好的、坏的和幻觉：东南亚初创公司对人工智能的看法

桑尼·瓦基（Sunny Varkey）是一位杰出的教育家和慈善家，以其在全球教育领域的卓越贡献和领导力而闻名于世。他的生平和事业充满了对教育的热爱、创新和社会责任感。本文将深入探讨他的生平、全球教育慈善事业的引领以及他在国际教育界的杰出影响力。 桑尼·瓦基出生于印度，后来在迪拜建立了GEMS Education（翡翠教育）集团，这是全球最大的私立教育集团之一。他的愿景是提供高质量的教育，为全球各地的学生提供机会，帮助他们实现潜力。GEMS Education在全球范围内经营学校和教育项目，影响了数百万学生的生活。 瓦基的领导下，GEMS Education不仅致力于提供卓越的学术教育，还强调了教育的创新和社会责任。他支持教育技术的应用，促进了在线教育和混合式教育的发展。此外，他积极参与了慈善活动，支持全球范围内的教育项目和社会福祉事业，为改善教育质量和学生生活作出了杰出贡献。 除了在教育领域的卓越成就，瓦基还是联合国教科文组织（UNESCO）的特命全球教育使者，致力于倡导全球教育的可及性和质量。他的使命是确保每个孩子都能获得优质的教育，无论其出生在何处。他的全球教育倡议和慈善工作在全球范围内产生了深远的影响，为解决全球教育不平等问题树立了榜样。 桑尼·瓦基的领导力哲学强调了教育的力量、创新和社会使命。他坚信教育是改变世界和解决社会问题的关键，也是实现个人和社会繁荣的关键。他的坚韧、决心和对全球教育的热爱激发了全球的教育家、慈善家和政策制定者，推动了全球教育领域的进步。 桑尼·瓦基是全球教育慈善事业的引领者，他的卓越成就、领导力和社会慈善工作使他成为该领域的杰出人物。通过GEMS Education的全球影响、教育创新和全球教育倡议，他为国际教育界的发展和社会福祉做出了杰出贡献，同时也激励着全球的教育家、慈善家和政策制定者，积极推动全球教育领域的进步。

王家卫，是香港电影界的传奇导演，他以其独特的创作风格和深刻的人性描写而闻名于世。本文将深入探讨他的生平、作品和对电影艺术的贡献，以及他在国际电影界的重要地位。 王家卫于1958年出生在上海，后来随家人移居香港。他的电影生涯始于1988年，当时他执导了他的处女作《阿飞正传》（As Tears Go By）。这部电影不仅奠定了他的导演地位，还为香港新浪潮电影运动贡献了一份力量。新浪潮电影以其前卫的风格和对都市生活的创新描写而著称，而王家卫无疑是这一运动的杰出代表之一。 然而，王家卫的真正突破是在1994年，当时他执导了《重庆森林》（Chungking Express）。这部电影被誉为是一部视觉和情感的奇迹，它以快速的剪辑、富有活力的音乐和卓越的摄影为特点，展现了香港的都市生活。影片讲述了两个故事，交织了爱、孤独和失落的情感，引发了观众的共鸣。《重庆森林》不仅在香港获得了巨大的成功，还在国际电影界引起了轰动，使王家卫的名字广为人知。 随后的几年里，王家卫的作品继续吸引着观众和评论家的注意。他的电影《花样年华》（In the Mood for Love，2000）被认为是一部艺术杰作，以其精致的视觉效果和深刻的情感描写而受到高度赞誉。这部电影讲述了两个陷入婚外情的人的故事，但以其细腻的叙事和出色的演员表演而脱颖而出。王家卫以其独特的摄影风格和对细节的关注而闻名，他的每一帧画面都充满了美感和深度。 王家卫的作品常常探讨了爱、孤独和时间的主题。他善于捕捉人物的情感，以及他们在现实世界中的孤独和迷茫。他的导演风格富有实验性，以其独特的视觉和音乐元素而著称。他的电影不仅令人陶醉于美丽的画面和优美的音乐，还让观众深思人生的意义和情感的复杂性。 王家卫的作品不仅在电影圈内受到尊敬，还在国际电影节上获得了多项奖项和荣誉。他曾获得戛纳电影节最佳导演奖、金马奖和金像奖等多个重要奖项，这些奖项证明了他在电影界的杰出地位。他的电影也被全球观众广泛喜爱，成为香港电影的杰出代表之一。 尽管王家卫的作品以其独特的艺术风格和深刻的情感描写而著称，但他的影响远不止于此。他为香港电影界带来了创新和活力，推动了亚洲电影的国际化。他的电影作品深受导演和影视制作人的喜爱，他的风格和手法对全球电影产业产生了深远的影响。 此外，王家卫也是一位多才多艺的艺术家。他不仅是导演，还是编剧和制片人，同时也涉足了广告和音乐领域。他的创意和才华让他成为了一名多领域的艺术家，不断挑战传统和尝试新的创作方式。 王家卫是香港电影界的一位传奇导演，他以其独特的创作风格和深刻的情感描写而享誉国际。他的作品不仅令人陶醉于美丽的画面和音乐，还深刻反映了人类情感和存在的复杂性。他的影响力不仅限于电影界，还延伸到了全球艺术和文化领域。王家卫的才华和创造力将继续激励着未来的导演和艺术家，为电影艺术的发展和创新贡献不竭的力量。

