,中间还有夹心,它就是盼盼独一无二的干面包,也叫梅尼耶蛋糕。 外面有涂层,口感酥脆,吃起来一点也不腻,反倒是吃了一个又想吃第二个,香味也是很奇特,你一闻那个味就知道是盼盼的干面包,一经上市,就迅速抓住了消费者的味蕾。 盼盼这个牌子本来在人们心里就有了一定的地位,现在干面包上市,先开始只是觉得干面包很新奇抱着试一试的心理,谁知道一入坑就停不下来了。 再加上这次是盼盼和梅尼耶的合作意义重大,不仅是中西方的一次友好交流与合作,更是中国本土食品品牌向国际化迈进的趋势,这也是蔡金垵事业的一个重要上升点。 这款干面包的意义重大,直到今天已经过了十年了,这款干面包依然在各大超市热销,也依然是盼盼的主推产品,唯一的变化就是口味变多了。 今天,盼盼早已从当初的小工厂变成了家喻户晓的大企业,员工人数高达上万,在全国各个地方都建立了生产基地,赚钱的同时也不忘记回报社会,他经常为社会公益事业贡献力量,累计捐款超过上亿。 他从一个大学都没读过的穷小子摇身一变为知名企业的老板,他收到过鲜花和掌声,也经历过失败,可是他始终坚持以消费者为中心,紧扣消费者的心理,一坚持就是十几年。 事实证明他是对的。产品没能让消费者满意他就继续研发,从来没有把哪一款热门产品当作救命稻草,反而靠着一次次的创新建立了消费者对他的信任,现在也依然没有停止创新的步伐,期待以后会给我们带来更多充满惊喜的产品。

长期财富创造需要长期投资:Ravi Pandit

——全球汽车软件解决方案提供商KPIT Technologies的董事长Ravi Pandit拥有超过1500亿卢比的收入和宝马、本田、福特和通用汽车等大额客户,首次登上《亚洲人物》亿万富翁名单。 KPIT董事长兼集团首席执行官Ravi Pandit在去年KPIT在股票上的惊人运行后,价值12亿美元 Ravi Pandit从未真正开始建造一个汽车软件庞大的人。那是作为一个分支发生的。 相反,特许会计师兼金牌得主潘迪特真正想做的是将他父亲的特许会计业务扩大到一个类似于德勤和毕马威的全球机构。潘迪特刚刚从著名的麻省理工学院斯隆管理学院完成管理硕士课程后回到印度,该学院专门从事金融和控制,当时他在20世纪70年代末启动了该计划。 市值为40,500亿卢比的全球汽车软件解决方案提供商KPIT Technologies的现任董事长兼集团首席执行官Pandit告诉我们:“在美国获得硕士学位后,我在那里工作了一年。”“我必须偿还我为教育而获得的贷款。我不是来自一个富裕家庭,当时,麻省理工学院的年支出是一万卢比,我父亲的收入是15,000卢比。所以,我在美国又呆了一年。” 亚历山大·格兰特(现在的格兰特·桑顿)在芝加哥的那段工作相当关键,当他回到这个国家时,他父亲的公司Kirtane & Pandit成立于1956年,雇佣了12人。名字叫Shashishekar的Pandit解释说:“人们希望建立一个因其所做的工作而受到高度尊重的公司。”“这就是愿景,或我们整个团队共同的激情。正如它在美国发生的那样,不幸的是在印度没有发生,许多会计公司也做了很多IT工作。” 埃森哲等公司,其根源在会计师事务所Arthur Anderson和德勤或毕马威,在过渡到包括IT服务在内的新咨询领域之前,都有会计实践历史。Pandit说:“因此,当我们继续在会计公司工作时,我们开始建立IT实践。” 今天,Pandit从另外两个开始的IT实践已经从Kirtane...