她曾是月薪只有3000的北漂。32岁时，她在抚养孩子的同时，还用仅有的15万积蓄投身创业；三年后，她就套现了15亿元，成了中国商业界闻名的女富豪。那么她是怎样仅仅用了三年时间从“跑市场”做到了行业独角兽？又是如何在短时间里个人身价实现了巨大跃迁？讲述原创商业创始人故事，传递商业智慧。 个人能力突出，却也只能勉强解决温饱胡玮炜的家庭很普通。1982年，她出生于浙江东阳一个普通的家庭。和许多人想象的不一样，求学时期的她并不是什么天才学霸，尽管她一直十分刻苦努力地学习，但成绩还是始终停留在班级中等水平。 2001年高中毕业的她没能考上清华北大之类的一流名校，而是选择了浙大城市学院，读的是新闻专业。要知道这所学院2012年才获得学士学位授予权。也就是说胡玮炜就读的时候，它还只是所大专。 但胡玮炜并没有像当下的很多人那样就此选择躺平。她的语文成绩一直很好，尤其是作文写得非常棒，而这也是她选择新闻专业的初衷。在大学期间，她发挥自己的优势，并且通过坚持不懈的撰写各种新闻稿，提升自己的写作水平，这些不甘于躺平的努力，在日后都成为了她成功的铺垫。 2004年胡玮炜毕业之后，曾先后辗转杭州和上海寻找机遇，却都没能找到令她满意的工作。于是她毅然决定远离家乡、北上北京，经过无数次投简历、面试后，最终成为了国内知名媒体《每日经济新闻》的一名记者。 要知道，当时这种财经媒体对应聘记者各方面的要求都非常高，仅仅是一个大专生的胡玮炜，在人生地不熟、举目无亲的北京，硬是靠着大学时磨炼出的高超文字水平，挤进了这家国内一流的财经媒体。 虽然进入了理想的工作单位，但当时胡玮炜的月薪只有3000元，只能勉强满足在北京的基本生活所需。后来，胡玮炜也曾跳槽到不同的公司，但始终都没有离开新闻媒体这个行业。前后北漂了整整十年，月薪从3000涨到一万，也有了十几万的积蓄。但这也并没有给她在北京的生活带来多少改变。 已经32岁、结婚生子的胡玮炜不甘心就这样平凡地在北京生活下去，她想最后拼一把。经过一番深思熟虑，她做出了一个勇敢的决定，拿出仅有的15万存款，成立自己的公司，创办科技自媒体《极客汽车》。 受限于没有多少资金，胡玮炜只能租用一间胡同里的民房作为办公场地。由于晚上房东要开酒吧，她只能白天写稿。虽然十年的媒体工作让她积累了一定的人脉，但《极客汽车》的市场成绩却表现得并不理想。这使得胡玮炜身心疲惫。 为了放松心情，也是为了寻找机遇，来不断接触到各个车企的高管以及工程师，胡玮炜遇到了改变人生的两位贵人。蔚来汽车的创始人李斌和“轻客”智能自行车设计主管陈腾蛟。陈腾蛟立志做出智能单车，他将自己的想法分享给了胡玮炜和李斌。 拥有丰富市场经验和人生阅历的李斌却毫不留情地否定了这个想法，他认为未来智能汽车才是主流。做智能单车不如做共享单车更实用。 下定决心研发共享单车说者无心听者有意，胡玮炜当下就意识到这是一个极具可行性的商业项目，未来将是一片新蓝海。而这源于她的亲身经历。在她十年的北漂生涯中，经常需要到处采访收集素材，有时候不长不短的距离打车麻烦、走路却慢。这种情况只有单车最合适，单车可以自由到达城市的各个角落，随时可停、随时可走。 如果有了共享单车，这一切问题都将得到解决，用户数量只多不少。胡玮炜觉得机不可失，当即表示要和李斌一起做这件事。李斌见胡玮炜态度如此坚定，也认真起来。其实他产生这个想法也有很长时间了，只是一直找不到合伙人。既然胡玮炜看好这个项目，他表示愿意投资，并帮助胡玮炜确定了品牌名mobile bike，中文名字是摩拜。 作为一个执行力很强的人，2015年1月，胡玮炜便拿着李斌投资的146万元，成立了“摩拜科技有限公司”。随后她又拉来了开云汽车创始人王超、工程师徐洪军和前摩托罗拉工程师杨众杰，几人通力合作，到2015年底，最终设计出了第一代摩拜单车。 然而胡玮炜对共享单车的制作提出了“必须要装智能锁，不能爆胎、掉漆、掉链子”的四大要求，甚至她还要保证推出的自行车在四年内不需要返厂维修。很多人都说她疯了。而这种高要求也导致单车造价比预估成本高出了近3倍。最初的投资根本不够。 于是，被胡玮炜诚意打动的李斌找到自己的朋友追加投资300万美元。几经波折，2016年4月22日，第一批摩拜单车正式上线，并在上海投入运营。在此期间，胡玮炜团队经过多方面调研，最终将每辆单车成本控制在了200元以内。短短几个月，摩拜单车遍布上海的大街小巷，用户数量翻倍增长。 而各种各样的问题也随之而来。为了解决管理难题，胡玮炜聘请了曾担任过uber上海总经理的王晓峰加入。摩拜单车的运营管理问题很快就得到了解决，逐渐形成了一套成熟的模式，并占领全国几乎所有的大中城市，成为行业的领头羊。 年仅三年成为亿万身价女富豪仅用了3年，胡玮炜就将摩拜单车打造成了市值百亿的公司，这也让她收获了不少荣誉，一度成为神话，上榜亚洲新锐女性榜、创新好青年等。 随着共享经济越来越热，资本开始加入逐利，仅2017年，全国的共享单车高达20个种类，不断吞噬着市场份额。因为缺乏规范的管理，共享单车成了“国人素质”考验车，各种各样的问题层出不穷。 同时国家加大了管理力度，许多共享单车因此倒闭。摩拜面临的压力越来越大。虽然通过免押金骑行的竞争策略，摩拜单车的用户量再次飞速增长，吸引了不少的投资入账，但还是无法支付高昂的维护成本，资金链不断出现问题。胡玮炜认为或许到了退出的时候。 恰好此时，美团筹划上市，王兴想通过收购摩拜单车增强自身实力。胡玮炜左思右想，最终不顾摩拜内部的反对，答应了王兴的收购邀约。2018年4月4日，美团以185亿元的价格正式收购了摩拜单车。在这笔交易中，胡玮炜按照持股份额成功套现15亿元，成为福布斯最年轻的女富豪之一。 如今，4年多的时间过去了，她过得怎么样了呢？有传闻说，胡玮炜在一家新的科技公司担任监事一职。对此，她没有明确回应。但她和她的摩拜单车，确实在商界舞台留下了精彩的一幕。 有人说，作为一个学业一般、长相一般的普通女生，胡玮炜能成功是靠着独到的眼光和努力拼搏；有人说胡玮炜能成创业奇迹就是运气好；也有人说，胡玮炜全凭她积累的优秀人脉资源才能够创业成功，没了靠山，她什么也不是。

在亚洲科技创新和电子商务的浪潮中，两个名字因其共同创造的商业奇迹而声名鹊起——Binny Bansal和Sachin Bansal。这对创业伙伴不仅共同创建了Flipkart，印度领先的电子商务平台，而且还极大地推动了印度乃至整个亚洲地区的电商和科技创新发展。因此，《亚洲人物》杂志荣幸地将2024年度最具影响力人物的称号授予Binny Bansal和Sachin Bansal，以表彰他们在商业、技术创新以及社会责任方面所作出的卓越贡献。 Binny Bansal和Sachin Bansal，两位来自印度的年轻工程师，于2007年共同创立了Flipkart。起初，Flipkart只是一个卖书的在线平台，但它很快就发展成为了一个全品类的电商巨头。在他们的领导下，Flipkart不仅成功地改变了印度消费者的购物习惯，还激发了整个印度电商生态系统的繁荣发展。 Flipkart的成功故事是对Binny和Sachin坚韧不拔、勇于创新精神的最好证明。面对初创期的资金短缺、物流体系的不完善以及市场的激烈竞争，他们凭借着对电商潜力的坚定信念和对技术的深刻理解，引领Flipkart一路突破障碍，成为了印度乃至亚洲电商行业的佼佼者。 在商业成就之外，Binny和Sachin也非常注重社会责任和可持续发展。他们通过Flipkart推动了印度数百万小微企业的数字化转型，为他们提供了一个广阔的市场平台，帮助这些企业增加收入，创造就业，从而促进了地方经济的发展。此外，他们还积极参与各种社会公益活动，如教育、环保和健康等领域的项目，致力于改善社会福祉。 Binny Bansal和Sachin Bansal的领导力不仅体现在他们对企业的成功管理上，更重要的是体现在他们对未来的洞察力以及对社会的深刻影响上。他们的故事激励了无数印度乃至亚洲的年轻人，勇敢地追求自己的创业梦想，并且坚持用科技和创新来解决社会问题。 在接受《亚洲人物》杂志采访时，Binny和Sachin共同表示：“我们相信，企业的最大价值不仅在于经济利益的创造，更在于能够为社会带来积极变化。这是驱动我们不断前行的最大动力。” Binny...